ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Ahojte vsetci prajem krasnu a prijemnu pohodovu nedelu tu diskutujucim ja len chcem velmi pekne podakovat nicku Mikulik aj ostatnim to setrenie penazi asi je uz vsade heeh 
dakujem za odpovet caute ahojte 
dakujem za odpovet caute ahojte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784926/
Zas raz novinár, ktorý nepozná rozdiel medzi ŽSR a dopravcami (News and Media Holding):
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2016/zsr-zamestnanci.html?page_id=4413
http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2016/zsr-zamestnanci.html?page_id=4413
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784923/
mikulik, asi BB nebude tak pasivna k zeleznici ako Nitra a nedovoli zrusenie pre nu optimalnej trasy BB-Tatry alebo na zapad BB-ZA. Dufam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784921/
1-setrenie na vyplaty
2-urcite ta trat ma blizsiek zrusieniu ako k AB.
na vyplaty2-urcite ta trat ma blizsiek zrusieniu ako k AB.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784912/
ahojte chcem sa len slusne opytat ze preco saa na traty cislo 170 zevraj zrusila zeleznicna stanica dolny harmanec le na hlasku hlasnicu pre aky dovod a preco tam aj v stanici harmanec jaskyna a v cremosnom nezastavuju vobec vlaky nahodou sa do buducna nepocita zo zrusenim trate alebo s autooblokmi na tejto trati od banskej bystrici do cremosneho velmi pekne dakujem za odpoved kdo mi da laskavo dakujem caute ahojte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784875/
kamilk... Možno je tá vlečka a jej parametre na nejakom tajnom zozname strategických objektov dôležitých pre krízové fungovaie štátu . v prípade krízového fungovania štátu,je celá železnica strategický objekt.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784397/
Možno je tá vlečka a jej parametre na nejakom tajnom zozname strategických objektov dôležitých pre krízové fungovaie štátu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784306/
Clansman: Fuuu to je uz daleko za moje znalosti. V podstate pri sledovani dnesneho diania je skor sukromna institucia na tom lepsie s financiami na eliminovanie takych rizik ako je "hnijuci" most nez stat, takze sa priklanam k tomu, ze to cvakal Slovnaft. Ci to bol havarijny stav, alebo bezna generalka, neviem. Otazne je, preco bolo nutne robit opravu mosta na konci uvrate, ked pri dnesnych vykonoch by si vystacili aj bez tohto chvostika. Mozno bolo lacnejsie opravovat ako rusit a demolovat. V tom je predsalen lepsi stat, takze dalsi dokaz, ze to financoval Slovnaft. A mozno pocitaju s nejakymi prepravami...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784284/
Clansman.... Haldo, moja zvedavosť vedie ešte ďalej a celkom by ma zaujímalo, kto financoval rekonštrukciu toho nadjazdu nad cestou do dediny bezprostredne pri zastávke. o skutočnom financovani čohokoľvek sa na SK pravdu nikdy nedozvieš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784283/
Haldo, moja zvedavosť vedie ešte ďalej a celkom by ma zaujímalo, kto financoval rekonštrukciu toho nadjazdu nad cestou do dediny bezprostredne pri zastávke. Či to zacvakal Slovnaft alebo sme sa poskladali... Vlastne, toto mi vŕtalo v hlave, keď som tade nedávno išiel a preto som sa pýtal, či je to stále Slovnaft. Lebo vídam mnoho podobných stavieb, dennodenne využívaných, no v podstatne horšom stave, na ktoré niet peňazí a na túto sa financie zjavne našli. Hoci na nejakú častú prevádzku tej vlečky to už dlhšie nevyzerá. 
Vlastne, toto mi vŕtalo v hlave, keď som tade nedávno išiel a preto som sa pýtal, či je to stále Slovnaft. Lebo vídam mnoho podobných stavieb, dennodenne využívaných, no v podstatne horšom stave, na ktoré niet peňazí a na túto sa financie zjavne našli. Hoci na nejakú častú prevádzku tej vlečky to už dlhšie nevyzerá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784275/
Boli časy, keď tam chodili kotle pravidelne... bud v ucelenkách, alebo Mn vlakmi. To boli časy, teraz len výnimočne. Produktovody prebrali fuknciu železnice. To teleso nad štrekou je dvojkoľajná úvrať medzi Slovnaftom (ešte vyššie) a odovzdávkovým koľajiskom (v úrovni štreky).
LordT: áno, ale nemá byť súčasťou UČS, o ktorej sme sa bavili.
LordT: áno, ale nemá byť súčasťou UČS, o ktorej sme sa bavili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784235/
haldo11: má tam vzniknút údajne nová zastávka v ZA Strážove, ale názov by mala mať iný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784202/
Áno, slovnaft tam má nejaké zásoby. Raz som odtiaľ viezol kotle s naftou do slovnaftu. Jedna z mála prepráv, keď do slovnaftu ide ložená súprava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784191/
Clansman celé je to na jednom liste vlastníctva, ako majitel je Slovnaft. Mali by sa tam nachádzať núdzové zásoby ropy a ropných látok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784190/
Resp. mal by som sa spýtať inak, je to skutočne vlečka pre Slovnaft? Ak áno, patrí (aj dnes) Slovnaftu alebo je majetkom ŽSR? Využíva sa vôbec? Ak áno, ako často?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784189/
Chcem sa spýtať, či mi tu niekto vie povedať, čo je to za železničnú infraštruktúru bezprostredne nad zastávkou Kľačany na trati č. 141. Celkom presne to nevedel ani sprievodca, ktorý tade okolo jazdí roky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784187/
Ja som to pochopil tak, že vonkajšie zariadenia chcú vymeniť za nové. Teda ak je tam EMP, tak bude nový EMP. Ak je tam zámok, tak bude nový EMP. A ako vyriešia SZZ, či RZZ, alebo EMZ, ... to asi čakajú od projektanta...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784030/
tratovak: predpokladajme, ze v tom dokumente je prave aj meno toho, co tu kombinaciu vymyslel. Este je tam jedna hruba nejasna a skopirovana vec z iných stanic. A to pre mechaniku ... EOV, EMP a pod ... bez jasnej definicie, ci pojde o nove SZZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784021/
Výhybky budú nové II.generácie tvaru 49E1 1:9 - 300 na betónových podvaloch, v dopravných koľajach budú výhybky vybavené valčekovým zariadením v oblasti jazykov. ... Výhybky budú zvarené a vovarené do BK so zachovaním hákových uzáverov.
P.S: Vzhľadom na vek a opotrebovanie dotknutých vonkajších prvkov zabezpečovacieho zariadenia (elektromotorické prestavníky, upevňovacie súpravy, návestidlá, káblové rozvádzače...) ich žiadame vymeniť za nové.
To čo za čudáka vymyslel takúto kombináciu???
To pán Boh keď rozum rozdával, tak Klemensovú obišiel?
P.S: Vzhľadom na vek a opotrebovanie dotknutých vonkajších prvkov zabezpečovacieho zariadenia (elektromotorické prestavníky, upevňovacie súpravy, návestidlá, káblové rozvádzače...) ich žiadame vymeniť za nové.
To čo za čudáka vymyslel takúto kombináciu???
To pán Boh keď rozum rozdával, tak Klemensovú obišiel?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784013/
Pravda, Stražov by mal byť v rámci uzla... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783752/
