470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
671.003 mala dnes doobeda skúšobnú jazdu do NM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610045/
671.001 po vyjdení zo Strečnianskych tunelov http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/6896731174/in/photostream/lightbox/ 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609889/
EJ-671 odchadza z žst. Košice,smer Kysak http://www.youtube.com/watch?v=n7x7jD-UjJM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609606/
matus: ja som tie chyby zastrehol v inf. systéme skôr na začiatku prevádzky PP-ov. Ci je trať 120 nastavená chybne, alebo niečo iné je tam, neviem... konkrétne na 130-ke vo všetkých súpravách funguje systém skoro bezchybne ... cestuješ s tými hybridmi v tých nesprávnych dnoch. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608879/
No a ako teda prisla 671005 k tej diere v plechu na stanovisti ked si to ako sa tu pisalo sposobila sama? Orachana je teda pekne...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608867/
Tak co, jezdi Elefant na tarti 190? Nebo zase jen ukazali co by melo jezdit? V 671 ZSSK Kniha jázd totiž figuruje stale stary obeh. Diky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608612/
Infosys musí samozřejmě umět každému vozu poslat různý cíl, různé přes apod. Nicméně to se dá prakticky využít jen u dělitelných souprav (tzn. v případě ešusů se dá dělit "po trojicích") - že by motorák jel záměrně jinam než vložák a řidičák je vcelku málo pravděpúodobné 
.
Možná že se řídicí jednotka rozpomněla na to, co všecko umí, a zkusila si to v praxi
.
(Třeba z Ostravy jezdí 6-vozovky (dvě 843, vlečňáky, řidičák, někdy i dva), které se v Krnově trhají na dvě 3-vozovky a už z výchozí stanice je na každé půlce vlaku správná cílová stanice a píší se správné "přes")
.Možná že se řídicí jednotka rozpomněla na to, co všecko umí, a zkusila si to v praxi
.(Třeba z Ostravy jezdí 6-vozovky (dvě 843, vlečňáky, řidičák, někdy i dva), které se v Krnově trhají na dvě 3-vozovky a už z výchozí stanice je na každé půlce vlaku správná cílová stanice a píší se správné "přes")
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608608/
Aleš_Liesk.
otazka je mozno ta, ci element medzi kontrolerom a stolickou dokaze ovladat kazdu jednu tabulu v tych voznoch samostatne. Udajne sa nie ojedinele vyskytli aj situacie ked v kazdom vozni bol na tabuli uplne iny smer jazdy. Ako je to mozne nechapem, kedze si to snad data taha z jedneho pocitaca, ale taku info som dostal od cloveka ktoremu nemam dovod neverit.
otazka je mozno ta, ci element medzi kontrolerom a stolickou dokaze ovladat kazdu jednu tabulu v tych voznoch samostatne. Udajne sa nie ojedinele vyskytli aj situacie ked v kazdom vozni bol na tabuli uplne iny smer jazdy. Ako je to mozne nechapem, kedze si to snad data taha z jedneho pocitaca, ale taku info som dostal od cloveka ktoremu nemam dovod neverit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608542/
JožoK: Čas si to ťahá z Mirelu, takže sa zmení, až niekto zmení čas v MIreli pri sťahovaní archívu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608524/
Jožo K. 951.001 je jediná v ktorej informačný systém funguje, toho som si už všimol dávnejšie a o to viac ma zaujíma prečo nefunguje na iných....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608522/
Zhodou okolností som dnes cestoval PP (951 001) 12:12 z Kútov a naspäť 14:13 z BA a informačný systém fungoval normálne (vizuálny a zvukový) až na jednu chybičku - zabudlo sa na zmenu času, takže všetko bolo o hodinu pozadu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608518/
K čomu je dobrý informačný systém na Push-Pulloch ?
K informování cestujících
. Vzhledem k tomu, že u ČD víceméně totéž funguje celkem uspokojivě, je MOŽNÁ (netvrdím, že určitě) chyba třeba mezi sedačkou strojvedoucího a ovládacím pultem????
K informování cestujících
. Vzhledem k tomu, že u ČD víceméně totéž funguje celkem uspokojivě, je MOŽNÁ (netvrdím, že určitě) chyba třeba mezi sedačkou strojvedoucího a ovládacím pultem????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608446/
To sa mi u nich už viac krát stalo, keďže majú dosť nepríjemné vnútorné osvetlenie tak je to ako pozerať sa do zrkadla...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608389/
A zober si, že je vonku tma a ani len nevidíš von, kde si...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608362/
K čomu je dobrý informačný systém na Push-Pulloch ? Teda okrem mätenia ľudí, ešte sa mi nestalo aby fungoval tak ako má, pri odchode z Bratislavy hl.st. to píše Ba Rača -Ba Vinohrady - Ba hl.st. , prípadne rovno Trnava - Cífer - Báhoň -Šenkvice- ..... - Ba hl.st. a toto celú jazdu až po NMnV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608342/
Médiá si toho tiež všimli
http://trebisov.korzar.sme.sk/c/6314905/na-zempline-pribudol-dalsi-novy-elektricky-vlak.html
http://trebisov.korzar.sme.sk/c/6314905/na-zempline-pribudol-dalsi-novy-elektricky-vlak.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608335/
... a vracajúca sa do KE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608329/
Ľudmila na výlete do ČNT
Zachytená v Ruskove
Zachytená v Ruskove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608328/
Som zvedavý,či to vážne bude jazdiť do Čiernej v dohľadnej dobe 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608282/
http://fototrainzb.webnode.sk/fotogaleria/elektricke-lokomotivy/a971/#a971-002-zsska-jpg