Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
add Lte ako ano...stava sa ale mna by zaujímalo či ten usek už predtým nebol v tak trochu dezolátnom stave lebo pochybujem že predtým to bol výborný usek a len tak z večera na ráno sa to udialo.....to vieš...myslím si že ten usek bol už aj predtým trochu vadný .....či nie ,???? lebo u nás akurát na danom useku daju tabulky so sníženou rýchlostou a oprava je hotova....len potom čakat kedy sa čo vysipe...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189105/
350001-4: aka sila? Vybocenie trate sa deje na zeleznici co existuje. Fyzikalne vlastnosti kolaji su neuprosne - ruztahuju a ztahuju sa. Len za posledny mesiac ich bolo niekolko. Samozrejme sa to nedeje len na Slovensku, ale i napr. v takom Rakusku, Cesku ... . To, ze sa stalo to, co sa stalo pri Lozorne je proste smola a mohlo sa to stat hocikde inde. Nestastnou sa to stalo prave v dost neprehladnom useku(v obluku).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189097/
Pět měděných lan ke kolejovým svodům, každé o délce přibližně čtyři metry a jedno dvoumetrové, zmizelo na železniční trati České Budějovice – Tábor v místě kolejové výhybny Dobřejovice. Případ šetří policisté ze Ševětína.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/188626/
Tři zraněné si v sobotu v noci ve Frýdku-Místku vyžádala srážka osobního vlaku se stromem. Ten se na koleje vyvrátil vlivem silného větru. Nehoda asi na dvě hodiny zastavila provoz na trati mezi Frýdkem-Místkem a Českým Těšínem na Karvinsku. Nehoda se stala asi 500 metrů od železniční stanice FrýdekMístek. Strojvedoucí jel naštěstí v danou chvíli jen 20 kilometrovou rychlostí. Dva cestující do nemocnice převezly sanitky. Třetí se tam dostavil později sám.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/188625/
ufo:
celkovo ako masina znesie viac ale ta budka z laminatu sa veru rychlo rozleti.
staci si popozerat fotky znehod kolko zostalo masin s nepokrcenymi stanovistami.
Kineticka energia rastie so stvorcom rychlosti,ak uvazujeme rovnaku hmotnost
Ek = 1/2 mv2
takze 20 tonovy motorak musi absorbovat menej energie ako 85 tonova laminatka ak narazia tou istou rychlostou.
Este stale verite ze ta budka na240 ci hocicom inom znesie viac ako 810?
Ja tvrdim, ze je podstatne v akej vyske sa ten predmet do ktoreho narazim nachadza. Ci je nad hlavnym ramom alebo podnim.
Od toho zavisi vela ako ta nasa papierova krabicka dopadne
celkovo ako masina znesie viac ale ta budka z laminatu sa veru rychlo rozleti.
staci si popozerat fotky znehod kolko zostalo masin s nepokrcenymi stanovistami.
Kineticka energia rastie so stvorcom rychlosti,ak uvazujeme rovnaku hmotnost
Ek = 1/2 mv2
takze 20 tonovy motorak musi absorbovat menej energie ako 85 tonova laminatka ak narazia tou istou rychlostou.
Este stale verite ze ta budka na240 ci hocicom inom znesie viac ako 810?
Ja tvrdim, ze je podstatne v akej vyske sa ten predmet do ktoreho narazim nachadza. Ci je nad hlavnym ramom alebo podnim.
Od toho zavisi vela ako ta nasa papierova krabicka dopadne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/188540/
blooddog:
tak ktej nehode zo 76-ho lamina vs tatra ,rusnovodic s pomocnikom mrtvy,vodic tatry zraneny. Korba je akurat vo vyske aby pekne vletela do stanovista ponad hlavny ram.
Vsetko to su len papierove krabicky ,zalezi dost od toho co sa pripletie do cesty.
tak ktej nehode zo 76-ho lamina vs tatra ,rusnovodic s pomocnikom mrtvy,vodic tatry zraneny. Korba je akurat vo vyske aby pekne vletela do stanovista ponad hlavny ram.
Vsetko to su len papierove krabicky ,zalezi dost od toho co sa pripletie do cesty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/188520/
add 01085:
1) to volvo nie je moje... hoci by som to uvital ale kde by som na to vzal ???
2) suhlasim s tebou ze tie exkrementy by malo vymenit niečo nove trebars nakup nových cca 150 desir,lintov,coradii gtw (s plnou výbavou) na vedlajsie trate dobre už prestavam pit....
1) to volvo nie je moje... hoci by som to uvital ale kde by som na to vzal ???
2) suhlasim s tebou ze tie exkrementy by malo vymenit niečo nove trebars nakup nových cca 150 desir,lintov,coradii gtw (s plnou výbavou) na vedlajsie trate dobre už prestavam pit....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/188441/
add 01058: nie nebojim !!! nemam coho ! ostatny by sa mali okolo mna bat.... a hlavne ja sa nehram na supermana a nepretekam sa s vlakom.....a len tak medzi nami : ja mam pred sebou 5 kubikovu varechu a cele to zdvihacie "harampádí"+ predna (velmi solidna-silna) naprava tak ja sa nemam coho......ale stojim si za tym ze výmena 810-3 namiesto 830,850,851 a pod že klesla bezpečnost cestujuceho !!!! a kazde HDV vozidlo musi splnat iste bezpecnostne kriteria !!!! vid nove euronormy.....a myslim si ze to bol lozeny vyklapac ze to bolo ešte celkom dobre "a chvalabohu to bola iba tatrovka s plnou korbou.....horšie by bolo keby to bol naves typu "SCHWARZMULLER" s nejakymi I nosnikmi a 812 by sa rovno trafila medzi napravu tahaca a prvu napravu návesu.....to by spodok prešiel a vrch s cestujucimi by ostal natrieskany na navese...."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/188432/