460
Jezdím na těchto strojích v DKV Ústí n.L. a jak to vypadá jinde ?
Vystihol si to ;-) Ako píšem nižšie, tieto jednotky by už mali byť na dôchodku, ale napriek tomu klobúk dolu ako ich RD KE ešte udržiava v prevádzke, zliepa, láta, spája elektrické vozy do jednotiek podľa toho ktoré môžu ísť na trať a napriek tomu ešte vždy dokážu poslať na trať v horších dňoch 5, v lepších 6-7 súprav a jazdia od Čiernej cez Košice až po Lipany a Poprad. A to ešte panťáky pravidelne nahrádzaju 671 ak sú neprevádzkyschopné. Mnohí považovali 671 za náhradu 460tiek ale v realite je to skôr naopak, častejšie vidieť pantograf na výkone ako náhradu pokazenej 671 než naopak :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885224/
Síce by človek čakal že tieto jednotky budú len na nostalgických jazdách, no a oni si na sklonku kariéry ešte zajazdia aj na vlakoch SC B)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885221/
...aj tá 460.040 vyzerá riadne ošumelo, pokiaľ viem aktuálne jazdí s 029, ktorá bola pred rokom vo Vrútkach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885152/
Bastions: vďaka za dokumentačné fotky ;-) Inak o 460.039 som mal info, že už je odstavená kvôli tomu, že už má kilometre na EH, tak neviem či je to pravda, alebo či naozaj stojí kvôli nejakej väčšej závade :-) Keď tak na tie panťáky pozerám, tak či je človek fanúšik alebo nie, musí uznať, že do roku 2020 už nepatria a už si zaslúžia dôchodok. Som zvedavý, čo ich čaká do konca roka resp. do nového grafikonu, aké obehy im ešte ostanú :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885151/
460 039 čaká zatiaľ neúspešne na diely zatiaľ čo 460 033 sa chystá k ďalšiemu nasadeniu. Na problém 460 057 si už nespomínam. (Situácia mi bola objasnená detailne, no bohužiaľ som si ju nikam nepoznačil.) 460 043/044 som nestretol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885121/
Stručne z Košíc...
Niektoré pantografy sú v prevádzke iné sa podrobujú údržbe a iné čakajú na náhradné diely.
460 053 v činnej prevádzke, 460 040 vedľa svojho pravdepodobného nástupcu a 460 046 počas prevádzkovej údržby.
Niektoré pantografy sú v prevádzke iné sa podrobujú údržbe a iné čakajú na náhradné diely.
460 053 v činnej prevádzke, 460 040 vedľa svojho pravdepodobného nástupcu a 460 046 počas prevádzkovej údržby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885120/
Ahojte :-) Vie niekto ako je na tom už dlhšiu dobu odstavená jednotka 460.043+044? Pokiaľ si dobre pamatám, kompletná vyšla naposledy na trať ešte v prvej polovici Decembra 2019, následne potom eše chvíľu jazdila 043 ako záložná a odvtedy o nej nepočuť. Bude ešte odoslaná do Vrútok, alebo ju už čaká rovnaký osud ako 031+032 z minulého roka, ktoré tiež boli najprv odstavené pre možnú opravu avšak nakoniec boli vyradené a už aj zošrotované? Dík moc vopred za odpovede ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/884200/
matko: Dik moc za napisanie. Dnes som si ten obeh uz odsledoval a potvrdzujem co pises. Inak pantak dnes dokonca bol aj na 8825 / 8834 namiesto 671 :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881990/
Áno, chodí tam panťak, zvyčajne od 8824 pokračuje ďalej na 8526
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881983/
Ahojte, vedel by mi niekto z Kosic resp. okolia trate 190 povedať, ako sú teraz počas pandémie riešené obehy 460 smerom na Michaľany a Čiernu nad Tisou? Na ktorých 88xx vlakoch chodia panťáky? Obeh by mal byť ako v Sobotu, avšak napr. na vlaku 8835 KE 21:06 - ČnT 22:51 chodí v Sobotu 460, avšak do KE sa vracia v Nedeľu, takže ak sú sobotné obehy denne, tak ako sa potom vracia do KE. A taktiež chodia 460 podľa platných obehov aj obrat 8817/8824? Pýtam sa pretože na nete na knihajazd.info nie sú vlaky na ČnT od začiatku mimoriadnej situácie vypĺňané. Budem veľmi vďačný za každé info ;) (ok)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881842/
Může prosím někdo napsat, jaký byl osud 47/48, 55/56 a 67/68 - zda a kdy byly sešrotovány?
A ještě druhý dotaz - 57/58 prý prošly opravou - jsou zelené nebo byl obnoven blonski lak? Děkuji.
A ještě druhý dotaz - 57/58 prý prošly opravou - jsou zelené nebo byl obnoven blonski lak? Děkuji.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881057/
Ahojte :) Len jedna taká maličkosť. Podľa wagon webu včera išla jednotka 460 ako náhradná súprava na R 811 Sitno v úseku Haniska pri Košiciach - Košice. Išlo o nejakú mimoriadnosť, alebo je to výlukou Haniska - Veľká Ida? Vďaka vopred za info ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877899/
Cau Ian ;-) jasne, takze to bolo asi tym hospodarnym stupnom :-) Ono samozrejme viem ze ho firovia pouzivaju len som netusil ze sa na nom daju v pohodke prejst aj taketo dlhe useky. Prekvapilo ma to preto, lebo zatial vzdy ked som sedel hoc aj v zadnom motoraku tak normalne zaberal a tahal (tlacil) aj ten:-) Ale to boli vzdy kratsie useky. Inak btw vcera som isiel aj na Os 8520 KE-Lipany s 052-045 a bol som tiez prekvapeny ze fira z Kysaku do PO isiel normalne pekne svizne aj s EDB, ale z PO uz zaberal pri odchode iba predny motorak, lenze zadny nebol vypnuty uplne, sli mu aj ventilatory. To som fakt este nevidel. Na Morave su caste poruchy, ze ide iba jeden z hnacich vozov ale vtedy je ten nefunkcny vzdy komplet vypnuty. A uz len jeden postreh. U ceskych pantakov ak idu iba na jeden motorak, je rozbeh velmi lenivy a pomaly, kdezto u nas mam pocit ze je ten rozdiel minimalny. Za posledne mesiace som totiz uz siel takto viackrat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876131/
Táto úprava je tam už tuším od výroby v každom. Skôr by som povedal že kolega vykrokoval len na hospodárny stupeň a zvyšné 4 šuntovacie nepoužil. Podobne idem medzi Veľ. Šarišom a Šar. Michaľanami. Rozbeh na max. rýchlosť, skrokovať a potom späť na hospodárny bez šuntov a drží to istý čas stabilne rýchlosť.
Do toho stúpania by sa mu s jedným motorákom rozbiehalo veľmi lenivo.
Do toho stúpania by sa mu s jedným motorákom rozbiehalo veľmi lenivo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876096/
Caute :-) Dnes som isiel som na REX 766 KE-PP, ktory je od noveho GVD obsadzovany pantakom 460, konkretne supravou 037-038, pricom ja som sadol do zadnej 038. Prekvapilo ma ale ze fira dal cely usek Kysak-Margecany-SNV bez toho aby musel pridavat co i len raz. Cela ta trat obsahuje urcite nejake stupanie ale ono sa skratka v kazdom useku rozbehol a potom siel bez toho aby som pocul zaradovat stupne a pridavat. Mozno sa opytam blbost ale je mozne ze 037-038 ma od opravy tu upravu co bohuminske 460, ze za jazdy vypne tah na zadnom voze a rychlost udrziava iba predny? Alebo to fira robi nejako inak? Velka vdaka vopred za objasnenie ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876094/
veselan22: Nešiel veru, z oboch vikendovych dni bol panťák na Poprade iba v Sobotu na 7821, inak samá klasika. Ako som ti písal, ja by som chcel ešte tiež skočiť urobiť pár záberov do Svitu, lenže ostáva už iba 1,5 víkendu tohto grafikonu a aj to kto vie či aj počas nich sa pri aktuálnej kríze 460 dostanú na Svit. Uvidíme :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874785/
Ian_Raily: Dík, že si napísal a prispel dvomi centami hehe :) Z toho čo píšeš to vyzerá tak, že 045-046 nemajú žiadnu závadu, napriek tomu ale stoja. To ma celkom zaujíma, čo s nimi bude, ale keď píšeš, že žiadna vážna porucha u nich nie je zaznamenaná, tak snáď sa táto súprava vráti do prevádzky ;)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874784/
Budem veľmi vďačný ak by niekto mal nejaké info za odpoveď či už sem na fórum alebo v správe ;-)