840 ZSSK
Dieselové motorové jednotky řady 840
viz např.:
- technická data
- fotogalerie
(Zbyněk)
Skúšobná prevádzka 840.006 do Plavča začne najskôr 6. 11. 2006 :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112153/
Po pár odsledovaniach je isté, že dvojica 840 už začala pravidelne jazdiť aj na Zr 1840/1, čiže do Žiliny dvojička 840 príde 2x a to na vlakoch 1840/1 a 1844/5. Na fotenie je ideálny už len 1841, takže kto môžte, šotujte, kým neodídu do PP.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/41.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111715/
do Poľska maju chodiť len v určitom obdobi a určite tam nebudu robiť niejaku kyvadlovku presne tak ako na hlavnom ťahu do LM možno vyplnia niejaku dieru v neskorych alebo v skorych rannych hodinach ako pripoj a pod takouto taktoukou by kľudne počet 840 postačoval aj zo založnou . Ved v dnešnej dobe pri nedostatku 750 754 812 v niektorych depach čaruju strojmajstri obraty HDV. Samozrejme že veľa zaleži od obsluhy a hlavne od servisu takžeuplne suhlasim s dislokaciou v Poprade aj ked každy z Vas by im našiel určite minimalne 1 nove pôsobisko najradšej na tej SVOJEJ štreke a doplnal to rôznymi argumentami aby sa do Popradu nedostali. Popradčania držim Vam palce a prajem veľa km bez problemov.
![](http://vlaky.net/_img/smile/56.gif)
![](http://vlaky.net/_img/smile/64.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110745/
Ziadne kotenie,
obeh sa dá postaviť aj s maximálnym využitím vozidla a s minimálnym prestojom. Netreba zabúdať, že dosť vlakov chodilo v zložení motor, prívešák, motor a ešte na jeden fakt, že tento utešený štát dá na osobnú dopravu o niečo menej, čo sa zákonite niekde prejaviť musí.
obeh sa dá postaviť aj s maximálnym využitím vozidla a s minimálnym prestojom. Netreba zabúdať, že dosť vlakov chodilo v zložení motor, prívešák, motor a ešte na jeden fakt, že tento utešený štát dá na osobnú dopravu o niečo menej, čo sa zákonite niekde prejaviť musí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110579/
GG-1:...ti poviem, ze veru zvlastne, pretoze Tomas sa sekol...
Píš prsím Ťa menej metaforický, zvádza to tu niekoho k nepochopeniu, ako vidíš.
Bea, berieme na vedomie.
Pane, pane: Lenže prepytujem, 6 kúskov 840-tok sťažka v Poprade nahradí celú turnusovú potrebu 810,812 a preto si dovolím predpokladať, že 840-ky budú prioritne nasadzované na výkony, na ktorých boli doposiaľ nasadzované práve 812-ky.
Tož toľko. A vôbec, čo sa týka hoc aj 810, iste, nie je na dnešnú dobu boh vie čo, no ak sa pozriem na priemerný vek a stav vozidiel v iných depách, nemyslím si, že práve Poprad v týchto dňch zápasí s problémom dožívajúcich vozidiel, ktorý by práve preto riešil dislokáciou 840 zo Zvolena.
Píš prsím Ťa menej metaforický, zvádza to tu niekoho k nepochopeniu, ako vidíš.
Bea, berieme na vedomie.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/3.gif)
Pane, pane: Lenže prepytujem, 6 kúskov 840-tok sťažka v Poprade nahradí celú turnusovú potrebu 810,812 a preto si dovolím predpokladať, že 840-ky budú prioritne nasadzované na výkony, na ktorých boli doposiaľ nasadzované práve 812-ky.
Tož toľko. A vôbec, čo sa týka hoc aj 810, iste, nie je na dnešnú dobu boh vie čo, no ak sa pozriem na priemerný vek a stav vozidiel v iných depách, nemyslím si, že práve Poprad v týchto dňch zápasí s problémom dožívajúcich vozidiel, ktorý by práve preto riešil dislokáciou 840 zo Zvolena.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/51.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110557/
Páni, páni.
gro vozby na Plaveč mali vo svojej réžii 810 +011 a nie 812, ktoré mali turnus na Lomnici a len dva páry na Plaveč. A ak sa nemýlim, tak 820 končili ako posledné v Poprade a nahradené boli 810, ktoré sa prerábajú na 812 a navyše tie 810, ktoré vystriedali 820 neboli až tak nové.
A ešte niečo. 810 +011 a aj 812+011 sa v zmysle niektorých predpisov považuje za ucelenú súpravu.
gro vozby na Plaveč mali vo svojej réžii 810 +011 a nie 812, ktoré mali turnus na Lomnici a len dva páry na Plaveč. A ak sa nemýlim, tak 820 končili ako posledné v Poprade a nahradené boli 810, ktoré sa prerábajú na 812 a navyše tie 810, ktoré vystriedali 820 neboli až tak nové.
A ešte niečo. 810 +011 a aj 812+011 sa v zmysle niektorých predpisov považuje za ucelenú súpravu.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/16.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110553/