470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
Nič proti ,ale čo máte stále stým mirelom? Ked dám na kábel 813+813+812 automaticky je mirel funkčný len na riadiacej mašine,bez akého kolvek iného zásahu na riadených okrem prepnutia spínača riadenia. nemalo by to tato fungovať na na push-pull? A ked dáte dohromady 3 jánošikov tiež asi netreba behať po všetkých troch súpravách a vypínať mirel.Alebo áno?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563863/
Bude sa cakat na upravenie nastupista 2. kolaje na trati Mociar - hl.st. a az potom zacne jazdit, ci bude jazdit obojsmerne po 1.-ej a uprava sa urobi neskor ?
Nevie niekto od akeho dna by mal zacat oficialne pravidelne jazdit vo svojom pravidelnom obehu ?
Nevie niekto od akeho dna by mal zacat oficialne pravidelne jazdit vo svojom pravidelnom obehu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563782/
Takže 671 003 už vo svojom obehu... 3906 atď 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563748/
Nieee....myslel som tú dnes čerstvo prekrstenú..... 671 003
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563745/
Mulder5,
to je 671.004? Dnes mala 3324.
to je 671.004? Dnes mala 3324.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563716/
Nevie niekto náhodou, či už sa nám Mária či Terézia, či Alžbeta či čo to vlatne ododnes je vrátila do ZA????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563701/
Až teraz som si všimol, že to je PP 2. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563687/
Súprava išla na TBS do Senca a keďže riadiaci ešte TBS nemá nemôže byť v čele vlaku. 
Bolo to písané aj tu: http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1149
Bolo to písané aj tu: http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1149
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563684/
Ťahá aj súpravu opačne, takže mimoriadnosť a na stanovišti sú asi dvaja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563680/
Pokiaľ dobre vidím:
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=4723&fullsize=1
tak 263 otočená nebola a ide "dvojkou" dopredu, takže triple Mirel?
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=4723&fullsize=1
tak 263 otočená nebola a ide "dvojkou" dopredu, takže triple Mirel?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563678/
No lebo:
ad1: tam žiadna nepôjde
ad2: podla tých debilných rečí sa správajú,ako keby 004 ešte ani neexistovala, takže na jej uvedenie do prevádzky tým chujom si budeme musieť ešte nejakú chvílu počkať
ad1: tam žiadna nepôjde
ad2: podla tých debilných rečí sa správajú,ako keby 004 ešte ani neexistovala, takže na jej uvedenie do prevádzky tým chujom si budeme musieť ešte nejakú chvílu počkať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563677/
clanok z "uvadzania do prevadzky" na vychode: http://korzar.sme.sk/c/6031693/na-vychode-bude-jazdit-novy-poschodovy-vlak.html
inac, preco sem ide 003 a nie 004?
inac, preco sem ide 003 a nie 004?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563674/
Garin:
Take cosi by som skor cakal v piatok pred nedelnajsim zaciatkom prevadzky, co zase cakam ako sucast nejakej "malej" zmeny GVD v niektoru septembrovu nedelu.
Nevie niekto od akeho dna by mal zacat oficialne pravidelne jazdit vo svojom pravidelnom obehu ?
Take cosi by som skor cakal v piatok pred nedelnajsim zaciatkom prevadzky, co zase cakam ako sucast nejakej "malej" zmeny GVD v niektoru septembrovu nedelu.
Nevie niekto od akeho dna by mal zacat oficialne pravidelne jazdit vo svojom pravidelnom obehu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563656/
Dnes poobede je v Poprade krst 671,003, pochybujem, že by jedno panstvo urobilo dve akcie na rôznych koncoch republiky.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563600/
Neplánuje sa dnes v Bratislave doobeda prezentácia Push-Pulla?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563585/
Neplánuje sa skúška pupuša aj so 757001 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563503/
Jedna správa z Čiech http://www.zelpage.cz/zpravy/8294
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563344/
362.001 ale z BA je to na východ ďaleko, tu už ich taký problém nezaujíma
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563340/
Tu pekne vidno, že ešus skutočne nemá v rohových stlpoch nič, výstuhové profily má jedine v úrovni pultu.
http://technet.idnes.cz/city-elefant-pantograf-ktery-je-lepsi-nez-pendolino-fhw-/tec_technika.aspx?c=A080406_170731_tec_technika_rja
Inak k tým Vinohradom, vieme to podľa snežných kalamít, akí malí ľudia žijú v hlavnej dedine, nuž sa nedivím, že je to veľký problém natiahnúť krok do ešusu, ale ani inde v republike to nie je slasť a pritom o inom ako o Vinohradoch sa nepíše.
Trebárs Varín má iba nízke sypané nástupištia, Gánovce pri 1.TK boli do minulého roku doslova iba pre horolezcov, nehovoriac o niektorých vychytávkach na trati do Čiernej nad Tisou, kde majú ešusy onedlho taktiež jazdiť.
http://technet.idnes.cz/city-elefant-pantograf-ktery-je-lepsi-nez-pendolino-fhw-/tec_technika.aspx?c=A080406_170731_tec_technika_rja
Inak k tým Vinohradom, vieme to podľa snežných kalamít, akí malí ľudia žijú v hlavnej dedine, nuž sa nedivím, že je to veľký problém natiahnúť krok do ešusu, ale ani inde v republike to nie je slasť a pritom o inom ako o Vinohradoch sa nepíše.
Trebárs Varín má iba nízke sypané nástupištia, Gánovce pri 1.TK boli do minulého roku doslova iba pre horolezcov, nehovoriac o niektorých vychytávkach na trati do Čiernej nad Tisou, kde majú ešusy onedlho taktiež jazdiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563330/
Ale podla mojho odhadu navačši problém bude v tom, že pri vystupovaní na 2. kolaji ked bude poladovica či sneh, cestujúci budú chcieť dosiahnuť ešte z vlaku aspon hranu nástupišťa, tak budú tí mladší robiť skoky, pekne dostanú šmyk a padnú fantasticky pod vlak. I ked lahšie sa postavia, lebo nie sú tam schody, ako pri klasických voznoch. Ale určite to bude na 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/563328/
