Železnice v médiích
Nepřipadá vám, že (nejen v poslední době) televize, tisk, rozhlas či internetové noviny "pojednávají" železnici vesměs jen z negativního pohledu, jakoby s cílem zdiskreditovat ji (ještě více, než to dokáže sama) v očích veřejnosti?
Například dnešní "novinky.cz" pod tučným titulkem "Cestování autobusem už lacinější než vlakem" uvádějí mimo jiné takovýto důkaz nesrovnatelnosti jízdného ČD a autobusových dopravců:
"Na autobusových linkách, provozovaných Orlobusem Nové Město, bude i po Novém roce cestující platit jízdné v dosavadní výši. Za jízdenku z Hradce Králové do Prahy tak vydá 78 korun. Ve vlaku je z Hradce do hlavního města obyčejné jízdné za 140 a zákaznické za 86 Kč."
Přitom redaktorům jaksi ušla skutečnost, že třeba obyčejná zpáteční jízdenka z Hradce Králové do Prahy stojí 155,- Kč, zpáteční jízdenka pro 2 cestující 310,- Kč (a jednosměrná 172,- Kč). A to ty zpáteční jízdenky platí až do druhého dne. Navíc celý bombasticky "protiželezničně" orientovaný článek je reakcí na zdražení jen některých slev ČD, protože rozsáhlé zdražení jízdného nebo rušení komerčních slev se nekonalo (zatím). Jak asi takováto sdělení působí na ty občany, kteří zas tak často vlakem nejezdí? Toto je ale jen jeden příklad za všechny. Média u nás mají vůbec tendenci vyzdvihovat na železnici především to, co je negativní (ne, že by nebylo co), ale věci pozitivní (i ty jsou!) pomíjejí.
Súvisiace odkazy:
TV program
Podradené diskusné témy
http://www.sme.sk/c/7379519/poor-hostil-fica-ktory-vychvalil-jeho-firmu.html
ale logické nielen tam ale aj inde by bolo vybudovanie dvojkolajných úsekov nemusí byť celá trať a doprava by sa zrýchlila.....ale to je snívajte s nami........
Deväťnásťkrát nezmyselná smrť
Na základe údajov, ktoré dosiaľ overil Ústav pamäti národa, bolo počas prvých dní okupácie v auguste 1968 usmrtených 19 slovenských občanov v rôznych mestách Československa.
Michal Hamrák (učeň VSŽ, † 16 Košice)
Ján Hatala (sústružník, † 19 Košice)
Bartolomej Horváth (robotník, † 21 Košice)
Jozef Kolesár (robotník, † 35 Košice)
Ján László (dôchodca, † 53 Košice)
Ladislav Martoník (študent, † 21 Košice)
Ivan Schmiedt (rušňovodič, † 27 Košice)
Jozef Bonk (robotník, † 19 Poprad)
Štefan Ciberaj (dispečer ČSAD, † 28 Rožňava)
František Moštenický (povolanie neuvedené, † 47 Važec)
Anna Ulická (učnica, † 16 Sučany)
Štefan Zdechovan (robotník, † 28 Detva)
Rudolf Gavorník (montér, † 18 Detva)
Jozef Levák (šofér, † 28 Zvolen)
Ján Holík (lodný kapitán † 45 Bratislava)
Stanislav Sivák (technik, † 29 Bratislava)
Peter Legner (učeň, † 16 Bratislava)
Dana Košanová (študentka, † 15 Bratislava)
Milan Lamper (robotník, † 19 Praha)
Dvojka | 14:50 - 15:25 streda 13. august
3. srpna 2014 20:18
Jak je možné, že České dráhy udávají, že jim jezdí skoro 90 procent vlaků včas a vy máte pořád smůlu na zpoždění? Reportér iDNES.cz celý týden počítal data z veřejně dostupné internetové stránky Babitron. Vyplývá z nich, že nejvíce zpoždění je během léta a trpí jím především nejdůležitější rychlíky.
Zdroj: zpravy.idnes.cz
http://ekonomika.sme.sk/c/7306697/madarske-vlaky-meskaju-najviac-v-europe.html