Francúzsko - SNCF
Hustá železničná sieť pre štandardné vlaky, slušná úroveň vlakov od osobných cez diaľkové nočné vlaky až po vysokorýchlostné Talgo a TGV s ich špeciálnymi traťami - to je vizitka Société Nationale des Chemins de fer Français.
Snáď jediným negatívom je extrémny nacionalizmus Francúzov vo veku cca nad 40 rokov, ktorý sa prejavuje neochotou komunikácie v inom, ako ich rodnom jazyku. Je to zreteľné aj na železnici. Preto doporučujem pred cestou do tejto krajiny zohnať si potrebné informácie na webe a od priateľov ešte pred cestou.
SNCF - prevádzkovateľ vlakov
RFF - Réseau Ferré de France - prevádzkovateľ tratí
mapa siete SNCF
TGV
Rusnovodici cez Eurotunel zacali protestovat. Ich práca je stale zlozitejsia, cca. 3000 migrantov na franzuskej strane za kazdu cenu sa chce dostat na druhy koniec tunela. Preto casto ich vidiet pesi v tuneli alebo naskakuju na iduce vlaky.. Francuzi uz vybudovali 6 m vysoky strazeny plot okolo stanice v Calais, avsak stale su este odvazni ktori skusaju. Samozrejme jazdit v takych podmienkach vobec nie je jednoduche, preto boli zapojene uz aj odbory, a ak nedojde k naprave zacnu strajkovat.
V poslednych dnoch francuske organy zacali likvidovat nelegálne migrantske campy v okoli.
V poslednych dnoch francuske organy zacali likvidovat nelegálne migrantske campy v okoli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772718/
Vo Francúzsku sa zrazili vlaky, zranili sa desiatky ľudí
http://www.webnoviny.sk/svet/clanok/846781-vo-francuzsku-sa-zrazili-vlaky-zranili-sa-desiatky-ludi/
http://www.webnoviny.sk/svet/clanok/846781-vo-francuzsku-sa-zrazili-vlaky-zranili-sa-desiatky-ludi/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/726765/
Co som sa dopocul od rakuskych ajzenbonakov, problem bol, ze objednavka sa vypisovala podla databazy stanic. Akurat ta databaza obsahuje iba rekonstruovane a modernizovane stanice, ktorych je relativne malo.
Tie starsie stanice sa holt, do databazy nedostali, takze sa pani nakupcovia spoliahali na nespravne udaje....
To je tak, ked to riadi niekto od brucha z kancelarie.....
Tie starsie stanice sa holt, do databazy nedostali, takze sa pani nakupcovia spoliahali na nespravne udaje....
To je tak, ked to riadi niekto od brucha z kancelarie.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721966/
Ti si vedia organizovat existenciu, najprv objednaju sirsie vlaky, aby potom ti isti ludia mohli dirigovat prerábku tisiciek nástupist ( plánovana doba 5 rokov, rozpocet >100 mil €), a uz je na obzore dalsia práca a riadiaca cinnost. Po zuzeni peronov budu musiet rozsirit stupacky na cca 13-15000 starych vozidlách ( predpokladany rozpocet >1000 mil. €)..
Mozno medzitym pride na rad dalsi hromadny nákup vozidiel, navrhujem aby potom objednali o 30 cm vyssie vlaky, potom bude treba prerábat mosty a tunely.....
Nejak mi to pripomina isty byvaly rezim.......
Mozno medzitym pride na rad dalsi hromadny nákup vozidiel, navrhujem aby potom objednali o 30 cm vyssie vlaky, potom bude treba prerábat mosty a tunely.....
Nejak mi to pripomina isty byvaly rezim.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721231/
Francúzi objednali nové vozidlá a až potom zistili, že sa im čo do šírky nevojdú k nástupištiam:
http://interestingengineering.com/french-rail-operator-orders-2000-trains-that-are-too-wide-au-revoir-e50m/
http://interestingengineering.com/french-rail-operator-orders-2000-trains-that-are-too-wide-au-revoir-e50m/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/721225/
V Alpách vykolejil vlak s turisty, zahynuli nejméně dva lidé
8. února 2014 13:32
Ve francouzských Alpách vykolejil vlak s turisty. Podle prvních informací záchranářů jsou na místě dva mrtví a několik zraněných. Informoval o tom server Nice-Matin.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/v-alpach-vykolejil-vlak-s-turisty-zahynuli-nejmene-dva-lide-pqd-/zahranicni.aspx?c=A140208_133230_zahranicni_aha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709208/
dovod vykolajenia vlaku vo Francuzku
http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/loose-fishplate-identified-following-french-inter-city-derailment.html
http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/loose-fishplate-identified-following-french-inter-city-derailment.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682724/
U Paříže vykolejil vlak. Narazil do nástupiště, zemřelo nejméně 7 lidí
12. července 2013 18:21, aktualizováno 19:57
Nedaleko Paříže vykolejil vpodvečer vlak a narazil do nástupiště na nádraží ve městě Bretigny-sur-Orge. Neštěstí si vyžádalo nejméně sedm mrtvých, uvedl ministr vnitra. Další zdroje hovoří o šesti obětech. Dvanáct lidí je zraněno, z toho devět těžce. Příčiny neštěstí jsou zatím neznámé.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/nehoda-vlaku-u-parize-05w-/zahranicni.aspx?c=A130712_181949_zahranicni_brd. Príspevok v téme Čierna kronika bol vo fr.jazyku tak niečo o tom v češtine
12. července 2013 18:21, aktualizováno 19:57
Nedaleko Paříže vykolejil vpodvečer vlak a narazil do nástupiště na nádraží ve městě Bretigny-sur-Orge. Neštěstí si vyžádalo nejméně sedm mrtvých, uvedl ministr vnitra. Další zdroje hovoří o šesti obětech. Dvanáct lidí je zraněno, z toho devět těžce. Příčiny neštěstí jsou zatím neznámé.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/nehoda-vlaku-u-parize-05w-/zahranicni.aspx?c=A130712_181949_zahranicni_brd. Príspevok v téme Čierna kronika bol vo fr.jazyku tak niečo o tom v češtine
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682382/
Jiri1:
Najlepsie to zistis na mieste, ak vies po francuzsky, tak aj na webe.
Cena miestenky je variabilna podla linky, casu, dna, rozdiel moze byt az 4-nasobny. Aj u toho isteho cisla vlaku sa moze menit.
Ci plati fip-ka aj na RER a primestske linky okolo Pariza, odporucam zistit.
Interrail urcite nie. RER je sice spolocny podnik RATP a SNCF, ale nejako to funguje inak. Detto som mal podobny problem s vlakmi do Versailles R.D.
Ak sa chysta niekto do Pariza a okolia, odporucam sietovy listok na primestsku a mestsku dopravu, funguje na RER aj RATP aj na vlak do Versailles Rive Droite. (Linka z Gare St. Lazare).
Najlepsie to zistis na mieste, ak vies po francuzsky, tak aj na webe.
Cena miestenky je variabilna podla linky, casu, dna, rozdiel moze byt az 4-nasobny. Aj u toho isteho cisla vlaku sa moze menit.
Ci plati fip-ka aj na RER a primestske linky okolo Pariza, odporucam zistit.
Interrail urcite nie. RER je sice spolocny podnik RATP a SNCF, ale nejako to funguje inak. Detto som mal podobny problem s vlakmi do Versailles R.D.
Ak sa chysta niekto do Pariza a okolia, odporucam sietovy listok na primestsku a mestsku dopravu, funguje na RER aj RATP aj na vlak do Versailles Rive Droite. (Linka z Gare St. Lazare).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/623392/
Ahoj všichni
Parní vlak Mastrou Francie
Stejně jako vy, já jsem fanda parních vlaků.
v naší obci je turistická parní vlak.
jeho jméno je Mastrou.
Můžete vidět videa na webu můj obce
http://www.lamastre.net/2010/10/04/le-mastrou-en-1967-video/
vítejte
John
Parní vlak Mastrou Francie
Stejně jako vy, já jsem fanda parních vlaků.
v naší obci je turistická parní vlak.
jeho jméno je Mastrou.
Můžete vidět videa na webu můj obce
http://www.lamastre.net/2010/10/04/le-mastrou-en-1967-video/
vítejte
John
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/623388/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/621527/
Dobrý den,poradí mi někdo,zda platí ve Francii jízdenka FIP na vlaky TGV?Děkuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/621522/
Dobrý den,poradí mi někdo,zda platí ve Francii jízdenka FIP na vlaky TGV?Děkuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/621521/
Tu je ta statistika:
Gare Saint-Lazare: 1700 vlakov, z toho 1600 primestskych a 100 dialkovych, cca 450 000 cestujucich denne. V case spicky sa v priemere kazdych 28 sekund hybe nejaky vlak. 27 kolaji.
Gare du Nord: 1500 vlakov, z toho 800 RER, 500 dialkovych a 200 TGV, cca 700 000 cestujucich denne. 36 kolaji + 4 kolaje RER.
Gare de l'Est: 800 vlakov denne, cca 215 000 cestujucich denne. (RER linky sa stanici vyhybaju) 29 kolaji.
Gare de Lyon: 750 vlakov denne, 246 000 cestujucich denne. 23 kolaji.
Gare Austerlitz: 600 vlakov denne, udaje o cestujucich nemam, len z linky RER C - 27 540 denne. 21 kolaji + 4 kolaje RER.
Gare Montparnasse: 315 vlakov denne, cca 175 000 denne, v extremnych dnoch (zaciatok prazdnin) to moze byt az 400 000. 28 kolaji.
Ked zratam len tie cisla, ktore mam k dispozicii, vyjde mi cca 1,8 mil. cestujucich denne. Slusne cislo.
RER (Reseau Express Regional) - obdoba S bahn, 5 liniek, 2 z nich RATP, 3 SNCF, vacsina vozidiel su dvojsystemove jednotky.
juh Pariza 1,5kV DC - Austerlitz, Lyon, Montparnasse,
sever 25kV AC - St. Lazare, Nord, Est
Osobne som pozoroval pred nejakou dobou cvrkot v stanici Est (byval som hoteli nad stanicou). Cumel som na sucasne vjazdy a odjazdy, neraz boli v pohybe 3 vlaky naraz.