Čierna kronika

** *Len aby ...* **

O tom nepochybuj. Je to přece kúl. Byť nevymysleli nic nového, už to bylo leckde po světě, i když vesměs na tramvajích a metru.

Len aby ich po prečítaní tohoto článku viacerých nenapadlo to robiť...

https://www.topky.sk/cl/10/1944787/Obrovsky-hazard-so-zivotom--FOTO-Vystrajanie-mladikov-v-Bratislave-rozcertilo-aj-policiu--vyjde-ich-to-draho

*Černoch měl kvůli housce vyvolat rasistický konflikt. V Břeclavi ho vyhodili z vlaku*

Tak je nadepsán odkaz na portálu Seznam.cz. Jenže po jeho otevření se objeví titulek **Afroameričan měl kvůli housce vyvolat rasistický konflikt. V Břeclavi ho vyhodili z vlaku**. Jak poznali, že to není Afroafričan, to z článku není zřejmé. Celý ten příběh je ovšem zajímavý: http://jdem.cz/fgqd74

Trochu to připomíná ten dávný vtip končící konstatováním ''Ku..a, černoch a ještě Slovák!''

* Kvůli krádeži kabelů je omezená vlaková doprava z Prahy do středních Čech*

Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/vlak-kradez-kabelu-dopravni-omezeni-vyluka-porucha-zabezpecovaci-zarizeni-praha.A200728_071352_praha-zpravy_rapc

To mi pripomenulo vtip:
''Vy ste trolejári?''
''Nie, my sme z televízie.''
''Tak si zbaľte tie káble a vypadnite.''

parmezano: veď o to ide, aby 12 hod. nedrel ako kôň, až z toho odpadne.

Allegro: Tam by byl dobré výpravčí ''panelista'' , které by dělal na ''bloku '' podle pokynů ''hlavního '' výpravčího a po šesti hodinách by si to prohodili .

Vidím, že jsem ve svém komentáři z 23.7.2020 12:28 značně podcenil a zlehčil situaci na předmětné trati, za což se omlouvám. Nicméně nelituji toho, že jsem rozvířil diskusi kolem neutěšených pracovních podmínek výpravčích, tedy právě těch, pracovníků, na nichž nejvíc závisí bezpečnost dopravy.

No , ale výpravčí nejsou ani u nás na Moravě . A okolo Prahy vůbec ne . Mýmu klukovi odpustili aji maturitu, aby sehnali další výpravčí . Uznali mu 25 let praxe u dráhy , z toho 15 roků jako signalistu . Je fakt , že na platový poměry u nás , má solidní mzdu, ale na Brno a o Praze vůbec nebudu mluvit je to slabý. Má cca.1300 euro brutto

**keď mohol pomôcť prednosta či námestník**

Boli časy, boli, ale už nie sa. Nie že by nechceli, legislatíva nepustí, nesmú. Krátka výnimka platila cez koronu.

Chlapec mal smolu. Zažil som veľa služieb, že som nemal čas ani sa najesť. Ako som jedlo ráno z domu doniesol, tak som ho večer domov priniesol. Lebo večer po službe som mal chuť tak akurát vypnúť pri pive. Viem čo je to byť neustále v strehu a v plnej psychickej záťaži. OK, beriem keď sa mimoriadnosť stane počas služby. Niet pomoci, musíš vydržať. Ale nepochopím, že pri dlhodobej plánovanej výluke v úsekoch so silnou prevádzkou neposilnia post výpravcu, aby sa počas zmeny mohli striedať (vonkajší/vnútorný). Predsa by mal čas trochu sa odreagovať a ľahšie by to prešlo. Nie, „oni“ len vyžmýkať z jedného čo sa dá, hoci náklady na posilnenie postu by sa dali zahrnúť do plánu výstavby diela.
Veľmi dobre sa pamätám na „potiace“ zmeny, keď mohol pomôcť prednosta či námestník aspoň toľko, že na polhodinku zaskočí aby si sa najedol a v kľude ,vypil kávu tzv. trochu vypol. Nie , zaliezli do kancelárii a čakali na fajront. Nepamätám sa, že by mi niektorý kolega povedal že šéf na chvíľu zobral zodpovednosť. Takže sa nečudujem že v Dobřichoviciach výpravca skolaboval. Asi toho už bolo naňho priveľa.

Potěš Pánbůh. V tom případě zbývá poslední možné zabezpečení - povolat dva biskupy, jednoho do Radotína, druhéhé do Berouna, aby každému vlaku požehnali a pomodlili se za něj.

parmezano
Pánové já osobně , bych tam na tu denní vůbec nešel , aji , kdyby mi dali za šichtu 10 000 Kč na ruku.
Je tam vyloučená 1TK Dobřichovice-Radotín a v 2TK je zavedeno tel. dorozumívání. Všechny vlaky jezdí po 2 TK . Ve směru Radotín -Dobřichovice se jezdí ve vzdálenosti hradel Kosoř , Kazín a H. Mokropsy za normální obsluhy HPB , opačném směru platí oddíl..náv. vyloučené 1 TK a dávají se tel.odhlášky. Elmech . řídící přístroj v žst. Dobřichovice je upraven tak( kolíčkový zapojovač ) , aby „sudé“ vlaky odjížděly na nesprávnou kolej na „barvu „ . V té směně ráno došlo k poruše kolej.obvodů mezi žst. Dořichovice a hr. H. Mokropsy a bylo nutno zavést mezi DK a st1 „telefonické hlášení o správnosti a volnosti vlak.cesty“ . Na denní směně tam jede přes 100 vlaků

Pri každej DK postaviť lekársku pohotovosť :)

Neměla by se hned rozvinout bouřlivá diskuse, jak zabezpečit dopravní kanceláře pro případ náhleho záchvatu výpravčího?

Tak to vyzerá, keď jedného škoda vyjde na posmech u druhého :-)

*Další problém na přetížené trati: zkolabovala technika a pak i výpravčí*

Ten titulek se mi vyloženě líbí (i když věc samotná zajisté ne).

Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/dobrichovice-vlaky-provoz-kolabuje-vypravci-vystridan.A200722_121053_praha-zpravy_rsr?zdroj=vybava_recombee

*V Lázních Kynžvart vykolejila RegioNova, dva cestující jsou lehce zraněni*

https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/lazne-kynzvart-vlak-nehoda-vykolejil-zeleznice.A200722_153444_vary-zpravy_pp

To vyzerá, že namiesto rozrezania výhybky to Regionovu vyhodilo mimo koľaj (envy)

To mohol byť kľudne bežný Slovák cestujúci s chrípkou do práce, lebo z nemocenskej nezaplatí ani účty, tobôž hypotéku... som zažil tisíckrát.

MiroD: asi sa cestujúci potil z nekvalitnej klímy ala ZSSK

*V Šali zastavili rýchlik, bola v ňom osoba podozrivá na koronavírus*

https://www.aktuality.sk/clanok/808320/v-sali-zastavili-rychlik-bola-v-nom-osoba-podozriva-na-koronavirus/?utm_source=azet.sk&utm_medium=magaziny-top&utm_content=clanok3&utm_campaign=HP-azet-new