Prvá trieda
K pridaniu téma ma inšpirovala jedna skutočnosť ktorú dosť často vidím v rýchlikock v smere Ba- ZV. Bývam v ZH a študujem v Ba tak vlakom chodím dosť často. V každom rýchliku je vozeň prvej triedy. Ten je narozdiel od voznňov 2. triedy spravidla prázdny, kým ostatné vozne bývajú v niektorých úsekoch priam narvané. Aký je Váš názor na prvú triedu vo vlakoch?? Je to tam na ozdobu alebo to niekde plní svoj účel??
ČD rozšíria počet EC vlakov,v ktorých budú cestujúcim spríjemňovať cestu vlakušky .Doteraz ste ich mohli vidieť vo vozňoch 1.tr.vo všetkých EC vlakoch Praha-Bohumín,od tohto týždňa sa objavia v úseku Pardubice-Ústí n.L. aj na EC 170/171,174/175 dokonca i v Avale s odch.z Prahy o 5.39
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/716057/
Od veci to nie je. Chodí tam viacero paplášov od štreky, tak voľná moc nečakaj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710292/
Zdravim, mam jednu otazku : Neviete ako to je s vytazenostou prvej triedy , ktora pozostava zo 4 kupe v rychliku SIRAVA na trase Sp.N.Ves - Kosice ??? Chcem mat prazdne kupe , aby som sa mohol venovat skolskym povinnostiam, no neviem ci v takej "malej jednotke" nejake najdem , diky. :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709799/
--------------------------------------------------------------------------------
Dráhy osekají 1. třídu v pendolinech na polovinu, bývá skoro prázdná
9. srpna 2013 13:15
České dráhy od začátku září sníží počet míst první třídy v pendolinech. Dosud má sedmivozové pendolino dva vagony první třídy, nově to bude jen jeden. Důvodem je menší vytíženost "jedničky".
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/pendolina-meni-vagon-prvni-tridy-na-druhou-f2g-/eko-doprava.aspx?c=A130809_131507_eko-doprava_fih
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686122/
najskôr bola správka ČD v Polsku a Poliaci nahradili prvú triedu svojim vozňom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666379/
Ja som študent, študujem v Prahe a domov chodím vlakmi (HBG-BER)-PRG-BA-(BP). Na prvú triedu si nedám dopustiť. Necestujem príliš často domov, ale keď už idem, tak idem jednotkou. Je to hlavne preto, pretože sa chcem vo vlaku učiť a v druhej triede mám vždy také šťastie, že si ku mne sadne nejaký "sedlák", ktorý nepozná základy slušného správania. Napríklad sa mi stalo, že si ku mne prisadla skupinka amíkov, ktorí si kupé obsadili pre seba, celú cestu sa správali, akoby tam boli sami, neurvalí, ani len nepozdravili, ani len sa nespýtali, či tam mám voľné, v polovici cesty sa vyzuli a vyložili nohy na voľné sedadlá. Proste fuj. Inokedy som zasa naďabil na rodinku s dvoma puberťáčkami, ktoré celú cestu jedli... no, vlastne lepšie povedať žrali, niečo také, že mliaskali ako v clieve a pritom debatovali o pubertálnych problémoch, samozrejme, nahlas. A taktiež sa rodičia ani len neunúvali pozdraviť a spýtať sa, či tam mám voľné! Proste pri ceste druhou triedou mám pocit, že cestujem vo vlaku s dobytkom. Radšej tie koruny, ktoré ušetrím na mojej IN 50 vrazím do prvej triedy, kde mám kľud a pohodlie, kde si v kľude môžem čítať svoje knižky bez toho, aby ma niekto otravoval, pretože študujem matfyz a, možno je to iba mnou, ale treba sa pri čítaní tej danej literatúry dobre sústrediť. Mne sa zdá, že ľudia, čo jednotkou jazdia práve pre to, že chcú to isté, čo ja, kľud pri práci... Tých sto korún za to podľa mňa naozaj stojí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645039/
Přilepy: Já jsem s Ružínem v tom samém tunelu jel něco kolem 900 :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565343/
Potom nech sa niekto sťažuje že máme na sieti žsr pomalé vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/538584/
Voz.park ČD / vlaky SC,EC a Ex 350/353,354/357 / 680 / 230 km/h / 7ks,v turnuse 6,ARmpee / 160 km/h/ 6ks,v turnuse CD,DB,ZSSK,MAV 5 ks,Ampz / 200 km/h / 20 ks,v turnuse 20,Aee / 160 km/h / 15 ks,turnus.potreba 17 .ČD majú podpísaný kontrakt s f.ŽOS Trnava na modernizáciu celkovo 58 vozňov / EC,IC /,z toho 22 vozňov 1.triedy za 2,18 miliardy CZK,s firmou Stadler zmluva za 1,78 miliardy CZK.Už 3 mesiace premávajú na trati Děčín hl.n.-Dolní Žleb -Bad Schandau motorové súpravy Desiro s oddielom 1.triedy,rad 642,v turnuse 2 ks.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/527686/
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/zmeny-rezijek-2016-029-/eko-doprava.aspx?c=A161012_143620_eko-doprava_suj
Je to zatiaľ návrh,u ktorému sa musia vyjadriť aj zástupcovia odborov na ĆD,ČD Cargo a SŽDC