Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Chalani to sú tie kontajnery na štiepku (minule som tu spomínal prepravu štiepky z L.Hrádku do Rakúska) presne tieto vozne tam chodia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349551/
Odkedy madarske talenty nahradili Taurusy so schlierenmi na osi Vieden - Gyor, presunuli sa Flirty do nedalekej Rajky
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7006
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7006
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349072/
zabudol som napísať, že ten môj predošlý príspevok je reakcia na príspevok od JCM, č. 914: ....
Ci bol vyrozumeny neviem, ale vsimnite si ako je zrychleny ten videozaznam ked prechadza ten cyklista cez trat.. Ten vlak nesiel viac nez 30-40 km/h... !
Ci bol vyrozumeny neviem, ale vsimnite si ako je zrychleny ten videozaznam ked prechadza ten cyklista cez trat.. Ten vlak nesiel viac nez 30-40 km/h... !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349046/
rk-kn.:Kde sa pri Op. rozkaze píše o 30.,či 40km/h. rýchlosti?
Jediný rýchlostný údaj je 10 km/hod.
Jediný rýchlostný údaj je 10 km/hod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349026/
keby nebolo padlo neuvážené politické rozhodnutie o svetelnej signalizácii z úst MDPaT SR tak by tam v pohode stačilo zabezpečenie ako doteraz. Myslím si, že sú na Slovensku priecestia, ktoré by potrebovali zvýšiť úroveň zabezpečenia viac ako to v Polomke.
k tej prvej vete: to rozhodnutie bola aj podla mna blbosť ked si neuvedomili že to za tie 2 mesiace nestihnú a hned vyhlásili že do 2 mesiacov to bude namontované
...a k druhej: aj ja som si po príchode na to miesto myslel to isté....ale potom som to asi 2 hodiny sledoval a trochu som zmenil názor....ide o to že tam nie je len to známe lyžiaraske stredisko ale aj drevokombinát....cez toto priecestie tam približne každých 10-15 min. prešla nejaká tatrovka alebo kamion...zaujímavé je na tom tiež aj to že do drevokombinátu sa jazdí nielen cez toto priecestie ale aj ,,o 200 m vzdialené priecestie so svetelnou signalizáciou´´
k tej prvej vete: to rozhodnutie bola aj podla mna blbosť ked si neuvedomili že to za tie 2 mesiace nestihnú a hned vyhlásili že do 2 mesiacov to bude namontované
...a k druhej: aj ja som si po príchode na to miesto myslel to isté....ale potom som to asi 2 hodiny sledoval a trochu som zmenil názor....ide o to že tam nie je len to známe lyžiaraske stredisko ale aj drevokombinát....cez toto priecestie tam približne každých 10-15 min. prešla nejaká tatrovka alebo kamion...zaujímavé je na tom tiež aj to že do drevokombinátu sa jazdí nielen cez toto priecestie ale aj ,,o 200 m vzdialené priecestie so svetelnou signalizáciou´´
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349018/
rk_kn., S@fino ...<br>
Trocha objasním situáciu, došlo k poruche na elektromotore závory a nakoľko sú v záruke, oprava bola vykonaná dodávateľom až po nejakom čase - do vtedy občas trebalo "kopnutím" do skrine pomôcť.
Po oprave bolo všetko v poriadku až do asi násilného poškodenia - závora až na zemi (zariadenie má elektrickú aj mechanickú koncovú polohu).
Pri tejto udalosti došlo k poškodeniu elektroniky a z dôvodu nedostatku súčiastok je jedno rahno "vyviazané". Vo filmovacom čase bolo PZM úplne vypnuté z činnosti a vlaky mali OP rozkaz (záber bol zrýchlený).
Ráno som prispôsobil priecestie tak, že svetelná a zvuková výstraha funguje na oboch stranách, závora sa sklápa od dediny, vlaky majú OP rozkaz.
Na záver len dodám, že je to súboj obyvateľov kontra ŽSR kôli akustickej výstrahe dávanej priecestím...
Trocha objasním situáciu, došlo k poruche na elektromotore závory a nakoľko sú v záruke, oprava bola vykonaná dodávateľom až po nejakom čase - do vtedy občas trebalo "kopnutím" do skrine pomôcť.
Po oprave bolo všetko v poriadku až do asi násilného poškodenia - závora až na zemi (zariadenie má elektrickú aj mechanickú koncovú polohu).
Pri tejto udalosti došlo k poškodeniu elektroniky a z dôvodu nedostatku súčiastok je jedno rahno "vyviazané". Vo filmovacom čase bolo PZM úplne vypnuté z činnosti a vlaky mali OP rozkaz (záber bol zrýchlený).
Ráno som prispôsobil priecestie tak, že svetelná a zvuková výstraha funguje na oboch stranách, závora sa sklápa od dediny, vlaky majú OP rozkaz.
Na záver len dodám, že je to súboj obyvateľov kontra ŽSR kôli akustickej výstrahe dávanej priecestím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349014/
No k tej Polomke
Bez ohľadu na okolnosti, keby tam aj teraz hneď bola svetelná signalizácia tak prvý vodič by ju využil tak o necelý rok keď začne zimná sezóna na svahu a keby nebolo padlo neuvážené politické rozhodnutie o svetelnej signalizácii z úst MDPaT SR tak by tam v pohode stačilo zabezpečenie ako doteraz. Myslím si, že sú na Slovensku priecestia, ktoré by potrebovali zvýšiť úroveň zabezpečenia viac ako to v Polomke.
Bez ohľadu na okolnosti, keby tam aj teraz hneď bola svetelná signalizácia tak prvý vodič by ju využil tak o necelý rok keď začne zimná sezóna na svahu a keby nebolo padlo neuvážené politické rozhodnutie o svetelnej signalizácii z úst MDPaT SR tak by tam v pohode stačilo zabezpečenie ako doteraz. Myslím si, že sú na Slovensku priecestia, ktoré by potrebovali zvýšiť úroveň zabezpečenia viac ako to v Polomke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348929/