Slovinsko - SŽ

v sucasnej trase Divaca - Koper nie je mozne trat zdvojkolajnit v celej trase, mozno za megalomanske naklady by to slo, kedze je trasova na strmej skale Črnotiče - Hrastovlje . Pre usek Divaca - Koper existuje vizia o dvojkolajke ktora by mala ist uplne inou trasou, prevazne v tuneli, s parametrami bliziacimi sa skoro VRT. Myslim ze to najdes v tomto fore v niektorej teme. Su tam aj ofotene projekty/navrhy trasovania. Neviem ci je realna vystavba, kedze na tejto trase nie je priliz silna osobna doprava a skor sa obmedzi ta na ukor nakladnej dopravy ak bude to este viac potrebne, co nie je nic netradicne v statoch byvalej Juhoslavie.

http://www.zeljeznice.net/forum/

to metal779: Nie si už takto náhodou trápny!?

kurier: a nebudú tam chodiť EC?

Mám nejaké strohé informácie, že trať Divača - Koper by mala byť zdvojkoľajnená pre údajný zvýšený nápor nákladných vlakov do/od prístavu. Viete tu niekto o tom aj viac? Vopred ďakujem za informácie.

elektrifikacia Pragersko - Hodoš nepokročila od roku 2011 moc daleko. Zelektrifikovana je len stanica Hodoš napajana zatial z Maďarska 25kV. Momentalne sa obnovuju len useky trate Pragersko - Ptuj a okolo Murskej Soboty. Zrejme po obnove trate bude nasledovat elektrifikacia. Zopar foto z modernizacie trate:

http://www.miniaturna-zeleznica.com/galerije/Obnova1/index.html

http://www.miniaturna-zeleznica.com/galerije/Obnova2/index.html

http://www.miniaturna-zeleznica.com/galerije/Obnova3/index.html

http://www.miniaturna-zeleznica.com/galerije/Obnova4/index.html

http://www.miniaturna-zeleznica.com/galerije/Obnova5/index.html

postupne budu pribudat nove galerie z tejto obnovy trate

Neviete tu niekto ci bude v buducom gvd premavat MV 480/481 Opatija: Ljubljana - Rijeka?

CocaCola aj v Slovinsku: http://www.railcolor.net/images/basic/siem_21159_61.jpg
Taurus 541.101.

krier: sice pozdě, ale přece :o) třeba taky tady http://maps.google.cz/?ie=UTF8&ll=46.674118,15.658039&spn=0.002043,0.006866&t=k&z=18&brcurrent=5,0,0

Zbyněk: uz som si to nasiel na mape google je pekne viditelna ako cykochodnik so vsetkymi mostami nasypmi atd, zaujimalo by ma preco v roku 1967 zrusili tuto trat, ved hranicu uz boli dane v tom case tak ako su teraz, snad medzinarodna trat by nasla vyznam v preprave ...dokonca vraj bola elektrifikovana...pekne vidno zakonecenie v Talianskom Tarvisiu na staru zeleznicnu stanicu s trianglom na smer Taliansko alebo Rakusko(v sucasnosti to predeluje nova rychla trat v Tarvisiu)

Já ano, na první pokus: http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Tarvisio%E2%80%93Ljubljana

je tato mapa kravina?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/Slovenia_map.png

na mape je kolaj z Jesenice na zapad cez Kranjska Gora az do Talianska, no nikde inde som tuto streku nenasiel..alebo bola zrusena?

tak tu to mas presnejsie...
http://www.vlaki.com/Slovenia/vgallery.php?CountryID=030a&StationID=f339

kurier: skus tu pohladat:http://www.vlaki.com/Slovenia/vgallery.php?CountryID=030a&StationID=f340

Zdravím, chcem Vás poprosiť o nejaké fotografie stanice Šentilj. Chcem mať len istotu, že je to výhybňa, teda, že to nie je zastávka ale riadna železničná stanica s nástupišťami a našiel som nejaké foto a stanica by mala mať tri koľaje...ale pre istotu sa opýtam aj Vás...ďakujem.
S pozdravom Kurier

541 004 Slovinskych zeleznic po prichode IC vlaku Beograd-Villach do Villach Hbf, 15.11.2010

Zdravím, viem, že to sem asi nepatrí, ale napadlo ma, že by ma zaujímal Váš názor. Spravil som si GVD 2011 pre svoj vlak D 1458/1459 "Istria" Wien - Koper. Keďže už tento vlak nepremáva a ani v budúcom GVD pravdepodobne nebude premávať, na mojom modelovom koľajisku však áno. Urobil som si vlastný GVD, vychádzajúc z Vašich názorov, ale i postrehov, čo sa týka kvality nočných vlakov. Tento vlak asi v GVD 2002/2003 v úseku Spielfeld-Strass - Ljubljana nikde nezastavoval pre cestujúcich. Takže môj GVD 2011 pre tento vlak teda znie:
D 1459: ide v 5/6 od 24./25. VI. do 26./27. VIII.
Wien Matzleinsdorf (ARZ) 22.02 - Wien Meidling 22.05/22.10 - Wiener Neustadt Hbf 22.36/22.38 - Murzzuschlag 23.35/23.36 - Bruck an der Mur 0.02/0.03 - Graz Hbf 0.38/0.40 - Leibnitz 1.03/1.04 - Spielfeld-Strass (Gr.) 1.13/1.25 - Ljubljana 3.53/4.08 - Postojna 5.02/5.03 - Pivka 5.15/5.16 - Divača 5.38/5.39 - Hrpelje-Kozina 5.51/5.58 (Križovanie s oprotiidúcim IC-vlakom Koper - LJubljana) - Koper 6.32
D 1458: ide v 6/7 od 25./26. VI. do 27./28. VIII.
Koper 22.15 - Hrpelje-Kozina 22.50/22.51 - Divača 23.04/23.05 - Pivka 23.27/23.28 - Postojna 23.40/23.41 - Ljubljana 0.35/0.50 - Spielfeld-Strass (Gr.) 3.20/3.32 - Leibnitz 3.42/3.43 - Graz Hbf 4.07/4.12 - Bruck an der Mur 4.51/4.53 - Murzzuschlag 5.23/5.25 - Wiener Neustadt Hbf 6.26/6.28 - Wien Meidling 7.00/7.05 - Wien Matzleinsdorf (ARZ) 7.08
V tomto mojom GVD 2011 tento vlak v úseku Spielfeld-Strass - Ljubljana a späť nikde nezastavuje, apelujem tak na kvalitu nočných vlakov aby cestujúci uprostred noci neboli nejak rušení. Čo sa týka toho že tento vlak nezastavuje v žst. Maribor, ktorý má vyše 100.000 obyvateľov je už zo spomínaného dôvodu, apropo v úseku Maribor - Koper v letnej sezóne taktiež premáva sezónny vlak z odchodom z Mariboru o cca 3.45 a s príchodom do Koperu cca 8.45 a opačne Koper cca 20.15 - Maribor cca 1.15. Tak aj z tohoto faktu som vychádzal, že by Slovinci nemuseli namietať aby vlak 1458/1459 v Maribore zastavoval.
Prepáčte že Vás tu s takýmto niečím otravujem, ale chcem vedieť Váš názor. Ďakujem!
S pozdravom Kurier.

kurier:
Skor bude pricina vo vzajomnej nedohode OBB a SZ o uhradzani/vymene vykonov ...

Zdravím na youtube sú rôzne videá vlakov zo Slovinska avšak sa mi nepodarilo nájsť vlak D 1458/1459 Istria Wien-Koper. Mám na Vás preto prosbu ak viete kde by sa tento vlak mohol nachádzať budem povďačný...
Druhá vec, čo by ma zaujímala, do Koperu väčšinou na nákladných vlakoch jazdí aj lokomotíva radu 1216. OBB, Prečo potom aj potom osobná doprava nie je možná bez preprahu!? V Jesenice a v Spielfeld-Strass vraj stále prebiehajú preprahy! Je to malým počtom týchto lokomotív?

Musím zklamat Tvou důvěru - v tomto případě tomu tak není. Tedy spíš je to mimo okruh mých zájmů.

Zbyněk: Ďakujem že si mi odpísal. Apropo chcem sa ťa opýtať vzhľadom na to že máš vždy aktuálne informácie ohľadne diania na železnici, že prečo OBB a SŽ zrušili sezónny vlak D 1458/1459 "Istria" Wien - Koper, ktorý viezol aj priame vozne do Rijeky a bol pomerne slušne využitý či naložený autami. Je to kvôli rekonštrukcii Viedenského nádražia?
Vopred ďakujem za info!