Čierna kronika

12. 11. Pardubice - Rosice n. L., vjetí sil. vozidla na PZZ v km 3,285 (P5351)
12. 11. Vlkov u Tišnova - Křižanov, PČR nahlášen pohyb domácího skotu na TK km 52,300 - 55,600
12. 11. Tišnov, u R 674
12. 11. Zábřeh na Moravě, u EC 148
12. 11. Jaroměř - Česká Skalice, zákrok u Os 15416
13. 11. Brno hl. n. odstavné nádraží A osoba přelézala Sv na Os 4023 na koleji č. 669 a zavadila o TV - usmrcena

(zdroj: SŽDC)

Agentura lombardo informuje..: v Tahanovciach skocil pod manipulak mlady junak.

9. 11. 2012 v 8:26 hod Lužice-Hodonín 2. TK v km 101,300 Rn 49046 dopravce AWT usmrtil osobu. Provoz v obou TK zastaven. V 9:55 hod povolena jízda po 1. TK

9. 11. 2012 ve 21:57 hod H. Králové hl. n. - H. Králové Sl. Předměstí - Os 5648 usmrtill v km 30,800 osobu, provoz zastaven

10. 11. 2012 v 9:42 hod Přerov za vjezdu R 734 poškození nátěru voz. skříní o mechanizaci na ROV 13004 zasahující do profilu

10. 11. 2012 v 20:40 Bystřice p. H. - Osíčko v km 36,400 najetí Os 3927do stromu , vliv: Os 3927 +37´, Os 3922 NAD

11. 11. 2012 v 6:38 hod Jindřichov ve Slezsku - Třemešná ve Slezsku R 1181 najel do spadlého stromu v km 19,050 NAD

11. 11. 2012 v 9:05 hod Úpořiny vykolejení Služ 77407 (SŽDC) na 3. SK. Nelze po 1. TK Ohníč-Úpořiny a TK Úpořiny-Chotiměř, NAD Úpořiny-Žalany, od 17:00 obnoven provoz Úpořiny-Chotiměř

11. 11. 2012 v 15:40 Nová Ves n. Luž. - Suchdol n. Luž. požár DV Os 8714 HV 814.169-9, zásah HZS, NAD,

(zdroj: SŽDC)

09. 11. Lužice - Hodonín, Rn 49046 usmrcení osoby
09. 11. H. Králové hl. n. - H. Králové Sl. Předměstí - Os 5648 srazil osobu
10. 11. Odb. Č. Zlatníky - krádež kabelů
10. 11. Benešov u P., u R 633
10. 11. Ostrava hl. n., pád kovové tyče na odstavené Sv Pendolino při opravě lávky nad kolejemi
10. 11. Praha Bubeneč, u Os 9654
11. 11. P. Malešice, krádež kabelů
11. 11. Jindřichov ve Slezsku - Třemešná ve Slezsku, R 1181 najel do spadlého stromu v km 19,050
11. 11. Benešov n. Pl., zákrok u R 1155
11. 11. Úpořiny, vykolejení Služ 77407
11. 11. Kolín, u EN 445 pátrání po osobě

(zdroj: SŽDC)

Sledujem, ze toto tu je fakt blazinec... Netusim, komu primarne bola urcena povodna sprava hovorcu DI. Predpokladam, ze bola tlacova, urcena pre verejnost. A teraz sa skuste zamysliet, co tej verejnosti asi tak hovori nejaky MVTV...

jasne ako inak. najlepšia obrana je útok... ale čo už... manageruj-te si to...

zeleznica: Mne sa zdá, že najväčším frflošom si tu ty!

páni členovia redakcie... furt frflete že sa držte témy... tu už 2 strany o "téme"... bud rušte všetko alebo nič aj inde...

Vieš čo, pán odborník, NIE, v živote som nebol v MVTV a ani po tom netúžim. Neviem, čo sa tam nachádza a neskúsim napísať, ako sa pridáva do výkonu SM, keď praskne nejaké lanko, pretože to neviem, vedieť to nechcem ani nepotrebujem. Ale ty to istotne vieš, dokonca vieš aj to, že "hrubka TV na hlavných kolajách je 150 mm".
Teraz si prečítaj svoje príspevky na tomto webe a skús NENÁJSŤ taký, v ktorom sa niečomu nerozumieš a pritom to nenechávaš tak.
Myslím, že sa nemáme ďalej o čom baviť.

M286.018. Hlavne to nie je "montážný voz". Tým sme začali ked sa tomu nerozumieš tak to nechaj ako som napisal, jeto hra z slovičkami už to konečne pochop,v reštavračnom vozni sa čo nachádza ,kuchyna,taniera, pohare a tam sa dá občerstviť ,bol si ty už v MVTV ? čo sa tam podla teba nachádza ? Ja som s MVTV dosť dhlho jazdil ,ešte aj teraz viem presne čo kde je uložené, od montažného pultu cez izolatory, všelijaké spojky je tam dalších x veci potrebných k udržbe TV.SM je ovládaný pákou s aretaciou cez klatky a lanko,ked praskne to lanko MVTV je neschopný ,ale ja som pridával do vykonu SM aj bez toho lanka,skus napisať ako ?

Hlavne to nie je "montážný voz". Tým sme začali. Skratka síce pasuje, ale "motorový vozeň pre ... a ... trakčného vedenia" je určite logickejšie. Ďalej v debate nepokračujem.

Asi som sa vážne nemal pýtať, ale držať

M286.018 http://www.edata.sk/obstaravanie/29154 jeto hra s slovíčkami

Nechcel si náhodou všetko správne pomenovať ? http://www.tratovestroje.wbs.cz/MVTV-2-ex-892-M-1530.html
A ešte jedna citácia pre teba priamo z galérie tohto webu: MVTV - Montážny Vozeň pre údržbu a opravy Trakčného Vedenia (dokonca montážny, nie motorový, ale to je už jedno - všetko je lepšie ako montážný voz trakčného vedenia)

PS :Uplne presné je pomenovanie Motorovy vozeň trakčného vedenia

M286.018 . lebo napísal: "motorový vozeň pre údržbu trol. vedenia" a nie "montážný voz trakčného vedenia tak neviem k ktorému pomenovaniu lepšie pasuje tá skratka MVTV tak podla teba by bola tá skratka MVPUTV

No to určite. Aký voz ? Však tam žiadne kone nevidím. A keď už treba správne pomenovať, tak na fotografii je MVTV 2 a to je motorovy vozeň pre kontrolu a údržbu trakčného vedenia. rk_kn. to napísal určite lepšie ako ty, lebo napísal: "motorový vozeň pre údržbu trol. vedenia" a nie "montážný voz trakčného vedenia" ako si napísal ty. Smutné, že nevieš správne pomenovať ani vozidlo, na ktorom si údaje pracoval ako vodič.

Zbyněk : Fotografie ukazují, že o lokomotivu nešlo, ale budiž... Ano máš pravdu, to som si nevšimol,lokomotiva je taky familiarný názov, ked už tak ( ŽKDV,alebo HDV ) rk_kn.žiadne kolajové služobné vozidlo ,ale MVTV-montážný voz trakčného vedenia ,všetko treba správne pomenovať

No vidíš a je to tu. Už to vieme. Hodil som tú otázku ja, lebo Honora by ste ukrižovali keby sa to spýtal.

Robo: Niečo na tom je. Ale tak, niektorí by chceli vediet čo je to MVTV vs. lokomotíva.