Čierna kronika

ad štb:
máš pravdu, yároveň však súhlasím aj s nebulusom, pretože je fakt pravda, že v Novom čase je výkričník takmer ya každou vetou, o titulkoch nehovoriach. takto sa správa v NČ stáva expresívnejšou, ale žeby to prispievalo k jej kvalite, to teda nie, práve naopak. Aj na mňa Nový čas pôsobí "prevýkričníkovane", čo je dosť rušivé.

Moskva 13. januára (TASR) - Pri zrážke autobusu a osobného vlaku dnes na juhu Ruska zahynulo 17 ľudí a ďalší štyria utrpeli zranenia. Informovalo o tom ministerstvo pre mimoriadne situácie. Vlak smeroval z mesta Mineraľnyje vody do Krasnodaru. V autobuse cestovalo 21 robotníkov, z ktorých 17 prišlo pri zrážke o život. Havária sa odohrala na nechránenom železničnom priecestí.

zdroj: bleskovky.sk

O 13:30 ohlásená bomba na zvolenskej stanici. Nezávidím tým ľuďom, čo chceli cestovať vlakom.
Veľmi by ma zaujímalo, či už niekto kto ohlásil bombu, aj v skutočnosti zaplatil všetky škody s tým spojené. Asi ťažko.
Tuším minulý rok ohlásil opitý štrekár bombu na stanici v Piešťanoch a Trenčíne. Chytili ho, priznal sa a dokonca aj potom normálne robil na železnici (a možno že ešte aj robí). Vraj pokiaľ nebude právoplatne odsúdený. Čudné ..

Nebulus, to nie je oznamovacia veta, ale zvolacia. A tam tem výkričnik je správne.

Mne sa veľmi "páči! ako napr. v Novom Čase používajú výkričníky, aj pri oznamovacích vetách. Napr. " V kameňolome používajú výbušniny!"

Mňa najviac zaujal článok v Novom Čase dnes, 13.1., v článku, ktorý uverejňuje rozhovor s obeťou tejto príhody na str. 16 : Narazil do mňa nákladný vlak ! , a nie " Vliezol som do dráhy nákl. vlaku ". 52 ročný Karolo hluchonemým , ktorý ešte v tom veku sa nenaučil ako sa orientovať na trati! Ďalšia veta, od autora P. Sedláčka : ...rušňovodič spočiatku trúbil na výstrahu, muž však nereagoval. Zatiahol teda ručnú brzdu, ale ani to nepomohlo...A verejnosť môže nadávať : prečo ten nákladný vlak nezastavil, keď rušňovodič zatiahol ručnú brzdu !

Presne tak, ako píše Zbyněk, informačnú hodnotu bude mať skôr veta oznamujúca opak (že strojvodca pod vplyvom alkoholu bol), pretože drvivá väčšina z nich pod vplyvom nie je. O kontrole mašinfírov nepadlo ani slovo.

Dnes 15:04
Zrážka auta a vlaku prerušila dopravu na trati medzi Kľačanmi a Hlohovcom



Bratislava (TASR) - Nehoda, pri ktorej sa v stredu popoludní na železničnom priecestí zrazilo osobné auto s vlakom, prerušila dopravu na trati medzi Kľačanmi a Hlohovcom na viac ako dve hodiny.

Motorové vozidlo vošlo o 14.30 h na železničné priecestie na úseku jednokoľajovej trate medzi Kľačanmi a Hlohovcom. Výstražné znamenie signalizujúce prichádzajúci vlak však jeho 31-ročná vodička z Kľačian nerešpektovala. Rušňovodič vozidlo spozoroval a použil rýchlobrzdu. Zrážke však už nezabránil. Vlak zachytil zadnú časť auta a odmrštil ho mimo trať. "Pri nehode nebol nikto zranený," uviedol dnes TASR hovorca Železničnej polície Jozef Búranský. Na motorovom vozidle vznikla škoda 50 000 Sk a na vlaku 10 000 Sk.

Doprava na trati bola kvôli nehode zastavená na viac ako dve hodiny. Šesť spojov meškalo a jeden museli odrieknuť. Prípad naďalej šetrí dopravná polície v Trnave.

ad montoya.

Vždyť martin.olo tvrdí jen, že veta s nepozitim alkoholu je fakt poriadne klise. Ne, že by se neměli strojvedoucí kontrolovat.
Já si také myslím že tato věta v každé zprávě o nehodě být nemusí - kdyby šlo o opačné zjištění, pak je to informace. Ale takto?

martin.olo - preco? myslis ze nikdy nikto nenastupil do zeleznice do prace pod vplyvom alkoholu? pochybujem. jednoducho sa dychove skusky robia, aj ked naburas auto tak ti daju hned fukat...aj vodicom MHD ked nastupuju do prace...predstav si ze by tam ten alkohol v dychu rusnovodica bol. Mal by pruser este aj on...

smutne, smutne,
ale co ma stve (uz to tu bolo x-krat rozoberane), ze v spravach takehoto druhu sa stale a stale vyskytne ona veticka "Železničná polícia nezistila u rušňovodiča požitie alkoholu". casto sa opakuju aj dalsie: "privolany lekar..." a i. Novinari uz maju pripravenu sablonu, schemu a pri dalsej nehodovej udalosti len aktualizuju kedy, kde, kto, co. Hoci nikto neocakava, ze taketo spravy sa budu vyznacovat brilantnym esejistickym stylom, veta s nepozitim alkoholu je fakt poriadne klise.

Kolíziu s nákladným vlakom prežil 52-ročný Bratislavčan. Pri nehode, ktorá sa stala v pondelok (09.11.) v noci na úseku trate Bratislava Predmestie–Bratislava Nové Mesto, si narazil hrudník a ľavú ruku. Podľa slov rušňovodiča muž kráčal po druhej traťovej koľaji, nereagoval na výstražné zvukové znamenie, a preto musel použiť rýchlobrzdu. Ani to však nepomohlo a vlak muža zrazil. Previezli ho do nemocnice na bratislavských Kramároch. Železničná polícia nezistila u rušňovodiča požitie alkoholu. Nehoda si vyžiadala zastavenie dopravy od 21.55 do 23.25 hodiny a meškanie dvoch nákladných vlakov. Prípad vyšetruje oddelenie ŽP Bratislava–Petržalka ako priestupok na úseku dopravy. Mužovi, ktorý správaním ohrozil seba i bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy, hrozí pokuta až do výšky päť tisíc korún. Informáciu TASR poskytol hovorca ŽP Jozef Búranský.

zdroj: bleskovky.sk

Mimoriadne tragická udalosť, pri ktorej rýchlik R 609 Spišan zrazil a usmrtil len 14-ročné dievča z Popradu, sa stala v stredu (11.01.) večer v úseku železničnej trate zastávka Lučivná – železničná stanica Svit. Podľa rušňovodiča sa dievča snažilo prebehnúť z cesty na druhú stranu železničného priecestia chráneného závorami, pričom náhle vbehlo na koľaj, po ktorej išiel rýchlik. I napriek tomu, že použil rýchlobrzdu, tragédii nedokázal predísť. Privolaný lekár už len konštatoval smrť následkom ťažkých poranení celého tela a nariadil súdno-lekársku pitvu.
Nebohú na mieste identifikoval jej otec. U rušňovodiča železničná polícia nezistila požitie alkoholu. Doprava bola zastavená od vzniku udalosti o 18.25 do 21.15 hod., čím došlo k zmeškaniu dvoch rýchlikov, jedného IC-vlaku a jedného osobného vlaku. Podľa najnovšieho nariadenia, ktoré platí pre každý takýto prípad, musel byť rušňovodič vymenený a rýchlik po takmer dvoch hodinách pokračoval v ceste. Prípad vyšetrujú príslušníci Železničnej polície z Popradu.


Vo štvrtok o 00.30 h v úseku trate Liptovský Mikuláš – Paludza zasa rýchlik R 222 Vihorlat prešiel a usmrtil 53-ročného muža z Liptovského Trnovca v okrese Liptovský Mikuláš. Podľa rušňovodiča muž vbehol na dopravnú koľaj vo vzdialenosti asi 15 až 20 pred rušňom a ľahol si na ňu dolu tvárou. Rušňovodič pre krátku vzdialenosť nedokázal zrážke zabrániť. Privolaný lekár konštatoval smrť muža následkom devastačných poranení celého tela. Železničná polícia nezistila u rušňovodiča požitie alkoholu.
Uvedený rýchlik meškal vyše dve aj pol hodiny, niekoľkominútové meškanie mal aj jeden ďalší rýchlik. Dopravu na 2. dopravnej koľaji, kde sa udalosť stala, obnovili o 03.15 hod nadránom. Aj v tomto prípade podľa nového nariadenia musel byť rušňovodič vymenený a rýchlik pokračoval v ceste s novým strojvodcom. Prípad vyšetrujú príslušníci Železničnej polície z Liptovského Mikuláša. TASR o tom dnes informoval hovorca ŽP Jozef Búranský.

zdroj: bleskovky.sk

Já si myslím, že řidiči (ale nejen oni) jsou nepoučitelní. Viz masivní prezentace nehod na silnicích i se "šťavnatými podrobnostmi". Kdo chce kam...

ad ufo: I taková věc se může jistě stát, ale...

A ako by pôsobili na vodičov fotky typu - nefungujúce VÚD-čko, zabitá vodička auta po zrážke s MV810. (Konkrétne Ivánska cesta pred 8 rokmi, bolo to v správach STV)?

Staršího muže zachytil odpoledne vlak v Plzni-Božkově. Muž by na místě mrtev. Totožnost oběti zatím není známa, jasné není ani to, zda šlo o nešťastnou náhodu či sebevraždu.

(iDnes)

Matthias, Clansman: uz som sa z toho trubenia vyspovedal

Ale mam napad. Co tak na kazdu stranu vedla signalizacneho zariadenia postavit velky bilboard (nie pre nejaku "krasnu" bustu politika) a tam pekne vycapit plagat takehoto charakteru...a kludne pouzit autenticke foto. Hned ako prve stavebne povolenie by slo pri Puchov a Galantu a autentickymi zabermi, mozno by to aspon na cas zabralo.
Aj ked tento americky obrazok nieje autenticky, ale len fingovany, aj tak je dobre vidiet, ze to auto nesiaha loko (neviem ci je to Dash9) ani po clenky, a to doslova.

Ad Shalomek: Ako tá príslovečná morbídna mucha, zlietajúca na exkrement by som nebol proti čosi z tej Tvojej kolekcie zhliadnúť... Čistá ľudská zvedavosť... A nutnosť odstrašiť sa, aby som raz nekľúčkoval slalom pomedzi spustené závory. Ktovie?


PS: Ja som tú výčitku montoyášovi nemyslel vážne... Tentoraz.

Ad p.m.: Honibrkom, čo idú po morbídnostiach radšej odporúčam www.rotten.com alebo podobný humus a nie vlaky.net!

Napriek tomu si myslím, že na vlaky.net tiež patria obrázky z nehôd. Aj smrť je predsa súčasť života na železnici. To, že si to tu potom niekto užíva je rovnako trápne ako keď sa ludia na ulici zlietnu k autonehode ako muchy na hovno. Ale patrí to zrejme k ľudskej prirodzenosti.

Ad Shalomek: Máš moju plnú podporu, ale aj tak si stále myslím, že nehody by sa mali ukazovať predovšetkým vodičom.

Možno je to mojou povahou, že som dosť otrlý, videl som už všeličo - aj naživo a nedá sa povedať, žeby to so mnou nejak pohlo. Avšak vždy, keď sedím v autobuse a stojíme pred priecestím si uvedomím, že vinou vodiča môžeme skončiť ako nemeckí turisti kdesi pri Balatone (tuším tri roky dozadu). Takisto si vybavujem kopu ďalších podobných obrazov a je jedno, či idem pešo, riadim bicykel, auto, alebo som len pasažierom. A funguje to - isté situácie jednoducho neriskujem, lebo viem, ako to končí.

Koľko bezohladných vodičov by napríklad jazdilo opatrnejšie, keby sa povinne museli ísť pozrieť do márnice povedzme na dvadsťročného frajera, ktorému po páde z motorky urezal oprotiidúci prívesný vozík hlavu? Iste, je to brutálny pohlad. Iste, nie každý znesie takýto pohľad. Ale som presvedčený, že v učebniciach pre mladých vodičov by sa mali vyskytovať aj takéto obrázky! Pretože nejaké pokrčené plechy dnes už s nikým nepohnú...