Lístky a ceny
Podradené diskusné témy
Ak som student nad 15r, viem sa dostat nejak do 2. triedy za 1/2 :) ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411956/
Vo vlakoch ZSSK plati asi 40 roznych preukazov, takze napis, aky druh mas.
Pravdepodobne mas preukaz na 50% zlavu z cestovneho 2.triedy, nie 1., t.j.
cestovne 2. triedy je 12,08, pricom
6,04 - 50% zlava neplatis (plati stat)
6,04 - 50% platis
6,04 - rozdiel z 2. do 1. nemas narok na zlavu - platis
-------------------------
12,08 - platis do 1.
1/2 z 1. triedy plati malokto, napr. osoby do 15 r. veku.
Pravdepodobne mas preukaz na 50% zlavu z cestovneho 2.triedy, nie 1., t.j.
cestovne 2. triedy je 12,08, pricom
6,04 - 50% zlava neplatis (plati stat)
6,04 - 50% platis
6,04 - rozdiel z 2. do 1. nemas narok na zlavu - platis
-------------------------
12,08 - platis do 1.
1/2 z 1. triedy plati malokto, napr. osoby do 15 r. veku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411949/
OK, ale ide mi o to ze v cenniku na ZSSK je za 1/2 uvedene 9,06€ na moju trasu a platim 12,08€. Ak si pozriem ich cennik, nikde nevidim 12,08 pri tychto km.
Mam preukaz na 1/2 cestovne.
Chapeme sa?
Mam preukaz na 1/2 cestovne.
Chapeme sa?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411925/
Vacsina zliav sa poskytuje len v 2.triede. Vtedy sa doplaca uplny rozdiel z plnej 2. do plnej 1. = ak mas 1/2 z 2. + roziel 2. -> 1., co je v tomto pasme 12,08 €.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411905/
asdfg:
Neuviedol si pricinu, preco by si mal mat 1/2 cestovne v 1. triede ...
Si mladsi ako 15 rokov ?
Mas nejaky preukaz na zlavu ?
Neuviedol si pricinu, preco by si mal mat 1/2 cestovne v 1. triede ...
Si mladsi ako 15 rokov ?
Mas nejaky preukaz na zlavu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411902/
Ahojte,
kedy mam prosim narok na 1/2 cestovanie v 1. triede?
Podla tohoto http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty/PP_2009/cennik_2009_01_obycajne.pdf by som mal na 271km platit 9,06€ ale platil som az 12,06€ (cca).
Dakujem.
kedy mam prosim narok na 1/2 cestovanie v 1. triede?
Podla tohoto http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty/PP_2009/cennik_2009_01_obycajne.pdf by som mal na 271km platit 9,06€ ale platil som az 12,06€ (cca).
Dakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411880/
Lacné cestovanie s ČD Net LIDL sa zopakuje 
Lístky budú v predpredaji v diskontoch Lidl v ČR od 7.do 23.12.Cestujúci budú mať na výber z 3 termínov-25.,26.alebo 27.12.Cena je rovnaká ako bola 28.10-teda 149 kč.Je to ideálna príležitosť počas Vianoc navštíviť rodinu,priateľov alebo pri dostatku snehu si zalyžovať napr.na Šumave.
Lístky budú v predpredaji v diskontoch Lidl v ČR od 7.do 23.12.Cestujúci budú mať na výber z 3 termínov-25.,26.alebo 27.12.Cena je rovnaká ako bola 28.10-teda 149 kč.Je to ideálna príležitosť počas Vianoc navštíviť rodinu,priateľov alebo pri dostatku snehu si zalyžovať napr.na Šumave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411672/
Ak by ste vyhrali,napr.s týždenníkom Železničář,tak dostanete voucher,ktorý pri pokladni ČD vymeníte za lístky,peniažky Vám pokladníci nevrátia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411381/
Nakupovanie lístkov Bayern ticket v stanici Furth im Wald cestujúcimi z rýchlikov od Prahy nebude v novom gvd také jednoduché.Keďže v súčasnom gvd všetky 4 páry vlakov majú pobyt v stanici 10 min,čo stačí na nákup lístkov BT v automate,od 13.12.nebude preprah lokomotív a dvojminútový pobyt znamená prakticky minimálnu šancu,aby cestujúci z rýchlika vystúpil,kúpil lístok a pokračoval tým istým vlakom.Bolo to cenovo výhodnejšie kombinovať vnútroštátny lístok po hranicu a Bayern ticket,ktorý platí aj v MHD a na zubačke Zugspitze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409954/
V bavorském Bayreuthu proběhla 20. října 2009 výroční konference Kooperačního sdružení EgroNet. Tento jedinečný dopravní systém byl spuštěn v roce 2000 v srdci střední Evropy na pomezí čtyř zemí - Bavorska, Duryňska, Saska a Karlovarského kraje, tedy v oblasti Euregia Egrensis.
Jedná se o přeshraniční dopravní systém, ve kterém je na jednu jízdenku EgroNet možné cestovat na vybrané síti tratí a linek vlakem a autobusem. Členy sdružení jsou zemské okresy, města, kraje a svazy dopravců. Za českou stranu jsou ve sdružení Karlovarský kraj a město Cheb. Jednotliví železniční a autobusové dopravci pak poskytují přepravní služby za stanovených tarifních podmínek. Na konferenci EgroNetu v bavorském Bayreuthu byl přijat dvacátý člen sdružení - město Weiden z Bavorska. Členové přijali plán činnosti na příští rok (vydávání publikací, účast na veletrzích cestovního ruchu v SRN a v ČR - celkem přibližně 30 akcí ročně). Na konferenci navazovalo také Sympozium železniční dopravy na téma „EgroNet: Nové příležitosti pro rozvoj přeshraniční dopravy„ za účasti zástupců ministerstev doprav ČR a Bavorska. „Byla představena koncepce přeshraniční dopravy mezi ČR a SRN, konkrétně se řešily např. možnosti a propojení Nürnberg - Praha, Selb - Aš a propojení Bayerwald -Šumava,„ uvedl Ing. Zdeněk Suchan, ředitel společnosti Autobusy Karlovy Vary a.s., který se konference zúčastnil. Autobusy Karlovy Vary a.s. se přitom významnou měrou podílí na předprodeji jízdenek EgroNet i na přepravních službách v rámci Karlovarského kraje.
Jízdenka EgroNet platí jeden den a zatím stojí v ČR 100 korun. Při zakoupení dvou jízdenek je může využít až šest osob, dva dospělí a čtyři děti do 14 let. „V souvislosti s cenou jízdenky byla na konferenci připomenuta nutnost řešení přibližování tarifu na české a německé straně - Egro Net jízdenka v ČR vyjde na 100 Kč (přibližně čtyři eura) a v SRN na 15 eur - sblížení ceny jízdného ve sdružení EgroNet bude nutné řešit v okamžiku přistoupení České republiky do eurozóny,„ vysvětlil Ing. Suchan.
Síť spojení v regionu, který zabírá plochu 15 tisíc km2 a kde žijí tři miliony obyvatel, nabízí řadu zajímavých výletů. „Po předložení jízdenky EgroNet je možné využít i různé slevy na vstupném, například na Chebském hradu nebo do moderního areálu skokanského lyžařského můstku Vogtland Arena v Klingenthalu. Jedná se o moderní integrovaný dopravní přeshraniční systém,„ zdůraznil výhody EgroNetu Ing. Suchan. Pro cestující jsou vydávány také knižní informace o jízdních řádech, nabídky využití návštěvy konkrétních pamětihodností, informace k tarifním podmínkám. Informace zájemci naleznou také na webových stránkách EgroNetu" http//:www.egronet.de/index.php?gapath=Tschechisch&CID=34
„V příštím roce oslaví EgroNet deset let od svého vzniku. V rámci tohoto výročí proběhnou v květnu oslavy ve Vogtlandsku a také v Karlovarském kraji, kde připravujeme s ostatními dopravci akci Den veřejné dopravy. Myslím, že se mají občané i turisté v Karlovarském kraji na co těšit,„ odhalil plány EgroNetu na příští rok ředitel společnosti Autobusy Karlovy Vary Ing. Zdeněk Suchan.
(Dopravák)
Jedná se o přeshraniční dopravní systém, ve kterém je na jednu jízdenku EgroNet možné cestovat na vybrané síti tratí a linek vlakem a autobusem. Členy sdružení jsou zemské okresy, města, kraje a svazy dopravců. Za českou stranu jsou ve sdružení Karlovarský kraj a město Cheb. Jednotliví železniční a autobusové dopravci pak poskytují přepravní služby za stanovených tarifních podmínek. Na konferenci EgroNetu v bavorském Bayreuthu byl přijat dvacátý člen sdružení - město Weiden z Bavorska. Členové přijali plán činnosti na příští rok (vydávání publikací, účast na veletrzích cestovního ruchu v SRN a v ČR - celkem přibližně 30 akcí ročně). Na konferenci navazovalo také Sympozium železniční dopravy na téma „EgroNet: Nové příležitosti pro rozvoj přeshraniční dopravy„ za účasti zástupců ministerstev doprav ČR a Bavorska. „Byla představena koncepce přeshraniční dopravy mezi ČR a SRN, konkrétně se řešily např. možnosti a propojení Nürnberg - Praha, Selb - Aš a propojení Bayerwald -Šumava,„ uvedl Ing. Zdeněk Suchan, ředitel společnosti Autobusy Karlovy Vary a.s., který se konference zúčastnil. Autobusy Karlovy Vary a.s. se přitom významnou měrou podílí na předprodeji jízdenek EgroNet i na přepravních službách v rámci Karlovarského kraje.
Jízdenka EgroNet platí jeden den a zatím stojí v ČR 100 korun. Při zakoupení dvou jízdenek je může využít až šest osob, dva dospělí a čtyři děti do 14 let. „V souvislosti s cenou jízdenky byla na konferenci připomenuta nutnost řešení přibližování tarifu na české a německé straně - Egro Net jízdenka v ČR vyjde na 100 Kč (přibližně čtyři eura) a v SRN na 15 eur - sblížení ceny jízdného ve sdružení EgroNet bude nutné řešit v okamžiku přistoupení České republiky do eurozóny,„ vysvětlil Ing. Suchan.
Síť spojení v regionu, který zabírá plochu 15 tisíc km2 a kde žijí tři miliony obyvatel, nabízí řadu zajímavých výletů. „Po předložení jízdenky EgroNet je možné využít i různé slevy na vstupném, například na Chebském hradu nebo do moderního areálu skokanského lyžařského můstku Vogtland Arena v Klingenthalu. Jedná se o moderní integrovaný dopravní přeshraniční systém,„ zdůraznil výhody EgroNetu Ing. Suchan. Pro cestující jsou vydávány také knižní informace o jízdních řádech, nabídky využití návštěvy konkrétních pamětihodností, informace k tarifním podmínkám. Informace zájemci naleznou také na webových stránkách EgroNetu" http//:www.egronet.de/index.php?gapath=Tschechisch&CID=34
„V příštím roce oslaví EgroNet deset let od svého vzniku. V rámci tohoto výročí proběhnou v květnu oslavy ve Vogtlandsku a také v Karlovarském kraji, kde připravujeme s ostatními dopravci akci Den veřejné dopravy. Myslím, že se mají občané i turisté v Karlovarském kraji na co těšit,„ odhalil plány EgroNetu na příští rok ředitel společnosti Autobusy Karlovy Vary Ing. Zdeněk Suchan.
(Dopravák)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409834/
asdfg
doplatok do 1tr. je 6,04 Eur
doplatok do 1tr. je 6,04 Eur
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409698/
Národní železniční dopravce spustí 13. prosince nové webové stránky. Ty budou podstatně přehlednější a nabídnou zákazníkům řadu novinek. Jednou z nich je i Cenový asistent, s jehož pomocí si lidé rychle najdou nejvýhodnější typ jízdního dokladu.
České dráhy chtějí primárně usnadnit cestujícím orientaci ve slevách a obchodních nabídkách, proto hned na první stránce najdou uživatelé novou aplikaci Cenový asistent. Po vyplnění základních údajů, jako je start a cíl cesty, počet cestujících, datum jízdy, případně nárok na zákaznickou slevu, jim kalkulátor sám nabídne nejvýhodnější variantu jízdenky a její cenu.
„Uživatelé budou moci on-line sledovat polohu vlaků, jejich řazení, pochopitelně najdou i veškeré informace o výlukách a mimořádných událostech na tratích, bude tam elektronická mapa železniční sítě i seznam stanic se službami, které poskytují,“ vypočítává možnosti nových webových stránek Jiří Krejčí, který má přípravu stránek na starost. „Celé stránky mají poskytnout zákazníkům komplexní servis od výběru spojení, přes nákup jízdenky na eShopu, až po informace o řazení vozů ve vlaku nebo o případných komplikacích kvůli výlukám. Při jejich tvorbě jsme vycházeli z průzkumu mezi zákazníky a z dlouhodobého sledování jejich připomínek.
Svůj nový web České dráhy spustí 13. prosince a postupně ho budou doplňovat o další aplikace jako Odjezdové tabule (aktuální odjezdy vlaků) a Tipy na cestu (databáze pro volný čas).
Plná anglická verze včetně všech aplikací bude spuštěna v červnu příštího roku.
Radek Joklík
tiskový mluvčí – produktová komunikace
České dráhy chtějí primárně usnadnit cestujícím orientaci ve slevách a obchodních nabídkách, proto hned na první stránce najdou uživatelé novou aplikaci Cenový asistent. Po vyplnění základních údajů, jako je start a cíl cesty, počet cestujících, datum jízdy, případně nárok na zákaznickou slevu, jim kalkulátor sám nabídne nejvýhodnější variantu jízdenky a její cenu.
„Uživatelé budou moci on-line sledovat polohu vlaků, jejich řazení, pochopitelně najdou i veškeré informace o výlukách a mimořádných událostech na tratích, bude tam elektronická mapa železniční sítě i seznam stanic se službami, které poskytují,“ vypočítává možnosti nových webových stránek Jiří Krejčí, který má přípravu stránek na starost. „Celé stránky mají poskytnout zákazníkům komplexní servis od výběru spojení, přes nákup jízdenky na eShopu, až po informace o řazení vozů ve vlaku nebo o případných komplikacích kvůli výlukám. Při jejich tvorbě jsme vycházeli z průzkumu mezi zákazníky a z dlouhodobého sledování jejich připomínek.
Svůj nový web České dráhy spustí 13. prosince a postupně ho budou doplňovat o další aplikace jako Odjezdové tabule (aktuální odjezdy vlaků) a Tipy na cestu (databáze pro volný čas).
Plná anglická verze včetně všech aplikací bude spuštěna v červnu příštího roku.
Radek Joklík
tiskový mluvčí – produktová komunikace
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409582/
asdfg:
ZSSK > Preprava osob > cenniky > obycajne cestovne - odrataj sumu za 2. triedu od sumy za 1. triedu podla kilometrickej czdialenosti medzi stanicami.
ZSSK > Preprava osob > cenniky > obycajne cestovne - odrataj sumu za 2. triedu od sumy za 1. triedu podla kilometrickej czdialenosti medzi stanicami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409580/
Caute,
chcel by som sa spytat, ci znahodou neviete.
Aky je priplatok do prvej triedy leopoldov-poprad?
Dakujem.
chcel by som sa spytat, ci znahodou neviete.
Aky je priplatok do prvej triedy leopoldov-poprad?
Dakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409541/
Devadesáti procentům cestujících se vyplatí zákaznická In-karta. Stojí sice 990 korun, ale máte ji na tři roky a po celou tu dobu jezdíte o čtvrtinu levněji. Další tři procenta ušetříte, když si lístek koupíte přes internet.
Celý přehled: http://finance.idnes.cz/prehled-slev-na-zeleznici-0y5-/viteze.asp?c=A091110_1286718_viteze_fib
Celý přehled: http://finance.idnes.cz/prehled-slev-na-zeleznici-0y5-/viteze.asp?c=A091110_1286718_viteze_fib
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407438/
Pokladník na nádraží se učí rok, aby zvládl všechny tarify, slevy a akce. Jak pak má ceny jízdenek pochopit laik? Webové stránky Českých drah mu k pochopení příliš nepomohou. Nejvíce informací získáte na nádraží u pokladny. V informační kanceláři se dozvíte jen, kdy a odkud jede váš vlak.
Celá zpráva: http://finance.idnes.cz/slevy-na-draze-pripominaji-dzungli-vyzadujte-radu-od-pokladni-pb7-/viteze.asp?c=A091110_1286715_viteze_fib
Celá zpráva: http://finance.idnes.cz/slevy-na-draze-pripominaji-dzungli-vyzadujte-radu-od-pokladni-pb7-/viteze.asp?c=A091110_1286715_viteze_fib
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407437/
Je tam jako (dokonce výše postavený) novinář podepsán. Zrušit všechny slevy proto, že je jich moc, to je kapku ujeté.
A k těm odborníkům: Vesměs jsem se (když jsme ještě nejezdil na důchodcovskou In-kartu a nekupoval lístky z UNIPAJ) s takovými setkal. Pokladníci ČD mají nařízeno nabízet nejlevnější variantu a také to podle mých zkušeností zpravidla dělají. Dokážu si ale představit, že tváří v tvář nekonečné frontě cestujících, kteří si kupují lístek na poslední chvíli, tak nečiní.
Zrušit všechny slevy proto, že je jich moc, to je kapku ujeté.A k těm odborníkům: Vesměs jsem se (když jsme ještě nejezdil na důchodcovskou In-kartu a nekupoval lístky z UNIPAJ) s takovými setkal. Pokladníci ČD mají nařízeno nabízet nejlevnější variantu a také to podle mých zkušeností zpravidla dělají. Dokážu si ale představit, že tváří v tvář nekonečné frontě cestujících, kteří si kupují lístek na poslední chvíli, tak nečiní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407436/
Já tyhlety novináře, co jsou se vším hned hotoví, fakt miluju!
Po prečítaní článku som ani nemal pocit že ide o novinára, malo to úroveň nespokojného cestujúceho ktorý cestuje vlakom tak maximálne 2-3krát za rok.
Snáď len jedna vec je opodstatnená ČD (... a nielen oni) by mali mať odborníkov, ktorí sú schopní sa v tom množstve zliav orientovať, ku ktorým cestujúci nemusí mať obavu prísť s tým aby naňho niekto "nenakričal" že čo lacnejšie by "sociálka" jeden vlastne chcel.... a ktorý vedia dopasovať na konkrétny prípad cesty to čo je "NAJ-v(ý)hodnejšie" 
Po prečítaní článku som ani nemal pocit že ide o novinára, malo to úroveň nespokojného cestujúceho ktorý cestuje vlakom tak maximálne 2-3krát za rok.
Snáď len jedna vec je opodstatnená ČD (... a nielen oni) by mali mať odborníkov, ktorí sú schopní sa v tom množstve zliav orientovať, ku ktorým cestujúci nemusí mať obavu prísť s tým aby naňho niekto "nenakričal" že čo lacnejšie by "sociálka" jeden vlastne chcel.... a ktorý vedia dopasovať na konkrétny prípad cesty to čo je "NAJ-v(ý)hodnejšie"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407002/
Bylo pondělí 6. července, státní svátek. Den, který většina lidí vnímá jako součást víkendu, byť o klasický víkendový den nejde. I já jsem se nechal zmást a chtěl jsem zakoupit víkendovou jízdenku SONE+ na rychlíky. Avšak smůla - svátek nesvátek, bylo pondělí a SONE+ jsem tak nedostal.
Chyba byla na mojí straně, nepročetl jsem si důkladně tarif ČD. Trošku jsem se zastyděl, jelikož vlakem jezdím poměrně často a spáchal jsem takovou začátečnickou chybu. Cože? Začátečnickou? Trochu jsem se téhle myšlenky zděsil. Že by skutečně na levné cestování vlakem bylo potřeba nějaké důkladné školení? Že by byl systém slev opravdu tak záludný, jak se o něm traduje?
Porovnejme cestu dálkovým autobusem a vlakem. U autobusu je zpravidla jedno, zda jedu sám, nebo ve skupině, zda je víkend, nebo všední den a zda má autobus klimatizaci a kožené sedačky, nebo cestuji starou rozhrkanou karosou. Základní cena u všech dopravců přepočtená na kilometr je zhruba stejná.
To u vlaku mě čeká mnohem větší dobrodružství. Základní cena, zvaná v nádražáckém slovníku obyčejné jízdné, je pěkně vysoká.
Abych cestoval alespoň za cenu podobnou té autobusové, musím vlastnit In-kartu. Když ji nemám, vyplatí se mi sehnat parťáka - koupímli lístek pro dva, zaplatí každý stejně, jako by vlastnil onu průkazku.
Na delších trasách ušetřím ještě více, když si parťáka seženu o víkendu - budu si moci zakoupit SONE+.
Začíná se to trošku komplikovat, že? Cestující nechce čekat na to, až bude víkend, nebo pobíhat po nádraží a shánět společníka. Dráhy mu poradí - kupte si průkaz. Nebylo by ale lepší nabídnout lidem, kteří se rozhodnou namísto autobusu využít pro jednou vlak, místo koupě průkazky férovější cenu? Třeba místo desítek slev, v nichž se vyznají jen zcestovalí odborníci.
O autorovi| Tomáš Lysoněk, editor MF DNES
(Mladá fronta DNES)
Co si pan editor představuje pod pojmem férovější cena? Já tyhlety novináře, co jsou se vším hned hotoví, fakt miluju!
Chyba byla na mojí straně, nepročetl jsem si důkladně tarif ČD. Trošku jsem se zastyděl, jelikož vlakem jezdím poměrně často a spáchal jsem takovou začátečnickou chybu. Cože? Začátečnickou? Trochu jsem se téhle myšlenky zděsil. Že by skutečně na levné cestování vlakem bylo potřeba nějaké důkladné školení? Že by byl systém slev opravdu tak záludný, jak se o něm traduje?
Porovnejme cestu dálkovým autobusem a vlakem. U autobusu je zpravidla jedno, zda jedu sám, nebo ve skupině, zda je víkend, nebo všední den a zda má autobus klimatizaci a kožené sedačky, nebo cestuji starou rozhrkanou karosou. Základní cena u všech dopravců přepočtená na kilometr je zhruba stejná.
To u vlaku mě čeká mnohem větší dobrodružství. Základní cena, zvaná v nádražáckém slovníku obyčejné jízdné, je pěkně vysoká.
Abych cestoval alespoň za cenu podobnou té autobusové, musím vlastnit In-kartu. Když ji nemám, vyplatí se mi sehnat parťáka - koupímli lístek pro dva, zaplatí každý stejně, jako by vlastnil onu průkazku.
Na delších trasách ušetřím ještě více, když si parťáka seženu o víkendu - budu si moci zakoupit SONE+.
Začíná se to trošku komplikovat, že? Cestující nechce čekat na to, až bude víkend, nebo pobíhat po nádraží a shánět společníka. Dráhy mu poradí - kupte si průkaz. Nebylo by ale lepší nabídnout lidem, kteří se rozhodnou namísto autobusu využít pro jednou vlak, místo koupě průkazky férovější cenu? Třeba místo desítek slev, v nichž se vyznají jen zcestovalí odborníci.
O autorovi| Tomáš Lysoněk, editor MF DNES
(Mladá fronta DNES)
Co si pan editor představuje pod pojmem férovější cena? Já tyhlety novináře, co jsou se vším hned hotoví, fakt miluju!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406990/
Pokladník na nádraží se učí rok, aby zvládl všechny tarify, slevy a akce. Jak pak má CENY JÍZDENEK pochopit laik?
Stoupnete si do fronty a u okénka nesměle špitnete, že chcete jet z Prahy do Berouna. Dostanete jízdenku, zaplatíte 61 korun a je hotovo. Za chvíli se přiřítí kamarád, udělá to samé a můžete vyrazit na výlet. Právě jste však společně prodělali 80 korun.
Kdybyste nedbali na nepříjemnou pokladní a zeptali se, zjistili byste, že můžete mít slevu. O 10 procent je třeba výhodnější zpáteční jízdenka, a když pojedete dva, jste už skupina a ušetříte další čtvrtinu. Ptejte se u pokladny Informace o tom, jak ušetřit, zjistíte nejsnáze právě na nádraží u pokladny. Nespoléhejte na informační kancelář, ta většinou sděluje jen to, kdy a odkud váš vlak jede. Jestli je pro vás psychicky náročné zkoumat slevy, když za vámi podupává dav dalších cestujících, zkuste se předem informovat po telefonu nebo na internetu.
Infolinka 840 112 113 je za místní hovorné, na internetu fungují stránky www.cd.cz. Přehled slev je v nich ale komplikovaný - k jejich pochopení jsme při psaní této přílohy potřebovali půlden a ještě konzultaci na ředitelství Českých drah.
„Od prosince chystáme na internetu nový kalkulátor jízdného, bude mnohem pohodlnější,„ slibuje však Aleš Ondrůj, ředitel odboru produktů a obchodu Českých drah.
Situaci komplikuje i to, že některé slevy jsou dané zákonem, jiné vyhlašují České dráhy.
Důchodci jezdí za polovinu Ze zákona mají třeba důchodci nárok na slevu 50 procent. Musí se však prokázat speciální průkazkou, nestačí, že jsou od pohledu dost staří. Průkazku vyřídíte v nádražní pokladně. Potřebovat k tomu budete občanský průkaz, svou fotografii a důchodový výměr. Za vystavení kartičky zaplatíte padesátikorunu, ale to jsou poslední náklady, máte ji jednou provždy.
Pojem důchodce není žádné označení věku, nárok na slevu mají všichni, kdo pobírají důchod od státu, třeba důchodci invalidní.
„Důchodci si mohou slevu ještě zvýšit, když si totiž vyřídí In-kartu, bude jejich sleva celková 75 procent,„ vysvětluje Roman Šulc z Českých drah. In-karta je na tři roky, a podle pravidla „nechci slevu zadarmo„ za ni zaplatíte 990 korun. Studentská sleva není nic automatického Za pouhý fakt, že jste student, žádnou slevu nezískáte. Podle zákona máte právo na takzvané žákovské jízdné a to platí jen na cestu do školy a zpět. Žáci do 15 let mají slevu 65 procent, studenti do 26 let 45 procent. I tady budete potřebovat speciální průkaz s potvrzením o studiu ze školy. Stojí také padesátikorunu, musíte však mít každý rok nový.
Sleva neplatí v červenci a srpnu, kdy jsou prázdniny. O víkendech nebo jiných než letních prázdninách ji využívat můžete.
„Žákovské jízdné na dráze získáte jako jednosměrnou nebo zpáteční jízdenku, jako týdenní nebo do konce školního pololetí. Měsíční neexistuje,„ doplňuje Roman Šulc.
Nárok na slevu mají i děti, které zrovna nejedou do školy, ale třeba na výlet. Do 6 let jezdí zadarmo, od 6 do 15 let za polovic. I ony potřebují průkaz. Stačí však jakýkoli, na kterém je fotografie, osobní údaje a datum narození. Třeba průkazka turistického oddílu.
Studenti nárok na žádnou automatickou slevu nemají. Když jedou na výlet, musí si slevu koupit třeba v podobě In-karty.
(Mladá fronta DNES)
Stoupnete si do fronty a u okénka nesměle špitnete, že chcete jet z Prahy do Berouna. Dostanete jízdenku, zaplatíte 61 korun a je hotovo. Za chvíli se přiřítí kamarád, udělá to samé a můžete vyrazit na výlet. Právě jste však společně prodělali 80 korun.
Kdybyste nedbali na nepříjemnou pokladní a zeptali se, zjistili byste, že můžete mít slevu. O 10 procent je třeba výhodnější zpáteční jízdenka, a když pojedete dva, jste už skupina a ušetříte další čtvrtinu. Ptejte se u pokladny Informace o tom, jak ušetřit, zjistíte nejsnáze právě na nádraží u pokladny. Nespoléhejte na informační kancelář, ta většinou sděluje jen to, kdy a odkud váš vlak jede. Jestli je pro vás psychicky náročné zkoumat slevy, když za vámi podupává dav dalších cestujících, zkuste se předem informovat po telefonu nebo na internetu.
Infolinka 840 112 113 je za místní hovorné, na internetu fungují stránky www.cd.cz. Přehled slev je v nich ale komplikovaný - k jejich pochopení jsme při psaní této přílohy potřebovali půlden a ještě konzultaci na ředitelství Českých drah.
„Od prosince chystáme na internetu nový kalkulátor jízdného, bude mnohem pohodlnější,„ slibuje však Aleš Ondrůj, ředitel odboru produktů a obchodu Českých drah.
Situaci komplikuje i to, že některé slevy jsou dané zákonem, jiné vyhlašují České dráhy.
Důchodci jezdí za polovinu Ze zákona mají třeba důchodci nárok na slevu 50 procent. Musí se však prokázat speciální průkazkou, nestačí, že jsou od pohledu dost staří. Průkazku vyřídíte v nádražní pokladně. Potřebovat k tomu budete občanský průkaz, svou fotografii a důchodový výměr. Za vystavení kartičky zaplatíte padesátikorunu, ale to jsou poslední náklady, máte ji jednou provždy.
Pojem důchodce není žádné označení věku, nárok na slevu mají všichni, kdo pobírají důchod od státu, třeba důchodci invalidní.
„Důchodci si mohou slevu ještě zvýšit, když si totiž vyřídí In-kartu, bude jejich sleva celková 75 procent,„ vysvětluje Roman Šulc z Českých drah. In-karta je na tři roky, a podle pravidla „nechci slevu zadarmo„ za ni zaplatíte 990 korun. Studentská sleva není nic automatického Za pouhý fakt, že jste student, žádnou slevu nezískáte. Podle zákona máte právo na takzvané žákovské jízdné a to platí jen na cestu do školy a zpět. Žáci do 15 let mají slevu 65 procent, studenti do 26 let 45 procent. I tady budete potřebovat speciální průkaz s potvrzením o studiu ze školy. Stojí také padesátikorunu, musíte však mít každý rok nový.
Sleva neplatí v červenci a srpnu, kdy jsou prázdniny. O víkendech nebo jiných než letních prázdninách ji využívat můžete.
„Žákovské jízdné na dráze získáte jako jednosměrnou nebo zpáteční jízdenku, jako týdenní nebo do konce školního pololetí. Měsíční neexistuje,„ doplňuje Roman Šulc.
Nárok na slevu mají i děti, které zrovna nejedou do školy, ale třeba na výlet. Do 6 let jezdí zadarmo, od 6 do 15 let za polovic. I ony potřebují průkaz. Stačí však jakýkoli, na kterém je fotografie, osobní údaje a datum narození. Třeba průkazka turistického oddílu.
Studenti nárok na žádnou automatickou slevu nemají. Když jedou na výlet, musí si slevu koupit třeba v podobě In-karty.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406988/
