Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
** *U Českého Brodu se srazily dva motoráky, na místě je více zraněných* **
**V Česku se stalo během posledních dnů další železniční neštěstí. U Štolmíře na Českobrodsku se večer srazily dva osobní vlaky. Podle mluvčí hasičů Vladimíry Kerekové je na místě více zraněných.**
Celá zpráva: https://www.novinky.cz/krimi/clanek/u-ceskeho-brodu-se-srazily-dva-motoraky-na-miste-je-vice-zranenych-40330564
Čeho je moc, toho je příliš ... (envy)
**V Česku se stalo během posledních dnů další železniční neštěstí. U Štolmíře na Českobrodsku se večer srazily dva osobní vlaky. Podle mluvčí hasičů Vladimíry Kerekové je na místě více zraněných.**
Celá zpráva: https://www.novinky.cz/krimi/clanek/u-ceskeho-brodu-se-srazily-dva-motoraky-na-miste-je-vice-zranenych-40330564
Čeho je moc, toho je příliš ... (envy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885119/
Popisy novinářů jsou opravdu telecí. Ta zkratovací tyč je běžná pomůcka, používá ji OTV vždycky, když provádějí opravu a údržbu troleje. Předpokládám, že i v tomto případě trolej nezazkratovali hasiči ale trakčáci, kteří jim u toho museli asistovat a vystavit B-příkaz.
A nad některými novinářskými obraty každý, kdo neměl kouli z fyziky, jen nadskočí: Napětí probíhá... :( Vůbec nejlepší je, když píší, že **nehoda se stala na NECHRÁNĚNÉM přejezdu, kde výstražné zařízení bylo v činnosti, blikala červená a zvonily zvonky** , což ještě doloží fotografií.
A nad některými novinářskými obraty každý, kdo neměl kouli z fyziky, jen nadskočí: Napětí probíhá... :( Vůbec nejlepší je, když píší, že **nehoda se stala na NECHRÁNĚNÉM přejezdu, kde výstražné zařízení bylo v činnosti, blikala červená a zvonily zvonky** , což ještě doloží fotografií.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884971/
*Na nádraží v Plzni hořela střecha pendolina, spoj nabral 150 minut zpoždění*
Zdroj: https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/plzen-pendolino-pozar-nadrazi.A200711_152532_plzen-zpravy_bur
** Hasiči nejdříve odpojili trolej a namontovali takzvanou zkratovací soupravu, aby mohli vystoupit po přistaveném žebříku na střechu vozu a začít hasit a nikomu nic nestalo. Jedná se totiž o vysoké napětí kde probíhá 25 tisíc voltů, takže trolej se nejdříve vypne a s pomocí speciální tyče se vytvoří zkratovací zařízení, kdyby tedy proud do troleje někdo nedopatřením pustil, okamžitě nastane zkrat a proud se tam neudrží.**
*probíhá 25 tisíc voltů... proud se tam neudrží...* - zajímavý popis
Zdroj: https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/plzen-pendolino-pozar-nadrazi.A200711_152532_plzen-zpravy_bur
** Hasiči nejdříve odpojili trolej a namontovali takzvanou zkratovací soupravu, aby mohli vystoupit po přistaveném žebříku na střechu vozu a začít hasit a nikomu nic nestalo. Jedná se totiž o vysoké napětí kde probíhá 25 tisíc voltů, takže trolej se nejdříve vypne a s pomocí speciální tyče se vytvoří zkratovací zařízení, kdyby tedy proud do troleje někdo nedopatřením pustil, okamžitě nastane zkrat a proud se tam neudrží.**
*probíhá 25 tisíc voltů... proud se tam neudrží...* - zajímavý popis
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884969/
*Ad: Srážka rychlíku s posunovanou soupravou v Praze-Běchovicích*
Dobrý večer,
v rámci šetření na místě mimořádné události byl upřesněn počet zraněných s tím, že při nehodě byli lehce zraněni tři cestující z osobního vlaku. Škoda na drážních vozidlech byla vyčíslena na 5 milionů korun. Škoda na dráze bude vyčíslena až po odstranění vlaků z místa nehody.
Drážní inspekce již udělila souhlas se započetím odklizovacích prací, nicméně šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události nadále pokračuje a bude pokračovat i během noci a víkendu.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Dobrý večer,
v rámci šetření na místě mimořádné události byl upřesněn počet zraněných s tím, že při nehodě byli lehce zraněni tři cestující z osobního vlaku. Škoda na drážních vozidlech byla vyčíslena na 5 milionů korun. Škoda na dráze bude vyčíslena až po odstranění vlaků z místa nehody.
Drážní inspekce již udělila souhlas se započetím odklizovacích prací, nicméně šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události nadále pokračuje a bude pokračovat i během noci a víkendu.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884927/
*Srážka rychlíku s posunovanou soupravou v Praze-Běchovicích*
Dobrý den,
dnes 10. 7. 2020 v 17.40 hodin se v Praze-Běchovicích srazil vlak R 989 jedoucí z Prahy do Žďáru nad Sázavou s posunovanou soupravou osobního vlaku, která jela pro cestující z vlaku SC 506, který v Praze-Běchovicích srazil osobu pohybující se v prostoru veřejnosti nepřístupném. V důsledku srážky osobní vlak vykolejil. Při mimořádné události nebyl nikdo zraněn. Dle prvotního odhadu budou škody přesahovat pět miliónů korun. Drážní inspekce šetří příčiny a okolností v místě vzniku mimořádné události.
V příloze posílám náhledy fotografií z místa nehody. Fotografie v plném rozlišení jsou ke stažení na webu Drážní inspekce i krátké zprávy z mimořádné události.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Dobrý den,
dnes 10. 7. 2020 v 17.40 hodin se v Praze-Běchovicích srazil vlak R 989 jedoucí z Prahy do Žďáru nad Sázavou s posunovanou soupravou osobního vlaku, která jela pro cestující z vlaku SC 506, který v Praze-Běchovicích srazil osobu pohybující se v prostoru veřejnosti nepřístupném. V důsledku srážky osobní vlak vykolejil. Při mimořádné události nebyl nikdo zraněn. Dle prvotního odhadu budou škody přesahovat pět miliónů korun. Drážní inspekce šetří příčiny a okolností v místě vzniku mimořádné události.
V příloze posílám náhledy fotografií z místa nehody. Fotografie v plném rozlišení jsou ke stažení na webu Drážní inspekce i krátké zprávy z mimořádné události.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884915/
*U Běchovic se srazil osobní vlak s rychlíkem, nikdo není zraněný*
Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/trakcni-vedeni-strzeni-hlavni-nadrazi-smichov-praha-porucha-vyluka.A200710_145734_praha-zpravy_zuf
** Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal ČTK řekl, že rychlík jedoucí do Žďáru nad Sázavou se srazil s takzvaným posunovým dílem osobního vlaku, tedy se soupravou bez cestujících. Právě tento osobní vlak vykolejil.**
** V době srážky byla v místě kvůli jiné nehodě průjezdná jen jedna ze tří kolejí. První nehoda, při níž Pendolino srazilo člověka, který na místě zemřel, se stala krátce před 16:15.**
Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/trakcni-vedeni-strzeni-hlavni-nadrazi-smichov-praha-porucha-vyluka.A200710_145734_praha-zpravy_zuf
** Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal ČTK řekl, že rychlík jedoucí do Žďáru nad Sázavou se srazil s takzvaným posunovým dílem osobního vlaku, tedy se soupravou bez cestujících. Právě tento osobní vlak vykolejil.**
** V době srážky byla v místě kvůli jiné nehodě průjezdná jen jedna ze tří kolejí. První nehoda, při níž Pendolino srazilo člověka, který na místě zemřel, se stala krátce před 16:15.**
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884913/
rk_kn: U nás to už neplatí, jednak je nařízený , že musí používat spojení , který je nahrávaný ( tam co se stala ta nehoda se komunikuje ''trskou '') a ta nahrávaná je .'' Křižovací rozkaz'' už se nepoužívá je nehrazený tímto .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884908/
** *... také patenty ako sú samovraty nepoznám.* **
Já jsem ji poprvé viděl v činnosti už kdysi dávno, za časů NDR na harckých úzkorozchodkách. Je to v podstatě velice jednoduchá záležitost: https://aksignal.cz/produkty/princip-cinnosti-vyhybky-se-samovratnym-prestavnikem
Já jsem ji poprvé viděl v činnosti už kdysi dávno, za časů NDR na harckých úzkorozchodkách. Je to v podstatě velice jednoduchá záležitost: https://aksignal.cz/produkty/princip-cinnosti-vyhybky-se-samovratnym-prestavnikem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884866/
Parmezano : u nás na trati D 3 zrušili premávku v r. 2006, takže na také patenty ako sú samovraty nepoznám. Vtedy ešte boli vlakvedúci vo vlaku a tí sa ohlasovali dir. dispečerovi, Takže bola viac násobná kontrola, keďže pri prekladaní križovacej stanice musel byť ešte svedok, ktorý musel spolupočúvať a svoje meno musel v Križovacom rozkaze aj uvádzať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884863/
rk_kn: u nás jsou hodně v dopravnách D3 , namontované ''samovraty '' . Je to vymyšlený tak , že na jedné vjezdové straně je vjezd. výhybka postavená na ''rovno'' a na druhé do ''boku'' , takže odjíždející vlaky odjezdovou výhybku ''říznou '' a jak vlak odjede tak , výhybka vrátí sama do její zákl. polohy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884795/
V tom případě musí být ve vlaku kromě strojvedoucího ještě vlakvedoucí, aby měl kdo stavět výhybky. U nás na trati Čáslav * Třemošnice jezdí sice jen jeden motorový vůz, takže se nemá s čím křižovat, ale ve stanici Žleby je úvrať, takže musí jezdit ve dvou a vlakvedoucí mu přestaví výhybku. Mám to i dokumentované v jedné ze svých prvních reportáží - https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5287-Pod-Zelezne-hory/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884793/
z cestneho mosta medzi Pezinkom a Senkvicami skocila zena cez trolej na vlak, Odhodilo ju na vedlajsiu kolaj. Vsetko stoji+potrhana trolej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884789/
Hovoríte, že tam nie je vlakvedúci, prípadne vl. čata. Kto potom na tej dirigovanej trati stavia výhybky pri križovaní ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884788/
** *... a my nevieme zastavit vlak na dialku ...* **
Nebo to umíme a nepoužíváme?
Dostali jste se sice dost daleko, ale podobných příspěvků pod zprávou o této nehodě je plný internet. Až jsem se problému provozu podle D3 rozhodl věnovat příští **Naše téma** a vám radím, abyste si tady do pondělka nevystříleli všechnu munici. ;-)
Nebo to umíme a nepoužíváme?
Dostali jste se sice dost daleko, ale podobných příspěvků pod zprávou o této nehodě je plný internet. Až jsem se problému provozu podle D3 rozhodl věnovat příští **Naše téma** a vám radím, abyste si tady do pondělka nevystříleli všechnu munici. ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884787/
financovanie... a kolko stoji jeden zivot? odhliadnuc na tych 20mil czk...
vacsina z nas sme tu modelari.. dbame nato, aby sa nam to na kolajisku nestalo...pomocou gps dnes viem v robite vymazat na dialku mobil a podobne nezmysli (ano spravujem IT veci v jednej vacsej firme)...niekto povie to je utoopia?? a to ze drony vozia material... alebo humanoidi..ved pred 20timi rokmi sme povazovali ROBOCOPa za totalnu sciencefiction.. a dnes?? https://m.youtube.com/watch?v=RYzn_gmFs5w .. a my nevieme zastavit vlak na dialku...smutne
vacsina z nas sme tu modelari.. dbame nato, aby sa nam to na kolajisku nestalo...pomocou gps dnes viem v robite vymazat na dialku mobil a podobne nezmysli (ano spravujem IT veci v jednej vacsej firme)...niekto povie to je utoopia?? a to ze drony vozia material... alebo humanoidi..ved pred 20timi rokmi sme povazovali ROBOCOPa za totalnu sciencefiction.. a dnes?? https://m.youtube.com/watch?v=RYzn_gmFs5w .. a my nevieme zastavit vlak na dialku...smutne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884786/
Ano, dávám ti za pravdu, že v tomto případě, jako je trať Doní Hamry - Pernink, kde není žádné zab. zař. a strojvedoucí jede jen podle telefonických pokynů dispečera či výpravčího, by se měla vozidla vybavit zařízením, které by dálkově ovládal dispečér rádiem a které by spínalo jízdu. Nebylo by to v dnešní době tak drahé a složité zařízení. Riziko by se tím velmi snížilo, ne však vyloučilo, protože i dispečer může udělat chybu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884785/
Hater - OK ,ad.tonmeister2 no v dnešnej dobe mi už mala mať každá trať aspoň základné zabezpečovacie zariadenie však aj pri komunikácii s dispečerom platia určité pravidlá, určite sú zabezpečovacie systémy čo by vedeli zastaviť vlak v kritickej situácii zase je to vecou financovania .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884784/
Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/vlak-nehoda-cesky-brod-ceske-drahy-postovni-osobni-vlak.A200715_062210_domaci_kot
Aktualizované 06:30