ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
janek74: moc ich tam nieje. Ako si to predstavujes? Ako zoberu z vleckovych kolaji(Duslo)? Zsr tam ma na kazdu stranu 2 kolaje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836169/
Keď už, tak si kopnem do spiacej princeznej:
Sú srdcovky výhybiek normalizované? Koľko takých vhodných srdcoviek sa nachádza v žst.Trnovec nad Váhom, ktoré patria k výhybkám nie v hlavných koľajach, a dali by sa operatívne vymeniť za tú poškodenú?
Sú srdcovky výhybiek normalizované? Koľko takých vhodných srdcoviek sa nachádza v žst.Trnovec nad Váhom, ktoré patria k výhybkám nie v hlavných koľajach, a dali by sa operatívne vymeniť za tú poškodenú?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836152/
Ten batoh je veľmi zaujímavý prípad.
Ja som tiež voľakedy pred 50 rokmi zabudol v krčme plný batoh nie peňazí, ale hríbov z važeckých lúk.
Tiež som chodil na služobky aj celý týždeň a v peňaženke som mal okolo 400 kčs, alebo 5O eúr.
Ale 300 000 tak to je silná káva.
Ja som tiež voľakedy pred 50 rokmi zabudol v krčme plný batoh nie peňazí, ale hríbov z važeckých lúk.
Tiež som chodil na služobky aj celý týždeň a v peňaženke som mal okolo 400 kčs, alebo 5O eúr.
Ale 300 000 tak to je silná káva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836062/
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3205054&l=sk
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3204953&l=sk
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3204991&l=sk
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3204953&l=sk
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3204991&l=sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835977/
1. veci z povaly domu matky po jej smrti podliehajú dedičskému konaniu, ak je vieryhodne preukázaný ich pôvod
2. ak nie, tak je to nález stratenej veci (na povale), v prípade, že majiteľ sa neohlási, pripadne štátu, a nálezcovi sa vyplatí nálezné
3. v prípade nálezu na benzínovej čerpacej stanici, nálezca (brigádnik) mal dostať nálezné 10%
...ani jedno z horeuvedených sa nestalo...
2. ak nie, tak je to nález stratenej veci (na povale), v prípade, že majiteľ sa neohlási, pripadne štátu, a nálezcovi sa vyplatí nálezné
3. v prípade nálezu na benzínovej čerpacej stanici, nálezca (brigádnik) mal dostať nálezné 10%
...ani jedno z horeuvedených sa nestalo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835397/
Ak mu tie prachy vratia, tak Gaspar aj Ciznar maju pod sebou ludi vylozene slabych z poctov zo zakladnej skoly. Ruksak sa nasiel koncom jula 2017, t.j. od zavedenia Eura u nas k 1.1.2009 je to 8 rokov a 7 mesiacov, spolu 103 mesiacov. Ak k terminu zamien slovenskych korun na € nemala mamicka p.riaditela velky balik Sk na vymenu /o tom by sa lahko nasli bankove potvrdenia/, tak by musela pravidelne odkladat 2912,62 € mesacne. Stacilo by sa direktorka opytat, ci maju zacat vysetrovat matkine /neviem, asi uz nezije/ financne transakcie v uplynulych rokoch? Zrejme bude proti. Podla mna to bude opat to stare zname, skutok sa nestal, ved chudakovi teraz treba trochu pridat k tomu referentskemu platu. Vsak je nas clovek.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835373/
Anjel777: Aj v Pravde, aj niektoré komenty pod článkom sú k veci.
https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/447296-batoh-s-300-tisic-eurami-vratili-majitelovi/
https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/447296-batoh-s-300-tisic-eurami-vratili-majitelovi/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835345/
Zabudnutých 300-tisíc má späť! Štefan Hlinka bol dlhoročným generálnym riaditeľom Železníc Slovenskej republiky a členom dozornej rady. Jeho zábudlivosť mu zrejme poriadne zamávala so životom.
Koncom júla v jedno sobotné popoludnie zabudol tašku s obrovským množstvom peňazí pred diaľničnou čerpacou stanicou v Tatranskej Štrbe. Peniaze našiel brigádnik Peter a hneď ich odovzdal vedúcemu, ktorý zavolal políciu. Diaľničná hliadka privolala kriminalistov z Popradu. Tí sa o pôvod veľkej sumy prenášanej v hotovosti a ešte k tomu zabudnutej na odpočívadle začali zaujímať. Peniaze vraj Štefan Hlinka našiel v rodnom dome, keď po smrti svojej mamy robil poriadok na povale. Prípad si prevzala Národná kriminálna agentúra a peniaze uložila do depozitu.
Aj keď sa šéfovia polície a NAKA vyjadrili, že v danom prípade pracujú s mnohými vyšetrovacími verziami, zdá sa, že k obvineniu Štefana Hlinku nedošlo. Peniaze si zábudlivec v týchto dňoch od polície prevzal. Asi mu prídu vhod, lebo od prevalenia jeho zábudlivosti má voľno. „Štefan Hlinka je radovým zamestnancom ŽSR, pracuje ako referent a poberá mzdu v zmysle platnej tarify na danú pozíciu. Momentálne čerpá dovolenku,“ uviedla hovorkyňa železničnej firmy Martina Pavliková. Detaily o plate firma neuvádza, vzťahuje sa na ne ochrana osobných údajov.
Koncom júla v jedno sobotné popoludnie zabudol tašku s obrovským množstvom peňazí pred diaľničnou čerpacou stanicou v Tatranskej Štrbe. Peniaze našiel brigádnik Peter a hneď ich odovzdal vedúcemu, ktorý zavolal políciu. Diaľničná hliadka privolala kriminalistov z Popradu. Tí sa o pôvod veľkej sumy prenášanej v hotovosti a ešte k tomu zabudnutej na odpočívadle začali zaujímať. Peniaze vraj Štefan Hlinka našiel v rodnom dome, keď po smrti svojej mamy robil poriadok na povale. Prípad si prevzala Národná kriminálna agentúra a peniaze uložila do depozitu.
Aj keď sa šéfovia polície a NAKA vyjadrili, že v danom prípade pracujú s mnohými vyšetrovacími verziami, zdá sa, že k obvineniu Štefana Hlinku nedošlo. Peniaze si zábudlivec v týchto dňoch od polície prevzal. Asi mu prídu vhod, lebo od prevalenia jeho zábudlivosti má voľno. „Štefan Hlinka je radovým zamestnancom ŽSR, pracuje ako referent a poberá mzdu v zmysle platnej tarify na danú pozíciu. Momentálne čerpá dovolenku,“ uviedla hovorkyňa železničnej firmy Martina Pavliková. Detaily o plate firma neuvádza, vzťahuje sa na ne ochrana osobných údajov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835341/
rkkn od ôsmej večera do šiestej rána sa tadiaľ jazdí 80.Je to tak,ako som napísal.10 sa jazdí len "cez deň" kvôli pracovníkom a ich práci na oprave mosta.Čiže ak tam nikoho niet celý deň,10 je total zbytočná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834987/
A čo keď tá koľaj je rozrobená, nie je podbití, prípadne geometria nezodpovedá na rýchlosť vyššiu. Na pracovisku nemusí nikto byť, ale laicky povedané, je to rozbabrané a vyššie sa ísť nedá. Aj tak naj prv lôžko musí byť skonsolidované, usadené, najprv sa zavedie 50 km/h, až potom po čase a po kontrole 80 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834971/
Minule som mal po dlhej dobe Žiar.Páni,vy si robíte z nás už nadobro prdel?Vytiahnite zadky z kancelárií a choďte sa pozrieť,ako súkromná firma opravuje most v Uľanoch.Hore som šiel doobeda,dole poobede,nikde ani nohy,jediný pohyb vykonával plápolajúci igelit vo vetre a ja napriek tomu rozkaz na pomalú 10km/h. So skoro trištvrte kikometrovým vlakom celkom špás ísť na tak exponovanej jednokoľajke 10 namiesto 80.A to nehovorím o denne zbytočne zmeškaných x BB a Ke rýchlikoch,ktoré sa prenášajú a jeden druhému to pri križovaniach odovzdáva a pridáva.Načo dávate desinu,keď tam nikoho nie je?Že zmluva je taká,že tam niekto má byť?No ale nie je.Tak dočerta komunikujte s dannou firmou a nech vám dá vedieť,že dnes na moste nebude od nich nikto.Do prdele aký problém v dnešnej dobe?Čo som počul od kolegov z osobky,nebol to tam prvý prípad.Navyše-pomalá je od šiestej rána do ôsmej večera skrz tých "opravárov".Ale prví roboši pretierajúci si oči sa schádzajú tak okolo pol ôsmej a poslední odchádzajú už o piatej.Ako pozerám grafikon,minimálne 830,831,815,814,843,845 sú preto touto pomalou zbytočne zmeškávané.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834954/
Asi tie lavičky vyrabajú v Čine a dovezu činskym vlakom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834855/