Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
se udála (i když ne na našem území, ale v Linci) už dne 19.6.2003, což bylo zaznamenáno (tuším na Želpage) takto:
Vinou brždění vypadlo převodní spřáhlo z háku ochranného vozu před jednotkou a jednotka najela na nárazníky ochranného vozu, které se zabořily do jejího čela. Při nehodě byla poškozena část čela kolem spřáhla (malé kryty v poloze, kde vozy mají nárazníky). Musela se provést oprava poškozeného převodního spřáhla, ale pak se zjistilo, že na druhé (nepoškozené) straně je závada ve spřáhle Pendolina (unikal vzduch) a tak se musela jednotka otočit na trianglu a jela dál do ČR za spřáhlo na poškozené straně.
Stalo se tak při přepravě první jednotky z výrobního závodu do ČR.
O sražení člověka v Týnci nad Labem už tady bylo referováno dostatečně, bezprotředně po události.
Vinou brždění vypadlo převodní spřáhlo z háku ochranného vozu před jednotkou a jednotka najela na nárazníky ochranného vozu, které se zabořily do jejího čela. Při nehodě byla poškozena část čela kolem spřáhla (malé kryty v poloze, kde vozy mají nárazníky). Musela se provést oprava poškozeného převodního spřáhla, ale pak se zjistilo, že na druhé (nepoškozené) straně je závada ve spřáhle Pendolina (unikal vzduch) a tak se musela jednotka otočit na trianglu a jela dál do ČR za spřáhlo na poškozené straně.
Stalo se tak při přepravě první jednotky z výrobního závodu do ČR.
O sražení člověka v Týnci nad Labem už tady bylo referováno dostatečně, bezprotředně po události.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52465/
První nehoda Pendolina
Rychlovlak Pendolino v sobotu srazil a usmrtil v Týnci nad Labem na Kolínsku staršího muže. Vlak pokračoval dál a na celou událost se přišlo až na zastávce v Pardubicích, kam vlak přijel se zbytky těla mrtvého na své přední části. Podle kolínské policejní mluvčí Petry Langmannové se nehoda stala v železniční zastávce v Týnci nad Labem. Osmasedmdesátiletý muž z Týnce nad Labem zřejmě přecházel koleje. Policie vyšetřuje, zda šlo o nešťastnou náhodu, nevyloučila ale ani sebevraždu. Podle dostupných informací jde o první tragickou nehodu tohoto rychlovlaku. Loni v listopadu jeden podvozek Pendolina vykolejil na železničním testovacím okruhu u Velimi. Důvodem byla zarážka na koleji, kterou zapomněl pracovník obslužných provozů vyjmout. Škodu tehdy podnik odhadl na 20.000 korun.
Rychlovlak Pendolino v sobotu srazil a usmrtil v Týnci nad Labem na Kolínsku staršího muže. Vlak pokračoval dál a na celou událost se přišlo až na zastávce v Pardubicích, kam vlak přijel se zbytky těla mrtvého na své přední části. Podle kolínské policejní mluvčí Petry Langmannové se nehoda stala v železniční zastávce v Týnci nad Labem. Osmasedmdesátiletý muž z Týnce nad Labem zřejmě přecházel koleje. Policie vyšetřuje, zda šlo o nešťastnou náhodu, nevyloučila ale ani sebevraždu. Podle dostupných informací jde o první tragickou nehodu tohoto rychlovlaku. Loni v listopadu jeden podvozek Pendolina vykolejil na železničním testovacím okruhu u Velimi. Důvodem byla zarážka na koleji, kterou zapomněl pracovník obslužných provozů vyjmout. Škodu tehdy podnik odhadl na 20.000 korun.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52459/
Ad Pendolino a "zrážka" s človekom.
Vo viacerých denníkoch sa píše, že sa nehoda stala v Týnci nad Labem, a šlo o 78 ročného staršieho pána. Nevie sa, či šlo o nešťastnú náhodu alebo o samovraždu. V dobe, keď stanicou prchádzalo Pendolino totiž na nástupištiach nikto nebol.
Vo viacerých denníkoch sa píše, že sa nehoda stala v Týnci nad Labem, a šlo o 78 ročného staršieho pána. Nevie sa, či šlo o nešťastnú náhodu alebo o samovraždu. V dobe, keď stanicou prchádzalo Pendolino totiž na nástupištiach nikto nebol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52392/
Clansman: A su aj takí zlomyseľní majstri, čo si počkajú až sa čelo rušňa priblíži k Romákovi, odpočívajúcemu pomimo trati a zatrúbia až keď má húkačky priamo pod nosom... Na laminátke občas všetky štyri (oba páry húkačiek a píštaliek), pri polohe prepínača v polohe H pohodlne ovládateľné jedným nožným pedálom...
Ale niéééééééé.
Ale niéééééééé.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52382/
Poznam,poznam 
ono to nejsou přímo vlaky, ale ke kolejím to patří:
Hned o dvě mimořádné situace v brněnské dopravě se v neděli odpoledne postaraly tramvaje. Nejprve ve třináct hodin na křižovatce ulic Vranovská a Cejl vykolejila tramvaj a po dobu odstraňování nehody musely vyjet autobusy. Podle mluvčího Drážní inspekce Zdeňka Neusara se nehoda obešla bez zranění. O pětačtyřicet minut později mezi zastávkami Podstránská a Stránská Skála další tramvaj v úseku asi sta metrů strhla trolejové vedení. Také druhá nehoda si vyžádala vypravení náhradních autobusů
Hned o dvě mimořádné situace v brněnské dopravě se v neděli odpoledne postaraly tramvaje. Nejprve ve třináct hodin na křižovatce ulic Vranovská a Cejl vykolejila tramvaj a po dobu odstraňování nehody musely vyjet autobusy. Podle mluvčího Drážní inspekce Zdeňka Neusara se nehoda obešla bez zranění. O pětačtyřicet minut později mezi zastávkami Podstránská a Stránská Skála další tramvaj v úseku asi sta metrů strhla trolejové vedení. Také druhá nehoda si vyžádala vypravení náhradních autobusů
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52261/
Clansman: my ked sme isli s nakladom do/zo Ziliny tak sa mi zda, ze niekde medzi T.Teplou a Puchovom je hned pri trati za stanicou (ale neviem akou... mam diery v hlave 
) taka vacsia krcma, a ked sme tadial isli, uz "z 2 km" sme piskali, preistotu. Ten kto ma nieco odjazdene a pozna trat vie, kde ma piskat (hukat, trubit) aj ked to nie je oznacene.
) taka vacsia krcma, a ked sme tadial isli, uz "z 2 km" sme piskali, preistotu. Ten kto ma nieco odjazdene a pozna trat vie, kde ma piskat (hukat, trubit) aj ked to nie je oznacene.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52239/
Neviem preco tu tak strasne preerate autorske zakony ked ich montoya pouzil iba za ucelom informacie a nevydaval ich za svoje okrem toho aj idnes.cz si mohlo dat na fotku tag a bolo by to ok takto im ich moze zobrat ktokolvek a vydavat za svoje ze "aky som strasny macher co som nafotil" ale montoya to tam nenapisal iba chcel informovat ludi. Naviac ak tak trvate na udavani zdrojov tak pri vsetkom co sa dopocujete o zeleznici a pytate sa ci je to pravda by sme mali udavat od koho sme to poculi aj na to sa vztahuje dusevne vlastnictvo? Ale my predsa nechcem aby sme dopadli tak ze sa tu budeme hadat o tom ze neni udany zdroj tak podme montoyu zazalovat. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52153/
Ad milo: Pokiaľ si pamätám, každý rušňovodič, s ktorým som kedy išiel, použil húkačku ak prechádzal cez stanicu (alebo aj zastávku), v ktorej stál osobný vlak. Takisto trúbili vždy, keď mali podozrenie, že by sa okolo koľají mohli pohybovať ľudia z vlaku práve odišlého. A do tretice, preventívne používali húkačku aj tam, kde vedeli, že ich čaká priecestie bez závor. Neviem, možno je to tým, že cestujem len po 120 a ďalších "hlavných ťahoch", možno som mal iba šťastie na ostražitých majstrov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52126/
(6.1.2006; Rozhlasová stanica Twist; Žurnál; 07.00)