Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
![](/upload/club/member/009371s.jpg)
Neviete, či ide na nepárnej Fatre nejaká reklamná 150/151? že či sa mi oplatí trepať tých 150 metrov na štreku
koli najbrtu alebo polomáčanke..
![](/_img/smile/14.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634617/
Dnes t.j. 03.09.2012 sa zo stanice BRATISLAVA-PREDMESTIE /ZSR/ cez RAJKU /MAV/ do stanice CURTICI /CFR/ uskutocni preprava osobnych voznov 5080 2935 102, 5081 2833 006, 2833 015, 2833 016, 2833 017, 5081 2935 000, 2935 024, 2935 083, 2935 173, 5081 8235 300.
Prepravca bude WST a dopravca BRCZ/MAV Nosztalgia Kft/GFR Bucuresti.
Prepravca bude WST a dopravca BRCZ/MAV Nosztalgia Kft/GFR Bucuresti.
![](/_img/smile/56.gif)
![](/_img/smile/56.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634592/
Asi nieto esá,či gorily.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634215/
Max. Hidas.
![](/_img/smile/68.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634183/
» LordTHOMINO: vidával, naviše,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634174/
PS: Znovu som si pozrel svoje video ( 5 záloha ) obidvaja posunovači stojá na schodíkoch v smere jazdy žehličky,takže neporušili
žiaden predpis o sprevádzanom posune ,pri zatláčani troch vagonov boli na schodíku prvého tlačeného vozňa vysielačkou riadili a usmernovali mašinistu, pri prestavovaní supravy posunovači su v prvom tlačenom vozni a do vysielačky veduci posunu hovorí mašinistovi ,pomalšie na 4 vozy,na 3 vozy, na 2 vozy, na 1 voz ,na pol voza, na podvozok,a zachádzame,takto to perfektne funguje.
žiaden predpis o sprevádzanom posune ,pri zatláčani troch vagonov boli na schodíku prvého tlačeného vozňa vysielačkou riadili a usmernovali mašinistu, pri prestavovaní supravy posunovači su v prvom tlačenom vozni a do vysielačky veduci posunu hovorí mašinistovi ,pomalšie na 4 vozy,na 3 vozy, na 2 vozy, na 1 voz ,na pol voza, na podvozok,a zachádzame,takto to perfektne funguje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634099/
Laci Moj nazor je ten, ze netreba zbytocne niekomu "zakurit", t.j. treba si rozmysliet, co sem kto zavesi ja nikomu nepodkurujem v žst.KE sa takto robí ,nič nové pod slnkom, vedia a vidia to všetci zodpovedný a nič sa z ích strany nedeje ešte ráz a naposledy ,v žst.KE na 5 a 6 staničnej zálohe je sprevádzaný posun,takže poverený posunovač stojí na schodiku ,prednom ochoze mašiny v smere jazdy, na 721 mašinista nevidi v lavo jeto nutnosť, dlhé roky sa takto robí a nikomu zodpovednému to nevadí ,len rypákom z DF.VLAKY.NET
PS:Ked som sa nedávno osobne stretol v žst.Košice z shalomkom tak sme debatovali o fotení,filovani presne mi povedal čo môžem a čo nemôžem fotiť , on sa foteniu venuje profesionálne takže je odbornik.
![](/_img/smile/52.gif)
![](/_img/smile/56.gif)
![](/_img/smile/72.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/634098/