362/363

Našiel som doma vo svojom foto archíve vtedajšiu ŽSR 363-157 ,čiže dnešná 362.010
Chcel som sa len opýtať či bude teda už opäť konečne jazdiť a nie sa len vetrať pred halou ...Už to tu aj bolo niekde spomenuté,len to nemôžem najsť

Je to scan a tá fotka už má svoje roky ,sorry za kvalitu
Fotené v roku 1997 (alebo 1996 ,nepamätám )
Opatová nad Váhom

R608 dnes špinavá 362.002 a zajtra pravdepodobne ešte špinavšia 362.003 reprezentujúca ZSSK

Ad 362.001

no to máš čo hovoriť. Ja som ho čakal v Krpeľanoch mal som blby CP a pritom aj kontakt na niekoho z vlaku no ked som pocul to meskanie tak som sa na nich vykaslal.... skoda ze nemam rezi.... to by som behal kade-tade s fotakom

Djexpres: Jo, už len tak. A poriadne pritom ten paroidný cirkus zmeškať. Aby som naň vtedy jak cicvor čakal s foťákom do pol osmej večer medzi Lučivnou a Štrbou.

Ad 362.001

lenže vtedy to 362.005 spravila naschvál chcela si v kľude vychutnať prechod parného vlaku na čele s albíkom a vlakovým antonom

aspoň má nový zberač

Áno chlapci. Presne na toto tu sa na 005-ke povykrúcali hrable, pozrite si fotku, okrem iného, aby sa vraj zberač pri náraze na prekážku nepoškodil.
Matthias, aj pre Teba, máš pravdu, napísali sme tu síce o tom litánie, ale kde nestačia slová...
Foto: "Komeťák".

362.003 práve vezie R 603 Čingov do Košíc

Je ''voľaká zaprasená''

bratu zhrešil si

Dj ja ze pri akom drblom stlpe si to fotil a tot len PC ciara...pred chvilou som videl ako sa 362.006 vracia do Vajnor zo smeru NZ, pri pohlade na obsadenie posadky a solo jazdu predpokladam ze bola na ksusobnej jazde a ze by bola potom odlifrovana do Vrutok?

Monty, dobre vediet, ze rizo/rizzo je taky presvedcivy.

Ad Matthias

a ešte čo sa týka tej ruky tak mám to vyskúšané a gorči ked som sa raz snažil pri 140km/h niečo odfotit počas jazdy vyzeralo to asi tak že som sa pozeral cez prave celne okno na stanovišti a rukou som si dal pred to sklo foťák no a potom som zistil že je to sranda no uz nechcem takto skodit objtivu bo na novy fotak nemam korunky

Ad Matthias

no žes´ to ty tak som sa trochu pohrabal v archive...

Tu su fotky na porovnanie zberačov

Niekde som počul, že podstata je tam aby bolo šmýkadlo presne nad dvojkolesim... tym vraj bude draha smykadla presne centrovana na trolej...

Garin - obavam sa ze na tom nieco bude. Neviem ci v tom ma prsty rizo alebo ake okolnosti, ale teraz si odfotim pekne PUR krabicku a som spokojny a to som nemusel gorilu ani vidiet. Kedysi to bolo opacne. Ale srdiecko vzdy pookreje ked vidi gorilku

Matthias:

Myslim, ze u 005-ky je to podobne ako u goril, smykadlo otocenim posunute k celam ...

Djexpres: Ďakovala

Čo sa týka otočenia zberača, tak zas úplne jedno to nebude.
Ak sa ide v 120 km/h rýchlostiach na predný, otočený o 180°, kĺbom dnu, vzdušný vír Ti pritláča horné nosné rameno so šmýkadlom krásne do troleje, čo je u Goriloida ešte umocnené tým úchvatne 30° skoseným čelom.
(veď konieckoncov, skús si vystrčiť packu z okna rozbehnutého vlaku predlaktím dopredu v smere jazdy, dlaňou smerom k zemi a natiahnutými prstami šikmo dohora- simulácia polohy horného ramena zberača- a uvidíš kam Ti tú ruku pôjde odfúknuť Za predpokladu, že Ti ju neurve návestidlo, protiidúci vlak či iné nevhodne umiestnené teleso )

Dotyčnú 362.005 som nevidel na žiadnom zábere zboku. (Hergot, jak je to v záplave 'kreativných' šotoušských záberov typu "skriňa zľava-skriňa zprava" na nete vôbec možné??! )
Bolo by totiž na začiatok treba vidieť (zboku), či lišta šmýkadla predného zberača ostala v zvislej osi otočného čapu podvozku, alebo sa prachsprostým otočením rámu zberača dostala viac dopredu, smerom ku klimatizačnej skrini. Tam by som hľadal odpoveď na otázku, či je jazda na predný otočený zberač odlišná.

Ostatne nenapísal som nič nového. O otočení zberačov a la ZSSK tu toho odznelo až-až.

Ad Jeffer

neučil som sa to naspamať

na SK to nieje si myslím...
362.005 mala neopodstatnenu zmenu smeru zberačov... na vysledok asi neprišli žiadny... iba to že ti inak vyzerá... je pravda že by to malo byť lepšie čo sa týka dotyku zberača s trolejom (myslím dráhu kadial ide) ale nejak to je pri dnešnej rýchlosti uplne jedno.... "asi si pomýlili gorilu s peršingom"

Djexpres ma aj na slovensku obmedzenu v_max? bo v cechach ma snad na striedavom v_max=120 na predny a na = 160, nie? pokial viem tak slovaci s tymto zatial neblbli. ostatne ako 362.005? ta je tiez otocena. dosli s nou k niecomu (vyhody / nevyhody)

mateso ja este pridam ze konkretny prevodovy pomer je pre 362 - 1:3,04 , 363 - 1:3,6. Cize pri rovnakom vykone logicky z toho nieco vyplyva. Otazna je uz iba spolahlivost

Ad 362.005

trochu si to nepochopil

to s tým predným zberačom samozrejme nemá vlyv na meškanie, ale myslel som to tak, že ak išla na predný zberač je pravďepodobnosť že so zadným niekde strhla trolej a tam sa "vyrába" to meškanie (zberač môže byť poškodený) samotný predný zberač nemá nijak vplyv na meškanie na Esách, ale keby už hovoríme o Gorilách tam je predpis, že na predný zberač môže ísť maximálne 140km per hour taže to je opodstatnenie zvyčajných preprahov keď smeruje napr. Hašek nebo Hungárka smer PHA tak, aby mohla ísť plnou traťovou tak sa veme jiné Gorča

to meškanie je zapríčinené rôznymi okolnosťami no určite aj železničiarmi niekedy...

montoya: Chcem nadviazat na tvoj prispevok pre Mira79... Pises, ze nevies aky je medzi nimi rozdiel... Podstate ziadny. Akurat su tam ine podvozky alebo lepsie povedane malinka zmena na napravovej prevodovke... Ale tato malinka zmena na jednej strane zvisila max rychlost ale na druhej strane znizila hmotnost, ktoru moze dopravovat. Modelovy priklad: Mas 10voznovy rychlik Ba-Ke. Co mislis, ktory rusen si s tym porady lepsie? Ja stavim 1000 svojich bodov ,ze 363...