470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
Veru, niekto videl na vlastné oči podvozok, o ktorom prehlásil, že je na 1500mm, tak hádam niečo vie o problematike a nejaký Zbynek ho predsa nebude poučovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611964/
008 temer hotova, nejspis prijde drive
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611918/
Igi:tu íšlo len o prevezovanie pojazdu na EJ 225 na Ukrajinsku normu,o nič viac.PS:Tema 470/471/671 a odvozená vozidla, EJ 225 podla mňa sem patrí ,hoci má na orig.pojazde iný rozchod o ,Zbynkových znalostiach ked to tvrdíš, tak prehodnotím svoj nazor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611909/
Zbyněk dakujem, uz davno mi to vrtalo hlavou. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611877/
žehlička56: Vysvetli mi, čo má debata o správnosti mier ŠR rozchodu spoločné s názvom tejto témy: Fórum - Koľajové vozidlá - 470/471/671 a odvozená vozidla
O Zbynkových znalostiach nemusíš pochybovať.
O Zbynkových znalostiach nemusíš pochybovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611863/
To-to. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611858/
Zbyněk Já jsem neměl na mysli konkrétně Tvůj příspěvek, ale celou tu (zde vlastně nemístnou) debatu, prečo si myslíš že tato debata je nemiestna ? Daj odpoved ! Debata o ŠR je aktualna pretože EJ 225 pre Ukarajinu sa v RD - Haniska prevezuju prave na rozchod 1520 mm,ale to by si musel vidieť originalne podvozky pre EJ 225 a rozumieť tomu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611853/
Já jsem neměl na mysli konkrétně Tvůj příspěvek, ale celou tu (zde vlastně nemístnou) debatu, zahájenou naším aktivistou, který někdy rychleji píše než myslí.
Nicméně i odpověď na Tvou otázku lze vyhledáním najít:
Sovětský svaz v šedesátých letech změnil svou normu z 1524 mm na 1520 mm (tratě se upravovaly postupně), čímž vznikl čtyřmilimetrový rozdíl oproti normě finské. Estonsko se vrátilo k původním 1524mm po získání samostatnosti, přesto mezi oběma řečenými zeměmi a Ruskem vlaky jezdí bez výměny podvozků.
Zdroj: Historie železnic: boje o rozchod
Nicméně i odpověď na Tvou otázku lze vyhledáním najít:
Sovětský svaz v šedesátých letech změnil svou normu z 1524 mm na 1520 mm (tratě se upravovaly postupně), čímž vznikl čtyřmilimetrový rozdíl oproti normě finské. Estonsko se vrátilo k původním 1524mm po získání samostatnosti, přesto mezi oběma řečenými zeměmi a Ruskem vlaky jezdí bez výměny podvozků.
Zdroj: Historie železnic: boje o rozchod
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611838/
Zbyněk, lenze v tebou uvedenom zdroji nie je uvedene, ako presli od 1524 mm k 1520.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611835/
Ono není těžké vyhledat, jak to s těmi rozchody je: Rozchod kolejí - Wikipedie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611828/
Vo Fínsku je 1524 mm, neviem, či to tu už odznelo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611825/
Aleš_Liesk : Krajinách bývaleho Sovietskeho zväzu, Fínsku a v Ázii sa použiva rozchod väčšinou 1 520 mm 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611822/
tzv. Bulharský meter...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611809/
1520 mm vs. 1524 mm, ja mam informacie, ze ja jedna o rovnaky rozchod, avsak rozdiel vyplyva z rozdielnej metody merania. Ale nie je to zarucena info.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611805/
že Fínsko patrilo v časoch výstavby železnice do Ruského impéria. Samostatnosť im daroval až Lenin po VOSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611804/
V Fínsku ako aj v Španielsku, Portugalsku je (1 668 mm)
Aha, a proto se jezdí mezi Ruskem a Finskem bez přepřahu, že...
Finsko má 1524 mm.
Aha, a proto se jezdí mezi Ruskem a Finskem bez přepřahu, že...
Finsko má 1524 mm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611799/
Igi: veď hej, ale tam je 1520 mm, nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611795/
metal779: A Ukrajina je kde? Predsa v Európe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611778/
V Fínsku ako aj v Španielsku, Portugalsku je (1 668 mm) a Írsku (1 600 mm) v Rusku je (1520 mm)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611747/
resp. ten na Ukrajine, Rusku a ďalej. 1524 je tuším z Európy len vo Fínsku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611745/
