362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
rasto Svajc, USA a Skandinavia pokial sa nemylim...ja pridam trochu z rodnej hrudy...ako uz spominal nizsie E499.3056 na Tatrane zase Cola 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78920/
rasto: Nie, ďakujem, ja na mašine džojstiky nemusím. Na to mi bohoto postačí plejstejšn. Pre mňa mašina bez riadneho volantu, (maximálne rajčáku) ani nie je poriadna mašina. Ale chápem Ťa. Akurát že nie tu.
Prosím teda pekne, zbal si svoje acelácke šerbľe a daj si čelom vzad z tohto vznešeného fóra. :-)
Aby sa Ti lepšie zaspávalo, pribalím Ti aj ja niečo pekné na cestu:
Prosím teda pekne, zbal si svoje acelácke šerbľe a daj si čelom vzad z tohto vznešeného fóra. :-)
Aby sa Ti lepšie zaspávalo, pribalím Ti aj ja niečo pekné na cestu:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78912/
362.001: 
Svojho času som sa bavkal tým, že som si dal niečo TGV-oité, disabloval možnosť vykoľajenia, následne to rozbehol na cca 500 km/h a rozdal si to so stenou, pred ktorou končila moja koľaj. Teda, niežebych schválne degradoval oné TGV do role buldozéra, ale na zábrzdnú vzdialenosť z tej rýchlosti ani traťový úsek medzi dvoma poslednými stanicami jednoducho nestačil... Buch.
Ohromne povznášajúce.
PS: Teraz úprimne, medzi nami diefčatkami- brzdiť som neskúšal.
Čo to má spoločné z Peršingom? Hmmmmm...
Podobné tomu klopkajú dvojkolia pri prechode koľajovými stykmi a zvarmi. Tož.
Svojho času som sa bavkal tým, že som si dal niečo TGV-oité, disabloval možnosť vykoľajenia, následne to rozbehol na cca 500 km/h a rozdal si to so stenou, pred ktorou končila moja koľaj. Teda, niežebych schválne degradoval oné TGV do role buldozéra, ale na zábrzdnú vzdialenosť z tej rýchlosti ani traťový úsek medzi dvoma poslednými stanicami jednoducho nestačil... Buch.
Ohromne povznášajúce.
PS: Teraz úprimne, medzi nami diefčatkami- brzdiť som neskúšal.
Čo to má spoločné z Peršingom? Hmmmmm...
Podobné tomu klopkajú dvojkolia pri prechode koľajovými stykmi a zvarmi. Tož.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78895/
len by ma zaujimalo kde sa po E0 ukrýva 003 
V Train simulátore som s nim niekedy robieval perfektne nehody. 
362.002 - R337
362.005 - R612
362.015 - IC501
362.015 - IC404
362.008 - Os3051
362.008 - Os3052
362.007 - R602
362.007 - R703
363.136 - Os3077
363.143 - R332
363.143 - Os3004
363.101 - Os3004 zaves
362.003 - R608
363.135 - Os3054
362.005 - R607
362.013 - Os3053
363.146 - R603
363.137 - R609
362.005 - R612
362.015 - IC501
362.015 - IC404
362.008 - Os3051
362.008 - Os3052
362.007 - R602
362.007 - R703
363.136 - Os3077
363.143 - R332
363.143 - Os3004
363.101 - Os3004 zaves
362.003 - R608
363.135 - Os3054
362.005 - R607
362.013 - Os3053
363.146 - R603
363.137 - R609
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78609/
splinterX, ano aj tato lokomotiva sa vola ACELA aj ked len u Amtraku, Maryland TA - MARC - ministerstvo dopravy statu Maryland a spolocnost CSX Transpotation - pouziva klasicke oznacenie vyrobcu HHP8.5, co pre nas normalnych znamena High Horse Power locomotive s vykonom 8500HP -koni- 6251.7415kW. Inak Servisna znamka ACELA znamena skor novy desing a vyssiu kvalitu sluzieb aj ked sluzby u Amtraku v normalnych IC vlakoch su na vyssej uroni ako servis vo vlakoch City Night Line ktore prevadzkovala spolocnost DACH Hotel Zug AG v 90-tych rokoch minuleho storocia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78595/
montoya
prosím ťa, neprekrúcaj to. Ja som nepísal, že ťahala zle.
Sú jednoducho "veci", ktoré si bežný cestujúci ani nevšimne a ľudom, ktorí sa zaujímajú o rušne hneď "udrú" do očí. A sú aj také "veci", ktoré spoza objektívu nespozoruješ.
prosím ťa, neprekrúcaj to. Ja som nepísal, že ťahala zle.
Sú jednoducho "veci", ktoré si bežný cestujúci ani nevšimne a ľudom, ktorí sa zaujímajú o rušne hneď "udrú" do očí. A sú aj také "veci", ktoré spoza objektívu nespozoruješ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/78589/
) ťahala 
videl som 362.003 na Východe, to ešte fachčila ... na štrbskej rampe sa možno vyčerpala ... odvčera som na celé leto vo svojom podtatranskom letovisku, takže moje info budú mať mierne "vyhodňarsky" kolorit 
No, neviem, akosi nebola dnes v kondícii, nejak jej to pri rozjazde (Žilina, rozjazd od oddielu pri Hričove, Považská Bystrica a trochu aj v Púchove) "haprovalo", ako keby bola trošku rozladená elektronika...
