Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
A ještě něco podrobností:
Cestující spěchal na vlak a šel přes koleje. Málem ho na nich zabil rychlík
Zkracování si cesty přes kolejiště se včera nevyplatilo jedenačtyřicetiletému muži, který chtěl na poslední chvíli chytit osobní vlak stojící na nádraží v Blansku. Zkratka přes koleje se mu málem stala osudnou. Více než stokilometrovou rychlostí tam projížděl rychlovlak Pendolino. Srážku muž naštěstí přežil.
„Muž přebíhal krátce po půl jedenácté dopoledne koleje, aby stihl vlak. Zachytilo ho projíždějící pendolino, mířící z Prahy do Brna,„ řekl blanenský policejní mluvčí Miroslav Kovařík. Sraženého muže odhodil vlak na nástupiště, kde zůstal ležet. Lidé z osobního vlaku, na který tolik pospíchal, mu rychle přivolali pomoc. Na místě zasahovali hasiči i zdravotníci. Muže pak převezli záchranáři do Úrazové nemocnice v Brně.
Výpravčí a svědek události Ondřej Nespěšný řekl Deníku, že na blanenském hlavním nádraží to byla první nehoda takového druhu. „Lidé přebíhají koleje hlavně na vlakové zastávce v centru Blanska,„ poznamenal Nespěšný.
Lidé na hlavním nádraží chodí nejčastěji přes služební přechod kolejí, na který je ale lidem vstup zakázán. Naopak veřejný podchod, který je ve stanici teprve několik let, lidé využívají málo. „Nemáme snad žádnou pravomoc, jak neukázněné lidi z kolejí vykázat. Můžeme je akorát napomenout,„ dodal výpravčí.
František Urban z Drážní inspekce potvrdil, že nehoda se stala bez cizího zavinění. „Muž si svá zranění způsobil vlastní nedbalostí, když přelézal hranu nástupiště. Strojvedoucí pendolina ho neviděl a ke srážce uvedl, že cítil nespecifikovaný náraz,„ řekl Urban.
Muž se ještě včera podrobil náročné operaci. „Pacient měl středně těžká otevřená poranění jedné nohy, která vyžadovala operaci,„ uvedl ředitel Úrazové nemocnice v Brně Petr Svoboda.
Spěchající muž přiznal, že si před cestou dal pár piv. „Pak jsem utíkal na vlak a nevšiml jsem si toho rychlíku,„ řekl po nehodě.
Ze statistik Českých drah plyne, že je většina střetů člověka s vlakem smrtelná. Od začátku roku zahynulo na kolejích jižní Moravy patnáct lidí.
(Deník)
Cestující spěchal na vlak a šel přes koleje. Málem ho na nich zabil rychlík
Zkracování si cesty přes kolejiště se včera nevyplatilo jedenačtyřicetiletému muži, který chtěl na poslední chvíli chytit osobní vlak stojící na nádraží v Blansku. Zkratka přes koleje se mu málem stala osudnou. Více než stokilometrovou rychlostí tam projížděl rychlovlak Pendolino. Srážku muž naštěstí přežil.
„Muž přebíhal krátce po půl jedenácté dopoledne koleje, aby stihl vlak. Zachytilo ho projíždějící pendolino, mířící z Prahy do Brna,„ řekl blanenský policejní mluvčí Miroslav Kovařík. Sraženého muže odhodil vlak na nástupiště, kde zůstal ležet. Lidé z osobního vlaku, na který tolik pospíchal, mu rychle přivolali pomoc. Na místě zasahovali hasiči i zdravotníci. Muže pak převezli záchranáři do Úrazové nemocnice v Brně.
Výpravčí a svědek události Ondřej Nespěšný řekl Deníku, že na blanenském hlavním nádraží to byla první nehoda takového druhu. „Lidé přebíhají koleje hlavně na vlakové zastávce v centru Blanska,„ poznamenal Nespěšný.
Lidé na hlavním nádraží chodí nejčastěji přes služební přechod kolejí, na který je ale lidem vstup zakázán. Naopak veřejný podchod, který je ve stanici teprve několik let, lidé využívají málo. „Nemáme snad žádnou pravomoc, jak neukázněné lidi z kolejí vykázat. Můžeme je akorát napomenout,„ dodal výpravčí.
František Urban z Drážní inspekce potvrdil, že nehoda se stala bez cizího zavinění. „Muž si svá zranění způsobil vlastní nedbalostí, když přelézal hranu nástupiště. Strojvedoucí pendolina ho neviděl a ke srážce uvedl, že cítil nespecifikovaný náraz,„ řekl Urban.
Muž se ještě včera podrobil náročné operaci. „Pacient měl středně těžká otevřená poranění jedné nohy, která vyžadovala operaci,„ uvedl ředitel Úrazové nemocnice v Brně Petr Svoboda.
Spěchající muž přiznal, že si před cestou dal pár piv. „Pak jsem utíkal na vlak a nevšiml jsem si toho rychlíku,„ řekl po nehodě.
Ze statistik Českých drah plyne, že je většina střetů člověka s vlakem smrtelná. Od začátku roku zahynulo na kolejích jižní Moravy patnáct lidí.
(Deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/210087/
Pendolino srazilo v Blansku muže
Integrovaný záchranný sbor musel včera zasahovat kvůli tomu, že projíždějící vlak Pendolino srazil do kolejiště jednoho člověka. Podle okresního policejního mluvčího Miroslava Kovaříka se jedná o jednačtyřicetiletého muže z Jablonce, kterého rychlovlak zachytil při projíždění. Muž přebíhal přes koleje, aby stihl nastoupit do vlaku. Nyní je v nemocnici.
(Deník)
Podle zdroje z ČD šlo o spoj EC 73 "Johann Gregor Mendel" Praha-Holešovice -Wien Südbf. a policejní prohlídka čela proběhla na pokračování v Brně hl.n. a Břeclavi.
Integrovaný záchranný sbor musel včera zasahovat kvůli tomu, že projíždějící vlak Pendolino srazil do kolejiště jednoho člověka. Podle okresního policejního mluvčího Miroslava Kovaříka se jedná o jednačtyřicetiletého muže z Jablonce, kterého rychlovlak zachytil při projíždění. Muž přebíhal přes koleje, aby stihl nastoupit do vlaku. Nyní je v nemocnici.
(Deník)
Podle zdroje z ČD šlo o spoj EC 73 "Johann Gregor Mendel" Praha-Holešovice -Wien Südbf. a policejní prohlídka čela proběhla na pokračování v Brně hl.n. a Břeclavi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/210086/
http://www.bleskovky.sk/cl/10/178340/Neznamy-muz-sa-hodil-pod-osobny-vlak
Ako sa ukázalo už včera, neznámy muž je môj ex. kolega, ktorý sa takto rozhodol riešiť svoje osobné a finačné problémy...
Ako sa ukázalo už včera, neznámy muž je môj ex. kolega, ktorý sa takto rozhodol riešiť svoje osobné a finačné problémy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209831/
V nadpise není pravopisná chyba, opravdu ne. To je jen použití obecně zavedené přezdívky na severu Čech pro naše spoluobčany, kterým média poměrně slušně říkají sběrači kovů. My pak zde, jak už výše uvedeno, říkáme „magneti„, tedy pokud se také vyjadřujeme slušně. Leč slušnosti v případě „sběru„ kovů na železnici poněkud ubývá, a to ze známých příčin. Ve stručnosti zopakuji ty hlavní:
* jízdy vlaků po nezabezpečených kolejích,
* nebezpečí (velmi reálné!) smrtelných i ostatních úrazů jak železničářů, tak i cestujících,
* stres zaměstnanců zúčastněných na přípravě vlakové cesty,
* stres strojvedoucích z podmínek připravených „magnety„, kdy jedna - v jiných případech pominutelná - chyba se může stát v lepším případě poukázkou k rozvázání pracovního poměru, v horším případě pak ještě vylepšená nástupem do kriminálu.
Že se jedná i o hmotné škody, netřeba připomínat.
Přiznám se, že k napsání tohoto sloupku mne inspiroval titulek článku ze Železničáře č. 40/2007 „Nonstop překládka šrotu„, který v této souvislosti vyznívá poněkud úsměvně, ale v souvislosti s výše uvedeným úsměv přechází docela rychle. Oni totiž zmínění magneti opravdu pracují nonstop, alespoň dle zmizelých propojek, laníček a dalších částí zabezpečovacího zařízení železnice.
Troufám si dokonce říci, že kdyby svoje snažení ve sběru kovů obrátili jiným směrem, nejlépe pak k poctivé práci, tak strhnou normy i podnikům se zahraničním kapitálem, které si často stěžují na malé výkony svých zaměstnanců. Leč není tomu tak, a klidně budu tvrdit, že v brzku ani nebude! Proč? Protože nám chybí zákonné normy, které by jim tuto činnost s přispěním nápravného ústavu řádně znechutily. Také sběrny v rámci větších zisků dobrovolně své hlavní dodavatele barevných kovů udávat nebudou a policie stejně vyšetří jen zlomek toho, co magneti ukradou. Ano, ukradou, to je, myslím, trestný čin, nebo snad ne?
A když tím ohrozí bezpečnost stovek lidí, tak je to asi také trestný čin, snad obecného ohrožení, nevím to jistě, nejsem právník. Ale proč tedy kradou stále dál a nesedí pokojně u lepení pytlíků v base, to nějak pochopit nemohu. Snad až se toho chopí média, až některým novinářům dojde, že tohle je mnohem závažnější kauza než nějaká fingovaná třináctiletá Anička, které je ve skutečnosti přes třicet, nebo záměna miminek v nemocnici. Leč životy a zdraví, stejně jako majetkové škody, to nějak nikoho nezajímá, a obávám se, že když se to nepodá dost barvitě (nepravou Aničku podávali barvitě pěkných pár měsíců), tak to ani zajímat nebude. A tak se zase doslechnu v obchodě, v MHD, na ulici, nebo kde chcete, něco jako „to je hrozný, viďte pani, jak ty nádražáci zase ukradli nějakou měď a teď jim ty vlaky nejedou„.
Ano, takhle jsme vnímáni díky médiím, především bulvárním, ale i díky mnoha nebulvárním, kterým je jedno, co je a co není důležité. Topolánkovo nemanželské dítě či Paroubkův rozvod jsou holt důležitější, až je mi z toho všeho nějak smutno…
(Železničář)
* jízdy vlaků po nezabezpečených kolejích,
* nebezpečí (velmi reálné!) smrtelných i ostatních úrazů jak železničářů, tak i cestujících,
* stres zaměstnanců zúčastněných na přípravě vlakové cesty,
* stres strojvedoucích z podmínek připravených „magnety„, kdy jedna - v jiných případech pominutelná - chyba se může stát v lepším případě poukázkou k rozvázání pracovního poměru, v horším případě pak ještě vylepšená nástupem do kriminálu.
Že se jedná i o hmotné škody, netřeba připomínat.
Přiznám se, že k napsání tohoto sloupku mne inspiroval titulek článku ze Železničáře č. 40/2007 „Nonstop překládka šrotu„, který v této souvislosti vyznívá poněkud úsměvně, ale v souvislosti s výše uvedeným úsměv přechází docela rychle. Oni totiž zmínění magneti opravdu pracují nonstop, alespoň dle zmizelých propojek, laníček a dalších částí zabezpečovacího zařízení železnice.
Troufám si dokonce říci, že kdyby svoje snažení ve sběru kovů obrátili jiným směrem, nejlépe pak k poctivé práci, tak strhnou normy i podnikům se zahraničním kapitálem, které si často stěžují na malé výkony svých zaměstnanců. Leč není tomu tak, a klidně budu tvrdit, že v brzku ani nebude! Proč? Protože nám chybí zákonné normy, které by jim tuto činnost s přispěním nápravného ústavu řádně znechutily. Také sběrny v rámci větších zisků dobrovolně své hlavní dodavatele barevných kovů udávat nebudou a policie stejně vyšetří jen zlomek toho, co magneti ukradou. Ano, ukradou, to je, myslím, trestný čin, nebo snad ne?
A když tím ohrozí bezpečnost stovek lidí, tak je to asi také trestný čin, snad obecného ohrožení, nevím to jistě, nejsem právník. Ale proč tedy kradou stále dál a nesedí pokojně u lepení pytlíků v base, to nějak pochopit nemohu. Snad až se toho chopí média, až některým novinářům dojde, že tohle je mnohem závažnější kauza než nějaká fingovaná třináctiletá Anička, které je ve skutečnosti přes třicet, nebo záměna miminek v nemocnici. Leč životy a zdraví, stejně jako majetkové škody, to nějak nikoho nezajímá, a obávám se, že když se to nepodá dost barvitě (nepravou Aničku podávali barvitě pěkných pár měsíců), tak to ani zajímat nebude. A tak se zase doslechnu v obchodě, v MHD, na ulici, nebo kde chcete, něco jako „to je hrozný, viďte pani, jak ty nádražáci zase ukradli nějakou měď a teď jim ty vlaky nejedou„.
Ano, takhle jsme vnímáni díky médiím, především bulvárním, ale i díky mnoha nebulvárním, kterým je jedno, co je a co není důležité. Topolánkovo nemanželské dítě či Paroubkův rozvod jsou holt důležitější, až je mi z toho všeho nějak smutno…
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209827/
Osobní vůz sjel v úterý odpoledne z náspu a skončil blízko kolejí
K nevšední dopravní nehodě vyjížděli v úterý po šestnácté hodině profesionální hasiči z Rokycan a jejich kolegové z Českých drah.
Řidič osobního automobilu Citroen Xsara v ulici Žďárská cesta v Rokycanech netrefil můstek. Narazil do stromu a sjel do těsné blízkosti koleje ve směru Praha-Plzeň. „Dřevina skončila navíc na trakčním vedení. Velitel zásahu požádal o vypnutí troleje, ve směru na Plzeň,„ uvedl mluvčí HZS kraje František Vaško. V 16.44 hodin byla doprava na Plzeň zastavena. Na trati Plzeň-Praha byl nařízen pomalý provoz.
Hasiči Českých drah v 17.20 hodin vyzkratovali trakční vedení. Po vypnutí proudu byl odstraněn strom. Kvůli vyprošťování vozidla musely být vyřezány i keře. V 17.24 byla kolej číslo jedna na trati Plzeň -Praha plně v provozu. Vozidlo bylo pomocí navijáku vysvobozeno před půl šestou. Po kontrole trakčního vedení a odstranění zkratovacích tyčí byl v 18.24 hodin obnoven provoz i na trati Praha-Plzeň. Nehoda se obešla bez zranění .
(Rokycanský deník)
K nevšední dopravní nehodě vyjížděli v úterý po šestnácté hodině profesionální hasiči z Rokycan a jejich kolegové z Českých drah.
Řidič osobního automobilu Citroen Xsara v ulici Žďárská cesta v Rokycanech netrefil můstek. Narazil do stromu a sjel do těsné blízkosti koleje ve směru Praha-Plzeň. „Dřevina skončila navíc na trakčním vedení. Velitel zásahu požádal o vypnutí troleje, ve směru na Plzeň,„ uvedl mluvčí HZS kraje František Vaško. V 16.44 hodin byla doprava na Plzeň zastavena. Na trati Plzeň-Praha byl nařízen pomalý provoz.
Hasiči Českých drah v 17.20 hodin vyzkratovali trakční vedení. Po vypnutí proudu byl odstraněn strom. Kvůli vyprošťování vozidla musely být vyřezány i keře. V 17.24 byla kolej číslo jedna na trati Plzeň -Praha plně v provozu. Vozidlo bylo pomocí navijáku vysvobozeno před půl šestou. Po kontrole trakčního vedení a odstranění zkratovacích tyčí byl v 18.24 hodin obnoven provoz i na trati Praha-Plzeň. Nehoda se obešla bez zranění .
(Rokycanský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209803/
Z koleje na železnici ve směru na Obrnice vykopal kdosi kabel a následně devět metrů odřízl a odcizil. V úterý zase železničáři zjistili, že zloděj vykopal kabel napájení výjezdových návěstidel a odřezal deset metrů. Tímto zásahem vyřadil z provozu traťové koleje vedoucí do Obrnic. Případy šetří mostecká služba kriminální policie a vyšetřování.
(Mostecký deník)
(Mostecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209798/
Případem krádeže se v úterý na nádraží v Dubí zabývali kladenští strážníci. Pracovníci drah, kteří na trati demontovali koleje, zjistili, že v době, kdy odešli na svačinu, je v práci nahradili nějací dobrovolníci. Ti kolejnice hodlali uklidit rovnou do sběrny. Když byli přistiženi, dali se na útěk. Přivolaná hlídka už je sice nevypátrala, ale ukradené kolejnice ano. Kuriózní na všem je, že do ´brigády´ se pustili lidé, kterým jinak pracovat moc nechce.
(Kladenský deník)
(Kladenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209787/
Neznámy muž sa hodil pod osobný vlak ZVOLEN - Neznámy muž dnes ráno krátko po šiestej hodine skočil pod prechádzajúci osobný vlak, ktorý ho na mieste usmrtil. K nešťastiu došlo na priecestí známom pod názvom Veľká Lúka v úseku trate medzi Sliačom a Vlkanovou v smere zo Zvolena.
Ako TASR informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, neďaleko miesta tragédie našla polícia odstavené a otvorené osobné motorové vozidlo. "Zisťuje sa, či patrí usmrtenému mužovi," povedal. Dopravu na tomto úseku obnovili o 7.00 hodine. "Prípad vyšetrujú príslušníci Železničnej polície," dodal.
Od začiatku roka zomrelo v obvode železničných dráh z rôznych príčin 79 osôb, za rovnaké obdobie uplynulého roku ich bolo 80.
Zdroj: TASR,
http://www.bleskovky.sk/cl/10/178340/Neznamy-muz-sa-hodil-pod-osobny-vlak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209488/
Deset minut před desátou hodinou večer, v úterý 9. října, zavolal výpravčí Českých drah strážníky na pomoc proti zlodějům, které spatřil kolem vagónů na slánském nádraží. Na služebně MěP využili operačního systému a ten zachytil, jak dva podezřelí muži lezou po jednom z vagónů a kradou šrot. Zloději zjistili, že jsou v hledáčku strojvůdce, a tak se dali na ústup. Přelezli plot a směřovali k Dolíkům. Jenže i na tuto vzdálenost je kamery mohly sledovat hlídka brzy chytit . V zadržených byli zjištěni mladíci, šestnáctiletý a devatenáctiletý, oba ze Slaného. Přiznali se, že chtěli z vagónu „jen nějaké železo„. Protože strážníci v tu chvíli neznali možnou výši škody a měli také podezření na jednoho z pachatelů, že už byl za trestnou činnost odsouzen, přivolali pro podezření z trestného činu na místo Policii ČR a oba mladíky jim předali k dalšímu vyšetřování.
(Slánské listy)
(Slánské listy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209478/
Překvapení jak blesk z čistého nebe zažil šestapadesátiletý řidič z Prahy, který svým dodávkovým fiatem ve středu 5. října doslova ucpal šikmý drážní viadukt v ulici K. H. Borovského ve Slaném. V pravé poledne tudy chtěl projet, ale neodhadl výšku své vysoké dodávky a masivní stěny ho nepustily na druhou stranu. Na místo volali strážníky čtvrthodinu po dvanácté policisté, aby jim tento případ dopravní nehody ověřili. Strážníci vyjeli, uvědomili také výpravčího na slánském nádraží a ten poslal na místo střetu auta s viaduktem odborníka k posouzení škod na stavbě i na železničním svršku. Jak se ukázalo, poškozené bylo jen auto. Pražskému řidiči se podařilo ze sevření stěn viaduktu vycouvat, ale z odpovědnosti za dopravní nehody ho policisté jistě vycouvat nenechali.
(Slánské listy)
(Slánské listy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209476/
Elektromagnetický zámek výhybky ukradl na železniční stanici v Kostelci na Hané neznámý zloděj. „České dráhy zámek během několika hodin vyměnily. Naštěstí nedošlo k ohrožení provozu na trati ani ke zpoždění vlaků,„ informovala tisková mluvčí prostějovských policistů Alena Nedělníková. Jak poznamenala, Českým dráhám způsobil škodu ve výši čtyřiceti tisíc korun nejspíš takzvaný sběrač kovů.
(Olomoucký deník)
(Olomoucký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209474/
Barevnou hudbu si možná chce postavit neznámý milovník světýlek. Pro díly si došel na železniční svršek v Butovicích, místní části Studénky, na Průmyslovou ulici. Českým drahám způsobil neznámý pachatel škodu odcizením za třicet tisíc korun. „V místě pachatel odcizil dva kusy světelných návěstidel pro elektrický provoz na železniční trati. Návěstidla byla připevněna na železné tyči ve výšce tři metry,„ uvedl novojičínský okresní policejní mluvčí Zbyněk Tomšík. Odcizením vznikla škoda Českým drahám ve výši třiceti tisíc korun. „K ohrožení provozu a cestujících nedošlo,„ dodal Tomšík.
(Novojičínský deník)
(Novojičínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209473/
Neznámy muž sa hodil pod osobný vlak
24.10.2007 08:42
ZVOLEN - Neznámy muž dnes ráno krátko po šiestej hodine skočil pod prechádzajúci osobný vlak, ktorý ho na mieste usmrtil. K nešťastiu došlo na priecestí známom pod názvom Veľká Lúka v úseku trate medzi Sliačom a Vlkanovou v smere zo Zvolena.
Ako TASR informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, neďaleko miesta tragédie našla polícia odstavené a otvorené osobné motorové vozidlo. "Zisťuje sa, či patrí usmrtenému mužovi," povedal. Dopravu na tomto úseku obnovili o 7.00 hodine. "Prípad vyšetrujú príslušníci Železničnej polície," dodal.
Od začiatku roka zomrelo v obvode železničných dráh z rôznych príčin 79 osôb, za rovnaké obdobie uplynulého roku ich bolo 80.
Zdroj: TASR
24.10.2007 08:42
ZVOLEN - Neznámy muž dnes ráno krátko po šiestej hodine skočil pod prechádzajúci osobný vlak, ktorý ho na mieste usmrtil. K nešťastiu došlo na priecestí známom pod názvom Veľká Lúka v úseku trate medzi Sliačom a Vlkanovou v smere zo Zvolena.
Ako TASR informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, neďaleko miesta tragédie našla polícia odstavené a otvorené osobné motorové vozidlo. "Zisťuje sa, či patrí usmrtenému mužovi," povedal. Dopravu na tomto úseku obnovili o 7.00 hodine. "Prípad vyšetrujú príslušníci Železničnej polície," dodal.
Od začiatku roka zomrelo v obvode železničných dráh z rôznych príčin 79 osôb, za rovnaké obdobie uplynulého roku ich bolo 80.
Zdroj: TASR
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209442/
Dne 23.10.2007 ve 12,30 hod. došlo v žst. Kladno Dubí při posunu k vykolejení 1 prázdného vozu jedním podvozkem na výměně č. 22. Vliv: omezen posun. Nakolejeno v 18,00 hod.
Dne 23.10.2007 v 15,40 hod.došlo v žst.Trmice na vlečce teplárny při posunu st.zálohy k vykolejení 1 prázdného vozu.Bez vlivu na provoz.
Dne 24.10.2007 ve 4,30 hod došlo v žst.Ostrava hl.n. obvod levé předn.na kol.403 za vjezdu vl. 60024 k vykolejení posledního vozu,do kterého najela pos.lok.
(zdroj: ČD)
Dne 23.10.2007 v 15,40 hod.došlo v žst.Trmice na vlečce teplárny při posunu st.zálohy k vykolejení 1 prázdného vozu.Bez vlivu na provoz.
Dne 24.10.2007 ve 4,30 hod došlo v žst.Ostrava hl.n. obvod levé předn.na kol.403 za vjezdu vl. 60024 k vykolejení posledního vozu,do kterého najela pos.lok.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209438/
Vešli opět do nádražní haly. „Dívej, slepec,„ poznamenal Patrik a mrkl na Tomáše. Slepec s batohem na zádech a bílou holí stál u pokladny. „Jízdenku do Prahy,„ řekl slepec. Peníze měl připravené v kapse. Zaplatil a chystal se k odchodu. „Pane,„ oslovil ho Tomáš,„ doprovodíme vás na nástupiště.„ Tomáš mrkl na Patrika. Ten porozuměl. Naskytla se jim příležitost, jak přijít k penězům. Přijel vlak, pomohli mu dovnitř. „Jste hodní, chlapci,„ řekl slepec, sundal si batoh a položil ho vedle sebe.
Past
Vlak nemířil do Prahy, ale do Děčína a v hlavách obou vykutálených „pomocníků„ už uzrál plán. „Udělejte si pohodlíčko,„ řekl Patrik a zatímco se se slepcem bavil, Tomáš už lovil ve slepcově batohu. Překvapeně ukázal Patrikovi harddisk od počítače a Patrik kývl: Dá se zpeněžit. Vzal si harddisk a dobře si ho uschoval. Po chvíli Tomáš držel v ruce další úlovek: adaptér k notebooku a sluchátka. Patrik mu naznačil rukou, aby si tyhle dvě věci Tomáš nechal. Ten je strčil za bundu.
Vystoupili v Děčíně a vedli slepce do haly. „To už jsme v Praze?„ divil se slepec. Posadili ho na lavičku a zmizeli. Venku si věci prohlédli, „Ahoj, kluci,„ uslyšeli. Objevil se Patrikův bratr. „Tady máš sluchátka, prodej je...,„ řekl velkoryse. „A co uděláme s adaptérem? Těžko ho prodáme,„ namítal Tomáš. Patrik se ušklíbl. „Tohle s ním uděláme,„ řekl a šel k popelnici. Adaptér zmizel v popelnici.
„Toho chlápka nesmíme pustit,„ řekl Patrik. „Něco by z něho ještě káplo...„ A tak se na nádraží vrátili. Mezitím se slepce ujala průvodčí: „Pane, vlak vám jede za půl hodiny...„ Patrik s Tomášem zastihli slepce nastupovat do pražského vlaku, Patrik se otočil k Tomášovi: „Jdeme za ním...„ Slepec seděl v kupé sám. „Pane,„ řekl Tomáš, „zaplatíme vám jízdenku do Prahy. Ale máme jen pětistovku...„ Slepec důvěřivě sáhl pro peněženku. V ruce držel dvě bankovky, stokorunu a dvousetkorunu. Patrik nečekal, vytrhl mu peníze. „Zdrháme!„ sykl. Opustili kupé. Ale průvodčí informovala policii, která oba lupiče zatkla ještě ve vlaku. Museli vrátit slepci peníze i harddisk.
Rozsudek
K soudu přivedli Patrika v poutech, odpykával si předešlý trest rovněž za krádeže. I Tomáše eskortovali z Věznice Bělušice, kde si odpykával dříve uložený trest.
Odmítli vypovídat. Soud vyměřil Tomášovi nový trest 45 měsíců a Patrikovi 30 měsíců. Odvolali se. Když je oba eskorta odvedla, soudkyně svlékla talár a řekla: „S tak bezcitnými pachateli jsem se dosud nesetkala.„
(Děčínský deník)