850/851
Máte radi tieto lokomotivy? Aký je váš názor? Myslíte si že je správne že ich nahradili 810,811,812?
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 850/851
(Zbyněk)
850 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83518/
Johny
veľmi rád ti na to odpoviem. Ako si spomínal, jazdili na mnohých zaujímavých tratiach, skutočne, ale nebolo to až zas tak nedávno ako hovoríš ty. Tí, ktorí píšu že ich chcú fotiť su poväčšine mladí ľudia, ktorí v tom období ešte možno ani nemali foťák a tak isto cestovné nie je zadarmo, tí, ktorí chodia reži majú vtomto výhodu, viem, že ty si jeden z nich, tak neviem, čo sa až tak veľmi čuduješ.
veľmi rád ti na to odpoviem. Ako si spomínal, jazdili na mnohých zaujímavých tratiach, skutočne, ale nebolo to až zas tak nedávno ako hovoríš ty. Tí, ktorí píšu že ich chcú fotiť su poväčšine mladí ľudia, ktorí v tom období ešte možno ani nemali foťák a tak isto cestovné nie je zadarmo, tí, ktorí chodia reži majú vtomto výhodu, viem, že ty si jeden z nich, tak neviem, čo sa až tak veľmi čuduješ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83513/
Johny: Správne si vystihol, ako sa história opakuje - pred 25 rokmi "všetci" oplakávali a vo veľkom fotili posledné pary, kým také sergeje a pomaranče jazdiace prakticky všade si takmer nikto nevšímal. Pred 10 rokmi sa vo veľkom fotili posledné sergeje a pomaranče, pritom 830 a 850 jazdiace takmer všade si nikto nevšímal... O pár rokov sa budú vo veľkom fotiť posledné nasadenia 810 a takisto si budú všetci klásť otázku, kde boli, keď ešte jazdili všade. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83506/
Nedá mi to,aby som si nepoložil rečnícku otázku,a síce: všetci tu oplakávate 850/851 že už nejazdia.Aj mňa to mrzí,mal som tieto motoráky rád,ale vysvetlite mi chalani,čo ste robili, ked to jazdilo? Vtedy ste si ich nevedeli nafotit? Ved to jazdilo na vela miestach a to ešte nedávno/Ke-Pleš., Zv-Šahy, Zv-Vr., Zv-Marg., okolo Trenčína a Popradu/. Čo ste vtedy fotili?!? 
To vás nikoho nenapadlo,že treba fotit všetko,a teda aj 850, a nie len 750 atď..?!? Kto mi vie na toto odpovedať...?
Inak ufo má asi pravdu a okrem iného prihodil aj poriadne fotky-aspon niekto..
A aj tá od safina v B.Belej je tiež dobrá
To vás nikoho nenapadlo,že treba fotit všetko,a teda aj 850, a nie len 750 atď..?!? Kto mi vie na toto odpovedať...? Inak ufo má asi pravdu a okrem iného prihodil aj poriadne fotky-aspon niekto..
A aj tá od safina v B.Belej je tiež dobrá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83498/
ked sa uz spomina tak aj ja pridam jednu...
je to sice odkaz, snad sa nikto nenahneva (nie som autor tak som sem fotku radsej nedal), ale je to davno co som cestoval takouto supravou 742+050+850+850+850
http://www.mirojust.cz/images/p36/L039_21.jpg
je to sice odkaz, snad sa nikto nenahneva (nie som autor tak som sem fotku radsej nedal), ale je to davno co som cestoval takouto supravou 742+050+850+850+850
http://www.mirojust.cz/images/p36/L039_21.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83416/
.
Dňa 1.7.2006 bol v závese vl. 7804 prepravený z Margecian do Popradu MV 851 008 z dôvodu odzbrojenia nafty .V Magercanoch sú ešte 851 029 a 851 032. Či ostane 8čka v Poprade je otázne, nakoľko depo je už plné, niet miesta na jej deponovanie. Podľa Knihy odovzdávky posledný výkon vo Zvolene robila 21.6.2006.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83365/
V nedávnom období odišli ďalšie 851 do nového dočasného "pôsobiska", zrejme do Košíc. Nejak okolo 27.6. bol zavedený Sv vlak Zvolen - Brezno - Margecany. Viezla ho 750.221, tahala 851.029, 008 (alebo 009?) a v Brezne sa pridal aj 851.032. Myslim, ze zo zvolena bral aj nejake privesaky 053. Skoda, ze som o tom nevedel skor, bol to celkom zaujimavy navrat tychto motorov na trat Zvolen - Margecany...
Pred cca mesiacom isla tiez po tejto trati 851.002 na zavese Horehronca zo Zvolena do Margecian.
Pred cca mesiacom isla tiez po tejto trati 851.002 na zavese Horehronca zo Zvolena do Margecian.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83362/
Na veciach, ktoré majú ČD a ZSSK spoločné, sa dá porovnať, kde sa tomu manažment aspoň trochu rozumie. Na ČD 850/851 spoľahlivo behajú, predstavujú úsporu oproti klasike a svojim interierom (niekedy aj mierne inovovaným) aj v dnešných dňoch poskytujú neporovnateľný komfort s novými vozidlami. Na ZSSK tiež 850/851 jazdili spoľahlivo, dokonca spoľahlivejšie ako 810/811. Tiež boli úspornejšie oproti klasike so 750 a poskytovali pohodlný spôsob cestovania. Dokonca boli nenahraditeľné kvôli nedostatku HDV. No ale kindermanažment ZSSK rozhodol vyradiť, načom by nebolo nič divné, keby 850/851 nahradili niečím novým. Nič nové však nehrozí a výsledkom bude odriekanie vlakov, pretože nebude čím jazdiť. Však zákazník je na poslednom mieste. 
Treba teraz dúfať, že na tých, čo ešte vlakom cestujú, zaberie nový corporateidentity náter. Po zrušení umývačiek vyzerá nádherne, hlavne tá biela (hrdzavo-fekálny odtieň).
Na záver ešte dve fotky (cé v krúžku - ufo). Boli to pekné mašinky.
Treba teraz dúfať, že na tých, čo ešte vlakom cestujú, zaberie nový corporateidentity náter. Po zrušení umývačiek vyzerá nádherne, hlavne tá biela (hrdzavo-fekálny odtieň).Na záver ešte dve fotky (cé v krúžku - ufo). Boli to pekné mašinky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83347/
Prosím o minutu ticha za poslední 850.
Znal jsem je na trati 143 od roku 1974 a vždy mi jaksi k této trati patřily. Budou mi velice chybět. Pro tuto trať jsou to 2 rány najednou - včetně drastického omezení provozu počátkem roku 2003.
Budou mi i chybět na hornatých tratích kolem Zvolena a Ban. Bystrice.
Čest jejich památce.
Znal jsem je na trati 143 od roku 1974 a vždy mi jaksi k této trati patřily. Budou mi velice chybět. Pro tuto trať jsou to 2 rány najednou - včetně drastického omezení provozu počátkem roku 2003.
Budou mi i chybět na hornatých tratích kolem Zvolena a Ban. Bystrice.
Čest jejich památce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83314/
