750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
Chcem si u znalých overiť informáciu z káčka, že 757.003 má po 500mth motor KO. Jednoduchá otázka, nenahrávam zástancom ani odporcom. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610898/
DODI TAVROS TEDA ? ja som este cital ze bude aj nova seria 811 a knkr 815 a bude sa volat ze XENA ako par k HErkulesom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609414/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609413/
Jochen, dobre vravis, tiez som nieco pocul. Upresnim, ze tie nove masiny - spravny nazov TAVROS bude dodavat Teplovozostroitelno-avtomobilnyj zavod Rossia. A co sa tyka rychlikovej vozby zo Zvolena na Sturovo, tak v Sahach sa uz stavia tratova spojka. Musia ju vsak dokoncit do vecera, lebo ak to nestihnu, tak potom pokracovat mozu zas az o rok :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609396/
despect: www.prvyapril.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609387/
mikulik ak je to fakt daj link
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609381/
A to som si myslel že 757.001 na tej Bodve je 1. Apríl
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609377/
Dnešná Bodva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609375/
veru... ja som cital vcerajsi rozhovor na SME s Kravecom. Kravec v clanku spomina ze sa bol na 757 odvies a ze je z toho sklamany. Vypocul si pripomienky rusnovodicov a dospel k nazoru ze tento projekt bol omyl, dalej uvadza ze v ramci svojich moznosti sa pokusi dalsie reko zastavit.a teraz dobre citajte: "Po skusobnej jazde som si odbehol, ked som sa vratil na nastupiste k 757-ke bol tam uz aj posunovac co ju odpajal a tak som sa ho spytal: co na nu hovorite a on mi odpovedal: zazil som Husaka, Havla,.......Gasparovica ale tak predrazenu masinu tu este nevyrobili, to mohli radsej kupit jednu novu namiesto tachto dvah a bolo by to lepsie. potom my povedal kolko stoji nova masina a tak som dospel k nazoru ze tych poradcov co som zdedil treba vyhodit................ved tie nove masiny vobec niesu take drahe ako mi hovorili." 
veveru skoda ze na to neprisie skor
veveru skoda ze na to neprisie skor
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609345/
MDPaT SR ako jediny akcionar Zeleznicnej spolocnosti Slovensko a.s. vypovedalo zmluvu medzi ZOS Zvolen a Zeleznicnou spolocnostou Slovensko a.s. na dodavku 10 ks hdv r.757.Ako dovod uviedlo,ze danovi poplatnici by radi cestovali vlakmi nacas a pravidelne.A zaroven podpisali zmluvu so spolocnostou Siemens na dodavku 30 ks lokomotiv ER 20,ktore budu dislokovane nasledovne:10 ks SPD Zvolen,3 ks SPD Bratislava,7 ks SPD Nove Zamky,5 ks SPD Humenne,5 ks SPD Zilina.Terminy dodavok su:10 ks do konca roku 2012,10 ks do konca 2013 a 10 ks do konca roku 2014.Aj ja vam prajem peknu nedelu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609335/
Trošku vážne, ZSSK je v dlhoch, situácia je zlá a super moderné 757 budú preto prevedené do majetku rušňovodičov, ktorí na nich jazdia. Budú ich ale musieť dosplácať, čo pri cene 2 mil. EUR za kus bude trvať pri mesačnej splátke 1000 EUR, cca 250 rokov (úroky...) Potom si s nimi majiteľ bude môcť robiť, čo chce, je už isté, že o 250 rokov pre ne ZSSK nebude mať robotu.
Že sa na takéto srandy za 2 mil EUR typu 757 skladajú všetci občania Slovenska, vtip bohužiaľ nie je...
Že sa na takéto srandy za 2 mil EUR typu 757 skladajú všetci občania Slovenska, vtip bohužiaľ nie je...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609322/
to viem, Sak pan MIROSLAV DZ uz stavia za 5 000 000€ novy domcek a 757 bude preznacena na TAAVRUZ v licencii siemens
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609321/
1. apríl? Srandičky, srandičky? Ale vieš, že na tých srandičkách je niečo pravda? EU uvolnilo 15 mil. eur pre ZSSK na nákup nových HDV, nakoľko im vadí súčasný stav loko radu 750 a 754 čo do bezpečnosti a ekológie prevádzky. Je tam však jedna podmienka. Malo by sa jednať o nákup HDV TAURUS a majú byť nasadené výlučné na ramenách SPD Zvolen, okrem trate 150. Teda všade tam, kde sú dnes nasadené loko 750 a 754. Ak splníme túto podmienku, následne EU uvolní ďalší balík peňazí na rekonštrukciu HDV radu 757 na elektrickú prevádzku 3000V jednosmerných a tie vraj majú byť nasadené na trati Zvolen-Šahy-Čata-Budapešť, nakoľko bude osobná rýchliková doprava na tejto trati znova obnovená až po Budapešť na základe bilatelárnej dohody medzi Maďarskom a SR, kde sa pojednáva o tom, že Maďarsko pričlení svoje severné územie k SR, lebo ekonomicky nezváda tak veľkú krajinu akou je maďarsko dnes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609313/
Vzhľadom na silné negatívne ohlasy od šotušov sa ŽOS Zv rozhodla, že na vlastné náklady dosadí na všetky dosiaľ vyrobené 757 nové podvozky od CZ Loko s asynchrónnymi motormi.
http://www.vlaky.net/upload/images/reports/003534/Pojezd.pdf
Zvýši to nie len maximálnu rýchlosť rekonštrukcie (na 200km/h, ktorá bude hojne využívaná na našom južnom koridore) a výkon nad úroveň ER29 (na 3000kW, čo odstráni vec, že 13-vozňové rýchliky tieto mašiny doteraz ťahali s problémami), ale sa aj zlepší celkové chovanie HDV.
http://www.vlaky.net/upload/images/reports/003534/Pojezd.pdf
Zvýši to nie len maximálnu rýchlosť rekonštrukcie (na 200km/h, ktorá bude hojne využívaná na našom južnom koridore) a výkon nad úroveň ER29 (na 3000kW, čo odstráni vec, že 13-vozňové rýchliky tieto mašiny doteraz ťahali s problémami), ale sa aj zlepší celkové chovanie HDV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609292/
No čítam a pekne "prepytujem" len hlupák dá postaviť a i zaplatiť takú pseudo-reko akou je 757/len na okraj ER 20,2016,223 a pod. po roku prevádzky zo 100ks za rok testovaných na všetkých typoch vlakov 97,8% spoľahlivosť čo v podstate znamená "0" zálohu HDV/ono stačí sa len pozrieť po Europe či svete a takých dieselových loko je podstatne viac 
len ...................no comment.
Ešte k 757 nedám si rekonštruovať niečo čo už má úpravy,ale dávam na reko tú najhoršiu a najstaršiu verziu.............
pre tých čo platia dane fakt "silná káva"
len ...................no comment.Ešte k 757 nedám si rekonštruovať niečo čo už má úpravy,ale dávam na reko tú najhoršiu a najstaršiu verziu.............
pre tých čo platia dane fakt "silná káva"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609290/
a duj sto 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609286/
Maroš, ono to ťahá vždy. Len nie vždy vlak. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608533/
chapi moji, spočiatku sa to zdalo celkom fajn, ale akosi sledujem, že to viac stojí, ako ťahá. Ono, keď to ťahá, tak to fakčí, len tá poruchovosť. Z môjho pohľadu, ako to sledujem, stoja dosť často.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608529/
pass: dobre sa modlíš: zajtra budes velky pán: 002
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608528/
003... A za 002 už môžeme roniť slzy? Tá stojí už dva týždne. Odstavila sa na poruchu jedného frekvenčného meniča 
.
Mimo toho dnes(?) sa má ísť prevetrať 004 kdesi na autoblok. TBS. Ak to takto pôjde ďalej, koncom apríla bude 005, v júni 006, septembri 007, novembri 008 a na Vianoce 009.
.Mimo toho dnes(?) sa má ísť prevetrať 004 kdesi na autoblok. TBS. Ak to takto pôjde ďalej, koncom apríla bude 005, v júni 006, septembri 007, novembri 008 a na Vianoce 009.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608402/
