Lístky a ceny
Podradené diskusné témy
ale skúsiť zaplatiť môžem...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149831/
drefko: Az na to, ze podla lokfuhrerovho prispevku by nastup cesty bol na CD (Brno), takze to nebude CityStar CD ale CityStar ZSSK podla cennika CD, a tam je uvedene celkom jasne "jízdenka musí být vždy zpáteční a platí 1 měsíc" (a okruzna cesta sa nikde nespomina) ... ale ak je mozne cestovat na CityStar CD od ZSSK aj s nastupom v CR (coz pokial ja viem nie je) tak prosim, urcite to mozne este pred 10.12. nebolo ... alebo sa na CityStar ZSSK da tiez robit okruzna cesta, co tiez neviem, ale podla toho co visi na webe CD si myslim ze nie ... takze teraz sa mozes prejavit ako odbornik ...
splinterX: Ziadnymi ...
splinterX: Ziadnymi ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149827/
brano: a čo čipové karty vydané napr. vysokými školami?? Napr. na FEIke máme modré čipové karty, ide o preukazy študenta, slúžia aj na objednanie a výdaj obeda, samozrejme, musí byť na nich nejaký kredit- finančný obnos...určite tie karty vyrába firma Emtest...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149825/
AD JOHnZ: Evidentne sa vyznas. Ja by som odporucil najprv porovnanie vsetkych moznosti, aj CitStar. Zlavu CITYSTAR CD totiz mozes vyuzit aj pri tzv. OKRUZNEJ CESTE, teda nie len pri spiatocnej trase ale aj roznymi hr. prechodmi ci do inej stanice. TAKZE AJ CITY STAR PRICHADZA DO UVAHY.
a k tomu deleniu listkov asi tolko: Treba si naozaj vyskusat ze aka je pri ktorej ponuke uspora a ci stoji za to....
a k tomu deleniu listkov asi tolko: Treba si naozaj vyskusat ze aka je pri ktorej ponuke uspora a ci stoji za to....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149778/
Lokführer: Mala by stačiť kombinácia vnútroštátnych lístkov po/od št.hr., aj keď pri pokladniach občas zvyknú cestujúcich žiadajúcich vnútroštátne lístky po št.hr. škaredo buzerovať... Lístky sa dajú deliť bez ohľadu na to, či v dotyčnej stanici vlak stojí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149765/
JOHnz diky.
Co sa tyka kupovania listkov je cenovo vyhodnejsie kupovat listok napr. Ostrava-St.Hr. CR potom St.Hr.CR-St.Hr.SK to je medzinarodny listok a potom zase vnutrostatny St.Hr.SR-Kosice?
Mozem si kupit listok do pohranicnej stanice len v tom pripade ked tam ten rychlik stoji ked nie tak do najblizsej stanice pred a potom za hranicou?
Lehatko alebo lozko treba kupovat medzinarodne to je mi jasne.
Rezervacia lehatok alebo lozok kedze sa jedna o skupinu treba to rezervovat aspon dva mesiace mesiac dopredu?
Dik za info
Co sa tyka kupovania listkov je cenovo vyhodnejsie kupovat listok napr. Ostrava-St.Hr. CR potom St.Hr.CR-St.Hr.SK to je medzinarodny listok a potom zase vnutrostatny St.Hr.SR-Kosice?
Mozem si kupit listok do pohranicnej stanice len v tom pripade ked tam ten rychlik stoji ked nie tak do najblizsej stanice pred a potom za hranicou?
Lehatko alebo lozko treba kupovat medzinarodne to je mi jasne.
Rezervacia lehatok alebo lozok kedze sa jedna o skupinu treba to rezervovat aspon dva mesiace mesiac dopredu?
Dik za info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149764/
Lokfuhrer: No to bude tuhy tarifny oriesok ... kto ma nieco v style In-Karta alebo xxx RailPlus ZSSK nech ide sam za seba na to a ostatni nech idu na skupinovu zlavu ... City Star tu neprichadza do uvahy, lebo trasa nie je spiatocna ... a ina ponuka CD x ZSSK neni ...
Lehatka vnutro stoja na slovensku 89,- resp. 99,- do sestky (neodporucam, sardinkaren + nie je kam odlozit veci) alebo do stvorky 129,- resp. 139,-. Ci je vyssia suma zavisi od kalendara silnych dni, je na http://www.slovakrail.sk/index.php?id=silne-a-slabe-prevadzkove-dni--- vnutro v CR je 80,- do sestky a 120,- do stvorky (silne slabe dni nemaju). V medzinarodnej preprave to vyjde o polovicu viac.
Lehatka vnutro stoja na slovensku 89,- resp. 99,- do sestky (neodporucam, sardinkaren + nie je kam odlozit veci) alebo do stvorky 129,- resp. 139,-. Ci je vyssia suma zavisi od kalendara silnych dni, je na http://www.slovakrail.sk/index.php?id=silne-a-slabe-prevadzkove-dni--- vnutro v CR je 80,- do sestky a 120,- do stvorky (silne slabe dni nemaju). V medzinarodnej preprave to vyjde o polovicu viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149315/
Caute Chalani!
Potreboval by som poradit ake cestovne listky kupit co je vyhodne. Chceme cestovat ako skupina 15 dospelych 4 dni po CR a SR. Islo by o trasove cestovne listky Brno-Ostrava-Kosice-Bratislava. Chceli by sme cestovat aj v noci lehatkovymi voznami. Kolko treba dopredu rezervovat lehatka? a ake sa plati storno v pripade ze niekto zo skupiny vypadne. Treba ku kupe menny zoznam atd?
Diky vopred za info.
Potreboval by som poradit ake cestovne listky kupit co je vyhodne. Chceme cestovat ako skupina 15 dospelych 4 dni po CR a SR. Islo by o trasove cestovne listky Brno-Ostrava-Kosice-Bratislava. Chceli by sme cestovat aj v noci lehatkovymi voznami. Kolko treba dopredu rezervovat lehatka? a ake sa plati storno v pripade ze niekto zo skupiny vypadne. Treba ku kupe menny zoznam atd?
Diky vopred za info.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149220/
Addams: To ze si tunak kIng. v zahranici moze znamenat . Ak si myslis, ze kazdy kto tam usiel ma solidnu robotu v obore tak sa z 95% mylis ... poznam kopec absolvovanych informatikov, ktory sli na zapad a skoncili vsade len nie v informatike ... dokonca jeden sucasny dispecer British Railways na Reading PSB sa medzi nimi najde ... a cuduj sa svete, nadava na vyplatu (hoc na nase pomery kralovska suma), ze mu to vychadza len enem enem ... takze ono to nebude na tom zapade az tak huj ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/149028/
Pre mňa je zasa somár ten, kto bohorovne považuje iných za somárov, pričom z jeho tvrdení jasne vyplýva, že o skutočnej situácii vie prd, nakoľko nie je schopný zohľadniť množstvo ďalších skutočností:
1. Za ROVNAKÚ prácu ako v BA za 1000 EUR len ťažko niekto v Hamburgu dostane 5000 EUR, a už dupľom nie, ak sa budeme baviť o čistom zárobku
2. Naozaj dobrí ľudia v IT (aj iných sektoroch) s niekoľkoročnou praxou nemajú ani v BA problém zarobiť podstatne viac než 1000 EUR
3. Životné náklady v západných krajinách sú úplne inde než v okolí BA
4. Dane z príjmu v západných krajinách sú (zatiaľ) úplne inde než na Slovensku
5. Firmy v Nemecku a Rakúsku majú starosti s nezmyselnou byrokraciou pri zamestnávaní ľudí z východnej Európy (musia preukázať, že na dané miesto neboli schopní zohnať nikoho z domovskej krajiny)
6. Mnohé firmy sídliace na Slovensku posielajú svojich zamestnancov na služobné cesty do zahraničia, kde môžu na diétach dostať ešte slušné sumy k platu navyše
7. Pre čerstvých absolventov s nedostatkom praxe nie je až také jednoduché nájsť v zahraničí prácu vo svojom odbore
8. Nie každý je ochotný iba kvôli peniazom zdrhnúť od rodiny a priateľov
1. Za ROVNAKÚ prácu ako v BA za 1000 EUR len ťažko niekto v Hamburgu dostane 5000 EUR, a už dupľom nie, ak sa budeme baviť o čistom zárobku
2. Naozaj dobrí ľudia v IT (aj iných sektoroch) s niekoľkoročnou praxou nemajú ani v BA problém zarobiť podstatne viac než 1000 EUR
3. Životné náklady v západných krajinách sú úplne inde než v okolí BA
4. Dane z príjmu v západných krajinách sú (zatiaľ) úplne inde než na Slovensku
5. Firmy v Nemecku a Rakúsku majú starosti s nezmyselnou byrokraciou pri zamestnávaní ľudí z východnej Európy (musia preukázať, že na dané miesto neboli schopní zohnať nikoho z domovskej krajiny)
6. Mnohé firmy sídliace na Slovensku posielajú svojich zamestnancov na služobné cesty do zahraničia, kde môžu na diétach dostať ešte slušné sumy k platu navyše
7. Pre čerstvých absolventov s nedostatkom praxe nie je až také jednoduché nájsť v zahraničí prácu vo svojom odbore
8. Nie každý je ochotný iba kvôli peniazom zdrhnúť od rodiny a priateľov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/148902/
"Kazdy zo SR, kto ma titul, trochu rozumu a menej ako cca 35 r. zdrhne do cudziny pracovat za lepsi plat"
A v tých desiatkach nových bizniscentier v BA či ďalších podnikoch robia asi Číňania alebo mimozemšťania, však?
Ked je niekto napr. programator a robi v Ba za 1000 EUR, tak je v SR pre vacsinu "King", pre mna je vsak somar, lebo napr. v Hamburgu moze robit to iste za 5 000 EUR.
A v tých desiatkach nových bizniscentier v BA či ďalších podnikoch robia asi Číňania alebo mimozemšťania, však?
Ked je niekto napr. programator a robi v Ba za 1000 EUR, tak je v SR pre vacsinu "King", pre mna je vsak somar, lebo napr. v Hamburgu moze robit to iste za 5 000 EUR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/148884/
trasa: Kysak-Trebejov-Kostoľany n/Hornádom-Kavečany
zraz: 31. 3. o 8.00 železničná stanica KE o 8.00 hod.
predpokladaný návrat: cca 15.00 hod.
cestovné: cestovný lístok spiatočný cca 36.-SK//informacia na stranke nasej katedry telesnej vychovy..predmet turistika...cize cena za trat Kosice - Kysak a späť sedí....len ich budem musiet informovat o tom,ze studenti maju na ISIC s aktivovanou dopravnou castou pre ZSSK narok na polovicne cestovne,co by ich vyslo 24 Sk...takto to dopadne,ked nezistia vsetko poriadne.
zraz: 31. 3. o 8.00 železničná stanica KE o 8.00 hod.
predpokladaný návrat: cca 15.00 hod.
cestovné: cestovný lístok spiatočný cca 36.-SK//informacia na stranke nasej katedry telesnej vychovy..predmet turistika...cize cena za trat Kosice - Kysak a späť sedí....len ich budem musiet informovat o tom,ze studenti maju na ISIC s aktivovanou dopravnou castou pre ZSSK narok na polovicne cestovne,co by ich vyslo 24 Sk...takto to dopadne,ked nezistia vsetko poriadne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/148858/