750.7/753.7/755/756/757
Diskusia o motorových rušňoch radu 750.7 / 753.7 / 755 / 756 / 757, ktoré vyšli ako rekonštrukcie z "Okuliarnikov" 750/753/754.
Aktuálne nasadenie HDV
Foto:
757.002, 04.08.2012, Margecany © Marián Rajnoha
756.001 ZSSK Cargo, 12.9.2009, Kriváň © Július RAPI
SP PD : je taký problém uznať že ste nemali ovládať BPE v polohe OX a v dôsledku toho ste nemohli aktivovať ARR ?!? učíte sa, chyby sú pochopiteľné... !!!
už sme zažili s ARR všeličo - napríklad v plnom ťahu si navolenú rýchlosť napr 80 zmení na 6 kmh (alebo iné obľúbené v rozsahu 5-9), ALE nikdy nie problém s aktivovaním ARR. vždy keď to nešlo bol to môj omyl. VŽDY.
takisto "klávesnica" reaguje len keď je združený kontrolér v J alebo S. vo V môžeš mačkať koľko chceš. ten manuál by nebolo od veci prečítať
je také ťažké povedať : áno, asi sme sa splietli ? prečo miesto toho urážate výrobcu spoľahlivej mašiny na ktorú sa všetci trasiete ako sa na nej preveziete, a majstrov, kolegov ktorí na tom už nejaký desaťtisíc kilometrov odjazdili? nebolo by namieste ospravedlniť sa napr. raperkovi ?
už sme zažili s ARR všeličo - napríklad v plnom ťahu si navolenú rýchlosť napr 80 zmení na 6 kmh (alebo iné obľúbené v rozsahu 5-9), ALE nikdy nie problém s aktivovaním ARR. vždy keď to nešlo bol to môj omyl. VŽDY.
takisto "klávesnica" reaguje len keď je združený kontrolér v J alebo S. vo V môžeš mačkať koľko chceš. ten manuál by nebolo od veci prečítať
je také ťažké povedať : áno, asi sme sa splietli ? prečo miesto toho urážate výrobcu spoľahlivej mašiny na ktorú sa všetci trasiete ako sa na nej preveziete, a majstrov, kolegov ktorí na tom už nejaký desaťtisíc kilometrov odjazdili? nebolo by namieste ospravedlniť sa napr. raperkovi ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648450/
Ak dal Sf... ironovi Ja dávam raperkovi X. Shifty, po stiahnutí riadiaceho systému MORIS sa ukáže, že sa mýliš. Ako napísal fando. ... nikoli jedinou .. . P.S. Nevŕtam, nie som citlivý na 757-ču, ale je zaujímavé že za dobu prevádzky sa u nás uvedené, mimo chýb obsluhy neprejavilo. Iste si dám tú robotu, že ten záznam z "Morisa" budem mať len čo to bude možné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648448/
Nevkladaj mi do úst slová,ktoré som nenapísal.Tak zblbnúť rs757 ako píše shifty nedokáže.Buď to ide,alebo nejde a nie že nejde a o 10sekúnd ide.Ver mi prosím,viem o čom píšem.os na počítači je niečo iné.Alebo azda mrzne rs aj na boeingoch?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648442/
raperko : ale choď, prosím ťa...chápem že väčšinu porúch spôsobí tá vec medzi sedačkou a kontrolérom, ale veta že táto elektronika nemá muchy je smiešna. Nechápem prečo je problém uznať že sa to mohlo proste stať. Či je to 757, tak nie je možné však? je dokonalá a bezchybná. Proste za každú cenu je sprostý majster, keď dokáže tvrdiť takúto nehoráznosť že?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648432/
Nevyspytateľná je akurát obsluha.Táto elektronika nemá muchy typu že občas zblbne.Buď ide na 100% tak ako má,alebo nejde vôbec.A vtedy ti nepomôže ani 10krát opakovaný súhlas či zatlačenie "tlačítka arr".Nemali ste splnené všetky požiadavky na daný pokyn,bodka.Pred tým ako si voľbu znovu opakoval,musel si pohnúť s iným ovládacím prvkom do správnej polohy.Ak teda píšeš pravdu,že súhlas si držal na prvý krát dostatočne dlho.Regulátor na 757 nepracuje typom teraz sa chce a teraz z ničoho nič nie a zase áno.To nie sú vaše malé somáre s intelom.Treba si zvyknúť na to,že sa nedá vyhovoriť systémom zblblo to a nejde to neviem prečo.Vždy je dôvod ak to nejde.Nič nie je náhodné.Poväčšine sa taká situácia končí chybovou hláškou čo načo prečo ako a čo robiť a ak nie,treba sa pozrieť na pult či mám všetko tam kde má byť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648421/
tak potom o.k hehe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648335/
poznáte sa všetci osobne chlapci čo si tu píšete?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648311/
.. tlačítko voliča.. Aj to ste tam už za tých pár dní stačili namontovať? Šikovní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/648308/
..výrobca k tým rušňom vydal aspoň zjednodušený manuál pre obsluhu, ideálne aspoň nejaký základný "rýchlorozum" na odstráňovanie najbežnejších odstrániteľných závad. Nedal nám nič.. absolútne nič..!!!
Teraz si vezmime, že nejaký majsterko na tom od autorizačky nebol, väčšinu "fínt" pozabúdal.. môže sa stať presne to, o čom tu píšete.. že si neschopnosť spôsobí sám.