Čierna kronika

jones, to ver, že príde! Žehlička vo veciach fotenia nesranduje.
A budeš na nete skôr ako doma.

Bojím,bojím.

jones : Teba si pridem vyfotiť,počitaj s tým

Zas jeden najmudrejsi samosudca... uz to radsej nekomentujem.

Jak kecá!!!!!!!!

Ghoď fotiť a nestrápňuj sa.

nacotoje žehlička56: ja som sa tu nestrapnil nepravdivym vyrokom, ze vypravca sa odvolal proti rozsudku. Ale ak zacinate mat obavu vzhladom na Vase nepodlozene obvinenia, som rad, ze si to zacinate uvedomovat... Ja sa nemám čoho báť,ani sa nebojím,ja som nikoho neobvinil ,pretože nemám nato kompetencie žial,ak by som ích mal tak už dávno určiti ludia sedia v base ,to čo som napisal zatým si stojim ! Ak ma naserieš tak to tu znovu rozbalím aj s menami.Celý problém a prietahy v vyšetrovani boli aj v tom ,že na tej tragickej NU boli zainteresované dva subjekty ZSSK Cargo a.s. a ŽSR , každý z nich si viedol svoje vyšetrovanie + vyšetrovanie policie,a z toho nastal zmätok ,celu NU mal vyšetrovať ( nezavislý vyšetrovatel ) lenže na Slovensku jeto tak.

žehlička56: ja som sa tu nestrapnil nepravdivym vyrokom, ze vypravca sa odvolal proti rozsudku. Ale ak zacinate mat obavu vzhladom na Vase nepodlozene obvinenia, som rad, ze si to zacinate uvedomovat...:-)
numo: sprava o uzatvoreni tejto nehody pochopitelne davno je, ale nebudem komentovat dalsie veci po uzatvoreni nehody zo strany ZSR. V ramci pravidelneho skolenia su poucovane tie funkcie, ktorych sa to tyka.

nacotoje: Trestnopravna rovina je ina vec, to je vecou policie a sudov, trva to obvykle roky a pravoplatny rozsudok tu ludi zasa az tak velmi nezaujima. Vysetrovacia sprava ma byt naproti tomu hotova najneskor do roka (takze zo SNV davno musi byt), moze si dovolit aj uvadzat priciny pravdepodobne atd. Da sa povedat, ze je nazorom, nie rozsudkom (v bezpecnostnych odporucaniach dokonca vyslovovat domnienky o zodpovednosti a vine zo zakona nesmie).

A ano, samozrejme, ak zverejnit tak bez osobnych udajov. Vysetrovaci organ by mal ucastnikov identifikovat na sposob "rusnovodic vlaku XX", nie "Janko Mrkvicka, rodne cislo YY". Pri sucasnom stave sa ale ku konecnej sprave verejnost nedostane ani po uzavreti trestnopravneho procesu. To mi v pripade institucie platenej z dani pripada dost cudne.

Okolo vzdelavania na zeleznici sa nevyznam - pokial bol ale problem aj mimo ZSR, ma UIVP spatne kontrolovatelnu povinnost zabezpecit skolenie pre kohokolvek, kto sa na drahe vyskytne? ZSSK, Cargo, alternativci osobni aj nakladni?

nacotoje : už si trápný tým svojim zastrašovaním a poloprávnickými slovami ,od Čiernej po Žilinu to včetci vedia ako to bolo ,a kto tam bol,tak o čo ti ide.

ad numo: vcelku chapem to "pozor na jazyk", kedze su tu bezdovodne obvinovani ludia, ked este neboli ukoncene vsetky trestnopravne ukony.
Spravy o uzatvoreni nehody sa zasielaju aj na UIVP, ktore, pokial viem, zabezpecuje v ramci skoleni poucenie. Nie su zverejnovane preto, lebo obsahuju osobne udaje (ceska Drazna inspekcia zverejnuje bez osobnych udajov).

skúšky brzdy a rýchlostné skúšky ?! Však to bol posun v obvode stanice, nezabezpečený. A pri posune ísť 90 km/h do odbočky na obyčajnej výhybke ? Ani to nepredpokladali, preto popadali na podlahu. Či o tom vedel, panelový, či nie, že robia skúšky , to treba dokazovať a jasné, že každý bude brániť len seba. Zrejme tam bolo nepresné dohovorenie a nepochopenie.
Ja by som v mojej poslednej stanici takéto skúšky nedovolil, a to som mal k dispozícii nadlhšiu koľaj 1 500 m.

Zámčan : no a nie je vôbec podstatné či si výpravcovia dačo povedali alebo nie...robila sa činnosť v stanici ktorá sa tam robiť nemala a výpravca ani nemá kompetenciu také niečo povolovať a pochybujem že aj presne vedel čo sa tam technicky skúša.....ke Pánom každej žst.je službukonajuci vypravca za panelom,on musi vedieť o každom pohybe ŽKV v obvode svojej stanice ,je pravdou že sa také veci ako je skušobná jazda nerobí v obvode žst,Z-1 o tom jasne píše,lenže slávne ZSSK Cargo chcelo ušetriť za dopravnu cestu, tak s tichým suhlasom kompetentných sa tá nešťastna skušobná jaza robila v obvode žst S.N.V. O čom tu ešte treba špekulovať.Mlčaním sa len napomaha nekalým činnostiam ako jeto na Slovensku normalne,zbytočne prišli o život traja vynikajuci ludia, a dalši sa dokaličili jeto fakt.

Toto neustale "pozor na jazyk" mi pripada divne. Preco doparoma moze mat ceska Drazni inspekce vsetky konecne spravy verejne, a nas zakon o drahach ju este aj poskodenym a rodinnym prislusnikom obeti spristupnuje iba "v primeranom rozsahu"? Dokonca ani zamestnanci dotycnych firiem, o ktorych zivoty a zdravie ide, nemaju zo zakona pravo vidiet ju celu?

Ulohou vysetrovania nezavislym organom nie je obvinovat, ale poucit sa do buducnosti. Verejnost by mala mat pravo vediet co a preco sa stalo a klast zodpovednym otazky, ci sa nieco urobilo pre to, aby sa dana nehoda neopakovala...

či viete o nehode v SNV všetko alebo neviete.......
nuž neviem či predpis pozná posunovacie skúšobné jazdy.....

no a nie je vôbec podstatné či si výpravcovia dačo povedali alebo nie...robila sa činnosť v stanici ktorá sa tam robiť nemala a výpravca ani nemá kompetenciu také niečo povolovať a pochybujem že aj presne vedel čo sa tam technicky skúša.....ked si niekto myslí že pri posune ísť 90 km /h je normálne a akceptovatelné nech si to myslí ja si to myslieť nikdy nebudem hoci bude v záverečných správach napísané hocičo.

žehlička56: tak včetci popadali na podlahu stanovišta .
doplatia na šetrenie nevinní ludia .
o NU z 1.4. viem do bodky všetko .

dansz nechcem sa vracať ku SNV ale pozor na jazyk.

1. 11. 2012 ve 2:57 hod Pn 65520(ČDC)zastavil ve 2. TK Dobřichovice - P. Radotín v km 14,000 s podezřením na sražení osoby. Do 4:00 hod zastaven provoz i v 1. TK.

1. 11. 2012 v 6:20 hod v trati Obrataň-Chýnov Os 18400 najel v km 51,300 na spadlý strom - bez zranění a vykolejení. Zavedena NAD

1. 11. 2012 v 14:28 hod České Zlatníky odb. Lv 77456 AWT projel vjezdové návěstidlo 2L v poloze zakazující jízdu bez následků, provoz Bílina-Most pouze po 1. TK

1. 11. 2012 19:06 hod P. Malešice 1. SK km 4,100 roztržení Pn 65682

1. 11. 2012 23:20 hod Velim km 356,720 poškození sběrače HV Nex 55053

(zdroj: SŽDC)

* Přerov u R 441
* Návsí - posprejovaný vúz
* Blansko - u 1. SK nalezena v km 179,030 mrtvá osoba - nezjištěna souvislost úmrtí s jízdou vlaku
* České Budějovice odb. Rožnov, střetnutí Pn 44504 (ČDC) s os. autem na PZS P1081 v km 116,285
* Červenka, najetí nákl auta do konstrukce podjezdu km 65,005
* Kunčice p. O. - Frýdlant n. O, usmrcení osoby Os 3135
* Křižanov, krádež propojek

(zdroj: SŽDC)

Samozrejme.

dansz máš pravdu, na tu referentku som nemyslel ,pišem o riaditelov sekcii, zaverom o NU z 1.4. viem do bodky všetko ,vždy doplatia na šetrenie nevinní ludia a tí čo to zavinili si sedia pokojne na svojich flekoch,pretože ZSSK Cargo a.s. namá zaujem, aby skutočná pravda vyšla na verejnosť.

haloooo
svine s OR - trochu silný výraz, oslabený je len počtom zamestnancov v aparáte. Škoda, že nie si konkrétnejší, ale zjavne si tým nemyslel referentku na žel. tratiach a stavieb.
Strašne by ma zaujímalo, ča s tým má spoločné niekto z OR