Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Na žádost Policie České republiky zasahovali chebští strážníci u železniční trati z Chebu do Františkových Lázní. Parta dětí se tam bavila házením kamení na projíždějící vlaky. „Policie nás požádala o pomoc krátce před 17. hodinou,„ uvedl velitel chebské městské policie Jiří Šmolík.
Do chebské ulice K Viaduktu okamžitě vyrazila motorizovaná hlídka. „Na místě přistihla nezletilce, kteří se bavili házením kamení. Podařilo se jim rozbít dvě okna vlaku,„ doplnil Šmolík. Jednalo se o tři chlapce a jednu dívku ve věku třinácti a čtrnácti let ze sídliště Zlatý vrch.
(Karlovarský deník)
Do chebské ulice K Viaduktu okamžitě vyrazila motorizovaná hlídka. „Na místě přistihla nezletilce, kteří se bavili házením kamení. Podařilo se jim rozbít dvě okna vlaku,„ doplnil Šmolík. Jednalo se o tři chlapce a jednu dívku ve věku třinácti a čtrnácti let ze sídliště Zlatý vrch.
(Karlovarský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218299/
Případu věnovala o víkendu pozornost řada televizí, ale počkal jsem si na tištěnou verzi:
Šílenci! V pátek večer vyskákalo zhruba třicet rádobyfanoušků Slavie v Kolíně z aut a na nádraží přepadli rychlík, kterým cestovali ze zápasu na Strahově (0:0) příznivci Olomouce. Ultras zaútočili kameny, dlažebními kostkami a popelnicemi. Výsledkem je škoda na vagonu za 40 000 korun. Ke zraněním naštěstí nedošlo. Policie nikoho nechytla a nyní zkoumá kamerový záznam. „Mrzí nás to. Tyto skupinky dělají Slavii ostudu,„ řekl tiskový mluvčí pražského klubu Ondřej Zlámal.
Podle hlášení ČD šlo o R 423 "Cassovia" Praha hl.n. - Košice a vůz 51 56 2041 624-5 ZSSK, který musel být odstaven. Zpoždění vlaku 47 minut.
Šílenci! V pátek večer vyskákalo zhruba třicet rádobyfanoušků Slavie v Kolíně z aut a na nádraží přepadli rychlík, kterým cestovali ze zápasu na Strahově (0:0) příznivci Olomouce. Ultras zaútočili kameny, dlažebními kostkami a popelnicemi. Výsledkem je škoda na vagonu za 40 000 korun. Ke zraněním naštěstí nedošlo. Policie nikoho nechytla a nyní zkoumá kamerový záznam. „Mrzí nás to. Tyto skupinky dělají Slavii ostudu,„ řekl tiskový mluvčí pražského klubu Ondřej Zlámal.
Podle hlášení ČD šlo o R 423 "Cassovia" Praha hl.n. - Košice a vůz 51 56 2041 624-5 ZSSK, který musel být odstaven. Zpoždění vlaku 47 minut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218227/
V myjavskej stanici zabil osobný vlak muža
24. novembra 2007 11:19
V piatok o 19:40 v areáli železničnej stanice v Myjave usmrtil osobný motorový vlak 24-ročného muža. Rušňovodič uviedol, že pred nehodou videl pri vjazde do stanice človeka, ako beží rovno proti prichádzajúcemu vlaku. Rušňovodič použil výstražné zvukové znamenie, na ktoré človek v koľajisku nereagoval.
Zrážke sa už zabrániť nedalo, mladý muž zahynul na mieste. Rozsah zranení, na ktoré zomrel, určí lekárska pitva. Usmrteného identifikoval jeho mladší brat. Prípadu sa ujala železničná polícia v Leopoldove.
SITA
24. novembra 2007 11:19
V piatok o 19:40 v areáli železničnej stanice v Myjave usmrtil osobný motorový vlak 24-ročného muža. Rušňovodič uviedol, že pred nehodou videl pri vjazde do stanice človeka, ako beží rovno proti prichádzajúcemu vlaku. Rušňovodič použil výstražné zvukové znamenie, na ktoré človek v koľajisku nereagoval.
Zrážke sa už zabrániť nedalo, mladý muž zahynul na mieste. Rozsah zranení, na ktoré zomrel, určí lekárska pitva. Usmrteného identifikoval jeho mladší brat. Prípadu sa ujala železničná polícia v Leopoldove.
SITA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218079/
Čupol si pred nákladný vlak, neprežil
20. novembra 2007 10:34
Tragédia sa stala pri železničnej stanici v Liptovskom Hrádku v Liptovskomikulášskom okrese. Päťdesiattriročný miestny muž vstúpil na koľaje a čupol si tvárou k prichádzajúcemu nákladnému vlaku. Rušňovodič napriek použitiu rýchlobrzdy nedokázal tragédii zabrániť. Privolaná lekárka mohla už len konštatovať smrť. Podľa informácií hovorcu Železničnej polície Jozefa Búranského rušňovodičovi alkohol nezistili. Dopravu na koľaji obnovili až po dvoch hodinách, rušňovodič totiž nebol schopný pokračovať v jazde a museli ho vystriedať.
SITA
20. novembra 2007 10:34
Tragédia sa stala pri železničnej stanici v Liptovskom Hrádku v Liptovskomikulášskom okrese. Päťdesiattriročný miestny muž vstúpil na koľaje a čupol si tvárou k prichádzajúcemu nákladnému vlaku. Rušňovodič napriek použitiu rýchlobrzdy nedokázal tragédii zabrániť. Privolaná lekárka mohla už len konštatovať smrť. Podľa informácií hovorcu Železničnej polície Jozefa Búranského rušňovodičovi alkohol nezistili. Dopravu na koľaji obnovili až po dvoch hodinách, rušňovodič totiž nebol schopný pokračovať v jazde a museli ho vystriedať.
SITA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218077/
Nebývá zrovna častým jevem, že média věnují pozornost konkrétní oběti smrti na kolejích:
Pod koly vlaku skončil ve čtvrtek život ředitele ašského muzea Pavla Chrásta. Tragédie zaskočila všechny jeho příbuzné, přátele i známé. Všichni se ale shodují v jednom, nedovedou si představit, že by se mohlo jednat o sebevraždu.
Značně neobvyklé okolnosti nečekaného skonu jim zřejmě dávají za pravdu. Pavla Chrásta přejel vlak mezi Všeboří a Stebnicí na Chebsku. U kolejí stálo jeho odstavené auto, které nebylo zamčené.
Strojvedoucí sice tělo ležící na kolejích viděl, zastavit včas vlak už ale nedokázal. Zatím nezodpovězenou otázkou zůstává i to, co vlastně Chrást, který bydlel ve Františkových Lázních a pracoval v Aši, u Stebnice dělal. V té době měl totiž být už v ašském muzeu. Slíbil totiž, že zaskočí za kolegu.
„Potřeboval jsem na čtvrtek odpoledne a na páteční dopoledne volno. Pavel Chrást mi slíbil, že za mě službu vezme,“ řekl včera Jaroslav Vít z ašského muzea.
„Překvapilo mě, že do práce nepřišel,“ podotkl Vít. „Myslím si, spíš jsem o tom přesvědčený, že nezemřel dobrovolně,“ zdůraznil Vít, podle nějž ředitel Chrást odvedl v muzeu velký kus práce. „A hlavně se mu podařilo vytvořit dobrý kolektiv,“ podotkl Vít.
Možnosti, že by Pavel Chrást spáchal sebevraždu, nevěří ani ašský starosta Dalibor Blažek.
„Je to nesmysl, spíš bych se přikláněl k cizímu zavinění, uvidíme, co ukáže pitva,“ reagoval na dotaz MF Dnes starosta Blažek.
Podle mluvčího krajských záchranářů Lukáše Hutty bylo na veškerou pomoc při příjezdu lékaře už pozdě.
„Pavel Chrást byl pro kulturní akce ve městě velmi zapálený, měl velké plány do budoucna. Při našem posledním rozhovoru ve středu dopoledne jsem nezpozoroval žádné známky deprese. Nedávno získal grant na pořádání letních slavností. Jen těžko za něj budeme hledat náhradu,“ dodal starosta Blažek.
O příčině smrti zatím nemá jasno ani policie. „Osobní vlak jedoucí ve směru od Mariánských Lázní na Cheb přejel krátce před 13. hodinou člověka. Strojvedoucí, který zahlédl tělo ležící v kolejišti, nestihl zabrzdit. Totožnost zemřelého je policii známa, jedná se o dvaatřicetiletého muže z Františkových Lázní. Byla nařízena soudní pitva,“ informovala včera mluvčí chebské policie Stanislava Hojdová.
Pavel Chrást převzal ašské muzeum v roce 2002 a do povědomí lidí v regionu se zapsal pořádáním netradičních tematických výstav, které se věnovaly například vztahům Němců a Čechů, poválečné historii České republiky a naposled i Velké říjnové revoluci. Volné chvíle věnoval dobrovolné práci v pravoslavné církvi ve Františkových Lázních se svým dědou, arciděkanem pravoslavné církve Janem Křivkou.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - karlovarský kraj)
Pod koly vlaku skončil ve čtvrtek život ředitele ašského muzea Pavla Chrásta. Tragédie zaskočila všechny jeho příbuzné, přátele i známé. Všichni se ale shodují v jednom, nedovedou si představit, že by se mohlo jednat o sebevraždu.
Značně neobvyklé okolnosti nečekaného skonu jim zřejmě dávají za pravdu. Pavla Chrásta přejel vlak mezi Všeboří a Stebnicí na Chebsku. U kolejí stálo jeho odstavené auto, které nebylo zamčené.
Strojvedoucí sice tělo ležící na kolejích viděl, zastavit včas vlak už ale nedokázal. Zatím nezodpovězenou otázkou zůstává i to, co vlastně Chrást, který bydlel ve Františkových Lázních a pracoval v Aši, u Stebnice dělal. V té době měl totiž být už v ašském muzeu. Slíbil totiž, že zaskočí za kolegu.
„Potřeboval jsem na čtvrtek odpoledne a na páteční dopoledne volno. Pavel Chrást mi slíbil, že za mě službu vezme,“ řekl včera Jaroslav Vít z ašského muzea.
„Překvapilo mě, že do práce nepřišel,“ podotkl Vít. „Myslím si, spíš jsem o tom přesvědčený, že nezemřel dobrovolně,“ zdůraznil Vít, podle nějž ředitel Chrást odvedl v muzeu velký kus práce. „A hlavně se mu podařilo vytvořit dobrý kolektiv,“ podotkl Vít.
Možnosti, že by Pavel Chrást spáchal sebevraždu, nevěří ani ašský starosta Dalibor Blažek.
„Je to nesmysl, spíš bych se přikláněl k cizímu zavinění, uvidíme, co ukáže pitva,“ reagoval na dotaz MF Dnes starosta Blažek.
Podle mluvčího krajských záchranářů Lukáše Hutty bylo na veškerou pomoc při příjezdu lékaře už pozdě.
„Pavel Chrást byl pro kulturní akce ve městě velmi zapálený, měl velké plány do budoucna. Při našem posledním rozhovoru ve středu dopoledne jsem nezpozoroval žádné známky deprese. Nedávno získal grant na pořádání letních slavností. Jen těžko za něj budeme hledat náhradu,“ dodal starosta Blažek.
O příčině smrti zatím nemá jasno ani policie. „Osobní vlak jedoucí ve směru od Mariánských Lázní na Cheb přejel krátce před 13. hodinou člověka. Strojvedoucí, který zahlédl tělo ležící v kolejišti, nestihl zabrzdit. Totožnost zemřelého je policii známa, jedná se o dvaatřicetiletého muže z Františkových Lázní. Byla nařízena soudní pitva,“ informovala včera mluvčí chebské policie Stanislava Hojdová.
Pavel Chrást převzal ašské muzeum v roce 2002 a do povědomí lidí v regionu se zapsal pořádáním netradičních tematických výstav, které se věnovaly například vztahům Němců a Čechů, poválečné historii České republiky a naposled i Velké říjnové revoluci. Volné chvíle věnoval dobrovolné práci v pravoslavné církvi ve Františkových Lázních se svým dědou, arciděkanem pravoslavné církve Janem Křivkou.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - karlovarský kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218056/
Motorový osobný vlak usmrtil na jednokoľajnej trati v obvode železničnej stanice v Myjave 24-ročného miestneho muža. Tragédia sa odohrala v piatok 23. novembra o 19.41 h.
Rušňovodič uviedol, že pri približovaní sa vlaku k vchodovému návestidlu do stanice v Myjave spozoroval neznámu osobu, ktorá bežala oproti prichádzajúcemu vlaku, preto použil výstražné zvukové znamenie.
Muž však nereagoval a bežal ďalej v ústrety prichádzajúcej súprave. Rušňovodič preto v okamihu použil rýchlobrzdu, avšak zrážke pre krátku vzdialenosť už nedokázal zabrániť.
Vlak muža usmrtil na mieste kolízie. Privolaný lekár mohol konštatovať už len smrť pravdepodobne na následky vnútrolebečného krvácania a nariadil súdnolekársku pitvu. Usmrteného identifikoval jeho, o rok starší brat. Prípad eviduje Oddelenie Železničnej polície Leopoldov.
Viac k tejto téme:
Zdroj : Atlas.sk
Rušňovodič uviedol, že pri približovaní sa vlaku k vchodovému návestidlu do stanice v Myjave spozoroval neznámu osobu, ktorá bežala oproti prichádzajúcemu vlaku, preto použil výstražné zvukové znamenie.
Muž však nereagoval a bežal ďalej v ústrety prichádzajúcej súprave. Rušňovodič preto v okamihu použil rýchlobrzdu, avšak zrážke pre krátku vzdialenosť už nedokázal zabrániť.
Vlak muža usmrtil na mieste kolízie. Privolaný lekár mohol konštatovať už len smrť pravdepodobne na následky vnútrolebečného krvácania a nariadil súdnolekársku pitvu. Usmrteného identifikoval jeho, o rok starší brat. Prípad eviduje Oddelenie Železničnej polície Leopoldov.
Viac k tejto téme:
Zdroj : Atlas.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217930/
V Dobřichovicích u Prahy spadl v sobotu odpoledne muž pod vlak. Utrpěl vážná zranění, na následky kterých zemřel. Informovala o tom mluvčí středočeských záchranářů Nina Šeblová. "Pět minut po čtvrté hodině odpolední přijalo operační středisko v Jesenici tísňové volání. Na vlakové nádraží operátorka vyslala soukromou záchrannou službu Trans Hospital z Řevnic," uvedla mluvčí.
Lékař podle ní příjezdu zjistil, že muž utrpěl natolik vážná zranění, že jim na místě podlehl. "Pouze zkonstatoval pacientovu smrt," dodala.
Ve čtvrtek na Chebsku přejel vlak 32letého muže z Františkových Lázní. Muž ležel na kolejích, strojvedoucí nestihnul zastavit.
(Novinky)
Ilustračním snímkem s "žabotlamou" se tentokrát trefili...
Lékař podle ní příjezdu zjistil, že muž utrpěl natolik vážná zranění, že jim na místě podlehl. "Pouze zkonstatoval pacientovu smrt," dodala.
Ve čtvrtek na Chebsku přejel vlak 32letého muže z Františkových Lázní. Muž ležel na kolejích, strojvedoucí nestihnul zastavit.
(Novinky)
Ilustračním snímkem s "žabotlamou" se tentokrát trefili...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217927/
Zatím není jasné, zda se jednalo o sebevraždu, nebo nešťastnou náhodu
Havlíčkův Brod, Ostrov nad Oslavou a včera ráno Malý Beranov. Během osmi dní vyhasly na železničních tratích Vysočiny tři lidské životy. K poslední tragedii došlo ve čtvrtek ráno nedaleko vlakové stanice Malý Beranov. „V šest hodin a dvacet osm minut nahlásil strojvůdce osobního vlaku, projíždějícího přes obec Malý Beranov na Jihlavsku, na tísňovou linku 112 střet s osobou,„ popsala mluvčí hasičů Petra Musilová. „Na místo okamžitě vyjela jednotka profesionálních hasičů ze stanice Jihlava, jednotka hasičů podniku Českých drah Brno, policie a zdravotnická záchranná služba,„ doplnila mluvčí hasičů. Ke střetu došlo přibližně padesát metrů od nástupiště ve směru na Luka nad Jihlavou. Přesto, že vlak mířící z Jihlavy do Třebíče nejel příliš rychle, jednapadesátiletý muž na místě zemřel.
„Muž utrpěl mnohočetná zranění neslučitelná s životem,„ potvrdil ředitel krajské zdravotní záchranné stanice Lukáš Kettner.
Nehoda a následné vyšetřování zastavilo v době od půl sedmé do půl deváté dopravu na trati. „Z Luk nad Jihlavou jsme zajistili náhradní autobusovou dopravu,„ uvedl Radek Joklík z tiskového oddělení Českých drah.
Zda se jednalo o sebevraždu, nebo nešťastnou náhodu, zatím není jasné.
„Strojvedoucí ve výpovědi uvedl, že předmět ležící v kolejišti spatřil až na poslední chvíli, a střetu nemohl zabránit,„ popsal velitel zasahující policejní jednotky Karel Sehnal. „Muž si nebyl jistý, zda srazil zvíře, nebo člověka, soupravu zastavil a pod vlakem našel tělo,„ upřesnil.
Případ bude nadále vyšetřovat Policie ČR a Česká drážní inspekce.
(Havlíčkobrodský deník - 23.11.2007)
Havlíčkův Brod, Ostrov nad Oslavou a včera ráno Malý Beranov. Během osmi dní vyhasly na železničních tratích Vysočiny tři lidské životy. K poslední tragedii došlo ve čtvrtek ráno nedaleko vlakové stanice Malý Beranov. „V šest hodin a dvacet osm minut nahlásil strojvůdce osobního vlaku, projíždějícího přes obec Malý Beranov na Jihlavsku, na tísňovou linku 112 střet s osobou,„ popsala mluvčí hasičů Petra Musilová. „Na místo okamžitě vyjela jednotka profesionálních hasičů ze stanice Jihlava, jednotka hasičů podniku Českých drah Brno, policie a zdravotnická záchranná služba,„ doplnila mluvčí hasičů. Ke střetu došlo přibližně padesát metrů od nástupiště ve směru na Luka nad Jihlavou. Přesto, že vlak mířící z Jihlavy do Třebíče nejel příliš rychle, jednapadesátiletý muž na místě zemřel.
„Muž utrpěl mnohočetná zranění neslučitelná s životem,„ potvrdil ředitel krajské zdravotní záchranné stanice Lukáš Kettner.
Nehoda a následné vyšetřování zastavilo v době od půl sedmé do půl deváté dopravu na trati. „Z Luk nad Jihlavou jsme zajistili náhradní autobusovou dopravu,„ uvedl Radek Joklík z tiskového oddělení Českých drah.
Zda se jednalo o sebevraždu, nebo nešťastnou náhodu, zatím není jasné.
„Strojvedoucí ve výpovědi uvedl, že předmět ležící v kolejišti spatřil až na poslední chvíli, a střetu nemohl zabránit,„ popsal velitel zasahující policejní jednotky Karel Sehnal. „Muž si nebyl jistý, zda srazil zvíře, nebo člověka, soupravu zastavil a pod vlakem našel tělo,„ upřesnil.
Případ bude nadále vyšetřovat Policie ČR a Česká drážní inspekce.
(Havlíčkobrodský deník - 23.11.2007)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217844/
Sedmapadesátiletý muž zemřel ve čtvrtek v Přerově po střetu s rychlíkem. Muž svým zraněním na místě podlehl. Podle policistů se muž pohyboval v kolejišti a byl zachycen pravděpodobně stupačkou lokomotivy.
Zprávu o včerejší události uveřejnily dnes Novinky cz.
Zprávu o včerejší události uveřejnily dnes Novinky cz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217575/
Provoz byl obnoven v 08:30, řekl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Podle něj železnice na nehodě nenese vinu. "Zatím se vyšetřuje, zda to byla sebevražda, nebo nešťastná náhoda," řekl Neusar.
Nehoda se stala asi 50 metrů za železniční zastávkou. "Muž utrpěl rozsáhlou devastaci dolních končetin, zranění byla zcela neslučitelná se životem," sdělil ředitel záchranné služby Lukáš Kettner.
(Novinky)
Podle něj železnice na nehodě nenese vinu. "Zatím se vyšetřuje, zda to byla sebevražda, nebo nešťastná náhoda," řekl Neusar.
Nehoda se stala asi 50 metrů za železniční zastávkou. "Muž utrpěl rozsáhlou devastaci dolních končetin, zranění byla zcela neslučitelná se životem," sdělil ředitel záchranné služby Lukáš Kettner.
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217276/
Zloději ohrožují životy stovek cestujících a dráze způsobují vysoké škody
Ústí nad Labem/ Sběrači železa na Ústecku stále častěji ohrožují stovky cestujících na železnici. Z majetku Českých drah (ČD) totiž kradou různé kovové součástky, ale také zabezpečovací zařízení a kabely z kolejových svršků. Krádeže těchto věcí mohou vyřadit z provozu důležitou zabezpečovací techniku a její nefunkčnost pak může na dráze způsobit tragédii. To včera potvrdil i vrchní přednosta Správa dopravní cest Ústí nad Labem Josef Kalivoda, podle kterého mohou zloději zapříčinit zásahem na železnici od plynulosti železniční dopravy, až po ohrožení cestujících nebo i jiných účastníků železniční dopravy. „Krádeží mohou sběrači poškodit a přerušit výstražná světla na přejezdech, vyřadit z provozu návěstidla a zabezpečovací systémy. Zásahem do trakčního vedení poté může dojít rovněž k zásahu elektřiny,„ podotkl Kalivoda.
Odcizený kov sběrači prodávají ve sběrných surovinách. Sběrači v současnosti přišli s novou fintou, jak obelstít obsluhu výkupen. Vydávají se ve většině případů za železničáře nebo dělníky s tím, že kov je z jejich firmy a že je posílá nadřízený. Před vstupem do výkupny si oblečou pracovní reflexní vesty s nápisem ČD.
Podle šéfa služby pořádkové a železniční policie Josefa Vrby se tak stalo i v posledním případě krádeže 1400 kilogramů železa, které do ústecké sběrny přivezl 43letý A. O. Oblečen byl v oranžové drážní reflexní vestě. „Odcizený materiál odevzdal ve sběrně druhotných surovin, obsluze předložil svůj občanský průkaz a sdělil, že je zaměstnancem ČD a že podkladnice odevzdává za železnici,„ popsal případ policista Vrba. Kriminalisté dalším šetřením zjistili, že zloděj kdysi skutečně pracoval na dráze.
V návaznosti na novou fintu sběračů se svého bezpečí obávají někteří cestující. Ludmila Makovičková jezdívá motoráčkem do Úpořin. „Vlak tady nejezdí často, takže zloději mají dost času na to části zabezpečovacího zařízení ukrást. Občas se opravdu bojím, kdy třeba nesepnou závory a vlak nabourá na přejezdu do auta,„ řekla Makovičková.
(Ústecký deník)
Ústí nad Labem/ Sběrači železa na Ústecku stále častěji ohrožují stovky cestujících na železnici. Z majetku Českých drah (ČD) totiž kradou různé kovové součástky, ale také zabezpečovací zařízení a kabely z kolejových svršků. Krádeže těchto věcí mohou vyřadit z provozu důležitou zabezpečovací techniku a její nefunkčnost pak může na dráze způsobit tragédii. To včera potvrdil i vrchní přednosta Správa dopravní cest Ústí nad Labem Josef Kalivoda, podle kterého mohou zloději zapříčinit zásahem na železnici od plynulosti železniční dopravy, až po ohrožení cestujících nebo i jiných účastníků železniční dopravy. „Krádeží mohou sběrači poškodit a přerušit výstražná světla na přejezdech, vyřadit z provozu návěstidla a zabezpečovací systémy. Zásahem do trakčního vedení poté může dojít rovněž k zásahu elektřiny,„ podotkl Kalivoda.
Odcizený kov sběrači prodávají ve sběrných surovinách. Sběrači v současnosti přišli s novou fintou, jak obelstít obsluhu výkupen. Vydávají se ve většině případů za železničáře nebo dělníky s tím, že kov je z jejich firmy a že je posílá nadřízený. Před vstupem do výkupny si oblečou pracovní reflexní vesty s nápisem ČD.
Podle šéfa služby pořádkové a železniční policie Josefa Vrby se tak stalo i v posledním případě krádeže 1400 kilogramů železa, které do ústecké sběrny přivezl 43letý A. O. Oblečen byl v oranžové drážní reflexní vestě. „Odcizený materiál odevzdal ve sběrně druhotných surovin, obsluze předložil svůj občanský průkaz a sdělil, že je zaměstnancem ČD a že podkladnice odevzdává za železnici,„ popsal případ policista Vrba. Kriminalisté dalším šetřením zjistili, že zloděj kdysi skutečně pracoval na dráze.
V návaznosti na novou fintu sběračů se svého bezpečí obávají někteří cestující. Ludmila Makovičková jezdívá motoráčkem do Úpořin. „Vlak tady nejezdí často, takže zloději mají dost času na to části zabezpečovacího zařízení ukrást. Občas se opravdu bojím, kdy třeba nesepnou závory a vlak nabourá na přejezdu do auta,„ řekla Makovičková.
(Ústecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217150/
Včera v Leštině u Světlé vykolejil nákladní vlak. Více se dočtete zde: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1459
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216956/
Blooddog - suhlas, agresivita psa z vacsej casti zrejme nezalezi na rase ale na majitelovi (havne v tom smere, ze majitel ju moze zvysit). Ale to, ci Ti utociaci pes je schopny sposobit smrtelne zranenie, tam uz rozdiel medzi civavou a pitbulom je. Bojove plemeno je v podstate zbran, podobna napriklad strelnej, a preto by mala byt podobne regulovana. Asi tolko, trosku od temy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216916/
Na šest měsíců do věznice s dozorem poslal frýdecko-místecký soud recidivistu Karla Horčičáka, který letos 9. dubna poblíž železniční stanice ve Frýdlantu nad Ostravicí hodil betonový úlomek do projíždějícího vlaku plného cestujících.
Předmět, který proletěl oknem vagonu, jednoho pasažéra zranil na ruce. Soudce jednadvacetiletého Karla Horčičáka minulý týden potrestal za výtržnictví, zprostil ho ale obžaloby z pokusu o ublížení na zdraví. Kámen, který měl podle svědků rozměry deset krát deset centimetrů, se totiž v průběhu vyšetřování ztratil, a nebylo tak možné vypracovat znalecký posudek. Policistům se navíc zraněného pasažéra nepodařilo najít. „Kámen vlastně neexistuje, v rámci vyšetřování ho nikdo neviděl, což je vlastně vaše štěstí,„ řekl obžalovanému soudce Ondřej Běčák. Dodal, že o spáchání trestného činu výtržnictví není pochyb. Horčičáka usvědčilo několik nezletilých svědků. „V podstatě všichni uvedli, že jste házel, nebo jste o tom mluvil,„ zdůraznil samosoudce. Nepodmíněný trest navrhoval i státní zástupce. „Přestože je obžalovanému jednadvacet let, má v rejstříku trestů již osm záznamů. Není známo, že by měl snížený intelekt - musel tak vědět, že pokud hází z šestnácti metrů, tedy z poměrně malé vzdálenosti, mohl komukoli z vlaku způsobit závažná poranění,„ připomněl žalobce. Zdůraznil, že jeden svědek ve snaze pomoci obžalovanému u soudu lhal. Hrozí mu tak trestní stíhání. „Následky této své výpovědi si ponese sám,„ uvedl státní zástupce.
Karel Horčičák je od srpna ve vězení, kde si odpykává roční trest za jiný zločin. V posledních čtyřech letech byl několika okresními soudy trestán zejména za krádeže, poškozování cizí věci a porušování domovní svobody.
Při útoku měl přes dvě promile alkoholu. Vinu odmítá. „Ve svém věku to nemám zapotřebí, házel jsem pouze nožem do stromu. Chci poukázat na to, že dechová zkouška byla provedena v 16.44, a k celému incidentu mělo dojít až po sedmnácté hodině,„ řekl. Podle soudce však nesrovnalost vznikla tak, že měřicí přístroj není kalibrován na spolehlivý časový údaj.
Horčičák si ponechal lhůtu na odvolání. V případě pravomocného rozsudku by v cele musel strávit dalších šestnáct měsíců. Až v dubnu příštího roku mu totiž vyprší podmínka, kterou mu před časem udělil přerovský okresní soud.
(Týdeník Frýdecko-Místecko)
Předmět, který proletěl oknem vagonu, jednoho pasažéra zranil na ruce. Soudce jednadvacetiletého Karla Horčičáka minulý týden potrestal za výtržnictví, zprostil ho ale obžaloby z pokusu o ublížení na zdraví. Kámen, který měl podle svědků rozměry deset krát deset centimetrů, se totiž v průběhu vyšetřování ztratil, a nebylo tak možné vypracovat znalecký posudek. Policistům se navíc zraněného pasažéra nepodařilo najít. „Kámen vlastně neexistuje, v rámci vyšetřování ho nikdo neviděl, což je vlastně vaše štěstí,„ řekl obžalovanému soudce Ondřej Běčák. Dodal, že o spáchání trestného činu výtržnictví není pochyb. Horčičáka usvědčilo několik nezletilých svědků. „V podstatě všichni uvedli, že jste házel, nebo jste o tom mluvil,„ zdůraznil samosoudce. Nepodmíněný trest navrhoval i státní zástupce. „Přestože je obžalovanému jednadvacet let, má v rejstříku trestů již osm záznamů. Není známo, že by měl snížený intelekt - musel tak vědět, že pokud hází z šestnácti metrů, tedy z poměrně malé vzdálenosti, mohl komukoli z vlaku způsobit závažná poranění,„ připomněl žalobce. Zdůraznil, že jeden svědek ve snaze pomoci obžalovanému u soudu lhal. Hrozí mu tak trestní stíhání. „Následky této své výpovědi si ponese sám,„ uvedl státní zástupce.
Karel Horčičák je od srpna ve vězení, kde si odpykává roční trest za jiný zločin. V posledních čtyřech letech byl několika okresními soudy trestán zejména za krádeže, poškozování cizí věci a porušování domovní svobody.
Při útoku měl přes dvě promile alkoholu. Vinu odmítá. „Ve svém věku to nemám zapotřebí, házel jsem pouze nožem do stromu. Chci poukázat na to, že dechová zkouška byla provedena v 16.44, a k celému incidentu mělo dojít až po sedmnácté hodině,„ řekl. Podle soudce však nesrovnalost vznikla tak, že měřicí přístroj není kalibrován na spolehlivý časový údaj.
Horčičák si ponechal lhůtu na odvolání. V případě pravomocného rozsudku by v cele musel strávit dalších šestnáct měsíců. Až v dubnu příštího roku mu totiž vyprší podmínka, kterou mu před časem udělil přerovský okresní soud.
(Týdeník Frýdecko-Místecko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216889/
Strážníci zadrželi dva násilníky, kteří na nádraží v Olomouci okradli osamělého muže.
„V pátek odpoledne přišel na oddělení městské policie zraněný muž, oblečený jen do spodního prádla. Tam ohlásil, že jej na konci pátého nástupiště napadli a okradli dva násilníci,„ uvedla mluvčí strážníků Lenka Prošková. Pachatelé z muže násilím stáhli kalhoty, svlékli koženou bundu, mikinu a sebrali boty. Nakonec mu vzali i spacák.
„Z oddělení městské policie pak zraněného čtyřiadvacetiletého muže odvezla záchranná služba k ošetření do nemocnice,„ doplnila Prošková. Strážníci ještě v ten den zadrželi na základě zadaného popisu muže a ženu. Ti se ukrývali poblíž místa krádeže v opuštěné drážní budově v ulici Jeremenkova. Podezřelou dvojici pak strážníci předali přivolané hlídce Policie ČR.
(Olomoucký deník)
„V pátek odpoledne přišel na oddělení městské policie zraněný muž, oblečený jen do spodního prádla. Tam ohlásil, že jej na konci pátého nástupiště napadli a okradli dva násilníci,„ uvedla mluvčí strážníků Lenka Prošková. Pachatelé z muže násilím stáhli kalhoty, svlékli koženou bundu, mikinu a sebrali boty. Nakonec mu vzali i spacák.
„Z oddělení městské policie pak zraněného čtyřiadvacetiletého muže odvezla záchranná služba k ošetření do nemocnice,„ doplnila Prošková. Strážníci ještě v ten den zadrželi na základě zadaného popisu muže a ženu. Ti se ukrývali poblíž místa krádeže v opuštěné drážní budově v ulici Jeremenkova. Podezřelou dvojici pak strážníci předali přivolané hlídce Policie ČR.
(Olomoucký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216876/
Kateřina BLECHOVÁ, moderátorka
--------------------
České dráhy řeší stále častěji bezohledné krádeže, které ohrožují cestující a také samotné zaměstnance, železnice. Například v Chrudimi zloději ukradli část signalizačního zařízení. To upozorňuje na příjezd vlaků do stanice.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Zatím neznámí zloději ukradli nedaleko Chrudimi měděné kolíkové spojky, které slouží k signalizaci průjezdu vlaků. Na dvou stech metrech trati tato signalizace úplně zmizela.
Věra HAMÁČKOVÁ, mluvčí Policie ČR, Chrudim
--------------------
Pachatel odcizil osmnáct kusů měděných kolejnicových propojek. Tyto propojky odcizil z úseku asi dvě stě metrů dlouhého mezi stanicemi Chrudim - město a Chrudim - hlavní nádraží.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Odborníci na železniční dopravu už několik let marně volají po tom, aby takové krádeže byly automaticky kvalifikovány jako obecné ohrožení.
Jiří MUŽÍK, Sdružení železničních společností
--------------------
Pokud by se něco stalo, a skutečně bylo ohroženo to zabezpečení, tak tam ty škody jsou obrovské a skutečně je ohroženo větší množství obyvatelstva. Proto jednoznačné obecné ohrožení.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Zloději za pár korun, které ve výkupnách železa dostanou, hazardují se zdravím cestujících i zaměstnanců drah. Jen za letošek České dráhy zaznamenaly osm set podobných krádeží, tedy zhruba dvě denně.
Michal ŠTĚPÁN, zástupce ředitele osobní přepravy ČD Pardubice
--------------------
Krádeže zabezpečovacích zařízení a jejich komponentů samozřejmě mají vliv na včasnost jízdy vlaků, ale samozřejmě se dotýkají otázky zajištění bezpečnosti železniční dopravy.
Radek JOKLÍK, tiskové oddělení Českých drah
--------------------
Letos tam zloději barevných kovů způsobili škodu kolem dvanácti milionů korun. Je to skutečně především bezpečnost železniční dopravy a bezpečnost cestujících, kterou oni ohrožují.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Snad vůbec nejkurióznější krádež zaznamenaly pardubické České dráhy letos v lednu. Zloděj tehdy odcizil několik desítek metrů kolejí.
(ČT 1 - Večerník z Čech)
--------------------
České dráhy řeší stále častěji bezohledné krádeže, které ohrožují cestující a také samotné zaměstnance, železnice. Například v Chrudimi zloději ukradli část signalizačního zařízení. To upozorňuje na příjezd vlaků do stanice.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Zatím neznámí zloději ukradli nedaleko Chrudimi měděné kolíkové spojky, které slouží k signalizaci průjezdu vlaků. Na dvou stech metrech trati tato signalizace úplně zmizela.
Věra HAMÁČKOVÁ, mluvčí Policie ČR, Chrudim
--------------------
Pachatel odcizil osmnáct kusů měděných kolejnicových propojek. Tyto propojky odcizil z úseku asi dvě stě metrů dlouhého mezi stanicemi Chrudim - město a Chrudim - hlavní nádraží.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Odborníci na železniční dopravu už několik let marně volají po tom, aby takové krádeže byly automaticky kvalifikovány jako obecné ohrožení.
Jiří MUŽÍK, Sdružení železničních společností
--------------------
Pokud by se něco stalo, a skutečně bylo ohroženo to zabezpečení, tak tam ty škody jsou obrovské a skutečně je ohroženo větší množství obyvatelstva. Proto jednoznačné obecné ohrožení.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Zloději za pár korun, které ve výkupnách železa dostanou, hazardují se zdravím cestujících i zaměstnanců drah. Jen za letošek České dráhy zaznamenaly osm set podobných krádeží, tedy zhruba dvě denně.
Michal ŠTĚPÁN, zástupce ředitele osobní přepravy ČD Pardubice
--------------------
Krádeže zabezpečovacích zařízení a jejich komponentů samozřejmě mají vliv na včasnost jízdy vlaků, ale samozřejmě se dotýkají otázky zajištění bezpečnosti železniční dopravy.
Radek JOKLÍK, tiskové oddělení Českých drah
--------------------
Letos tam zloději barevných kovů způsobili škodu kolem dvanácti milionů korun. Je to skutečně především bezpečnost železniční dopravy a bezpečnost cestujících, kterou oni ohrožují.
Erik KNAJFL, redaktor
--------------------
Snad vůbec nejkurióznější krádež zaznamenaly pardubické České dráhy letos v lednu. Zloděj tehdy odcizil několik desítek metrů kolejí.
(ČT 1 - Večerník z Čech)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216841/
O velkém štěstí může mluvit čtyřiašedesátiletý bezdomovec ze Zlína, který seděl v sobotu po poledni na kolejích u zlínské ulice Vodní nedaleko řeky Dřevnice. Strojvůdce vlaku, který tudy ve stejnou chvíli projížděl, stihl částečně přibrzdit.
Nehoda se stala o půl druhé odpoledne a podle vyjádření policie viděl strojvůdce sedícího muže už z dálky.
„Strojvedoucí začal s předstihem troubit a brzdit. Nepodařilo se mu sice vlak před mužem zastavit, ale přibrzdit tak, že ho jen odhodil stranou,„ sdělila policejní mluvčí Jana Bártíková. Ten, když prý troubení uslyšel, chystal se vstát a odejít.
„Už to ale nezvládl,„ dodala mluvčí.
Pro muže bez domova přijela i záchranka. „Bezdomovec se o vlak jenom otřel, takže měl pouze lehčí zranění a oděrky na rukou,„ řekl mluvčí Zdravotnické záchranné služby Zlínského kraje Petr Olšan. Dodal, že byl pacient odvezen na úrazové oddělení Baťovy nemocnice a posléze ošetřen.
Osobní vlak mířící z Vizovic do Otrokovic zůstal stát na kolejích, a zastavil tak provoz na hodinu.
„Strojvedoucí samozřejmě za nic nemohl, muž neměl ze zákona na kolejích co dělat,„ konstatoval náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera.
(Kroměřížský deník)