Lístky a ceny
Podradené diskusné témy
ako sa to tu pekne rozprúdilo
...ale aj tak som si už odložil české
na návrat zo silvestrovania na chalupe na Morave (chvalabohu je Olomouc za kopcom, tak ma to vyjde s rodinou len na na pár stoviek... smola, že som bol naučený jazdiť skoro každý mesiac, takže zase pritiahuť opasky, skloniť hlavu a dreť...)
Milan : ad EC - hoci v nich nedostanem žiadnu službu naviac oproti vlakom Ex, tak niečo predsa - 100% zľavu z 50%-ného cestovného
...ale aj tak som si už odložil české
na návrat zo silvestrovania na chalupe na Morave (chvalabohu je Olomouc za kopcom, tak ma to vyjde s rodinou len na na pár stoviek... smola, že som bol naučený jazdiť skoro každý mesiac, takže zase pritiahuť opasky, skloniť hlavu a dreť...)Milan : ad EC - hoci v nich nedostanem žiadnu službu naviac oproti vlakom Ex, tak niečo predsa - 100% zľavu z 50%-ného cestovného
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653951/
miloss:neviem kedy to bolo vydané ale 22.večer som to už čítal v elektronickej pošte.takže dátum vydania 22.12. a možno jeden až dva dni skôr.tiež mám len tú preposielanú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653948/
Keby ju nepodpísali, čo by bolo?
No vešteckú guľu nemám, ale myslím si, že Milan tu celkom dobre popísal reálny stav využívania rež. výhod z oboch strán. A o tomto využívaní obe strany určite dobre vedia . Som presvedčený, že keby toto vzájomné uznávanie rež. výhod bolo pre českú stranu nevýhodné, tak tento stav je dávno minulosťou. Stále mám pocit, že podpísanie takéhoto dodatku, aký má platiť od 1.1. 2013 bol zo slov. strany chybou...
No vešteckú guľu nemám, ale myslím si, že Milan tu celkom dobre popísal reálny stav využívania rež. výhod z oboch strán. A o tomto využívaní obe strany určite dobre vedia . Som presvedčený, že keby toto vzájomné uznávanie rež. výhod bolo pre českú stranu nevýhodné, tak tento stav je dávno minulosťou. Stále mám pocit, že podpísanie takéhoto dodatku, aký má platiť od 1.1. 2013 bol zo slov. strany chybou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653946/
milloss: sa pýtaj lacina, alebo u seba v robote. Mne email došiel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653884/
Milan: jak kukam do mailu, tak kukam do mailu vobec nic, ziadny hromadak nebol vydany...neviem co prislo na mail lacinoh-a ....a ze to uz je par dni po funuse tiez dobre.
To je jedno pozeral som GVD, da sa vyhnut tym Ex minimalne na useku Praha - Olomouc
To je jedno pozeral som GVD, da sa vyhnut tym Ex minimalne na useku Praha - Olomouc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653883/
Milan : Konšpiračné teórie nerozvíjam. Možno že niekde sa to dostalo, môžeš mi však veriť pátral som po všetkých možných zložkách železnice a nikde o tom nemali ani zmienku. Inak by som sa tu na uvedený problém navypytoval. (Pozri si poštu) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653862/
miky: namiesto rozvíjania konšpiračných teórií sa spýtaj na svojom pracovisku, prečo to nezverejnili. Vyšlo to emailom, napríklad prezident písal, že u nich to už mali v Knihe rozkazov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653858/
milloss: Dodatkom sa predlžuje platnosť zmluvy o vzájomnom uznávaní ... do konca r. 2013 atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653856/
Milan : Tvrdíš, že to vyšlo aj oficiálne pred sviatkami. Možno áno, ale uviazlo to niekde vo vyšších sférach uložené v PC na odoslanie. Tvrdím to preto, že o uvedenej zmene cestovania našich režistov v Čechách nevedel pri mojom pátraní skoro nik a kto vedel tak len samé hádania a nič konkrétneho. Myslím si že daný dokument nie je žiadne tajomstvo a mal by byť zverejnený napríklad aj v tomto fóre. Navyše informovanosť o tomto kroku je aj na Českej strane malá alebo nulová. (Viď môj prvotný príspevok na túto tému.). Pripadá mi to ako keby sa kompetentné strany báli zverejniť skutočnosť, že opäť na rozhodnutie tých hore doplatia len radoví zamestnanci.
Niektorí tu tvrdia že to bol krok Českej strany. Preto sa čudujem zodpovedným prečo potom podpísali pre Slovenských železničiarov túto tak nevýhodnú zmluvu. Už tu niekto predo mnou písal, že oni zrejme vlakom nechodia tak preto došlo k podpisu.
Je to smutné ale je to tak. 
Niektorí tu tvrdia že to bol krok Českej strany. Preto sa čudujem zodpovedným prečo potom podpísali pre Slovenských železničiarov túto tak nevýhodnú zmluvu. Už tu niekto predo mnou písal, že oni zrejme vlakom nechodia tak preto došlo k podpisu.
Je to smutné ale je to tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653852/
ufo: sak to bol dodatok jak tu čítam, bolo by bez dodatku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653849/
Milan: Dá sa, ale predpokladám že by to aj tak potom viedlo k fip.
prezident: Keby ju nepodpísali, čo by bolo?
prezident: Keby ju nepodpísali, čo by bolo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653847/
ufo: Tak potom fakt nechápem, prečo to obhajuješ, akoby to bolo pre nás výhodné. Znovu sa pýtam, prečo niekto zo slov. strany takúto "fajn" zmluvu podpísal...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653831/
ufo: Predpokladám, že ČD zaviedli tie poplatky preto, že im naši režisti generujú v komerčných vlakoch stratu. Potom je namieste nehovoriť o teoretickej ponuke, ale o konkrétnom využívaní. Lebo rovnakú stratu generujú aj českí u nás bez ohľadu na to, či vlak je dotovaný štátom, alebo komerčný. A to sa dá vyjadriť rovnako ako výkony vozňov a rušňov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653830/
Milan: Režisti nie sú rušne, vozne, ktorých výkony treba zaplatiť
Jednoducho pomer českých vlkm zadarmo k množstvu slovenských režistov je ďaleko priaznivejší ako pomer slovenských vlkm zadarmo k českým režistom. Že to slovenskí režisti nevyužívajú je ich problém a aj otázka, či má vzájomne uznávanie potom nejaký význam.
Jednoducho pomer českých vlkm zadarmo k množstvu slovenských režistov je ďaleko priaznivejší ako pomer slovenských vlkm zadarmo k českým režistom. Že to slovenskí režisti nevyužívajú je ich problém a aj otázka, či má vzájomne uznávanie potom nejaký význam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653827/
ufo: teoreticky máš pravdu, otázka je, koľkí slovenskí režisti to využívajú. A to som ešte opomenul jeden veľmi silný segment, letný tranzit, plné vozne českých železničiarov k moru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653826/
prezident: Nechápeme sa, v ČR je ďaleko väčšia kvantita (oblasti, množstvo spojení) zadarmo pre Slovákov ako na SK pre Čechov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653824/
ufo: Slováci jazdia podstatne menej ako Česi a je ich podstatne menej. Pokiaľ pominiem chronických cestovateľov na oboch stranách tak náš ide možno raz za 2 roky do Prahy plus detičky čo študujú v ČR. Opačne jazdia dosť húfne nielen do Ta3 ale aj do Štúrova, Podhájskej, atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653822/
ufo: Tak pokiaľ pokladáš možnosť cestovať za polovičnú cenu za výhodnejšie ako úplne zadarmo, tak potom určite áno... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653819/
Milan: Ta3 na Slovensku a v ČR je toho ďaleko viac a dostupnejšieho vlakom.
prezident: Myslím, že je omnoho výhodnejší.
prezident: Myslím, že je omnoho výhodnejší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653818/
keďže už bol vysoký dátum, začal som sa zaujímať o svoje (naše rodinné) návštevy v bratskej zemi - pri dočítaní posledného dodatku o predĺžení zmluvy ma začalo zaujímať, čo sa bude diať po novom roku...
A keďže ani na prevádzkové riaditeľstvá ŽSR (rozumej OR) z úrovne personálneho odboru GR nič nedošlo, začal som sa o túto tému zaujímať osobne cestou prevádzkových zamestnancov ZSSK - táto informácia sa mi dostala súkromnou cestou 22.12., kedy som to tu zavesil
prevádzkoví zamestnanci sa to skutočne nemajú odkiaľ dozvedieť - oficiálna informácia ešte snáď nevyrazila z GR, takže kým príde na stanice, môže byť aj nový rok (prípadne aj rusnácky - tam bude aj koniec sveta o dva týždne neskôr