Kuriozity
Kuriozity na dráhe... Dejú sa to veci "mezi kolejí a trolejí"
( neexistujúcej ) MHD v Komárne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546225/
Addams sice odkazuje na něco zcela jiného, virtuálního, ale když už jsme u toho pořadí (ne, že by na něm záleželo): http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230272&kat=7&najdi=545958&n#545958
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546210/
žehlička56:
To uz sme videli: xXx 2 State of the Union (zeleznicni cast) - http://video.mail.ru/mail/addams71b/2/26.html .
To uz sme videli: xXx 2 State of the Union (zeleznicni cast) - http://video.mail.ru/mail/addams71b/2/26.html .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546199/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/546015/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545684/
» apto4097 ani nie, dokonca tu mame pre ne aj vlastne diskusne forum http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230241
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/543858/
01058, 81-71:
Pravdpodobne bola vlecka postavena velmi skoro, ako argument pre prilakanie investorov, ktori ju dlhe roky ignorovali, a teraz sa zobudili, ze predsa-len by ju vyuzivat mohli zacat, kedze cestna siet je nespolahliva = casto neprejazdna, co je velke riziko pri JIT-prepravach z Lozorna do nemenovanych automobiliek v Dev.N.Vsi a Trnave, ktore chcu este v r. 2011 znacne rozsirit vyrobu, t.j. i JIT-prepravu dielov pre vyrobu.
Na dotycnej stranke je aj zopar odkazov:
- Oznámenie o predložení Zámeru /E/ - obsahuje udaje o stavbe: "Nákupné CENTRUM Svidník"
- "23-Pravoplatne-rozhodnutie-Zameru" - neobsahuje ani 1 znak
- "23-Text-rozsahu-hodnotenia-navrhovanej-cinn-Sprava" - obsahuje text: "Na rokovaní o rozsahu a ďalšom postupe hodnotenia zámeru z 2.7.2001 MŽP SR v spolupráci s príslušným orgánom a povoľujúcim orgánom určilo, že správu o hodnotení nie je potrebné vypracúvať. "
Priemyselný park pre automobilovú výrobu - Záhorie: TU - lepsia videitelnost arealu je cez Google Eart pri posuuti na casovej ose vzad na 31.12.2006.
Pravdpodobne bola vlecka postavena velmi skoro, ako argument pre prilakanie investorov, ktori ju dlhe roky ignorovali, a teraz sa zobudili, ze predsa-len by ju vyuzivat mohli zacat, kedze cestna siet je nespolahliva = casto neprejazdna, co je velke riziko pri JIT-prepravach z Lozorna do nemenovanych automobiliek v Dev.N.Vsi a Trnave, ktore chcu este v r. 2011 znacne rozsirit vyrobu, t.j. i JIT-prepravu dielov pre vyrobu.
Na dotycnej stranke je aj zopar odkazov:
- Oznámenie o predložení Zámeru /E/ - obsahuje udaje o stavbe: "Nákupné CENTRUM Svidník"
- "23-Pravoplatne-rozhodnutie-Zameru" - neobsahuje ani 1 znak
- "23-Text-rozsahu-hodnotenia-navrhovanej-cinn-Sprava" - obsahuje text: "Na rokovaní o rozsahu a ďalšom postupe hodnotenia zámeru z 2.7.2001 MŽP SR v spolupráci s príslušným orgánom a povoľujúcim orgánom určilo, že správu o hodnotení nie je potrebné vypracúvať. "
Priemyselný park pre automobilovú výrobu - Záhorie: TU - lepsia videitelnost arealu je cez Google Eart pri posuuti na casovej ose vzad na 31.12.2006.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540346/
Niekedy okrem rusenia aj vznikaju nove trate :-) http://eia.enviroportal.sk/detail/priemyselny-park-pre-automobilovu-vyrobu-zahorie-zeleznicna-vlecka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/539188/