Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
Ani rušne a vozidlá ŽSR nechodili tankovať do dep Carga mohli aj u nich tankovať, je to nezmyselná pokuta a doplatí na to len firma a nie zodpovední kompetentní manažment ,ktorí to podpísal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874347/
Osobný dopravca ZSSK tiež neposkytuje vozidlá Regiojetu alebo Leoexpresu to je diskriminačná pokuta. Mohli si prenajať rušne z Čiech a ani teraz nechodia tankovať a môžu. Navyše Cargo čelilo po vstupe do EU aj konkurencii nadnárodných dopravcov, ktorí majú ešte dominatnejsie postavenie na trhu EU.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874323/
*Protimonopolný úrad potvrdil pre ZSSK Cargo pokutu takmer tri milióny*
**Štátny nákladný vlakový dopravca dostal pokutu za to, že obmedzil predaj a prenájom elektrických rušňov a tankovanie do motorových rušňov konkurenčným súkromným dopravcom.**
https://ekonomika.sme.sk/c/22263908/protimonopolny-urad-potvrdil-pre-zssk-cargo-pokutu-takmer-tri-miliony.html
**Štátny nákladný vlakový dopravca dostal pokutu za to, že obmedzil predaj a prenájom elektrických rušňov a tankovanie do motorových rušňov konkurenčným súkromným dopravcom.**
https://ekonomika.sme.sk/c/22263908/protimonopolny-urad-potvrdil-pre-zssk-cargo-pokutu-takmer-tri-miliony.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874319/
*Prevádzkovať vlaky medzi Bratislavou a Komárnom chce päť dopravcov*
**Na frekventovanej trati jazdia od marca 2012 vlaky súkromného dopravcu RegioJet, pričom aktuálne platná zmluva sa končí v decembri 2020. Nový dopravca by mal byť známy do konca roka 2019. **
**Prihlášku do tendra na vlakového dopravcu medzi Bratislavou a Komárnom potvrdili pre agentúru SITA aj dopravcovia Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), Arriva a Leo Express.**
https://ekonomika.sme.sk/c/22263602/o-zeleznicny-usek-medzi-bratislavou-a-komarnom-ma-zaujem-pat-dopravcov.html
**Na frekventovanej trati jazdia od marca 2012 vlaky súkromného dopravcu RegioJet, pričom aktuálne platná zmluva sa končí v decembri 2020. Nový dopravca by mal byť známy do konca roka 2019. **
**Prihlášku do tendra na vlakového dopravcu medzi Bratislavou a Komárnom potvrdili pre agentúru SITA aj dopravcovia Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), Arriva a Leo Express.**
https://ekonomika.sme.sk/c/22263602/o-zeleznicny-usek-medzi-bratislavou-a-komarnom-ma-zaujem-pat-dopravcov.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874318/
Trať Petrohrad - Moskva sa má ešte zrýchliť, na tejto trati by mali vlaky jazdiť až rýchlosťou 400 km/hod.: https://www.russiantrains.com/en/route/moscow-st-petersburg-railway
Trať má 635 km a najkratší čas cesty je v súčasnosti 3 a pol hodiny.
Trať má 635 km a najkratší čas cesty je v súčasnosti 3 a pol hodiny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873910/
*Dělá si z nás ministr dopravy legraci už zcela veřejně?*
https://flaska.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=735111
https://flaska.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=735111
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873899/
Maťko nič nové pod slnkom ! Mlátenie prázdnej slamy ! Takáto 30 min. relácia v rozhlase nič nevyrieš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873716/
Vyladiť Slovenský Rozhlas a počúvať.... dnes 12:30 Z prvej ruky....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873684/
Samko, ty si mal byť ombudsmanom. Ale teraz hľadajú nového generálneho riaditeľa ŽSR, prihlás sa, možno sa ľady pohnú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873189/
Ja krúžok chápem!!!
Len sa snažím vysvetliť, že pokiaľ spojenie podľa CP vychádzalo(na tom krúžok nič nemení) a z dôvodu kombinacie meškanie prvého vlaku+ krúžok druhého vlaku cestujúci v medzinárodnej preprave nemôže docestovat v pôvodne plánovaný deň, tak je vec dopravcu, aby mu dal náhradu podľa európskeho dohovoru o právach cestujúceho, lebo krúžok s bodkou nehovorí o tom, že ten vlak nie je pripojny. Keď veľmi ZSSK chce, nech tam dá aj ciernobiely krúžok( nie je vôbec pripoj) a nemusí riešiť v tomto smere vôbec nič. Takže kľudne nech 613 aj nabudúce odíde tesne pred zmeskanym EC, ale ZSSK nech si v tom pripade zabezpečí náhradu pre cestujúcich za ZA.
Len sa snažím vysvetliť, že pokiaľ spojenie podľa CP vychádzalo(na tom krúžok nič nemení) a z dôvodu kombinacie meškanie prvého vlaku+ krúžok druhého vlaku cestujúci v medzinárodnej preprave nemôže docestovat v pôvodne plánovaný deň, tak je vec dopravcu, aby mu dal náhradu podľa európskeho dohovoru o právach cestujúceho, lebo krúžok s bodkou nehovorí o tom, že ten vlak nie je pripojny. Keď veľmi ZSSK chce, nech tam dá aj ciernobiely krúžok( nie je vôbec pripoj) a nemusí riešiť v tomto smere vôbec nič. Takže kľudne nech 613 aj nabudúce odíde tesne pred zmeskanym EC, ale ZSSK nech si v tom pripade zabezpečí náhradu pre cestujúcich za ZA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873186/
Celú dobu sa ti snažíme vysvetliť že vlak s krúžkom znamená že ak je krúžok pri stanici znamená to že vlak v stanici nečaká žiadne pripoje ak je krúžok v hlavičke vlaku vlak v celej trase nečaká žiadne pripoje.....ak by platilo to čo ty píšeš načo by sa tam tie krúžky dávali...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873175/
Áno, zabudol som dodať, že v medzinárodnej doprave. A súhlasím, že v niektorých prípadoch to je pritiahnute za vlasy. Krúžok som myslel v tom zmysle, že vlak s tým kruzkom zostáva pripojnym.
Ad Terespol: ak sa ani s x prestupmi v ten deň do Terespolu nedostanes a vlak si nestihol z dôvodu meškania/odrieknutia pripoja, tak teoreticky áno. Samozrejme za predpokladu preukázania sa CL. A neviem, či tam nie je dovetok, že ti môžu ponúknuť docestovanie s iným dopravcom/ dopravným prostriedkom.
Ad Terespol: ak sa ani s x prestupmi v ten deň do Terespolu nedostanes a vlak si nestihol z dôvodu meškania/odrieknutia pripoja, tak teoreticky áno. Samozrejme za predpokladu preukázania sa CL. A neviem, či tam nie je dovetok, že ti môžu ponúknuť docestovanie s iným dopravcom/ dopravným prostriedkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873165/
Vlak R 613 nie je posledný v ten deň do Košíc. Pravidlo o ktorom hovoríš by platilo ( aj ked mám dojem že sa týka len medz. dopravy) keby si došiel neskoro večer do BA a vypravili by ti posledné vlaky , preto aby sa to nestávalo majú tieto vlaky čakací čas určite , alebo sa urobí neprípoj ako napr. od Rj 285 ktorý príde do BA ked už všetko poodchádzalo. Silne pritiahnutá tvoja argumentácia je napr. ak zmeškám EC 130 do Terespolu o 10.00 je to posledný vlak do tohto mesta v ten deň, železnice mi majú zaplatiť ubytovanie?. Mimochodom ten krúžok či to niekoho zaujíma alebo nie je uverejnený v KCP vo výveskách na staniciach aj s vysvetlivkami, to že to nikto nečíta je druhá vec....
a nakoniec už mi je na grc ako vlaky meškajú lebo dispečeri kde tu nariadia čakanie pri jednom vlaku a spríjemnia tým cestovanie stovkám dalších ludí ktorí nestihnú autobusy, alebo prípoje na druhom konci republiky, verte mi ak sa nečakalo bolo by meškaní o 50 % menej ( samozrejme že meškania sa kvôli výlukám a poruchám nedajú úplne vylúčiť)
a nakoniec už mi je na grc ako vlaky meškajú lebo dispečeri kde tu nariadia čakanie pri jednom vlaku a spríjemnia tým cestovanie stovkám dalších ludí ktorí nestihnú autobusy, alebo prípoje na druhom konci republiky, verte mi ak sa nečakalo bolo by meškaní o 50 % menej ( samozrejme že meškania sa kvôli výlukám a poruchám nedajú úplne vylúčiť)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873163/
https://www.youtube.com/watch?v=C1W4R63XhJQ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873146/
**Hlavné šťastie mal ...**
... že si lehl mezi kolejnice a nepřečníval makovicí nebo některým hnátem přes jednu z nich. Ale není to nic výjimečného, takových případů bylo povícero. Jednou se tak prospal cestou z hospody i můj kamarád v Návsí. A kupodivu si jej nikdo nevšiml, ani ten fíra, který nad ním projel.
... že si lehl mezi kolejnice a nepřečníval makovicí nebo některým hnátem přes jednu z nich. Ale není to nic výjimečného, takových případů bylo povícero. Jednou se tak prospal cestou z hospody i můj kamarád v Návsí. A kupodivu si jej nikdo nevšiml, ani ten fíra, který nad ním projel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873143/
A predsa ešte jedna vec k tomu R 613: ak dobre
viem, na základe európskeho dohovoru o právach cestujúcich máš nárok na príspevok na ubytovanie v pripade, že kvôli meškaniu nestihnes pripoj a nemôžeš docestovat v ten istý deň. Žiadny krúžok sa tam nespomína. Pripoj mal byť a ďalšími vlakmi sa v ten istý deň dostanes max. po ZA.
viem, na základe európskeho dohovoru o právach cestujúcich máš nárok na príspevok na ubytovanie v pripade, že kvôli meškaniu nestihnes pripoj a nemôžeš docestovat v ten istý deň. Žiadny krúžok sa tam nespomína. Pripoj mal byť a ďalšími vlakmi sa v ten istý deň dostanes max. po ZA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873141/
