Železničná polícia

A ked si tam bol medzi 16.50-17.18, tak tam strasili aj cesky hranicny policajti

Po takmer mesiaci som sa bol "kuknúť", ako to vyzerá na Ba Hl. stanici.
Prvé, čo som zistil bolo, že tam dnes bolo príliš veľa ľudí (viac ako v iné piatky), prepchaté ...
Druhé, čo som zistil bolo, že každý 4. človek bol železničný policajt ...
Bolo ich dosť
Určite sa ľudia cítili bezpečnejšie

ad Mondi:

To, co píšeš o škodách, by spíš byl aŕgument pro zřízení takové orgánu kdyby nebyl - a pro jeho zrušení když je.

No nic, houby je mi po tom...

ad Zbyněk: Na novom slovenskom koridore sú už teraz poškodené nové zariadenia, tehlami sa ľahko likvidujú fotobunky a iné zariadenia, grafittisti sa snažia o 106, takže nejaký represívny "orgán" naskrze treba.

ad Misox : myslím si, že aj so vstupom do vyhradeného priestoru dráhy sa dá niečo robiť, ináč bez neho je vlastne porušený Zákon o drahách, predpis P1 atď. Je to problém.

http://dnes.atlas.sk/z_domova/51497/zeleznicna-policia-pripravuje-tyzden-zvysenej-aktivity


Železničná polícia pripravuje týždeň zvýšenej aktivity



Mimoriadnu akciu zameranú na úspešnejšiu ochranu majetku a zdravia cestujúcich, verejného poriadku na železnici a účinnejšie odhaľovanie a objasňovanie kriminality pripravuje od pondelka Železničná polícia

Týždeň zvýšenej aktivity potrvá do nedele 3. decembra a zapoja sa do neho útvary Železničnej polície z celého Slovenska.

Tie budú individuálne podľa vlastných plánov na miestnej a regionálnej úrovni organizovať rôzne preventívno-bezpečnostné akcie v spolupráci s Policajným zborom, colníkmi či pracovníkmi železničných spoločností.

Konkrétne opatrenia spočívajú v posilnení uniformovaných hliadok a hliadok operatívnej služby v civile na staniciach a vo vlakoch, a to aj tam, kde sa doteraz neobjavovali, či objavovali sa iba sporadicky. Vo vytypovaných lokalitách železníc - na zriaďovacích a odstavných staniciach, kde často dochádza k páchaniu majetkovej či inej trestnej činnosti, bude prebiehať postriežková a hliadková činnosť.

Železniční policajti chcú prostredníctvom akcie zintenzívniť kontakty s cestujúcou verejnosťou a prehĺbiť spoluprácu so zainteresovanými pracoviskami na železnici a inými bezpečnostnými zložkami.

ad Mondi:

Však právě ji jsem měl také na mysli.
My se prostě bez něčeho takové zjevně obejdeme - a bordel (pardon - pořádek) je přitom stejný na obou stranách hranice.

Ahoj, však vlastne naša železničná polícia SR je tiež v podstate špecializovaný ozbrojený zbor, takže to je na stejno. pekný deň

No, ono to může fungovat i bez železniční policie coby specializovaného ozbrojeného sboru - jak ukazuje příklad ČR.

Musím sa znovu zastať železničných policajtov.Sú a budú na nich kladené stále vyššie nároky a požiadavky.Železnicu treba chrániť. Kedysi sa na železnicu priberali ľudia, ktorí - vo väčšine prípadoch - mali určitý vzťah k železnici zdedený po príbuzných, boli železničiarsky vzdelaní atď. Kradlo a ničilo sa aj vtedy, ale dnes sa kradne a ničí majetok železnice oveľa "prefíkanejšie" a na odhaľovanie páchateľov by už znalosti, právomoce a schopnosti bývalých osožákov (aj im všetka česť za to, čo robili) nestačili. Takže:treba ich rešpektovať, sú tu zo zákona a majú svoje opodstatnenie.
A na spomínanú buzeráciu sú v tomto štáte iní.... Napr. včera, 23.11.2006 vo vlaku R 609 ZSSK nekúril vozeň 1.triedy v celom úseku od Bratislavy až po Košice. To bola buzerácia zo strany dopravcu, že nedokáže týždeň zapisovanú závadu (vyjadrenie sprievodkyne) tohto vozňa poriešiť, že nebola nespokojným cestujúcim podaná informácia o možnosti zápisu do Knihy sťažností (existuje vo vlaku ešte vôbec ?), že v Žiline traja oranžovomodrí odborníci otvorili ovládaniu skrinku na chodbičke a sucho konštatovali, že : nedá sa! Ani slovko ospravedlnenia, riešenie nedodržania prepravných podmienok zo strany ešte monopolného dopravcu...nič z toho. Tak toto je štátna buzerácia. Spomínaný zodpovedný dopravca je štátny podnik s dotáciani, štát im za to platí a oni to takto hrubo zneužívajú. Dokedy ?
Stačilo tak málo: vopred pripraviť v Žiline predkúrený vozeň 1.triedy, pripraviť sa na mimoriadny posun, zaradiť bezchybný vozeň do vlaku, vadný vozeň vyradiť a cestujúcim sa ospravedlniť. Že to nie je jednoduché ? Manželia cestovali z Bratislavy do Košíc k vnukom, mrzli, neskutočne trpeli fúkajúcu, neuveriteľným hlukom otravujúcu klimatizáciu, cesta ich vyšla pekne draho. Chápal som, že sa rozhodli spiatočnú cestu do Bratislavy radšej absolvovať autobusom...

konečne trefný komentár

Je zrejmé z vašich jednotlivých názorov na Železničnú políciu a na jej pôsobenie, že nemáte ani páru o tom ako funguje. Rozčuľujete sa nad tým, že príslušníci ŽP pokutujú ľudí, ktorý sa neoprávnene pohybujú v obvode žel. dráh. Taktiež by ste sa čudovali, keby Vás zastavili príslušníci Policajného zboru alebo Mestskej polície a uložili by Vám pokutu za neoprávnaný vstup do niejakého obvodu alebo objektu, kde nemáte čo hľadať? Je pravda, že priestupky sa riešia aj pohovorom, ale skúste to povedať nadriadeným tých príslušníkov, ktorí pokutujú ľudí. Bohužiaľ už počas komunizmu existoval čiarkový systém, kde policajti boli hodnotení za výsledky. A dnes je to taktiež to isté. Zatiaľ nikto nič lepšie, čo sa týka hodnotenia policajtov nevymyslel. Rozčuľujete sa nad tým, že práve tam, kde je potrebná hliadka ŽP, tak tam nieje. Ale to nevidíte, že vo viacerých prípadoch je v jednej smene jedna hliadka a tá ma nastarosti určitý služobný obvod, ktorý má aj cez 70 km, že hliadky chodia na prípady, realizujú ich čo trvá niekedy aj niekoľko hodín a to nie z viny hliadok ale práve samotných železničiarov, ktorí si neplnia svoje povinnosti, preverujú oznámenia, medzi tým musia stíhať prácu na rôznych spisových materiáloch, vybavovať rôzne stránky, udržovať verejný poriadok. Vy vidíte v danej chvíli len určitý problém a už vyskakujete, že polícia nezasahuje a kde je keď ju práve tu teraz treba. Čo vy môžte vedieť či sa hliadka, práve vo chvíli keď vy vidíte napr. niejakú výtržnosť nenachádza niejkých pár km ďalej na niejakom prípade alebo pri záchrane ľudského života. Zatiaľ do zborov príjmajú obyčajných ľudí, ktorí sa rozhodli pre túto prácu a nie niejakých robotov alebo ľudí, ktoí sa dokážu prevteľovať z miesta na miesto alebo byť na x miestach zrazu naraz. To dokáže pochopiť aj malé dieťa. Kritizovať viete, ale skúste si takútu prácu aspoň na jeden týždeň, aby ste zažili tú arogantnosť, obmedzenosť a drzosť rôznych ľudí, ktorí aj vďaka médiam vôbec nerešpektujú políciu a vidia len toho jediného príslušníka, ktorý ich v danej chvíli rieši za niejaký priestupok, ale nevidia čo všetko je za tým. Neviete si ani predstaviť vykonávanie služobných zákrokov voči takýmto ľuďom / pod vplyvom alkoholu, omamných látok a rôznych ľudských individuí /, ktorí v tejto chvíli využívajú situáciu a snažia sa byť stredobodom pozornosti aby každý na nich hľadeľ a aby hliadka ŽP vyznela ako tá čo nemá čo robiť len buzarovať ľudí.Nevidíte ten tlak, ktorý je vyvíjaný na každého policajta.. Skúste si naštudovať zákony, ktoré sú platné v tomto štáte a potom argumentujte. A okrem toho, pre tých, ktorí zaspali dobu, osožáci už dávno neexistujú. Je len Železničná polícia a to je rozdiel. Možno by Vám nezaškodilo trochu si naštudovať tie Naše zákony alebo tráviť voľný čas iným spôsobom a nie blbým kritizovaním polície bez akých koľvek znalostí.

Hej, šak vidno jak lapajú sprejerov, "jedeného za druhým"...

Nemyslím si,že ŽP, či osožáci len buzerujú ľudí. Mám kámoša, ktorý je osožák a ten mi povedal, že všetká tá buzerácia pramení z toho, lebo ako u PZ aj u nich je tzv. čiarkový systém. Že ich nadriadení tlačia do toho aby ukladali, čo najviac pokút. Potom su radoví pochôdzkári podľa počtu uložených pokút hodnotení. "Nedáš pokutu, nedostaneš osobné príplatky". Osožáci majú tiež rodiny, deti atd. a každý predsa žije z peňazí, či nie? Nezaoberal by som sa veľmi osožákami, ktorých vidíme v staniciach, skôr by som bol nasratý na ich šéfov, ktorý v teple svojich kancelárií sledujú štatistyky a šúchajú si dlane od radosti "Fúúú to zase budú odmeny" ...

CARGO INFO - október 2006

napisat a podpisat sa - naco? - tak posli podrobny popis a kopie dokladov do nejakych masmedii - snad sa toho niektore chyti, a dobre to rozmaze. To je jediny sposob , ako (snad) cosi dosiahnes od nasich statnych byrokratov.

Hm... zelezniciari nam pisu, ze ked sa tolko stazujeme a sme taki mudri, nech napiseme oficialny list a dostane sa nam odpovede. Ked napiseme podrobny, konkretny a podpisany elaborat, tak od januara sa nikto neobtazuje poslat ani ciarku. A vidim, ze podobne to funguje aj u osozakov.

Ja nemam problem nieco napisat a podpisat sa pod to plnym menom (ved aj tu nevystupujem ako anonym), ale pri tychto skusenostiach je nutne si polozit otazku - naco?

Jakub:
Potvrdzujem z vlastnej skúsenosti. Je to úplne zbytočné. Napísal som sťažnosť, že sa na stanici fajčí. Vybavená bola ako neopdstatnená. A na stanici sa veselo fajčí ďalej.

No vidim, ze pisat nejaky podnet osozakom je asi uplne zbytocne...

Aj takto môže vyzerať "práca" príslušníkov Železničnej polície:

http://pokus.blog.sme.sk/c/65249/Kohoco-chrani-zeleznicna-policia.html

Ťažko povedať, ja som tam tiež nebol, ale je tu písané, že tam bolo 50 útočníkov a predpokladám, že 2 policajti. Tu je nepomer veľmi veľký aj na použitie nejakých donucovákov. Ono je to na pováženie. Ak by sa tí policajti do toho dali, tak by sa mohlo stať, že by ich dav zmietol, prevalcoval a mohol by sa zmocniť aj ich zbraní. Podľa mňa urobili to čo v danej chvíli bolo najlepšie, zavolali posily. To že nepochybili, to potvrdili aj ich nadriadený, čo vyhodnocovali ich postup. Ale ťažko sa vyjadriť, to naozaj záleží na tom, aká bola momentálna situácia..., ešte raz opakujem, policajt nemusí zasiahnúť, ak je reálny predpoklad, že zákrok nebude vedieť dotiahnúť do úspešného konca.