Kuriozity
Kuriozity na dráhe... Dejú sa to veci "mezi kolejí a trolejí" 
Nápis na Myjavskej stanici 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451625/
ondiť do vlastného hniezda, ale má ev. č. 149062.
Zrejme nie všetci cestujúci poznajú žel. sieť na Slovensku, najmä zahraniční.
Zrejme nie všetci cestujúci poznajú žel. sieť na Slovensku, najmä zahraniční.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451146/
Addams: ty ako prispievateľ stále aktual. ELIS-u by si mal vedieť že tam nájdeš všetky čísla vlakov čo chodia na Slovensku... skús sa pozrieť a máš odpoved na otázku.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451132/
rk kn:
v ktorej zst. je tento "skvost" ?
v ktorej zst. je tento "skvost" ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451127/
Neide okolo Dunaja, ani po ľavom, ani po pravom brehu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451110/
Záhada domu ve Strašicích je pravděpodobně vyřešena. Jejím autorem nakonec není poltergeist ani člověk, nýbrž souhra nešťastných náhod. Výboje, vypadávání jističů, praskání žárovek i zapalování zásuvek v domku rodiny Mračkových ve Strašicích zapříčinila rušivá energie zavlečená až ze železničního koridoru u Rokycan.
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=665889
Už druhá o negativních vlivech elektrizace železnice na životní prostředí.
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=665889
Už druhá o negativních vlivech elektrizace železnice na životní prostředí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451060/
Charly :
pohľad poza plot, do jednej vleČky, kde som niekedy pracoval ! 
pohľad poza plot, do jednej vleČky, kde som niekedy pracoval !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450869/
Ak sú to vleškári, tak si asi dali vyrobiť správne výmenové návestidlo. Ak by si to dali vyrobiť vlečkári, asi by objednali výhybkové návestidlo. Špiritizmus alebo špekulácia?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450854/
iné tabuľky sami, alebo v iných firmách. Dnes objavené výmenové návestidlo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450808/
Neobvyklou záhadu přičítají elektrotechnici bludným proudům od blízké železniční trati.
Celý článek: http://www.denik.cz/regiony/zahadny-jev-svodidla-ktera-sama-hori20100413.html
Celý článek: http://www.denik.cz/regiony/zahadny-jev-svodidla-ktera-sama-hori20100413.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450795/
Levitujúca MAGDA. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450282/
karel.f:
Toho bažanta tam byla škoda nechat.Bažant picnutý vlakem nemá v sobě broky,které mají zastřelení bažanti na lovu (a ještě k tomu mají od broků v mase peří).
Toho bažanta tam byla škoda nechat.Bažant picnutý vlakem nemá v sobě broky,které mají zastřelení bažanti na lovu (a ještě k tomu mají od broků v mase peří).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448656/
rk-kn: díki ja ti nalejem domácej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448513/
Posielam Ti jedného, na zdravie !
Ja môžem len Babeta pivo .
Ja môžem len Babeta pivo .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448512/
Evropská komise schválila příspěvek ve výši 1,9 miliardy korun na železniční koridor u Tábora.
Podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty je to třetí velká dopravní stavba, jejíž financování EU České republice odsouhlasila.
Dvanáctikilometrový úsek mezi Táborem a Doubím u Tábora dokončila SŽDC loni v létě, Evropská unie jí nyní část nákladů proplatí v rámci Operačního programu Doprava. Celkové náklady byly 3,6 miliardy korun, schválený příspěvek od EU ve výši 1,9 miliardy tedy představuje asi 53 procent nákladů. Nejvýznamnější je proměna zmíněné trati z jednokolejné na dvoukolejnou a zvýšení maximální rychlosti vlaků na 160 km/h. Rekonstrukce se dočkaly stanice Tábor a Planá nad Lužnicí a zastávka Sezimovo Ústí.
Operační program Doprava je největším českým operačním programem, v jeho rámci může Česká republika čerpat z evropských fondů v letech 2007 až 2013 zhruba 150 miliard korun. Zatímco menší žádosti schvaluje Ministerstvo dopravy, velké projekty, jejichž hodnota přesáhne 50 milionů eur, musí projít schvalovacím procesem v Bruselu. První dva velké projekty z oblasti dopravy schválila Evropská komise v prosinci. Celkem šlo o čtyři miliardy korun na modernizaci tratí Benešov – Strančice a Letohrad – Lichkov.
(Železničář)
Podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty je to třetí velká dopravní stavba, jejíž financování EU České republice odsouhlasila.
Dvanáctikilometrový úsek mezi Táborem a Doubím u Tábora dokončila SŽDC loni v létě, Evropská unie jí nyní část nákladů proplatí v rámci Operačního programu Doprava. Celkové náklady byly 3,6 miliardy korun, schválený příspěvek od EU ve výši 1,9 miliardy tedy představuje asi 53 procent nákladů. Nejvýznamnější je proměna zmíněné trati z jednokolejné na dvoukolejnou a zvýšení maximální rychlosti vlaků na 160 km/h. Rekonstrukce se dočkaly stanice Tábor a Planá nad Lužnicí a zastávka Sezimovo Ústí.
Operační program Doprava je největším českým operačním programem, v jeho rámci může Česká republika čerpat z evropských fondů v letech 2007 až 2013 zhruba 150 miliard korun. Zatímco menší žádosti schvaluje Ministerstvo dopravy, velké projekty, jejichž hodnota přesáhne 50 milionů eur, musí projít schvalovacím procesem v Bruselu. První dva velké projekty z oblasti dopravy schválila Evropská komise v prosinci. Celkem šlo o čtyři miliardy korun na modernizaci tratí Benešov – Strančice a Letohrad – Lichkov.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448487/
rk_kn: toho bažanta si mal vyfotiť v inom stave radšeja chladeného v hurbanove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448017/
Slepička je nenápadná a skromnejšia . Foto z Wikipedie.org
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/448012/
Pneumatika v lázeňské stanici Poděbrady a kohoutek nebo slepička v Kolíně.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/447944/
by prijali aj na iných tratiach, nie len u nás.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/446578/
Nielen s angličtinou majú problémy. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444993/
