Železničná polícia

Zbyněk: a aky mal dovod ta vyhodit. To si behal po kolajisku alebo co?

barbarosa1:
Myslim si, ze nikto sa tu neprie o to, ze v kazdej praci (funkcii) pracuju ludia, ktori svojou nekompetentnostou a lajdactvom kazia meno svojej firmy-institucie. Bohuzial vsak prave to negativne si ludia skor vsimnu, ako to pozitivne. Sam z vlastnej skusenosti mozem povedat, ze som sa stretol s poctivcami, ale i s "inteligentami" z radov ZP. Neda mi vsak nepripomenut to, co som tu uz davnejsie pisal: ak nie je ZP schopna udrzat poriadok na staniciach, nech ju nahradia SBS-ky. Verim tomu, ze SBS-ka by si uz ten poriadok v priestoroch ZST ustriehla, a ak nie, nie je problem vymenit ju za inu,ved za nou caka kopa dalsich.Opat by som mohol pouzit priklad zo zahranicia, ale nemalo by to asi zmysel.

Jakub: ZST patria pod ZSR, nie pod ZSSK - preto aj boli zrusene vstupenky na nastupisko. Otazka poriadku na ZST je teda v kompetencii ZSR.

Při zpáteční cestě expresu "Jaroslav Kocourek" jsme se mnozí poprvé v životě střetli s příslušníkem ŽP SR. Byl postavy malé, a to znají všichni, kdož byli na vojně: malý = vzteklý.
Nekompromisně mařil snahy o šotění v kolejišti železniční stanice Kúty. Jeho kolega (vyšší postavou) v pohodě při pochůzce fotil také. I pravil jsem onomu vzteklounkovi, aby napřed udělal pořádek se svým kolegou, který si jsa ve službě fotí mašinky. Zarazil se a pravil: Noóó, to máte pravdu... Ale vyhodil mne stejně. Na chvíli - nestíhal.

To: Jakub
Neviem, ako presne sú vypracované pravidlá pre spervádzanie vlakov. Nerobím tam. Je to samostatné oddelenie. Viem len, že nie každý vlak je sprevádzaný a tie doprovody sa robia na základe dopredu spracovaných plánov. Tý čo v tých vlakoch chodia, nerozhodujú o tom, že do ktorého vlaku majú ísť a do ktorého nie. Pracujem v uniforme, ale určite sa nestretávame, ak sme sa stretli, tak si bol pravdepodobne v nezávideniahodnej situácii.

barbarosa1: Nemyslel som samozrejme doslovne, aby si to zorganizoval ty. Len som bol zvedavy na tvoj nazor.

Pozri, o zelezniciaroch som mal donedavna tiez velmi zlu mienku, ale postupne som videl, ze ZSSK sa snazi. Je dost mozne, ze aj o ZP si napravim nazor. Ja nemam problem aj pochvalit. Urcite sem nechodim len preto, aby som si ponadaval.

Stale som sa vsak nedozvedel ako sa maju sprevadzat vlaky, resp. ako sa to podla tvojich informacii (kedze ty si pri zdroji) robi.

Pokial pracujes v uniforme, tak sa urcite stretavame, ale len ako cestujuci a policajt, ja nie som zelezniciar ani s nou nic nemam.

To Jakub:
Na tej stránke je link na hovorcu ŽP, takže môžeš položiť otázky. Sám by som bol zvedavý, čo by ti odpovedal, aj keď to tuším. Ja nie som vo vedení ŽP a vytváranie image ŽP nie je moja starosť. Ja som si vedomý toho, že polícia ako taká, nebude nikdy obľúbená. Stretnutie s papalášmi ŽP musíš organizovať s niekym iným.
Ono vieš, napr. asociáli, čo ti napr. vnímaš pred žst. BA hl. stanica sú prevažne bezďáci.
Ja netvrdím, že všetci policajti su super, ale mám pocit, že ty ich hádžeš všetkých do jedného a to negatívneho vreca. Pozri, veď ak máš problém tak to oznám mailom hovorcovi a určite budeš informovaný, ako sa to riešilo. Ale takéto kecy, že ja som cestoval a videl som, vieš čo som ja už všetko videl a aj u železničiarov a teraz čo, mám tvrdiť, že železničiari su zlodejská banda darebná, alebo čo.
Vieš železničný prepravný poriadok nie je všeobecne záväzný predpis, čiže je to niečo také, ako podnikový predpis, tak ako má predpisy MHD, Slovnaft, proste každý iný podnik. Dodržiavanie týchto predpisov si podnik zabezpečuje vo vlastnej réžii svojimi zamestnancami a ŽP nie sú zamestnancami železníc.
Policajti jednoducho chodia dvaja preto, že je to taktické a je to pre ich bezpečnosť.
Vieš, už ma to unavuje a nebaví sem písať, svoj názor som vyjadril a Váš nezmením, a je mi jedno, že aký je, lebo viem, že do problému nevidíte, teraz nič v zlom.
Ale Jakub, zaujímalo by ma to, že robíš a kde? Možno sa stretávame.

Aby som tu nepisal o ZP len negativne, konecne sa rozrasta aj jej oficialna stranka. Pribudli zaujimave informacie o jej historickom vyvoji, dalej info o jej posobnosti i odporucania cestujucej verejnosti.

Snad je to pozitivny krok k postupnemu zlepsovaniu svojho obrazu pred cestujucou verejnostou, pretoze este pred 2 mesiacmi ziadnu stranku nemali a celkovo tento utvar pracoval v celkom dobrom informacnom utajeni.

Chcelo by to vsak aj urobit nejake kroky na zlepsenie imidzu - taka ZSSK to uz pochopila. Vacsina cestujucich bude nadavat vzdy, ale ti inteligentnejsi pochopia situaciu, ked sa im to inteligentne vysvetli. Keby ZP urobila take stretnutie ako robila ZSSK, tak by som tam urcite rad prisiel a popytal sa konkretnych cinovnikov na veci ,ktore ma zaujimaju (nemam problem s tym vystupit verejne, nie som anonymny "nadavac"). Rad sa dozviem nove veci a rad sa na vec pozriem aj z ineho pohladu. Samozrejme pokial by bol za ZP niekto ochotny zodpovedat vsetky otazky (urcite nie stylom "cestujuci je povinny", "cestujuci nesmie", "cestujucim sa zakazuje", "nie je to nas problem a hotovo", "toto nie je nas problem", "ak sa bojite, ostante doma" a pod.). Taka ZSSK uz aspon vie ako komunikovat.
barbarosa1, co povies na takyto napad (mysleny vazne, nie ako rypanie)?

barbarosa1: Ja som nikde nehovoril o bezdomovcoch, ale o asocialoch, kam radim aj roznych corkarov, ozranov a pod. Avsak ak sa chce zeleznica zbavit niektorych skupin necestujucej verejnosti, ma si dat do prepravneho poriadku pravo vykazat nielen z prepravy, ale aj priestorov stanice osoby, ktore su v podnapilom stave, so znecistenym odevom, osoby pachnuce a pod. Ked sa da taka osoba vykazat z vlaku, preco by to neslo aj zo stanice. Sloboda niekoho konci tam, kde zacina obmedzovat slobodu ineho.

Taktiez som nehovoril nic o tom, ze by sa mali navysovat stavy ZP, to si povedal ty. Len by to chcelo robit nieco ine ako strazit, ci si niekto nahodou neda couda na krytom nastupisti. A ako som povedal, ak budu osozaci viditelni tam, kde je mozna koncentracia roznych nekalych zivlov (uz len pritomnost uniformy niekedy robi divy), potom mozeme zautocit aj na fajciarov (i ked ako si vystihol vasu pracu, ti fajciari sypu viac a hlavne isto).

Avsak ty si mi stale nepovedal, preco vykonavate napr. sprevadzanie nocnych vlakov tak ako to mam moznost vidiet - v nastupnej stanici si vsetci dvaja alebo traja (este to tak, aby niekto chodil sam) prejdete narychlo vlak a potom sa uz len veziete v prvej triede. Preco osozakov nevidim pocas celej cesty vlakom? Ved pocas cesty aj tak nemaju nic ine na praci. Skus sa niekedy len tak v civile previezt nocnym vlakom z Bratislavy, prip. ceskej hranice do Kosic a mozno budes prekvapeny tym, co zazijes.

Zazil som tiez v Ziline situaciu, ze od Bratislavy prisla zmeskanym vlakom skupina asi 10-15 turistov, ktori tam prestupovali na R Cassovia. V Ziline boli prvy raz a este im ktosi poradil, aby prebehli na 2. nast. cez kolajnice, aby to stihli. Samozrejme v tej chvili spoza stlpa ako tiene vyliezli dvaja osozaci (co za ten cas mohli radsej strazit cakaren alebo patrat po zlodejoch medi) a hned zacali rozdavat pokuty. A na namietku, ze oni su ochotni zaplatit, ale sa ponahlaju na vlak, povedal jeden so skodoradostnym usmevom "Vsak my sa s vami radi prevezieme". Ano, porusili predpisy, ale v danej situacii sa to mohlo riesit trebars dohovorom (na druhej strane to bol isty prijem, aky sa zase casto neopakuje). Na tuto konkretnu skupinu by to urcite vychovne zaposobilo viac ako pokuta. Najviac ma znechutila ta skodoradost osozaka.

A nakoniec - tie prispevky by som rozdelil skor inak:

1. ostava
2. urcite nie, nikto sa tu nestazoval, ze osozaci nepokutuju ludi, co fajcia na kraji perona
3. ZP nie su tam, kde ich naozaj treba

co tak zamykat vsetky vagony kym su supravy odtiahnute na odstavne? nechcel by som cestovat vlakom kde predtym lezali bezdomovci...

Ad drefko:
Nemôžem sa vyjadrovať k východu, to nepoznám, ale ak teda spia v súpravách alebo na oddelení, tak prečo to neoznámiš, teda ak to vieš určite, lebo ono sa ľahko hovorí, že ak ich nevidím ja, tak určite spia alebo sa zaj.....jú.
Samotné vyšetrovanie vykonáva práve poriadková časť ŽP, čiže tí uniformovaný, operatívne oddelenie sa iba podieľajú - spolupracujú, ale hlavná tarcha a zodpovednosť je na uniformovaných.
S DISom sa dá súhlasiť, ja nechcem nikoho ospravedlňovať, ale ak si prejdete tieto príspevky, tak sa delia zhruba na 2 tipy:
1/ ŽP /neviem prečo ich voláte osožáci/ sú paraziti, lebo dávajú pokuty za fajčenie, prechody cez koľaje, proste buzerujú ľudí....
2/ ŽP nerobí nič, nestarajú sa keď ľudia fajčia, chodia cez koľaje a pod...

Čiže ťažko si vybrať.
Nechcem sa ŽP zastávať, ale z vaších príspevkov vidím, že nevidíte pod škrupinku, vidíte vec iba z vonka a neviete to správne posúdiť, lebo nepoznáte jadro problematiky. To ako keby som sa ja vyjadroval k práci výpravcu a posudzoval by som ju iba z toho pohľadu, že prečo ten vlak nejde, keď už mal mať odchod pred 10 min., určite výpravca niekde chrápe a pod. a pritom by som nevedel, že nie je spravená brzda, alebo iný problém, ktorý ja nevidím.

Ad Jakub:
Nechcem rýpať, ale stále si mi neodpovedal, ako by si ty riešil problém bezdomovcov. Už sa to pýtam asi 2 alebo 3x, čiže stále čakám.

Samotne vyšetrovanie podľa mojich informácií robia jednotlivé operatívne oddelenia ŽP, takže s prácou hliadok to zrejme nijak nesúvisí. Tie by mali riešiť momentálny stav resp. operatívne zasiahnúť tam kde treba.

Ťažké je v tejto situácii zaujať stanovisko,ale vždy je to v ľuďoch. Aj ŽP sú ľudia a nájdu sa tam aj takí,ktorí si riadne plnia svoje povinnosti,ale aj takí,ktorí si neplnia dostatočne svoje povinnosti. Na základe skúseností môžem povedať, že ŽP bola dosť promptná pri odhaľovaní poškodení takých zariadení ako je rozbíjanie svetiel na priecestiach,alebo krádeží káblov.
add Jakub
Vzhľadom k tomu,že si zo Žiliny,tak len spomeniem,že medzi Žilinou a Varínom sú tri priecestia, ktoré boli počas mesiacov júl a august asi 8 x poškodené.Možno boli práve tam a neboli niekde inde z dôvodu nižšieho počtu zamestnancov ŽP.Pokiaľ viem,tak poväčšinou tam boli za pár minút po oznámení a nahlásení poškodenia
výpravcom. Dokonca som aj ja ich raz volal,keď som videl,ako hádžu kamene na priecestí a bol som prekvapený ako rýchlo prišli. Lenže potom je to horšie dokázať,aj keď sme ich prichytili.
Možno sa raz vrátime k tomu,čo bolo niekedy a to PS VB len v inej forme.

Mna mozete povazovat za notorickeho stazovatela zradov cestujuceho substratu, ktory o tom prd vie, ale drefko vie o com hovori .

barbarosa 1:
AD1: Keby v jendej stanici na ďalekom východe Slovenska hliadka v noci robila to čo má a nie , tak by im nikto neporozbijal okna na služobnom ale aj nejakých civilných autách a súčasne bolo na stanici rozbitých zopár okien na bývalých priestoroch ŽP. Prečo odvtedy stojí auto (služobná NIVA) na peróne pod oknami dopravnej kancelárie? Hádam nie preto, aby im ho postrážil výpravca.....? Veď "nás aj v tomto vláku chránite" Zrejme je reč konkrétne o odstavenej súprave na tretej koľaji, kde je podľa všetkého vysunuté nočné pracovisko hliadky

2. Stanica v KE,skoro ráno a asi dvadsať kamier po celom vestibule. Zrazu hluk a svetlo pri dverách. Takmer som odpadol, do stanice vošiel nejaký mladík na aute. Pokojne sa previezol po vstibule a vyšiel von. Očakával som rýchly vybeh nejakej hliadky a už som sa obzeral že odkiaľ vybehnú, ale..... hluk sa ozval opäť a vodič zrejme posmelený vošiel do vestibulu znovu. Pokojne sa previezol, odstavil auto pod pragotronom, VYSTUPIL z auta a s niekym pokojne debatoval, Po chvíľke nasadol do auta a opäť pokojne vyšiel. Pripomeniem šte že ako pri vstupe tak ako aj pri východe zo stanice postál niekoľko sekúnd priamo pod kamerami kým sa mu otvorili dvere. A hliadka stále nikde..... Medzi nami, človek čo zdvihol telefón 158 reagoval dosť prekvapene na hlášku o aute. Ja viem, kým sa natiahnú kanady a zapne opasok, to chíľu trvá....

Mám svoje skúsenosti so spoluprácou ŽP a musím povedať že v drvivej väčšine boli negatívne. Ak reakčný čas na zavolanie v rámci stanice je nejakých 15 minút tak su zbytoční, mestská alebo štátna reaguje oveľa rýchlejšie.....

Policia nema pravo kontrolovat listky cestujucim? Ako to? Uz nikolko krat som videl ako zel. polici ziadala od ludi na stanici listky a ak ich nemali dostali pokutu a boli zo stanice vyhosteni..A to som videl uz viackrat!!

To Jakub:
Stavy policajtov stanovuje vláda. Takže buď bude viac peňazí na políciu a tým na ich počet, ale vtedy tie peniaze nebudú napr. na stavebníctvo alebo na niečo iné.
No asi si zástancom policajného štátu, asi také niečo ako bolo za komančou, tak si to predstavuješ?
To že policajti chodia dvaja, to určené charakterom ich práce.
Lavička v meste je také isté verejné priestransvo ako lavička pred stanicou. To že ty si zaťažený na vlaky a chceš čisté stanice, tak to neznamená, že sú na vlaky zaťažený všetci a keby si mal bezdákov a asocialov pred domom, to by ti nevadilo, hlavne, že stanica je čistá.
Máš superné nápady, mohol by si ísť robiť k polícii a presadzovať ich tam. Potom by sme videli.
PS. Stále si mi neodpovedal, ako by si riešil problém s bezdomovcami.

barbarosa1: Uz to zopakujem po neviemkolkykrat - preco si sprevadzanie nocneho vlaku predstavujete tak, ze v prvej stanici este pocas statia vlaku ho prejdete, potom sa vyvalite do prvej triedy a prip. pred koncom vasho useku sa este raz prejdete, aby sa nepovedalo, ze nist nerobite? A aky ma efekt, ze po vlaku chodite vzdy dvaja alebo traja spolu? Preco si nerozdelite vlak na tri casti a kazdy by bol v tej svojej? Ja viem, nicim nerusenemu pohodli prvej triedy sa to nevyrovna.

A taktiez naco leziete do krikov alebo spehujete po nastupisti tych, co by nahodou chceli prejst cez kolaje alebo si zapalit? Preco vas nevidno v stanicnej budove, kde sa zlieza vselijaka svoloc?

Igi: Iste, ale:

1. bavili sme sa o tom, co je na stanici, nie v meste

2. sovietska milicia ma samozrejme este dost velku odstrasovaciu silu, to suhlasim, ale nemozem povedat, ze by som sa (az na par vynimiek) citil na Ukrajine aj v noci nebezpecne alebo niecim ohrozeny a to som stravil noc aj v takych prdeliach ako Korolevo, Batevo, Mukacevo, V. Bereznyj...

3. ti milicionari vsak ani nemusia vacsinou svoju sovietsku moc demonstrovat skutkami, na rozdiel od nasich osozakov, ktorych nikdy nevidno tam, kde by mali byt, ich stale vidis ako stoja a pozoruju okolie, prip. sa furt prechadzaju hore-dole po stanici. A na to som narazal aj ja a iste uznas, ze uz len viditelna pritomnost policajta ma pozitivny vplyv. Trebars v takom Belehrade na stanici tiez neustale vnimas pritomnost modrych uniforiem. U nas, pokial nefajcis, ani obvykle nevies urcite, ci sa na stanici nachadza nejaka ozbrojena zlozka.

Taktiez nerozumiem tomu, preco osozaci musia chodit vzdy vo dvojici. Keby jeden hliadkoval na jednom mieste a druhy na inom, tak by sa ich efekt zvysil.

barbarosa1: Nemožno s tebou nesúhlasiť, i keď ostatní majú tiež svoj kúsok pravdy.
Jakub: Precestoval som minulý týždeň hodný kus Ukrajiny, Ruska a ostatných krajín a poviem ti, že síce bezdomovcov v staniciach nenájdeš, ale pred nimi ich je dosť. Nezabudni, že tam ešte poriadne cítiť vplyv silových zložiek.

TO presovcan:
železničná linka 158, malo by to fungovať a keď nie, tak štátnou linkou 158 a tam to prepoja na železničné oddelenie