ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Haldo neviem načo narážaš......
To uzemie kde je zosuv je pri Zitave je z 12 mesiacov 10 vo vode ,resp silno podmočena pôda......aby sa tam dali dostať s mechanizmami potrebuju spevnit resp vybudovat nejaku sypanu cestu štrkom aby nezapadli
To uzemie kde je zosuv je pri Zitave je z 12 mesiacov 10 vo vode ,resp silno podmočena pôda......aby sa tam dali dostať s mechanizmami potrebuju spevnit resp vybudovat nejaku sypanu cestu štrkom aby nezapadli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794509/
Podľa mňa, keď tí čudáci nedokázali okrem koridoru urobiť doteraz prakticky nič (a agenda CGVD 2020 je vyhlásená už koľko rokov?), tak kedy toto všetko chcú zrazu stihnúť?
A hlavne - ak sú tam vaty teraz, prečo ich neuplatnia hneď?
Ak tam nie sú, a je treba úprava infra, kto to bude projektovať a stavať?
Aj keby nanrazili na Záhorí na neobmedzené množstvo ropy, v Kremnici začali ročne ťažiť tony zlata a SVK bude druhý emirát, tak SK a CZ firmy im to nebudú stíhať naprojektovať* a postaviť ani za gigaprachy. A už vidím ako si Číňan vybavuje vstup do koľaje...
Nemajú to v hlavách usporiadané.
----------
Elektrifikáciu do HN chcú tiež stihnúť do 2020 - tam k žiadnej úspore času nedojde? Alebo už počítajú s tým, že to "neprejde" (ako Nitra)? Alebo tých cca -15 min je nehodných prezentácie?
----------
*) teda naprojektovať by sa to dalo, papier znesie všetko, len aby sa to potom podľa toho aj dalo postaviť...
A hlavne - ak sú tam vaty teraz, prečo ich neuplatnia hneď?
Ak tam nie sú, a je treba úprava infra, kto to bude projektovať a stavať?
Aj keby nanrazili na Záhorí na neobmedzené množstvo ropy, v Kremnici začali ročne ťažiť tony zlata a SVK bude druhý emirát, tak SK a CZ firmy im to nebudú stíhať naprojektovať* a postaviť ani za gigaprachy. A už vidím ako si Číňan vybavuje vstup do koľaje...
Nemajú to v hlavách usporiadané.
----------
Elektrifikáciu do HN chcú tiež stihnúť do 2020 - tam k žiadnej úspore času nedojde? Alebo už počítajú s tým, že to "neprejde" (ako Nitra)? Alebo tých cca -15 min je nehodných prezentácie?
----------
*) teda naprojektovať by sa to dalo, papier znesie všetko, len aby sa to potom podľa toho aj dalo postaviť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794507/
tratovak: "je to aj dosť na ťažko prístupnom mieste....najskôr sa tam bude musieť spraviť spevnená cesta...." ... nepripomina ti to nejaku "investicnu" akciu v tom regione? Tam tiez mohli mat pristupovu cestu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794474/
výberové konanie....ide už pol roka či už vybrali.....?
holt boli volby,mení sa vedenie......možno sa vymenia aj spriaznené firmy...
v pláne boli dve varianty...
myslím že úplná výluka na 2- 3 týždne EC vlaky cez KN
alebo 5-6 týždňov len nočná uzávera
holt boli volby,mení sa vedenie......možno sa vymenia aj spriaznené firmy...
v pláne boli dve varianty...
myslím že úplná výluka na 2- 3 týždne EC vlaky cez KN
alebo 5-6 týždňov len nočná uzávera
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794469/
Ja to takto od stola posúdiť nedokážem.
Ale ak Mikulik spíše tu imaginárnu nehodu, tak by sa tam podobná problematika mohla objaviť...
Ale ak Mikulik spíše tu imaginárnu nehodu, tak by sa tam podobná problematika mohla objaviť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794468/
Len či sa to nezosúva aj tam. Majú nejaký konkrétny plán kedy to urobia?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794467/
tam je zosuv svahu....je to aj dosť na ťažko prístupnom mieste....najskôr sa tam bude musieť spraviť spevnená cesta....
na 1 TK bola už aj 50 len teraz kvôli tomu že druhú vylúčili aby to tak nebolo tak dali 80...
to by traťovák mohol vedieť posúdiť či je to normálne to hádzať podla situacie...
na 1 TK bola už aj 50 len teraz kvôli tomu že druhú vylúčili aby to tak nebolo tak dali 80...
to by traťovák mohol vedieť posúdiť či je to normálne to hádzať podla situacie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794466/
A na 1. je POTR na 80km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794463/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794439/
Ja asi nerozprávať reč vaša kmeň 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794430/
tratovak: tá už zelektrifikovaná je 
marha jedna
marha jedna
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794427/
ale trate sa nám doslova rozpadávajú pod zadkom...
a preto priorita číslo jedna: elektrifikovať
a preto priorita číslo jedna: elektrifikovať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794424/
rok neriešený problem sa dostal do finále.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794409/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/794116/
Máš pravdu, len ide o to, že veľa vecí natom som počas prevádzky spoznal, ale veľa toho doteraz netuším. A to sa netýka len GSM. De_De napr mi na Kapschi také veci ukázal, že som len hubu otváral a vôbec som netušil že niečo také ide. O tomto je tu všetko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793002/
P.S. Mna sa v zamestnani nik nepyta na to, ci budem nejake nastroje a program pouzivat. Pouzivat to musim a o tom sa nediskutuje.
Nepaci sa ti? Lahko mozes skoncit.....
Nepaci sa ti? Lahko mozes skoncit.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792998/
Problemom na Slovensku je, ak som spravne pochopil prispevky, ze to ludia nevedia ovladat, ba niekedy ani netusia, co vsetko ten aparat moze a ma robit.
V akom pripade je to vsak trestuhodne vyhadzovanie penazi, je uplne jedno, ci to boli eurofondy alebo priamo nase dane. Koniec koncov sme si to zaplatili vsetci priamo alebo nepriamo.
Ak to uz raz k dispozicii je, tak by mal kazdy dispecer, vypravca, masinfira aj ini, ktori maju (alebo mali mat) ten aparat skolenie, na co to je, ako to funguje a bez ohladu na to, ci sa to komu paci alebo nepaci, pouzivat to.
Potom by sa nestavalo, ze to niekto nezdvihne, lebo "cosi v kute vyzvana".
To je vsak o pristupe. Slovakom sa to musi nakazat, dat rozkaz a potom so skripajucimi zubami to bude robit. Chytrejsi vsak casom pride na to, kolko mu to ulahci v praci.... Brblosi budu vzdy, ale preco brat ohlady na tych, co nieco nechcu......
V akom pripade je to vsak trestuhodne vyhadzovanie penazi, je uplne jedno, ci to boli eurofondy alebo priamo nase dane. Koniec koncov sme si to zaplatili vsetci priamo alebo nepriamo.
Ak to uz raz k dispozicii je, tak by mal kazdy dispecer, vypravca, masinfira aj ini, ktori maju (alebo mali mat) ten aparat skolenie, na co to je, ako to funguje a bez ohladu na to, ci sa to komu paci alebo nepaci, pouzivat to.
Potom by sa nestavalo, ze to niekto nezdvihne, lebo "cosi v kute vyzvana".
To je vsak o pristupe. Slovakom sa to musi nakazat, dat rozkaz a potom so skripajucimi zubami to bude robit. Chytrejsi vsak casom pride na to, kolko mu to ulahci v praci.... Brblosi budu vzdy, ale preco brat ohlady na tych, co nieco nechcu......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792997/
Viem aj teraz z domu z mobilu zavolať na vysielačku, ak viem číslo. Dá sa s tým naozaj veľa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792996/
Na nemeckych strankach (DBAG) je popisane, co GSM-R vie.
Podla toho popisu sa da dovolat masinfirovi priamo podla cisla vlaku, vypravcovi, ak pozname cislo stanice, dispecerovi.... Da sa s tym vselico.
Osobne som drzal v ruke rakusky mobil GSM-R, ked sme testovali nieco v tuneloch pod Viednou. Ale boli sme vystrihani, ze mame volat len kontaktnu osobu...
Podla toho popisu sa da dovolat masinfirovi priamo podla cisla vlaku, vypravcovi, ak pozname cislo stanice, dispecerovi.... Da sa s tym vselico.
Osobne som drzal v ruke rakusky mobil GSM-R, ked sme testovali nieco v tuneloch pod Viednou. Ale boli sme vystrihani, ze mame volat len kontaktnu osobu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792995/
A tie minutky inde....to stači aj nejaku stanicu namontovat elektrom prestavniky a už mam 4 min pri križovani....
Ale ty asi mysliš koridor a nerealnost dobudovania všetkych usekov