ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Ono dá sa s tým veľmi veľa vecí, problém je tradičný prozaický, nikto o nich nevie. Vadí mi tam akurát kvalita hovoru, niečo poviem a protistrana to začuje za také 3 sekundy, medzitým už má pocit že to nejde. Alebo poviem a za tie 3 sekundy počujem zreteľne sám seba, potom sa nerozumieme a kvalita hovoru je hneď v 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792994/
Neni zas tak jednoduché. Keď potrebujem rýchlo spojenie s predným výpravcom, tak ma to spája kade tade s kadekým. Dvihol mi to aj elektrodispečer aj provozní dispečer, len predný výpravca nie. A keď už konečne ten, tak bolo neskoro. Ak volá on mňa, tak isteže nemusí zisťovať zostavu vlaku a číslo mašiny, ale proste volá číslo vlaku čo potrebuje. Ja som pod tým číslom prihlásený. Problém nastane, ak môj dispečer zmrví čísla, popr sa číslo láme a mne to nik nepovie, tak som prihlásený pod iným číslom a výpravca volá iné. Potom fjučurky ako volania medzi sebou, ja viem zavolať iný vlak, nech je hocikde v dosahu GSMR, viem zavolať konkrétny rušeň, ak mám čas hrabať sa v zozname, tak aj hociktorú stanicu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792993/
oproti klasickej vysielacke ma GSM-R velku vyhodu, ze fira nemusi riesit prepinanie frekvencii podla papiera a lokality, ale system vie podla pokality sam spojenie nasmerovat podla potreby firu (najblizsi vypravca, dispecerpre danu trat, elektrodispecer pre danu trat............) a zaroven hocikto (jeho firemny dispecer, strojmajster, vypravca ...............) sa mu dovola rovnako na uzemi "ZSR GSM-R" vzdy (ako na mobil).
PS: cisla (SIM karty) sa prideluju asi na cislo masiny, ze????takze hocikto z riadiacich dopravu si pozrie zostavu vlaku===> masinu====>"tefonne cislo" masiny===rychlo vysvetli, poziada, zastavi (spomali) vlak (nieco nahlasene zo 112, 158).
-spokojne ma doplnte, opravte ake este ficjurky to umoznuje.
PS: cisla (SIM karty) sa prideluju asi na cislo masiny, ze????takze hocikto z riadiacich dopravu si pozrie zostavu vlaku===> masinu====>"tefonne cislo" masiny===rychlo vysvetli, poziada, zastavi (spomali) vlak (nieco nahlasene zo 112, 158).
-spokojne ma doplnte, opravte ake este ficjurky to umoznuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792992/
Ja ešte rýpnem do toho GSM-R SK. Zámčan a Tvoji kolegovci: mali ste nejaké školenie okolo toho? Lebo my nie. Obsluhu poznajú od nás len tí, čo cestujú do Čiech. Lebo keby som teoreticky šlohol nenápadne simku SK, potajme ju vrazil do vysielačky a niekde medzi Tvrdošovcami a Palárikovom stačil dvojku, tak dám krk nato, že mi to nikto nedvihne. A keď tam zastavím a spýtam sa prečo, tak mi povie, že síce niečo počul cvrlikať v rohu dopravy, ale netušil čo s tým telefónom má spraviť. Neber to v žiadnom prípade ako nejaký útok, či ponižovanie, len ma zaujíma, že keď je to akože v prevádzke, či o tom aj niekto niečo vie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792991/
s brzdiacími % ani zab. vzd., so 4. znakom už vobec to nesúvisí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792973/
Nie vždy to boli 4 roky... Boli aj 2, bolo ich aj 8...
Neviem, prečo som si myslel, možno mylne, že pre 160 sa dá AB použiť perfektne buď zvýšením brzdiacich percent, zvýšením zábrzdnej vzdialenosti, či použitím 4.znaku na AB. Priznám sa, v tejto problematike sa nevyznám, len som na nemeckej wikipédii čítal, že Nemci už medzi dvomi svetovými povolili až vmax=175km/h za predpokladu, že s~1300m, bude dostatok brzdiacich percent a prenos návesti na HKV... aj na parnom rušni...
Neviem, prečo som si myslel, možno mylne, že pre 160 sa dá AB použiť perfektne buď zvýšením brzdiacich percent, zvýšením zábrzdnej vzdialenosti, či použitím 4.znaku na AB. Priznám sa, v tejto problematike sa nevyznám, len som na nemeckej wikipédii čítal, že Nemci už medzi dvomi svetovými povolili až vmax=175km/h za predpokladu, že s~1300m, bude dostatok brzdiacich percent a prenos návesti na HKV... aj na parnom rušni...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792966/
a každé 4 roky sa ide odznovu..
Čo však v prípade SVK tak úplne pravda nie je, že?
Inými slovami - netreba hneď do toho ťahať politiku, keď určití ľudia stále rotujú a v konečnom dosledku za páky ťahajú stále tí istí...
A na zúfalstvo železnice na SVK to vplyv nemá už vobec, lebo akákoľvek strana ju má na háku...
Mne stačilo, že "odborníci" na minsterstve boli prekvapení, že na 160 nemusí byť iba AH, ale vyhovuje aj AB. A keď sú takýto správne kŕmení, tak odklepnú čerta-diabla...
Čo však v prípade SVK tak úplne pravda nie je, že?
Inými slovami - netreba hneď do toho ťahať politiku, keď určití ľudia stále rotujú a v konečnom dosledku za páky ťahajú stále tí istí...
A na zúfalstvo železnice na SVK to vplyv nemá už vobec, lebo akákoľvek strana ju má na háku...
Mne stačilo, že "odborníci" na minsterstve boli prekvapení, že na 160 nemusí byť iba AH, ale vyhovuje aj AB. A keď sú takýto správne kŕmení, tak odklepnú čerta-diabla...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792961/
Ondro: to nie je o apatii, to je len o tom, že akákoľvek zmena k fungovaniu iným spôsobom alebo aspoň snaha o ňu je v zárodku zadubaná obyčajne opozičnou stranou, ktorá si na tom postaví kampaň a každé 4 roky sa ide odznovu..ale to sa deje už aj na západe...napr. Strana zelených v Nemecku si myslí že v energetike sa vyzná lepšie než E-ON či RWE a pod. (všetko firmy, ktoré fungujú vyše 100 rokov, prežili cisára pána, dve svetové vojny, Hitlera, dederónov...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792957/
V tej Lomnici teda opravia prechod a čosi porobia s budovou? A to bude akože 21. storočie???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792953/
splinterx: Ved z coho sa mi obracia zaludok?
Najhorsie na tom je, ze ludia (vseobecna pospolitos slovenska) to akceptuje, pofrfle si a nakoniec s tym problem nema.... Pani tak rozhodli.
Sklopime usi a zijeme si v svojom svete dalej.
Co sa vsetci divia, ze doktori, inzinieri ... od nas utekaju a zostavaju tu len ti, co utiect nevedia, alebo dobre ryzuju na blbosti ostatnych....
Preco ludia davaju deti do skol v zahranici???
Najhorsie na tom je, ze ludia (vseobecna pospolitos slovenska) to akceptuje, pofrfle si a nakoniec s tym problem nema.... Pani tak rozhodli.
Sklopime usi a zijeme si v svojom svete dalej.
Co sa vsetci divia, ze doktori, inzinieri ... od nas utekaju a zostavaju tu len ti, co utiect nevedia, alebo dobre ryzuju na blbosti ostatnych....
Preco ludia davaju deti do skol v zahranici???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792950/
Budeme opravovať a revitalizovať zastávky a stanice na TEŹ najmä 120 ročnú Tatranskú Lomnicu !
Čítajte viac: http://poprad.korzar.sme.sk/c/8190555/zeleznicnu-stanicu-v-tatranskej-lomnici-konecne-opravia.html#ixzz491KxLXxr
Čítajte viac: http://poprad.korzar.sme.sk/c/8190555/zeleznicnu-stanicu-v-tatranskej-lomnici-konecne-opravia.html#ixzz491KxLXxr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792949/
Ondro, nepoznáš slovenskú mentalitu, na všetkých úrovniach doslova hľadať spôsob ako sa čo nedá?? Už pár výmen názorov napr. na tému ETCS tu už bolo a všetky boli v rovine frfľania
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792946/
Lepšie je to vidieť na mape: http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/radiove-site.html
bod 2.2
bod 2.2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792941/
Svajciarsko radsej ani nebudem uvadzat, staci tabulka SZDC....
http://www.szdc.cz/soubory/radiove-site/5-9.pdf
ZSR je v
http://www.szdc.cz/soubory/radiove-site/5-9.pdf
ZSR je v
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792938/
Enem tak pro zasmani - oficialna verenosti pristupna mapa GSM-R Rakusko:
http://www.oebb.at/infrastruktur/de/_p_3_0_fuer_Kunden_Partner/3_2_Schienennutzung/3_3_Schieneninfrastruktur/3_3_7_Digitaler_Funk_GSM_R/02_DMS_Dateien/_GSMR_Netzausbauplan.jsp
Komentaru sa zdrzim, bo sa nastvem...
http://www.oebb.at/infrastruktur/de/_p_3_0_fuer_Kunden_Partner/3_2_Schienennutzung/3_3_Schieneninfrastruktur/3_3_7_Digitaler_Funk_GSM_R/02_DMS_Dateien/_GSMR_Netzausbauplan.jsp
Komentaru sa zdrzim, bo sa nastvem...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792937/
Obavam sa, ze ten Augiasov chliev menom Slovenska republika uz neodkaze vycistit nik....
Aj mne to s GSM-R u nas (nielen, ale aj) pripada ako schvalnost. Na zapade Europy sa to buduje ako nosny system davno. V Rakusku, Nemecku, co som mal tu cest vycitat z dostupnych map, radiovy system sa nachadza na menej vyznamnych tratiach, hlavne trate maju skoro vsade GSM-R.
Aj ta "lokalka" kde sa zrazili vlaky v Bad Aibling ma GSM-R. (Zjavne bez generalneho stopu.)
Neviem, ci sa na GSM-R pouzili peniaze EU, ak je to tak, tak je to cele Potemkinova dedina na preflakanie penazi. Byt EU, ziadam v takom pripade vratit peniaze aj s urokom a navyse by som ziadal aj zodpovedne hlavy...
Aj mne to s GSM-R u nas (nielen, ale aj) pripada ako schvalnost. Na zapade Europy sa to buduje ako nosny system davno. V Rakusku, Nemecku, co som mal tu cest vycitat z dostupnych map, radiovy system sa nachadza na menej vyznamnych tratiach, hlavne trate maju skoro vsade GSM-R.
Aj ta "lokalka" kde sa zrazili vlaky v Bad Aibling ma GSM-R. (Zjavne bez generalneho stopu.)
Neviem, ci sa na GSM-R pouzili peniaze EU, ak je to tak, tak je to cele Potemkinova dedina na preflakanie penazi. Byt EU, ziadam v takom pripade vratit peniaze aj s urokom a navyse by som ziadal aj zodpovedne hlavy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792935/
JOHnz: 450 MHz je ako jediné možné spojenie na ŽSR len na trati Prešov - Plaveč. Na BA-ZA je popri 450 MHz už skoro všade aj 160 MHz a keď si ŽSR schváli prevádzkový poriadok a začne konečne vydávať SIM, tak aj GSM-R. Takže na BA-ZA budú na výber tri sytémy, aby v tom bolo úplne jasno. Rádiostop samozrejme v žiadnom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792930/
Podľa mňa naschvál. Oni žijú ešte v dobe avízerov. Niekto im prikázal zrobiť GSMR, tak naschvál spravili sprostosť, aby si dokázali, že to netreba. Presne ako s tratovakovou vojnou 160*...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792929/
podľa ŽSR sa infraštruktúra GSM-R buduje len kvôli ETCS
Ved preto mi je zo ZSR na zvracanie....
Absolutne nepochopenie GSM-R. Ci umyselne, alebo v dosledku hlbokych neznalosti zodpovednych panov. To je priam trestuhodne a dotycni by mali byt vyexpedovani na mesiac, ale len s cestovnym listkom tam.
Uz sa nesmejem, uz skripem zubami.
A vobec, ved cez Slovensko ziaden transit jazdit nemusi. Nech sa nam tu prehanaju morozmrdy s vlakmi zadarmo, na Slovensku je to tak....
A do zahranicia budeme mat busy, naco vlaky....
Ved preto mi je zo ZSR na zvracanie....
Absolutne nepochopenie GSM-R. Ci umyselne, alebo v dosledku hlbokych neznalosti zodpovednych panov. To je priam trestuhodne a dotycni by mali byt vyexpedovani na mesiac, ale len s cestovnym listkom tam.
Uz sa nesmejem, uz skripem zubami.
A vobec, ved cez Slovensko ziaden transit jazdit nemusi. Nech sa nam tu prehanaju morozmrdy s vlakmi zadarmo, na Slovensku je to tak....
A do zahranicia budeme mat busy, naco vlaky....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792928/
450 MHz je v skutočnosti pri ETCS a GSM R je v skutočnosti pri autobloku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792914/
