809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
Na com asi tak pracuju v ZOS Vrutky? ak by slo o modernizaciu voznov na Beer, nesedi mi to buduce okno na konci skrine vozna...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/110204/
Dnes na trati Levice - Štúrovo operovali lokálne veľmi zaujímavé zostavy vlakov. Vlaky 5905/5920 a 5907/5904 išli v zostava M+2 , ako mimoriadne posilové súpravy v súvislosti s levickým jarmokom.
Zaujímavosťou je, že na vlakoch 5907/5904 jazdí pravidelne ako posila M (vlak ide v zostava M+1+M), dnes išla ako posila príves.
Paradoxné je, že kapacitne posilnený vlak 5920 odchádzal z Levíc obsadený na cca 15 % a neposilnený vlak 5735 (M+1) na 110 % ...
Zaujímavosťou je, že na vlakoch 5907/5904 jazdí pravidelne ako posila M (vlak ide v zostava M+1+M), dnes išla ako posila príves.
Paradoxné je, že kapacitne posilnený vlak 5920 odchádzal z Levíc obsadený na cca 15 % a neposilnený vlak 5735 (M+1) na 110 % ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/109506/
čo sa týka motorových vozňov radu 812 LUX prevedenie malo mať vlastne každé invertárne čislo končiace osmičkou,žiaľbohu v prevedení LUX je len 008,z dôvodu vysokej ceny rekonštrukcie radu 810,a je možné že sa dočkáme dalšej viackusovej serie 812-tok i ked sa nám už rodí nový rad veľmi podobný,alebo až neskôr ,ked sa zadarí bude aj technický popis ,prezradím len toľko že skrine sú už rozpracované.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/108848/