Lístky a ceny

Víkendová akcia ZSSK – Veselý vláčik
25.04.2007

BRATISLAVA (25. apríla 2007) - Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) pripravila pri príležitosti Medzinárodného dňa detí víkendovú akciu Veselý vláčik.
S každým dieťaťom do 15 rokov, ktoré má zakúpený platný polovičný cestovný lístok, môže cestovať jedna dospelá osoba staršia ako 15 rokov za akciovú cenu 5 Sk za každých začatých 50 kilometrov. Ak chce ponuku využiť aj dieťa do 6 rokov, musí mať taktiež zakúpený obyčajný polovičný cestovný lístok. Deti a ich sprievodcovia nemusia byť v žiadnom príbuzenskom vzťahu.
Akcia platí v 2. vozňovej triede vo všetkých vlakoch ZSSK okrem vlakov SuperCity, EuroCity a InterCity. Platí aj na tratiach Tatranských elektrických železníc, Ozubnicovej železnice a Trenčianskej elektrickej železnice.
Akcia sa začína v sobotu 2. júna 2007 od nultej hodiny (00:00 h) a končí sa v nedeľu 3. júna 2007 o 12.00 h.
Cestovné lístky „Veselý vláčik“ platia len v čase trvania ponuky a zakúpené cestovné lístky nie je možné vrátiť.

Všetky podrobnosti o akciovej ponuke Veselý vláčik získate na čísle Kontaktného centra 18 188, v osobných pokladniciach Železničnej spoločnosti Slovensko a.s. alebo na internetovej stránke www.slovakrail.sk.

PhDr. Miloš Čikovský
riaditeľ odboru komunikácie
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s.
hovorca ZSSK
e-mail: Cikovsky.Milos@slovakrail.sk<br> www.slovakrail.sk
tel.: 02 2029 7015, 02 4446 1409

A co keby som si kupil jeden polovicny a jeden za 5 Sk/50km a cestoval by som sam?

V tej "sirokej palete zliav", ako vzdy hovori Cikovsky, mi chyba zlava na vikendove cestovanie (na sposob SONE, alebo Biletu turisticzneho) a sietove listky na 2 dni, tyzden, mesiac (ako na CD).

čo sa týka zliav, mne chýba tá kilomerická banka. Inak pre cestujúcich s deťmi teraz je v ponuke zľava pre skupinu "mini", chcelo by ju troška viac spropagovať, v mojom okolí nikto o nej nevie.

Vlakovič
Čo tak si všímať vlastnú firmu.Napr. len takú "maličkosť" ako čistenie vozňov,ktoré prevádzkujú súkromné firmy aj keď upratovači zarabajú len niečo nad min.mzdu taká je ich pracovná morálka.ZSSK platí "pekné" peniaze ,aby tie súpravy jazdili čistejšie stačila by lepšia kontrola...ale to je len malý detail.Presne to čo písal ufo .ZSSK katastrofalne potrebuje nové súpravy a HDV ale aj miesta vlastného servisu.To ako sa rozdelilo ZSSK za to snáď ŽSR nemôže.Tebe vadilo že ŽSR zostali pri delení budovy,mne by na Tvojom mieste viacej vadilo,že Vám nezostali žiadne dielne .... čo sa tiež teraz pripisuje na údržbe vozňov,rušňov.

Vlakovič: ŽSR ma na svedomí jednu trať, aj keď asi tú najdôležitejšiu. Ale podstatná príčina je podľa mňa niekde inde - nie je peňazí na to, aby sme ľudí vozili tak, ako sa na súčasnú dobu patrí. Ešte horšie je, že aj to, čo máme, nevieme udržiavať tak, aby to neodháňalo ľudí. Ceny máme stavané tak, že ľudí prilákame jednorázovou akciou, ale ďalej sa na nich kašle, potom aj oni na nás. (stačí porovnať českú inkartu, koľko platí a čo stojí a koľko rôznych zliav je na ňu...)
ZSSK zavádza rôzne certifikáty atď, nové riadenia, čo cestujúci vôbec nevidí a nemá to preňho žiadny prínos. To, čo cestujúci naozaj vidí a prichádza s tým fyzicky do kontaktu je stále v horšom a zúfalejšom stave, nech je na to aj x certifikátov.
No a stále trvám na tom, že rok 2003 bol začiatok konca slovenských železníc, hlavne pri porovnaní čísiel, ktoré sú teraz ešte horšie, ako boli pred rušením...

"Úbytok ľudí vo vlakoch sme nezastavili, je to spôsobené najmä naťahovaním času jazdy vlakov, prestavbami tratí a únikom ľudí do vlastných áut. Tisícky ľudí prechádzajú z vlakov a od verejnej dopravy vôbec do automobilov,"
-ja som to tu už dávnejšie spomenul, že by nám tej únik malo kompenzovať ŽSR.

Jakub: Ja si myslím že je to celkom v pohode. Dostaneš k tomu peknú obálku, praktickú mapu a nejaké ďalšie praktické veci. Dokonca ak vypíšeš priložený dotazník zalepíš a pošleš (netreba platiť poštovné), dostaneš nejaký praktický Interail-suvenír.

prostredníctvom SMS správy.http://www.tvojepeniaze.sk/listok-na-vlak-uz-mozno-platit-cez-mobil-fdj-/sk_pludia.asp?c=A070404_090520_sk_pludia_p01

Este k tej tahanici ohladom okruznej cesty a zachovania zlavy pri CityStar ZSSK-CD: Mam v rukach CS Zilina - Cadca Gr. - Praha - H. Lidec Gr. - Zilina a stoji to 940 Sk (cennik "Dospely").

Takze drefko alebo niekto s praktickou skusenostou by nam mohol zistit, kolko stoji CS pri pouziti tej istej PPS pre cestu tam i spat a porovnanim zistime, ci sa pri okruznej ceste zachovava zlava alebo nie .

drefko: Neda mi podpichnut - najlepsia je osobna skusenost .

Mal by som síce hájiť farby, ale bol som teraz 5 dní v United Kingdom a nebol som tam vlakom. Predpokladám že všetci viete prečo som si vybral low-cost air. Táto cesta, to co som tam zazil a cena spiatočnej letenky ma prinútili zamyslieť sa nad tým čo to vlastne na slovensku ponúkame. A to som vrámci testovania konkurencie letel aj z Ke do Ba za cenu 555,- Sk resp. 720,-. Where is IC price.....? Bohužiaľ nie všetko ide len tak jednoducho, čo si plne uvedomujem. a preto držím (aj slovenským) železniciam palce. Lebo to nem dopadne dobre.

branco7: Skús ponuku ÖBB SparSchiene Frankreich - z Viedne do Paríža od 29 EUR/os. za jeden smer, len pri tejto ponuke je obmedzený počet miest a treba zistiť dostupnosť telefonicky alebo mailom:

http://www.oebb.at/vip8/pv/de/Europareisen/SparSchiene/SparSchiene_Frankreich/index.jsp

Alebo potom už ostávajú len low-costové aerolinky (kolega tak išiel asi pred rokom za cca 5000 Sk/osoba za spiatočnú cestu vrátane všetkých poplatkov), prípadne bus (Eurolines z BA za 5600 Sk/osoba za spiatočnú cestu).

No na stranke http://www.slovakrail.sk/index.php?id=citystar---zlava-pre-kazdeho

sa pise:
"Zľava je určená pre cestujúcich medzi Slovenskom a Českou republikou, Bieloruskom, Ruskom, Ukrajinou, Německém,Rakúskom, Švajčiarskom Gréckom, Chorvátskom, Bulharskom, Rumunskom, Slovinskom, Macedónskom a Srbskom a Čiernou Horou (Juhoslovanské železnice). Poskytuje sa jednotlivcom (okrem Ukrajiny) a skupinám cestujúcich pri zakúpení spiatočného medzinárodného cestovného lístka a zvyšuje sa počtom cestujúcich. Minimálne v skupine musí cestovať 1 dospelý a 1 dieťa a maximálne 5 dospelých a 1 dieťa, dve deti sa považujú za jedného dospelého. Veková hranica detí je podľa cieľovej železnice v rozmedzí 4 až 12, resp. 6 až 15 rokov.

Cesta tam a cesta späť sa môže uskutočniť rôznymi pohraničnými prechodovými bodmi, ktoré sa uvedú na cestovnom lístku pri jeho výdaji.

Cestovný lístok platí dva mesiace, prerušenie cesty je v čase platnosti cestovného lístka bez formalít."

Takze podla predposledneho odseku je mozna okruzna cesta, ale ci sa zachovava zlava, to musi vediet drefko alebo niekto, kto to uz vyskusal. Ja uz istu dobu do Prahy vlakom nechodievam .

Prosim o radu ako sa co najlacnejsie dostat do Pariza z BA. Jedna sa o vikendovy pobyt jednej osoby do 25 rokov a jednej 30-rocnej. Ked ja sa v tych zlavach a sietovych listkoch moc nevyznam. DAKUJEM

hát móže byť aj tak, lebo ten doplatok co si mal nemusel byt pocitany presne podla tarify CS. Skus pozriet ak nezabudne ze kolko je City Star Vrútky - Přerov, tam a späť cez H. Lideč, ze aky vyjde rozdiel.

nuž drefko, veru neviem ...

Uvediem konkrétny prípad:
Pýtal som si spiatočný City Star Vrútky - Přerov, tam cez Čadcu, späť cez H. Lideč. Keď mi povedali cenu - vyše 530 tak som sa veru zarazil, lebo tam cestujem častejšie ...
Tak som si zobral spiatočný City Star Vrútky - Přerov, cez Čadcu, s tým že som vopred rátal s tým, že naspäť pôjdem cez H. Lideč (z časových dôvodov) a príp. doplatok uhradím. A tu som platil iba 420,- Sk !

Teda ak to zrátam, tak som aj tak ešte plusový:
420,- + 46,- << 530,-

Všetko toto bolo uvedené iba preto, že nie je City Star ako City Star

Samozrejme old ze to ako chces cestovat sa musis rozhodnut pred cestou. Ak smer cesty menis potom, tak je to za doplatok. aj ked niekedy je to iba za tzv. nulovy listok (teda za 0.- Sk),v pripade ze nova trasa je kratsia a lacnejsia ako povodna. Je na nom iba uvedena "zmena smeru" "nova trasa" .... Ak mas moznost, pozri si novy "Predajny manual....." a zistis ze je velmi lahke v nevedomosti obvinit zo zavadzania.

old: Pri zakupovani CITY STAR CD na uzemi ZSSK sa okruzna cesta vyuzit da. Napr. Kosice - Praha cez Horni Lidec Gr. a Paha - Kosice cez CadcuGr, alebo kombinacia Kosice - Praha a (napr) Ostrava - Kosice.

Mimochodom, videl som aj ceske listky CS ZSSK a boli vydane na okruznu cestu. Verte mi : VIEM O COM HOVORIM. ak sa tu objavi Jakub, dufam ze mi to potvrdi.



Len nie kazda teta alebo ujo to vie predat.

Caute dal som si spravit ponuku od ZSSK napisali mi skupinove cestovne a cestovne keby som to delil na vnutrostatne a medzinarodne len cez hranicu. Celkova zlava pri 15-tich cestujucich vychadza 255 sk na osobu cakal som ze to bude vacsi rozdiel. City Star ako uz bolo napisane sa pri okruznych jazdach neda pouzit nakolko pouzijeme dva rozdielne hranicne prechody.

Nechcel by niekto urobiť aplikáciu, ktorá by zrátala najvýhodnejšie delenie lístkov? Mňa by napríklad zaujímalo, ako si rozdeliť cestu BA - ZA, resp. naopak ináč je to strašná absurdnosť, že sa vyplatí rozdeliť cestu