Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Nedá mi to...
kto nema rad,rada zvierata,nema ani ludi..,
Opačně to neplatí - já mám kupříkladu zvířata na talíři rád, ale lidské maso bych do huby nevzal.
________________
Nicméně psíčka je mi samozřejmě líto, Ivance bych leccos a lecjak "vysvětlil".
kto nema rad,rada zvierata,nema ani ludi..,
Opačně to neplatí - já mám kupříkladu zvířata na talíři rád, ale lidské maso bych do huby nevzal.
________________
Nicméně psíčka je mi samozřejmě líto, Ivance bych leccos a lecjak "vysvětlil".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216804/
Cez psíka prešlo šesť vlakov
PRIEVIDZA – Nekonečnú noc utrpenia prežívala 7-mesačná sučka Lucia, ktorú našli pred niekoľkými dňami v Prievidzi priviazanú medzi koľajami, so zlomenou chrbticou.
Nám sa podarilo zistiť, že tento ohavný čin urobila 19-ročná Ivana, matka malého bábätka! Prekážalo jej, že psík vyskakuje na jej dieťa a byt je plný srsti.
Šteniatko kríženca pitbula, Luciu, dostala Ivana ešte na jar. Keď sa jej prednedávnom narodilo bábätko, sučka začala prekážať. Mladá mama sa sťažovala, že Lucia vyskakuje na novorodenca. Hravé šteniatko nemalo odrazu v jej byte miesto. Ivana najskôr žiadala svojho druha, aby zviera zabil, ten však na to nemal dosť odvahy, a tak sa rozhodla konať sama. Večer, krátko po ôsmej hodine, zobrala sučku a priviazala medzi koľajnice neďaleko prievidzskej železničnej stanice, kde mala zomrieť.
Doráňané šteniatko objavili na druhý deň ráno okolo šiestej. Za ten čas prešlo koľajami 6 vlakov. „Keď som sa k nej dostal, ešte bola nažive, ale mala tržné rany, polámané nožičky a zlomenú chrbticu. Bola v šoku, pozerala na mňa vyľakanými očkami, nevedela, čo sa s ňou deje,“ hovorí Radoslav Lahký (28) z prievidzského psieho útulku. Zranenia od nárazu vlaku boli také vážne, že veterinár sa rozhodol sučku utratiť. „Trpela ukrutnými bolesťami,“ dodáva Lahký.
Utratenie psa stojí peniaze
Podľa prievidzského veterinára Martina Geschwandtnera (34) nejde o ojedinelý prípad. Podobne drastické zbavovania sa nechcených zvierat sú najčastejšie u sociálne slabších majiteľov psov, ktorí si najskôr zadovážia šteniatko a potom sa o neho nedokážu postarať. „Ak sa už rozhodli psíka utratiť, dalo sa to urobiť aj humánnejším spôsobom, aby netrpel. Uspávacia injekcia, po ktorej psík odchádza bezbolestne do jednej minúty, však stojí od 250 do 350 korún. Nie každý však na to má peniaze. Ak by chceli dať psíka do útulku, vyšlo by ich to oveľa drahšie,“ dodal veterinár.
http://www.plus1den.sk/2007/11/20/slovensko/cez-psika-preslo-sest-vlakov.html
Skoda toho psika,kto nema rad,rada zvierata ,nema ani ludi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216798/
Včera před sedmnáctou hodinou se mezi železniční zastávkou Pardubičky a hlavním nádražím v Pardubicích odehrála tragická železniční nehoda. Muže, který se pohyboval v kolejišti, usmrtil rychlík, který projížděl směrem k hlavnímu nádraží.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216568/
Jakub: ***** cigánske. Že takmer deti... veď sa kur*ia už od dvanástich, tak aké deti???
Jedno riešenie by bolo, ale toby sme nemohli byť v európskej únii...
Asi začnem fandiť jednému extremistickému združeniu "zdvihnutej pravej ruky".
E499.001: Na tom pôvodnom mieste by to fakt vydržalo dlhšie ako rok ...
Jedno riešenie by bolo, ale toby sme nemohli byť v európskej únii...
Asi začnem fandiť jednému extremistickému združeniu "zdvihnutej pravej ruky".
E499.001: Na tom pôvodnom mieste by to fakt vydržalo dlhšie ako rok ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216444/
362.001
aby sa nepovedalo, tak jednu * som tam dal, ale plne Ta chapem.
Uz som pocul ze tam zhadzuju z vagonov uhlie, videl som ich kradnut aj niekde pri opravovni nakladnych voznov a este sa na mna vyskierali ked som sa na nich pozeral. Ktoze to bol? Aby ma tu nikto neoznacil za rasistu, tak len jeden vystizny smajlik namiesto slov:
aby sa nepovedalo, tak jednu * som tam dal, ale plne Ta chapem.
Uz som pocul ze tam zhadzuju z vagonov uhlie, videl som ich kradnut aj niekde pri opravovni nakladnych voznov a este sa na mna vyskierali ked som sa na nich pozeral. Ktoze to bol? Aby ma tu nikto neoznacil za rasistu, tak len jeden vystizny smajlik namiesto slov:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216419/
Jakub:
Kur*y cigánske!!!
E499.001: ..sme to predsa len nemali pchať do tej mašiny, možno na pôvodnom mieste by to vydržalo dlhšie.
(admini láskavo ospravedlnia vulgárny prejav môjho aktuálneho duševného rozpoloženia, ak neospravedlnia, nech si to zmažú)
Kur*y cigánske!!!
E499.001: ..sme to predsa len nemali pchať do tej mašiny, možno na pôvodnom mieste by to vydržalo dlhšie.
(admini láskavo ospravedlnia vulgárny prejav môjho aktuálneho duševného rozpoloženia, ak neospravedlnia, nech si to zmažú)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216407/
18.11.2007 17:27 - ŽILINA/ KRPEĽANY
Zlomeniny nohy a časti lebky utrpel v noci nadnes 21-ročný Ružomberčan, ktorého pravdepodobne zachytil nákladný vlak na koľajisku medzi Krpeľanmi a Šútovom, okres Martin.
Zranený muž sa nepamätá na situáciu a nevie, ako sa ocitol na železničnej trati. Takisto si nespomína, že či ho zachytil vlak, povedal pre TASR hovorca Železničnej polície, oblastnej správy v Žiline František Gažo. Podľa neho rušňovodič, keď uvidel muža medzi prvou a druhou koľajou, okamžite začal brzdiť.
Poraneného mladíka hospitalizovali v martinskej fakultnej nemocnici. Dopravu na uvedenom úseku prerušili na necelú hodinu, obnovili ju v dnes pred treťou hodinou rannou.
Piatková tragédia
Na železničnej trati v blízkosti Krpelian sa odohrala v piatok večer tragická nehoda. Nákladný vlak usmrtil krátko po 18.00 h pri železničnej zastávke v Krpeľanoch pri Martine 47-ročnú ženu z Ostravy. Prechodne bývala bez prihlásenia v okrese Martin, povedal Gažo.
Rušňovodič vlaku uviedol, že pri vchádzaní do zastávky Krpeľany spozoroval v koľajisku osobu, ktorá kráčala oproti idúcemu vlaku. Ihneď použil zvukové výstražné znamenie a následne rýchlo činné brzdenie, na čo osoba nereagovala. Pre krátku vzdialenosť rušňovodič už nedokázal zrážke s osobou zabrániť. Lekárka rýchlej zdravotnej pomoci konštatovala, že žena zomrela následkom mnohopočetných poranení.
V súvislosti s nešťastím bola v Krpeľanoch zastavená doprava na trati Vrútky - Ružomberok od 18.08 do 21.09 h. Zmeškali tri osobné vlaky, dva rýchliky. Prípad eviduje oddelenie Železničnej polície vo Vrútkach.
Zdroj : TASR
Zlomeniny nohy a časti lebky utrpel v noci nadnes 21-ročný Ružomberčan, ktorého pravdepodobne zachytil nákladný vlak na koľajisku medzi Krpeľanmi a Šútovom, okres Martin.
Zranený muž sa nepamätá na situáciu a nevie, ako sa ocitol na železničnej trati. Takisto si nespomína, že či ho zachytil vlak, povedal pre TASR hovorca Železničnej polície, oblastnej správy v Žiline František Gažo. Podľa neho rušňovodič, keď uvidel muža medzi prvou a druhou koľajou, okamžite začal brzdiť.
Poraneného mladíka hospitalizovali v martinskej fakultnej nemocnici. Dopravu na uvedenom úseku prerušili na necelú hodinu, obnovili ju v dnes pred treťou hodinou rannou.
Piatková tragédia
Na železničnej trati v blízkosti Krpelian sa odohrala v piatok večer tragická nehoda. Nákladný vlak usmrtil krátko po 18.00 h pri železničnej zastávke v Krpeľanoch pri Martine 47-ročnú ženu z Ostravy. Prechodne bývala bez prihlásenia v okrese Martin, povedal Gažo.
Rušňovodič vlaku uviedol, že pri vchádzaní do zastávky Krpeľany spozoroval v koľajisku osobu, ktorá kráčala oproti idúcemu vlaku. Ihneď použil zvukové výstražné znamenie a následne rýchlo činné brzdenie, na čo osoba nereagovala. Pre krátku vzdialenosť rušňovodič už nedokázal zrážke s osobou zabrániť. Lekárka rýchlej zdravotnej pomoci konštatovala, že žena zomrela následkom mnohopočetných poranení.
V súvislosti s nešťastím bola v Krpeľanoch zastavená doprava na trati Vrútky - Ružomberok od 18.08 do 21.09 h. Zmeškali tri osobné vlaky, dva rýchliky. Prípad eviduje oddelenie Železničnej polície vo Vrútkach.
Zdroj : TASR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216401/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216359/
Pri Krpeľanoch sa stali dve vlakové nešťastia
Zlomeniny nohy a časti lebky utrpel v noci nadnes 21-ročný Ružomberčan, ktorého pravdepodobne zachytil nákladný vlak na koľajisku medzi Krpeľanmi a Šútovom, okres Martin.
http://dnes.atlas.sk/z_domova/145937/pri-krpelanoch-sa-stali-dve-vlakove-nestastia-
Vlak usmrtil ženu z Ostravy
Nákladný vlak usmrtil v piatok večer, krátko po 18.00 h, pri železničnej zastávke v Krpeľanoch pri Martine 47-ročnú ženu z Ostravy.
http://dnes.atlas.sk/z-domova/145717/vlak-usmrtil-zenu-z-ostravy
Zlomeniny nohy a časti lebky utrpel v noci nadnes 21-ročný Ružomberčan, ktorého pravdepodobne zachytil nákladný vlak na koľajisku medzi Krpeľanmi a Šútovom, okres Martin.
http://dnes.atlas.sk/z_domova/145937/pri-krpelanoch-sa-stali-dve-vlakove-nestastia-
Vlak usmrtil ženu z Ostravy
Nákladný vlak usmrtil v piatok večer, krátko po 18.00 h, pri železničnej zastávke v Krpeľanoch pri Martine 47-ročnú ženu z Ostravy.
http://dnes.atlas.sk/z-domova/145717/vlak-usmrtil-zenu-z-ostravy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216342/
ŽILINA - Nákladný vlak usmrtil v piatok večer, krátko po 18.00 h, pri železničnej zastávke v Krpeľanoch pri Martine 47-ročnú ženu z Ostravy. Prechodne bývala bez prihlásenia v okrese Martin, povedal pre TASR hovorca Železničnej polície, oblastná správa v Žiline František Gažo.
Rušňovodič vlaku uviedol, že pri vchádzaní do zastávky Krpeľany spozoroval v koľajisku osobu, ktorá kráčala oproti idúcemu vlaku. Ihneď použil zvukové výstražné znamenie a následne rýchločinné brzdenie, na čo osoba nereagovala. Pre krátku vzdialenosť rušňovodič už nedokázal zrážke s osobou zabrániť. Lekárka rýchlej zdravotnej pomoci konštatovala, že žena zomrela následkom mnohopočetných poranení.
V súvislosti s nešťastím bola v Krpeľanoch zastavená doprava na trati Vrútky - Ružomberok od 18.08 do 21.09 h. Zmeškali tri osobné vlaky, dva rýchliky. Prípad eviduje oddelenie Železničnej polície vo Vrútkach, dodal Gažo.
ŽILINA - Nákladný vlak usmrtil v piatok večer, krátko po 18.00 h, pri železničnej zastávke v Krpeľanoch pri Martine 47-ročnú ženu z Ostravy. Prechodne bývala bez prihlásenia v okrese Martin, povedal pre TASR hovorca Železničnej polície, oblastná správa v Žiline František Gažo.
Rušňovodič vlaku uviedol, že pri vchádzaní do zastávky Krpeľany spozoroval v koľajisku osobu, ktorá kráčala oproti idúcemu vlaku. Ihneď použil zvukové výstražné znamenie a následne rýchločinné brzdenie, na čo osoba nereagovala. Pre krátku vzdialenosť rušňovodič už nedokázal zrážke s osobou zabrániť. Lekárka rýchlej zdravotnej pomoci konštatovala, že žena zomrela následkom mnohopočetných poranení.
V súvislosti s nešťastím bola v Krpeľanoch zastavená doprava na trati Vrútky - Ružomberok od 18.08 do 21.09 h. Zmeškali tri osobné vlaky, dva rýchliky. Prípad eviduje oddelenie Železničnej polície vo Vrútkach, dodal Gažo.
ŽILINA - Nákladný vlak usmrtil v piatok večer, krátko po 18.00 h, pri železničnej zastávke v Krpeľanoch pri Martine 47-ročnú ženu z Ostravy. Prechodne bývala bez prihlásenia v okrese Martin, povedal pre TASR hovorca Železničnej polície, oblastná správa v Žiline František Gažo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/216027/
15.11.2007 - Tišnov, za odjezdu vl. Os 4614 došlo k požáru HV 242 272 - 3. Zasahovaly HZS Brno a Tišnov. Strojvedoucí odvezen do nemocnice (nadýchal se zplodin).Vliv:Os 4614 odřeknut v trati Tišnov - Žďár n.S., R 684 + 27´, Os 14942 + 23´.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/215970/
Podle večerních zpráv na TV Nova bylo u Jedlové všechno jinak. Onen pracovní vozík byl vybaven frézou (MUV 69.1/KSF 70), která při odstraňování sněhu z trati zachytila pod sněhem ležícího živého člověka. Došlo k amputaci ruky a nohy, ale muž ještě jevil známky života. Železničáři ho převezli na MUVce na přístupnější místo, kde však záchránaři zasahovali už marně.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/215969/
Přelomený kmen stromu způsobil včera ráno nehodu osobního vlaku nedaleko železniční stanice Hrubá Voda-Smilov. Strojvedoucí zahlédl překážku pozdě a už nestačil zabránit nárazu. Při nehodě se nikdo nezranil, strom však zůstal zaklíněný pod soupravou. Hasičům navíc práci ztížil okolní těžko přístupný terén, a měli tak potíže se k místu havárie vůbec dostat.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/215804/
Osmašedesátiletého mrtvého muže objevila včera ráno průvodčí v rychlíku z Chebu do Plzně. Muž byl v kupé sám. Lékař se na zastávce v Plané marně snažil muže resuscitovat. Cestující, který měl vážné problémy se srdcem, zemřel zřejmě na infarkt.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/215803/
Vladan DOKOUPIL, moderátor
--------------------
Doslova malé jezírko nafty, asi čtyřicet tisíc litrů, se podařilo od letošního léta ukrást skupině pachatelů z odstavených cisternových vagónů na nádraží v Brně-Maloměřicích. Palivo kradli delší dobu a odnášeli v kanystrech. Za výhodnou cenu je pak prodávali především majitelům malých stavebních firem a autodopravcům. Zájem byl přitom takový, že dokonce ani jejich požadavky nedokázali plně uspokojit. Po delším sledování byla nakonec hlavní část gangu zadržena přímo při činu. Padl přitom i varovný výstřel. Pět z devíti pachatelů je stíháno vazebně, všem hrozí až osm let vězení. Podrobnosti o neobvyklém případu zjistil Ivan Holas.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Seřazovací nádraží v Brně-Maloměřicích je svět sám pro sebe ze všech stran ohraničený varovnými cedulemi "nepovolaným vstup zakázán". Ani všichni povolaní se zde ale nechovají tak, jak by měli. To se ukázalo před několika týdny, kdy se pracovníkům brněnského oddělení železniční policie podařilo odhalit a objasnit jednu z největších krádeží přepravované nafty, říká poručík Roman Leikeb.
Roman LEIKEB, poručík
--------------------
Jednalo se o organizovanou skupinu převážně posunovačů a vedoucích posunů v železniční stanici Maloměřice. K té své činnosti využívali, dá se říct, brigádníky, kteří jim pomáhali nosit, pracovali za ně v té stanici přímo, popřípadě hlídali okolí, když nakládali tu odcizenou naftu.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Posunovači byli pochopitelně na nádraží jako doma a jako doma byli prostřednictvím jedné ze spolupachatelek i v administrativě stanice. To totiž bylo pro jejich akce velmi důležité.
Roman LEIKEB, poručík
--------------------
Využívali především členitosti terénu, znali perfektně tu železniční stanici, za další špatně nastavený jejich kontrolní mechanismus od Českých drah, který umožňovaly vlastně takovéto ztráty nafty bez nějakého postihu. Samozřejmě věděli dopředu, co kdy přijede, kam to přijede a kam to následně pojede, podle toho také si vybírali ty vozy.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Právě místo určení vagónu, přesněji řečeno tamní technické vybavení, přitom hrálo v jejich plánu podstatnou roli. Z každé cisterny o objemu třiačtyřicet tisíc litrů totiž odčerpali jen zlomek nafty. "Pokud tedy příjemce neměl k dispozici průtokový měřič, nemuselo se vůbec zjistit, že něco chybí," dodává další policista z případu Petr Michalík.
Petr MICHALÍK, policista
--------------------
Odběratel při předávání vozu buďto tento vůz převáží nebo v některých případech, kde není váha, používá se takzvaného kulového plováku, kterým vlastně se měří hladina v cisternovém voze, a pokud tam třeba byl rozdíl jeden až dva centimetry, tak na té ploše té cisterny to dělá tři tisíce litrů nafty. Měli vyrobený speciální ventil, který našroubovali na ventil cisterny, a potom pomocí redukce a kulového ventilu tuto naftu stáčeli.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Plomba na výpustném ventilu vozu se pak při zběžném pohledu jevila neporušená. Drzost pachatelů šla dokonce tak daleko, že k převážení mnoha desítek kanystrů s naftou mezi cisternou a místem, kde je mohli přenést do aut, si brali jeden z odstavených vagónů. Teprve po zadržení celé skupiny se ukázalo, že jejich činnost nezůstala ostatním zaměstnancům zcela skryta, byli ale zastrašeni.
Petr MICHALÍK, policista
--------------------
Protože v prostorách železniční stanice Brno-Maloměřice je spoustu zaměstnanců, průměrné na tě směně večerní nebo denní se pohybuje kolem dvanácti zaměstnanců a ti to vlastně všechno viděli, tak jim vlastně bylo ze strany těchto pachatelů, kteří páchali tuto trestnou činnost, vlastně vyhrožováno, že pokud by se něco dostalo na povrch, takže by prostě byly ... učiněna nějaká opatření.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Cisternovému voz
--------------------
Doslova malé jezírko nafty, asi čtyřicet tisíc litrů, se podařilo od letošního léta ukrást skupině pachatelů z odstavených cisternových vagónů na nádraží v Brně-Maloměřicích. Palivo kradli delší dobu a odnášeli v kanystrech. Za výhodnou cenu je pak prodávali především majitelům malých stavebních firem a autodopravcům. Zájem byl přitom takový, že dokonce ani jejich požadavky nedokázali plně uspokojit. Po delším sledování byla nakonec hlavní část gangu zadržena přímo při činu. Padl přitom i varovný výstřel. Pět z devíti pachatelů je stíháno vazebně, všem hrozí až osm let vězení. Podrobnosti o neobvyklém případu zjistil Ivan Holas.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Seřazovací nádraží v Brně-Maloměřicích je svět sám pro sebe ze všech stran ohraničený varovnými cedulemi "nepovolaným vstup zakázán". Ani všichni povolaní se zde ale nechovají tak, jak by měli. To se ukázalo před několika týdny, kdy se pracovníkům brněnského oddělení železniční policie podařilo odhalit a objasnit jednu z největších krádeží přepravované nafty, říká poručík Roman Leikeb.
Roman LEIKEB, poručík
--------------------
Jednalo se o organizovanou skupinu převážně posunovačů a vedoucích posunů v železniční stanici Maloměřice. K té své činnosti využívali, dá se říct, brigádníky, kteří jim pomáhali nosit, pracovali za ně v té stanici přímo, popřípadě hlídali okolí, když nakládali tu odcizenou naftu.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Posunovači byli pochopitelně na nádraží jako doma a jako doma byli prostřednictvím jedné ze spolupachatelek i v administrativě stanice. To totiž bylo pro jejich akce velmi důležité.
Roman LEIKEB, poručík
--------------------
Využívali především členitosti terénu, znali perfektně tu železniční stanici, za další špatně nastavený jejich kontrolní mechanismus od Českých drah, který umožňovaly vlastně takovéto ztráty nafty bez nějakého postihu. Samozřejmě věděli dopředu, co kdy přijede, kam to přijede a kam to následně pojede, podle toho také si vybírali ty vozy.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Právě místo určení vagónu, přesněji řečeno tamní technické vybavení, přitom hrálo v jejich plánu podstatnou roli. Z každé cisterny o objemu třiačtyřicet tisíc litrů totiž odčerpali jen zlomek nafty. "Pokud tedy příjemce neměl k dispozici průtokový měřič, nemuselo se vůbec zjistit, že něco chybí," dodává další policista z případu Petr Michalík.
Petr MICHALÍK, policista
--------------------
Odběratel při předávání vozu buďto tento vůz převáží nebo v některých případech, kde není váha, používá se takzvaného kulového plováku, kterým vlastně se měří hladina v cisternovém voze, a pokud tam třeba byl rozdíl jeden až dva centimetry, tak na té ploše té cisterny to dělá tři tisíce litrů nafty. Měli vyrobený speciální ventil, který našroubovali na ventil cisterny, a potom pomocí redukce a kulového ventilu tuto naftu stáčeli.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Plomba na výpustném ventilu vozu se pak při zběžném pohledu jevila neporušená. Drzost pachatelů šla dokonce tak daleko, že k převážení mnoha desítek kanystrů s naftou mezi cisternou a místem, kde je mohli přenést do aut, si brali jeden z odstavených vagónů. Teprve po zadržení celé skupiny se ukázalo, že jejich činnost nezůstala ostatním zaměstnancům zcela skryta, byli ale zastrašeni.
Petr MICHALÍK, policista
--------------------
Protože v prostorách železniční stanice Brno-Maloměřice je spoustu zaměstnanců, průměrné na tě směně večerní nebo denní se pohybuje kolem dvanácti zaměstnanců a ti to vlastně všechno viděli, tak jim vlastně bylo ze strany těchto pachatelů, kteří páchali tuto trestnou činnost, vlastně vyhrožováno, že pokud by se něco dostalo na povrch, takže by prostě byly ... učiněna nějaká opatření.
Ivan HOLAS, redaktor
--------------------
Cisternovému voz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/215397/
Trestní stíhání za ublížení na zdraví nebo soudy kvůli způsobeným škodám hrozí majitelům pozemků, odkud dopadají za špatného počasí stromy na železniční tratě. Kolem železnice je šedesátimetrové ochranné pásmo a majitelé pozemků by tam měli pokácet stromy, které ohrožují projíždějící vlaky. ČTK to řekl vrchní přednosta Českých drah v Liberci Jaroslav Šrajer.
Stromy, popraskané nebo vyvrácené vahou mokrého sněhu, zastavily v Libereckém kraji od soboty desítky vlaků. Některé do kmenů na kolejích najely.
Mezi Martinicemi a Rokytnicí nad Jizerou dnes vykolejil po nárazu do kmene osobní vlak. Zřícené stromy přerušily dopravu také na trati mezi Libercem a Turnovem nebo mezi Libercem a Českou Lípou. Všechny havárie vlaků se během uplynulých tří dnů obešly bez zranění. "K odstranění stromů vedle tratí nemůžeme majitele pozemků přinutit. Pokud by ale padající stromy poničily vlaky nebo zranily cestující, hrozí jim postihy," upozornil Šrajer.
Soudu se pravděpodobně nevyhne majitel lesa u Jesenného na trati Železný Brod - Tanvald. Loni v srpnu se tam při bouři zřítil strom na osobní vlak, zranil několik cestujících a napáchal škodu 200.000 korun. Další nehoda, zaviněná kmenem na trati Železný Brod - Tanvald se stala před osmi lety. Při prudkém tání sněhu se sesul svah se dvěma silnými stromy, osobní vlak do nich najel, přední částí vagonu je přeskočil a uvízl na nich. Několik lidí se tehdy zranil. Haváriím na úsecích v zalesněných soutěskách nelze zcela zabránit, ačkoli je železničáři pravidelně kontrolují.
(České noviny)
Tak mi ještě napadá: Není to tak dávno, co všelicí zelení spoluobčané napadali České dráhy, že zbytečně kácejí vegetaci kolem tratí, a hodlali je žalovat.
Stromy, popraskané nebo vyvrácené vahou mokrého sněhu, zastavily v Libereckém kraji od soboty desítky vlaků. Některé do kmenů na kolejích najely.
Mezi Martinicemi a Rokytnicí nad Jizerou dnes vykolejil po nárazu do kmene osobní vlak. Zřícené stromy přerušily dopravu také na trati mezi Libercem a Turnovem nebo mezi Libercem a Českou Lípou. Všechny havárie vlaků se během uplynulých tří dnů obešly bez zranění. "K odstranění stromů vedle tratí nemůžeme majitele pozemků přinutit. Pokud by ale padající stromy poničily vlaky nebo zranily cestující, hrozí jim postihy," upozornil Šrajer.
Soudu se pravděpodobně nevyhne majitel lesa u Jesenného na trati Železný Brod - Tanvald. Loni v srpnu se tam při bouři zřítil strom na osobní vlak, zranil několik cestujících a napáchal škodu 200.000 korun. Další nehoda, zaviněná kmenem na trati Železný Brod - Tanvald se stala před osmi lety. Při prudkém tání sněhu se sesul svah se dvěma silnými stromy, osobní vlak do nich najel, přední částí vagonu je přeskočil a uvízl na nich. Několik lidí se tehdy zranil. Haváriím na úsecích v zalesněných soutěskách nelze zcela zabránit, ačkoli je železničáři pravidelně kontrolují.
(České noviny)
Tak mi ještě napadá: Není to tak dávno, co všelicí zelení spoluobčané napadali České dráhy, že zbytečně kácejí vegetaci kolem tratí, a hodlali je žalovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/215392/
16:28 | Dnes
V medzinárodnom rýchliku R 244 dnes našli colníci Colného úradu Žilina v spolupráci s príslušníkmi Železničnej polície 252 kartónov cigariet značky Classic Red.
Ako uviedla hovorkyňa colnej polície Martina Kereková, finančný únik na pašovaných cigaretách predstavuje 150 tisíc korún. Cigarety boli uložené v troch cestovných taškách. K tovaru sa nikto neprihlásil. Vlak mal namierené zo Žiliny do Púchova.
Zdroj: SITA