Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
K už zde uvedené události trochu jiné omáčky:
Horké chvilky zažili cestující expresního rychlíku do Brna. Včera kolem půl sedmé ráno totiž na trati mezi Rájcem -Jestřebí a Skalicí nad Svitavou hořelo.
Po příjezdu na místo hasiči zjistili, že zahořela jedna ze dvou elektrických lokomotiv táhnoucích expresní rychlík Brněnský drak. Strojvedoucí stroj zastavil a železničáři soupravu odtáhli do stanice, odpojili od vlaku a rychlík pokračoval v cestě s náhradní lokomotivou. Žhnoucí zařízení v motorovém prostoru hořící lokomotivy se podařilo uhasit ručními hasícími přístroji.
Při požáru nebyl nikdo zraněn, provoz na trati také nebyl nijak omezen. Cestující tohoto rychlíkového expresu však měli v cílové stanici padesátiminutové zpoždění.
(Blanenský deník)
Horké chvilky zažili cestující expresního rychlíku do Brna. Včera kolem půl sedmé ráno totiž na trati mezi Rájcem -Jestřebí a Skalicí nad Svitavou hořelo.
Po příjezdu na místo hasiči zjistili, že zahořela jedna ze dvou elektrických lokomotiv táhnoucích expresní rychlík Brněnský drak. Strojvedoucí stroj zastavil a železničáři soupravu odtáhli do stanice, odpojili od vlaku a rychlík pokračoval v cestě s náhradní lokomotivou. Žhnoucí zařízení v motorovém prostoru hořící lokomotivy se podařilo uhasit ručními hasícími přístroji.
Při požáru nebyl nikdo zraněn, provoz na trati také nebyl nijak omezen. Cestující tohoto rychlíkového expresu však měli v cílové stanici padesátiminutové zpoždění.
(Blanenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/213140/
/Původně jsem jezdil jako pomocník fíry, nedávno jsem jel s kámošem na na mašině do Č.B - to co jsem zažil na přejezdech - no radši nemluvit. Konstatoval jsem, že jsme národ sebevrahů, ale kámoš mi odvětil - to je běžná denní realita.
Mám pocit, že si nedokážeme vážit života!
Mám pocit, že si nedokážeme vážit života!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212884/
Nepochopitelný případ vandalismu šetří policisté v Lysé. V noci na sobotu se neznámý vandal vloupal do vagónů na nádraží a řádil v nich jako čená ruka.
K události došlo v noci na sobotu. „Vandal si poradil s visacími zámky u tří vagónů vlakové soupravy. Dostal se dovnitř a vzal dva hasicí přístroje, které ve vlaku vystříkal,„ uvedla policejní mluvčí Zuzana Tuzarová.
Podle jenoho z železničářů se jednalo o práškové hasicí přístroje a vnitřky vagónů byly silně zaneřáděné. „Bohužel, zdaleka se nejedná o ojedinělý případ tohoto druhu. S něčím podobným už jsme se setkali v Lysé několikrát,„ řekl železničář. Policisté ve spolupráci se zaměstnanci drah vyčíslili škodu na 4 tisíce korun.
(Nymburský deník)
K události došlo v noci na sobotu. „Vandal si poradil s visacími zámky u tří vagónů vlakové soupravy. Dostal se dovnitř a vzal dva hasicí přístroje, které ve vlaku vystříkal,„ uvedla policejní mluvčí Zuzana Tuzarová.
Podle jenoho z železničářů se jednalo o práškové hasicí přístroje a vnitřky vagónů byly silně zaneřáděné. „Bohužel, zdaleka se nejedná o ojedinělý případ tohoto druhu. S něčím podobným už jsme se setkali v Lysé několikrát,„ řekl železničář. Policisté ve spolupráci se zaměstnanci drah vyčíslili škodu na 4 tisíce korun.
(Nymburský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212715/
Hejtman a starostové obcí na Liberecku chtějí přitvrdit v kontrolách výkupen a odradit tak zloděje
Vysoké pokuty, přísnější namátkové kontroly, hrozba odebrání živnostenského listu. To vše může v budoucnu potkat provozovatele výkupen kovů na Liberecku, pokud u nich kontrola nalezne kradené kovy. Deníku to řekl hejtman Libereckého kraje Petr Skokan, který se zasazuje o změnu zákona v této oblasti.
Jedná se zejména o poklopy a víka kanalizačních vpustí, části zabezpečovacích zařízení na železnici nebo části vedení elektrické energie, které se v poslední době stávají stále častěji terčem zlodějů. Kradené věci pak obvykle končí právě ve výkupnách.
„Je potřeba zamezit těmto krádežím. Nejen že způsobují velké hmotné škody, ale ohrožují také zdraví a životy lidí,„ poznamenal hejtman Petr Skokan.
Kraj chce proto zavést společné kontroly výkupen za účasti policie, inspekce životního prostředí a obchodní inspekce. Takové akce by měly umožnit usvědčit a postihnout výkupce, kteří porušují pravidla a zloděje tak nepřímo podporují. Podle hejtmana je nutné, aby výkupny důsledně a podrobně evidovaly, jaký materiál vykoupily a od koho. Týká se to hlavně malých soukromých sběren, kde jejich majitelé často spolupracují se zloději a dělí se tak o zisk.
Vlastní zkušenosti s těmito „podnikavci„ mají i ve velkých sběrnách.
„Zloději zkoušejí různé triky, jak u nás kradené kovy prodat. Například poklopy od kanálů rozbíjejí na kusy, takže je při výkupu nepoznáme,„ řekl ředitel libereckého závodu Severočeských sběrných surovin Petr Žáček.
Troufalost zlodějů kovů dokládá i případ z počátku listopadu. Neznámí lupiči ukradli v noci z vagonů Českých drah na libereckém nádraží propojovací kabely akumulátorů.
„Čtyři akumulátory navíc pachatelé poškodili a způsobili tak škodu celkem za 26 tisíc korun,„ uvedla mluvčí liberecké policie Vlasta Suchánková.
(Liberecký deník)
Vysoké pokuty, přísnější namátkové kontroly, hrozba odebrání živnostenského listu. To vše může v budoucnu potkat provozovatele výkupen kovů na Liberecku, pokud u nich kontrola nalezne kradené kovy. Deníku to řekl hejtman Libereckého kraje Petr Skokan, který se zasazuje o změnu zákona v této oblasti.
Jedná se zejména o poklopy a víka kanalizačních vpustí, části zabezpečovacích zařízení na železnici nebo části vedení elektrické energie, které se v poslední době stávají stále častěji terčem zlodějů. Kradené věci pak obvykle končí právě ve výkupnách.
„Je potřeba zamezit těmto krádežím. Nejen že způsobují velké hmotné škody, ale ohrožují také zdraví a životy lidí,„ poznamenal hejtman Petr Skokan.
Kraj chce proto zavést společné kontroly výkupen za účasti policie, inspekce životního prostředí a obchodní inspekce. Takové akce by měly umožnit usvědčit a postihnout výkupce, kteří porušují pravidla a zloděje tak nepřímo podporují. Podle hejtmana je nutné, aby výkupny důsledně a podrobně evidovaly, jaký materiál vykoupily a od koho. Týká se to hlavně malých soukromých sběren, kde jejich majitelé často spolupracují se zloději a dělí se tak o zisk.
Vlastní zkušenosti s těmito „podnikavci„ mají i ve velkých sběrnách.
„Zloději zkoušejí různé triky, jak u nás kradené kovy prodat. Například poklopy od kanálů rozbíjejí na kusy, takže je při výkupu nepoznáme,„ řekl ředitel libereckého závodu Severočeských sběrných surovin Petr Žáček.
Troufalost zlodějů kovů dokládá i případ z počátku listopadu. Neznámí lupiči ukradli v noci z vagonů Českých drah na libereckém nádraží propojovací kabely akumulátorů.
„Čtyři akumulátory navíc pachatelé poškodili a způsobili tak škodu celkem za 26 tisíc korun,„ uvedla mluvčí liberecké policie Vlasta Suchánková.
(Liberecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212704/
Letošní Dušičky měly na Mladoboleslavsku tragickou dohru pro dva německé ovčáky. Ti svému majiteli utekli otevřenými vraty, které měl jejich páníček na dálkové ovládání. Zřejmě bez povšimnutí majitele došlo ke zmačknutí ovladačce v tašce a jejich otevření. Oba psi utekli z Láskova až do Debře, kde pobíhali po kolejišti. A právě to se jim stalo osudným. Srážku s mnohatunovou lokomotivou neměl ani jeden z psů šanci přežít. Psi leželi v kolejišti zhruba půl kilometrů od železničního přejezdu. Hlídka městské policie oba psy zakryla. Společně se zdrceným majitelem je následně z kolejiště odstranila.
(Boleslavský deník)
(Boleslavský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212687/
Trochu jiný způsob, jak lze sběratelstvím ohrozit dráhu:
Důležitou železniční trať u Nebočad ohrozili zloději kovů. Přitom nekradli na železnici, ale na sousední skládce.
„Na skládce vykutali až tři metry hluboké jámy. Hrozilo, že je nestabilní materiál zasype. Tvrdili, že nemají práci a takto si vydělají i několik stovek denně,„ uvedl Tomáš Pavlík z městské policie. Tím, že zloděje ze skládky vyhnali, jim strážníci zřejmě zachránili život, ale svah je narušen tak, že hrozí sesuv na železnici a město ho musí zajistit. „Máme k dispozici posouzení stability skládky a připravuje se projekt sanace, město bude žádat o dotaci,„ řekl Jiří Hykš z ústeckého magistrátu. Zloději se bude zabývat přestupková komise.
(Blesk)
Důležitou železniční trať u Nebočad ohrozili zloději kovů. Přitom nekradli na železnici, ale na sousední skládce.
„Na skládce vykutali až tři metry hluboké jámy. Hrozilo, že je nestabilní materiál zasype. Tvrdili, že nemají práci a takto si vydělají i několik stovek denně,„ uvedl Tomáš Pavlík z městské policie. Tím, že zloděje ze skládky vyhnali, jim strážníci zřejmě zachránili život, ale svah je narušen tak, že hrozí sesuv na železnici a město ho musí zajistit. „Máme k dispozici posouzení stability skládky a připravuje se projekt sanace, město bude žádat o dotaci,„ řekl Jiří Hykš z ústeckého magistrátu. Zloději se bude zabývat přestupková komise.
(Blesk)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212683/
Něco podrobností k druhému "blanenskému zázraku:
Podruhé se v sobotu narodila dvaasedmdesátiletá žena, která na nástupišti v městské části Blanska, v Dolní Lhotě, čekala na vlak. Udělalo se jí totiž zle a spadla do kolejiště. Přestože ji srazil vlak, na tělemájen oděrky.
„Stalo se to krátce předevčírem před pátou hodinou v podvečer. Starší žena čekala na vlak, bylo jí nevolno, zatočila se jí hlava a spadla na koleje. Vtom okamžiku ale už do zastávky v Dolní Lhotě přijížděl vlak,„ uvedl operační důstojník blanenské policie Miloš Klíma. Na místo okamžitě přijeli blanenští profesionální hasiči společně s jejich drážními kolegy. Ženu totiž museli z pod vlaku vyprostit. Na nosítkách ji předali zdarvotníkům ze záchranné služby. „Ti zjistili, že žena nemá žádné těžší zranění, vyloučili také vnitřní krvácení. S drobnými oděrkami ji tedy převezli na pozorování do boskovické nemocnice,„ doplnil Klíma.
Policisté na místě ještě zjišťovali, zda žena nechtěla spáchat sebevraždu. Tuto možnost ale šetřením vyloučili. Nehoda postihla také lidi, kteří v tuto dobu cestovali vlakem na trati mezi Brnem a Českou Třebovou. Trať byla totiž přibližně hodinu neprůjezdná.
(Blanenský deník)
Podruhé se v sobotu narodila dvaasedmdesátiletá žena, která na nástupišti v městské části Blanska, v Dolní Lhotě, čekala na vlak. Udělalo se jí totiž zle a spadla do kolejiště. Přestože ji srazil vlak, na tělemájen oděrky.
„Stalo se to krátce předevčírem před pátou hodinou v podvečer. Starší žena čekala na vlak, bylo jí nevolno, zatočila se jí hlava a spadla na koleje. Vtom okamžiku ale už do zastávky v Dolní Lhotě přijížděl vlak,„ uvedl operační důstojník blanenské policie Miloš Klíma. Na místo okamžitě přijeli blanenští profesionální hasiči společně s jejich drážními kolegy. Ženu totiž museli z pod vlaku vyprostit. Na nosítkách ji předali zdarvotníkům ze záchranné služby. „Ti zjistili, že žena nemá žádné těžší zranění, vyloučili také vnitřní krvácení. S drobnými oděrkami ji tedy převezli na pozorování do boskovické nemocnice,„ doplnil Klíma.
Policisté na místě ještě zjišťovali, zda žena nechtěla spáchat sebevraždu. Tuto možnost ale šetřením vyloučili. Nehoda postihla také lidi, kteří v tuto dobu cestovali vlakem na trati mezi Brnem a Českou Třebovou. Trať byla totiž přibližně hodinu neprůjezdná.
(Blanenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212682/
Zatím neznámý zloděj a sběratel barevných kovů v jedné osobě ukradl měděný telekomunikační kabel. O krádeži se policisté dozvěděli ve čtvrtek. Kabel původně vedl vedle železniční trati mezi Blanskem a Brnem. Položen byl v blízkosti tunelů označených čísly devět a deset v katastru blanenské městské části Olešná. Zloděj půlkilometrový kabel odřízl a ukradl. „Kabel naštěstí sloužil jako záložní, takže nebyl ohrožen provozu na železniční trati,„ řekl okresní policejní mluvčí Miroslav Kovařík. Ukradením kabelu vznikla škoda téměř půl milionu korun.
(Blanenský deník)
Je to jen jeden z mnoha případů řádění železničních sběrných surovců během posledních dnů...
(Blanenský deník)
Je to jen jeden z mnoha případů řádění železničních sběrných surovců během posledních dnů...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212680/
Z vykolejené lokomotivy unikly tisíce litrů nafty, kyselina naštěstí nevytekla
Rozsáhlou ekologickou havárii s obrovskou škodou zavinil ve čtvrtek večer některý z železničářů v neratovické stanici. Během posunu vykolejila oběma podvozky lokomotiva a jeden cisternový vůz plný kyseliny sírové.
Ani jedno z vozidel se nepřevrátilo, zůstala jen mírně nakloněná, nikdo z železničářů neutrpěl žádné zranění, následky nehody jsou přesto hrozivé. Z proražené nádrže lokomotivy okamžitě začaly unikat pohonné hmoty. „Vyteklo patnáct set až dva tisíce litrů nafty, asi osm set litrů se nám ještě podařilo odčerpat,„ řekl velitel neratovických hasičů Zbyněk Štajnc.
Hlavním problémem bylo 55 kubických metrů kyseliny sírové v havarované cisterně, kterou museli hasiči odčerpat do náhradního vagonu, aby se s vykolejeným vozem mohlo manipulovat. „Museli jsme ale čekat, než inspekce Českých drah dokončí vyšetřování na místě, a tak čerpání začalo až hodinu po půlnoci,„ vylíčil postup velitel Štajnc s tím, že únik kyseliny do ovzduší nehrozil, proto hasiči neevakuovali obyvatele blízkých domů.
Ještě včera v poledne bylo na místě několik jednotek hasičů z Neratovic, Mělníka, Spolany a Českých drah, kteří po celou dobu zasahovali v protichemických oblecích. „Hasiči se střídají a každý, kdo opustí nebezpečné místo, se musí dekontaminovat na odmořovacím stanovišti,„ vysvětlil Zbyněk Štajnc.
Místo, kam vytekla nafta, vyčistí podle jeho slov specializovaná firma. „Rozebere železniční svršek a vybagruje veškerou zasaženou zeminu,„ dodal velitel s tím, že práce potrvají po několik příštích dnů.
Kdo konkrétně havárii zavinil, zatím není jasné. Podle mluvčího inspekce Českých drah Zdeňka Neusara nehodu způsobila výkolejka (ocelové těleso, zabezpečující vlakovou cestu po sousední koleji) nesklopená na koleji.
„Přestože je na stanovení příčiny nehody ještě příliš brzy, vše nasvědčuje tomu, že šlo o selhání lidského činitele,„ přiznal Neusar a dodal, že událost neovlivnila provoz ve stanici. V úvahu proto připadá výhybkář, který výkolejku nesklopil, popřípadě strojvedoucí, kdyby se rozjel bez návěstní výzvy.
Pracovníci železniční stanice pouze potvrdili, že nehoda způsobila rozsáhlé škody na vozidlech, kolejišti i škodu ekologickou. „Právě kvůli tomu se bude pečlivě zkoumat dopravní dokumentace, než bude možné říci, kdo za co může,„ shodli se železničáři. Inspekce drah má podle jejich slov na vyšetřování až šedesát dnů.
(Benešovský deník)
Rozsáhlou ekologickou havárii s obrovskou škodou zavinil ve čtvrtek večer některý z železničářů v neratovické stanici. Během posunu vykolejila oběma podvozky lokomotiva a jeden cisternový vůz plný kyseliny sírové.
Ani jedno z vozidel se nepřevrátilo, zůstala jen mírně nakloněná, nikdo z železničářů neutrpěl žádné zranění, následky nehody jsou přesto hrozivé. Z proražené nádrže lokomotivy okamžitě začaly unikat pohonné hmoty. „Vyteklo patnáct set až dva tisíce litrů nafty, asi osm set litrů se nám ještě podařilo odčerpat,„ řekl velitel neratovických hasičů Zbyněk Štajnc.
Hlavním problémem bylo 55 kubických metrů kyseliny sírové v havarované cisterně, kterou museli hasiči odčerpat do náhradního vagonu, aby se s vykolejeným vozem mohlo manipulovat. „Museli jsme ale čekat, než inspekce Českých drah dokončí vyšetřování na místě, a tak čerpání začalo až hodinu po půlnoci,„ vylíčil postup velitel Štajnc s tím, že únik kyseliny do ovzduší nehrozil, proto hasiči neevakuovali obyvatele blízkých domů.
Ještě včera v poledne bylo na místě několik jednotek hasičů z Neratovic, Mělníka, Spolany a Českých drah, kteří po celou dobu zasahovali v protichemických oblecích. „Hasiči se střídají a každý, kdo opustí nebezpečné místo, se musí dekontaminovat na odmořovacím stanovišti,„ vysvětlil Zbyněk Štajnc.
Místo, kam vytekla nafta, vyčistí podle jeho slov specializovaná firma. „Rozebere železniční svršek a vybagruje veškerou zasaženou zeminu,„ dodal velitel s tím, že práce potrvají po několik příštích dnů.
Kdo konkrétně havárii zavinil, zatím není jasné. Podle mluvčího inspekce Českých drah Zdeňka Neusara nehodu způsobila výkolejka (ocelové těleso, zabezpečující vlakovou cestu po sousední koleji) nesklopená na koleji.
„Přestože je na stanovení příčiny nehody ještě příliš brzy, vše nasvědčuje tomu, že šlo o selhání lidského činitele,„ přiznal Neusar a dodal, že událost neovlivnila provoz ve stanici. V úvahu proto připadá výhybkář, který výkolejku nesklopil, popřípadě strojvedoucí, kdyby se rozjel bez návěstní výzvy.
Pracovníci železniční stanice pouze potvrdili, že nehoda způsobila rozsáhlé škody na vozidlech, kolejišti i škodu ekologickou. „Právě kvůli tomu se bude pečlivě zkoumat dopravní dokumentace, než bude možné říci, kdo za co může,„ shodli se železničáři. Inspekce drah má podle jejich slov na vyšetřování až šedesát dnů.
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212679/
Podle TV Nova by se z místního nádraží mohlo stát poutní místo. Po "zázračném" střetu s Pendolinem (viz http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=10224&page=2&najdi=211562&n#211562 ) tam dnes zase vyprostili zpod vlaku nedotčenou babku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212568/
Osobní vlak usmrtil na nádraží v Rokycanech padesátiletého muže. Tragická nehoda se stala krátce před půl šestou odpoledne. Muže srazil vlak, který vyjížděl směrem na Plzeň. Podle mluvčí krajské záchranné služby není jasné, zda muž pod vlak skočil úmyslně, nebo jím byl zachycen.
(iDnes)
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212381/
V areálu přerovské chemičky Precheza v pátek explodoval v cisterně vodík. Dva lidé se popálili při výbuchu, který otřásl areálem v okamžiku, když zaměstnanci firmy čistili vlakovou cisternu. V té se převážela kyselina sírová.
Jednoho muže s těžkým zraněním transportovali záchranáři do popáleninového centra v Ostravě, druhého převezli do nemocnice v Přerově.
Muži do cisterny napustili vodu, kterou poté odčerpávali přes horní víko čerpadlem do speciálně vytvořené kanalizace. Došlo přitom k výbuchu vodíku, který se tam vytvořil," řekla přerovská policejní mluvčí Michaela Sedláčková.
Příčinou exploze mohla být podle policie statická elektřina nebo technická porucha na čerpadle, kdy mohla přeskočit jiskra. "Přesnou příčinu zjistí znalci na kriminalistické expertize," uvedla Sedláčková.
Třetí muž měl štěstí
Dva muži ve věku 22 a 52 let stáli v době výbuchu na cisterně. Na místě s nimi byl i třetí zaměstnanec, který stál při explozi dole pod cisternou a nemá žádné zranění," doplnila mluvčí.
Ředitel krajské záchranné služby Ivo Mareš řekl, že muž transportovaný o Ostravy utrpěl popáleniny druhého a třetího stupně. "Popáleniny měl v obličeji a na horních končetinách v rozsahu asi 16 procent. Druhý muž měl popáleniny druhého stupně na obličeji," uvedl Mareš.
Podle mluvčího Prechezy Milána Šamárka zaměstnanci bezpečnostní předpisy neporušili. "Jsou to zkušení pracovníci. Jiskra tam byla, ale zda to bylo elektrostatickým výbojem nebo technickou závadou na čerpadle, se zatím neví, je to v šetření," řekl Šamárek.
(Novinky, ČTK)
Jednoho muže s těžkým zraněním transportovali záchranáři do popáleninového centra v Ostravě, druhého převezli do nemocnice v Přerově.
Muži do cisterny napustili vodu, kterou poté odčerpávali přes horní víko čerpadlem do speciálně vytvořené kanalizace. Došlo přitom k výbuchu vodíku, který se tam vytvořil," řekla přerovská policejní mluvčí Michaela Sedláčková.
Příčinou exploze mohla být podle policie statická elektřina nebo technická porucha na čerpadle, kdy mohla přeskočit jiskra. "Přesnou příčinu zjistí znalci na kriminalistické expertize," uvedla Sedláčková.
Třetí muž měl štěstí
Dva muži ve věku 22 a 52 let stáli v době výbuchu na cisterně. Na místě s nimi byl i třetí zaměstnanec, který stál při explozi dole pod cisternou a nemá žádné zranění," doplnila mluvčí.
Ředitel krajské záchranné služby Ivo Mareš řekl, že muž transportovaný o Ostravy utrpěl popáleniny druhého a třetího stupně. "Popáleniny měl v obličeji a na horních končetinách v rozsahu asi 16 procent. Druhý muž měl popáleniny druhého stupně na obličeji," uvedl Mareš.
Podle mluvčího Prechezy Milána Šamárka zaměstnanci bezpečnostní předpisy neporušili. "Jsou to zkušení pracovníci. Jiskra tam byla, ale zda to bylo elektrostatickým výbojem nebo technickou závadou na čerpadle, se zatím neví, je to v šetření," řekl Šamárek.
(Novinky, ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212162/
medzi Bystrička - Jablunka ČD je na stránke k-report.net časový a vecný záznam hovorov HZ ČR . Je tam zverejnený jasný príklad, kedy dôležití úradníci a manageri vypracovali dokumenty a pokyny pre pracovníkov v operatívnej službe. Pri tom sa ako styčné telefónne čísla uvádzali le kancelárie pre cestujúcich, inf. kancelárie a os. pokladne, ktoré neboli v nočnom čase obsadené personálom a s riadením dopravy nemajú nič spoločné. Po dotazoch potom zistili čísla tel. spojenia na prednostov staníc, ktorí tiež nekonajú nočnú a nepretržitú službu a tie miestnosti nie sú nepretržite obsadené. Asi si tie pokyna a akčné postupy vypracovali páni úradníci pre seba a nie pre prevádzkových pracovníkov v nepretržitej službe !
http://www.k-report.net/discus/messages/28/174.html?1193998351
http://www.k-report.net/discus/messages/28/174.html?1193998351
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212139/
Lidské selhání zřejmě včera zavinilo ekologickou havárii v Neratovicích. Při přestavování vozů vykolejila lokomotiva a jeden z vagonů. Najely na nesklopenou výkolejku. Z proražené nádrže lokomotivy vyteklo dva tisíce litrů nafty.
Havárie mohla být ještě horší, protože ve vykolejeném voze byla kyselina sírová. Ta ale naštěstí nevytekla.
K nehodě došlo včera v 19:05. "Nikdo nebyl zraněn. Škoda byla vyčíslena 30 tisíc korun na lokomotivě, 150 tisíc korun na vozech a 70 tisíc korun na železničním svršku. Náklady na odstranění ekologické havárie dosud nebyly stanoveny," uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Hasiči na místě pracují ještě dnes. "Čerpáme kyselinu sírovou z vykolejené cisterny," řekl iDNES.cz mluvčí středočeských hasičů Ladislav Křivan.
Inspekce ještě neukončila vyšetřování, ale podle prvních zjištění se zdá, že nehodu zavinila lidská chyba.
(iDnes)
Havárie mohla být ještě horší, protože ve vykolejeném voze byla kyselina sírová. Ta ale naštěstí nevytekla.
K nehodě došlo včera v 19:05. "Nikdo nebyl zraněn. Škoda byla vyčíslena 30 tisíc korun na lokomotivě, 150 tisíc korun na vozech a 70 tisíc korun na železničním svršku. Náklady na odstranění ekologické havárie dosud nebyly stanoveny," uvedl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Hasiči na místě pracují ještě dnes. "Čerpáme kyselinu sírovou z vykolejené cisterny," řekl iDNES.cz mluvčí středočeských hasičů Ladislav Křivan.
Inspekce ještě neukončila vyšetřování, ale podle prvních zjištění se zdá, že nehodu zavinila lidská chyba.
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212138/
Presne tak. Vždy keď sa niečo také stane (a prakticky vždy je na vine vodič auta), tak tie sku*vené médiá takto kydajú na železnicu!