Lístky a ceny

JOHnZ: Teraz vážne nechápem, prečo miešaš platenie za cestovné vo vlaku so záchodmi, no ale keď Ťa to baví, nech sa páči...

Ja som teda platenie čipovou kartou pochopil takým spôsobom, že kto si chce nabiť kredit, nabije si a kto nie, zaplatí hotovosťou, ako to aj funguje v busoch a nikto tam problém nevidí. Takisto by bolo možné stanoviť pravidlo, že nabíjať kredit je možné len v násobkoch 100 Sk. Ale zjavne som zanedbal fakt, že železniční dogmatici vidia problém vo všetkom - buď vadí vydávanie drobných, alebo vadí nabíjanie kreditu bez vydávania drobných...

hefo: Nie je ale podmienkou aktivacia dopravnej casti na skole? lebo ISIC v ramci EMCard urcite beru, ale musis si predsa pipnut ... len na kuk ti to nezoberu ... aspon naposledy to tak bolo ...

brano:
A budes si chodit vsade vsetko nabijat, na menzu, na autobus, na vlak, na kopirovanie, az zacne toto poskytovat aj nejaky prevadzkovatel verejnych WC, tak aj na zachod, na vsetko nabijat zvlast ... doriti aj s takym systemom ... pri tom systeme to naozaj bude niekde na urovni tych nakladov na tie autobusy, teda to moc nebude ... a akurat pri vlakoch by som sa stavil o dvacku, ze by studentstvo nabijalo pri kazdej ceste (a zo sprievodcu by v piatok a najma v nedelu bola hotova banka ... to uz by mohli studenti fasovat rovno banku kilometricku) ... ked sa im mali nabijat aspon 100,- na menzu (vidim denne) ... jedine co by sa usetrilo, ze by sa nemuselo vydavat (a na tej menze, kolkokrat vidim, ze si studaci nechaju este aj na drobne vydat) ... teda malo by to zmysel len pri previazanosti napr. s bankovym uctom ... a tu uz ti to zacne naskakovat ... takze ak chces nabijanie kreditu staci ti rok, ak to ma nedajboze navazovat na nejake tie banky, skus radsej tie 2 ...

Jakub:
Ano SA ju akceptuje a na medzinarodnej relacii na nom v sucasnej dobe dava zlavu 0% (cennik SA)...
To ako SADky riesia zlavy na primestske a medzimestskej doprave mozeme dokumentovat aj tu ...
http://samuelkolesar.blog.sme.sk/c/61671/SAD-jej-vodici-ISIC-a-tak-vobec.html ... teda to ze podla nejakej tarify na ISIC mas zlavu este nemusi znamenat, ze ju dostanes ...

Akurat odvolavam to SAD HN a SAD LM, nasiel som ich tu http://www.isic.sk/index.php?option=com_zlavy takze uz ho beru a dokonca na 50% zlavu vsade ... takze tito su prvi ... akurat ze SOR do Brna (HN) zrovna nemusim ... a zlavu 15%, teda miesto 190,- 171,- , no ... je to zlava ...

J0HnZ: pokial viem, tak SAD Trencin berie (v primestskej doprave) na ISIC 50% zlavu uz vsade (plati to uz par mesiacov), necestujem sice casto, ale este vzdy mi to uznali. Detto SAD Trnava.

To naozaj su tu vsetci studenti z feiky?

napríklad ja som tretiak na FEIke....keby to niekoho zaujímalo, volámsa Peťo Salaj a študujem elektroniku...

A kto donúti študenta vyhodeného po prvom semestri deaktivovať si tú kartu?

brano: v skutočnosti po zápise by si bol študentom /oficiálne/ od 1.9. do 31.8. nasledujúceho roku, takže ak by si vyletel po prvom semetri, tak by si bol oficiálne študentom až do 31.8.

"Ak sa ma cimkolvek platit, treba "na druhej strane" vytvorit nesmierne narocnu a drahu infrastrukturu na oductovanie"

Bolo by možné rozviesť, v čom má vlastne spočívať tá nesmierna náročnosť a drahota? Aj realizácia platby prostredníctvom čipových kariet u SAD fungujúca už niekoľko rokov bola taká extrémne drahá? Inak onedlho sa v práci budem venovať práve realizácii elektronického platenia, tak poraďte niekto, či si mám na tú úlohu vyžiadať rok alebo dva...

Jakub: A kto donúti študenta vyhodeného po prvom semestri deaktivovať si tú kartu? Prípadne ako zabrániť vo využívaní študentských výhod niekomu, kto sa dá akurát zapísať do prvého ročníka, ale neštuduje, a po roku urobí to isté až kým nedosiahne 26 rokov?

Všetci: Vďaka za info o busových dopravcoch uznávajúcich ISIC.

Jakub:Aj SAB BBDS A SAD ZV davaju 50% zlavu na ISIC

No ja si myslim, ze ta podmienka elektornickej aktivacie dopravnej casti je kvoli tomu, aby ISIC na 1/2 cestovne vyuzivai naozaj len studenti. Totiz studneta mozu vyhodit este v priebehu zimneho semestra. Aj ja ked som koncil skou, musel som si dat ISIC deaktivovat. Takze karta mi na komercne zlavy ostala, ale zlavu na dopravu mi z nej vymazali. Inak by mi nevystavili potvrdenie o skonceci studia. Takze na poslednu statnicu som isiel este za studentske cestovne, domov uz bez zlavy :-)).

JOHnZ: SA ISIC uznava, samozrejme nie ako socialnu zlavu, ale nejaka komercna zlava tam je (napr. zo Ziliny to bolo o 50 Sk lacnejsie - osobna skusenost)

Podla udajov mojej byvalej VS uznava ISIC na 50% zlavu viacero vychodoslovenskych dopravcov, napr. SAD Michalovce priemestska doprava (viacnasobna osobna skusenost) i dialkova a medzistatna, tam vsak samozrejme je zlava nizsia myslim, ze 20 % (viacnasobna osobna skusenost). A aj ta 50% zlava platila bez toho, aby som tam dochadzal do skoly alebo tak, proste plosne (alebo to nikto nekontroloval? neviem).

Podla informacii z iych www stranok ISIC uznava tiez SAD LM, SAD HE, SAD KE.

Pokial ma karta logo Emtestu, tak ju akceptuju dopravcovai uvedeni na http://www.emcard.sk/ .

Brano: A tí autobusári ... cestujem do Brna ... od spolužiakov som pozbieral tieto info:
ISIC neberie Student Agency, Hejnal, SAD LM, SAD ZV, SAD HN,
SAD Prievidza dáva zľavu brutálnych 10%
SAD Žilina dá zľavu 30%, pokiaľ nejde blázen šofér, ktorý ODMIETA uznať ISIC s revalidačnou nálepkou
Firma Tomek a ešte nejaký nepopísateľný súkromník dajú 50% z fleku, idú však v úplne debilnú dobu ...

A viem (a hojne využívam), že na ISIC dáva 50% Albus ... nič viac nič menej ...

Nehovoriac o tom, že väčšina prepravcov účtuje za batožinu (železnica nie) ...
Takisto väčšina spojov chodí až z TN, kam sa treba dopraviť buď teda vlakom, alebo autobusom SAD Trenčín, ktorý k ISICom pristupuje rovnako ako železnice (len s aktivovanou dopravnou časťou na danej trase).

Brano:
Povedal som to sice zle, kazdopadne to nic nemeni na tom, ze kto ma narok na ISIC nemusi mat narok aj na zlavu. A to ze ide niekto studovat do zahranicia naozaj znamena, ze sa viac ci menej vystavuje mnohym problemom ...

Rasto:
Trate stale pase nie su, v tarife je tratova zlava 60%.
Ak sa ma cimkolvek platit, treba "na druhej strane" vytvorit nesmierne narocnu a drahu infrastrukturu na oductovanie ... preto aj In-karty ČD skoncili ako skoncili ... vyzera to sice super, ale proti povodnym idealom je to len slaby odvar.

Vysoka skola, ktora vydava cipove preukazy len preto, ze to zakon nariaduje kvoli zeleznici, je technicky na velmi zaostalej urovni a mala by s tym nieco robit ...

Chris:
Tu zlavu pre slovenskych studentov v zahranici myslis ako? Ze bude platit aj na inych spravach?

Rasto,

cipove karty pre studentov (Preukaz studenta) boli apriori vydavane univerzitami na zaklade nariadenia Ministerstva skolstva, postupne (a hlavne na zaklade dobrej vole univerzit) sa nabalovali dalsie funkcie:
MHD, vlaky, autobusy, kniznice, sportoviska, kopirovanie a pripravuju sa dalsie (ALE !!! nic z toho nemusi byt - este raz podotykam je to dobra vola univerzit)

Podobne ked zeleznice zavadzali cipove karty (a nielen pre studentov) vobec netusili ze raz budu poskytovat univerzalnu zlavu pre vsetkych studentov pre vsetky trate - tato zlava jednoznacne vznikla v hlavach pracovnikov ZSSK a dost dlho im trvalo kym (za vydatneho prispenia univerzit) ju na MDPT presadili (ZSSK je stale dotovana)

a zlava pre studentov v zahranici - najprv si da MS a MDPT zlavu studentom SR studujucim v SR, potom zahranicnym v SR a potom Slovakom v zahranici, vsetko bude, len sa to neda za par mesiacov ani rokov urobit (alebo sa chcete vratit do papieroveho praveku??)

No musím sa zastať Braňa, reč je tu totiž o súčasnosti a nie o minulosti. Dnes už kontrala čipovej karty môže slúžiť iba akurát na overenie jeho pravosti (úvahy o tratiach sú už pasé). Lenže je zaujímavé, že pri čipových kartách potrebuje ZSSK 100% istotu platnosti preukazu zatiaľčo pri papierovom preukaze stačí len vizuálne pozrieť vypísaný dátum. Čipová karta by mala mať ďaleko širšie uplatnenie ako len primitívnu kontrolu platnosti zľavy. Je tu široké využitie na nákup cestovných lístkov v automatoch a pod.

A sa zdá divné aj rozdelenie študentov na normálnych a tých "menejcenných" a tiež ma zaráža pristúp niektorých, ktorý to berú ako určitý druh bezohľadnosti a škodoradosti, že tak im, tým "blbcom", ktorý študujú v zahraničí treba.

Ja sa neskutocne tesim, ze mam 50% zlavu. Konecne pochodim viacej trati na Slovensku

To naozaj su tu vsetci studenti z feiky? Pozdravujem

Brano,
vstup si trosku do svedomia:
do 1.3. mal kazdy student narok na
- zakladnu trat (dom - skola)
- povolena trat (prechodny pobyt - skola)
- doplnkova trat (vyhodnajsie spojenie ...)
dalej dokedy je studentom, aky ma vek a pod.

a ako to mal sprievodca skontrolovat ked nie citackou?)

cudoval by si sa co vsetko nasli pomocou citaciek sprievodcovia

ak ta cela probelmatika zaujima ponukam ti nasu prirucku:

http://www.stuba.sk/buxus/docs//stu/pracoviska/cvt/Preukaz_studenta_STU_Informacna_prirucka_2007_v21.pdf

najdes tam fakt vsetko - ak by ti to nestacilo mozem ti dat kontakty na dalsie osoby, radi ti to vysvetlia ...

len tu, prosim ta, nerob zmatky ... a hlavne - nesir bludy ...

brano: podmienky sú dané.Aktivovaná BČK. Čo nad tým špekuluješ?

Braňo, škola ti predsa potvrdzuje, že si študentom jej školy do určitého dátumu a ten nemusí byť vždy koncom školského roka. A sú tam aj ďaľšie údaje o tebe. Ak je akýkoľvek údaj už neplatný napr.požadovaný vek, POPka mi to hneď ukáže a nemusím sa zdržovať kontrolou všetkých údajov a počítať ti vrásky na tvári adt... Teraz je to už samozrejme menej využiteľné, nakoľko už nepotrebujeme kontrolovať ešte aj trate. To inak nešlo a bolo to postavené na tú dobu. Všetko je ale vo vývoji a je možné, že sa o nejaký čas toto zmení. Máme dostať aj nové POPky a uvidíme, aký bude tam systém.
A teraz trocha do živého: Určite ste všetci študenti radi a vyhovuje vám, že sa zľava takto vyriešila a nebude vás trápiť, občas nejakých pár byrokracií. Veď prečo by napokon mala železnica študentom poskytovať zľavy aj po 15. roku veku, ktorý garantuje štát? Čo také ste pre železnicu urobili vy? Za socializmu boli dokonca návrhy, odpracovať istý počet brigádnických hodín na železnici študentami cez letné prázdniny, ktorý by potom mali 50% zľavu počas celého nasledujúceho roka. Malo sa jednať o študentov od 18 rokov. Stroskotalo to nad tým, že by museli absolvovať školenie na vstup do kolajiska a na obave z korupcie.
To len tak trochu z histórie, ktorá bola tvrdým socializmom, kedy veru napr.takí dôchodcovia tiež žiadnu zľavu nemali.
Tak nefrflať, radovať sa, cestovať a cestovať.

"ISIC nemusia mat len studenti"

A kto iný by ho preboha mohol mať? Dôchodcovia, členovia klubu záhradkárov alebo Vesmírní lidé? Viď nasledovnú definíciu z http://www.isic.sk :

"Medzinárodný študentský identifikačný preukaz ISIC je jediný celosvetovo uznávaný doklad preukazujúci štatút študenta denného štúdia na základnej, strednej alebo vysokej škole. Preukazy vydáva od roku 1949 medzinárodná organizácia ISTC (International Student Travel Confederation) pod záštitou UNESCO"

Chris: To je síce pekné, že po lopate vysvetľuješ, AKO to s tými čipovými kartami funguje, ale stále tu nevidím žiadny dôvod, PREČO má ZSSK na primitívne overenie skutočnosti, že je niekto študentom a má nárok na zľavu, používať nejaké srandovné čítačky, keď na to stačí obyčajný pohľad sprievodcu na dátum platnosti na preukaze. Zmysel čítačiek kariet pri sprievodcoch by som pochopil v prípade, že by sa na tú kartu dali uložiť údaje o platnosti časového lístka (ako v MHD) alebo nabiť kredit použiteľný pri bezhotovostnom platení cestovného (ako čipové karty používané na SAD). Ale v takejto podobe použitia mi bohužiaľ aplikácia čítačky čipových kariet pripomína akurát povestný kanón na vrabce...

Slovenska technicka univerzita nema Preukaz studenta vo forme ISIC karty a napriek tomu tento preukaz akceptuju vsetci dopravcovia na uznanie studentskej zlavy (pokial nedojde k inym obmedzeniam - napr. vek)

dolezite su uzatvorene dohody cez firmu EMCARD, ktora to na Slovensku vsetko zastresuje, a poskytnutie svojich vzorov preukazov do systemu

ak sukromni dopravcovia akceptuju Preukaz studenta a daju nan zlavu (alebo ju daju aj bez preukazu), je to len a len ich vec - teda komu a a v akej vyske ...

jeden sukromny autobusar dava moninarom zlavu 50%, cisto jeho vec ...

a vobec - zkladny problem - ide o to, aby student nemusel po zapise behat po certoch - diabloch a vybavovat si preukazy - po zapise ide na studentsky terminal, tam si to vsetko aktivuje a jeden rok ma svaty pokoj

Vy si tu hlavne mylite 2 veci. Ak vam da zlavu na ISIC autobusar, je to na zaklade dohody s organizaciou co to zastresuje a pripadne vykrytia riesi tato organizacia. Je to potom zlava priamo z titulu vlastnictva ISIC (pre jej ziskanie sa staci ISICom preukazat). Kdezto ZSSK dava cez ten ISIC studentsku zlavu. Tzn. ISIC sluzi iba ako "nosic" pre tuto zlavu a jeho samotne vlastnictvo nevytvara narok na tuto zlavu (ISIC nemusia mat len studenti). System vam do cipu co je v ISICu len vlozi preukaz na zlavu (tak ako tam uklada kredit na menzu alebo povolenie na vstup do pocitacovych labakov). Ak skola takymto systemom nedisponuje, je nutne to riesit papierovo. Ono totizto Slovensky ISIC je vo svojej elektronickej casti nekompatibilny napriklad s ISICom vydanym v Cechach alebo v Rakusku ...