Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
http://www.youtube.com/watch?v=OUASoJmIOBM&list=WL2BE6AA146B239010
http://cestovanie.aktuality.sk/clanok/8002/vieden-buduje-stavbu-storocia-zmeni-charakter-mesta/
idealne riešenie nie je čakať na jednokolajke lebo sa to prenáša na x vlakov dalej.....skôr by mal mať vlak 5033 v Čakacích časoc pri NZ že nečaká na zmeškaný vlak 4609. (prích do NZ je 12.36 odch 5033 12.54 dosť času na prestup ak aj mešká)
a prečo ? rozhodne je dôležitejší prípoj od vl 5033 na 813 v Šuranoch ako od vlaku 4609 na vlak 5033 v NZ.Je velmi malá pravdepodobnosť že niekto z os vlaku prestupuje ludia od BA a Sali pôjdu predsa do Šurian na R 813 takže cestujúci môžu byť len z nácestných staníc na 130 kde nestoja R vlaky.
http://www.cas.sk/clanok/245985/velky-uder-pre-nase-velhory-7000-stromov-v-tatrach-padlo-ako-zapalky.html