470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
neviem ako to je to na druhom konci republiky s hlásením, ale v Alžbetke hlási len Kysak a Trebejov..pri ostatných staniciach je buď len gong a ticho a potom nasledujúca zastávka a zas ticho 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573552/
v kazdej 671-ke hlasi namiesto "Bytča" len polovicu nazvu a to "ča" ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573536/
djk ono aj 3 vozne nie su kapacitne nic moc, hlavne na 3023 v useku Raca-Senkvice, to bolo dost citit, plne nastupne priestory ludi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573273/
V súprave došlo ku poruche vozňa 051.003 ( klimatizacia ) a zajtra by malo prebiehat skolenie informačného systému pre vozne radu 951 a 051. Súprava bola odstavená ako celok aby sa rovnako odpocitavali km do 0-iek. Vhľadom na to, že na r263 zatial nieje konecna verzia Mirel VZ1 sa zobral pre náhradnu supravu aj iný rusen. Dvojvoznový Push-Pull ( pri vyluceni 051.003 ) zatrhli z prevadzkovo - kapacitného dôvodu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573270/
Addams to som aj ja pocul, len som si to akosi nespojil 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573267/
matus7532:
Dnes som pocul, ze 951 kuri len ked je teplo ...
Dnes som pocul, ze 951 kuri len ked je teplo ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573263/
co sa dnes stalo PushPull 951.002 ? okolo 10.hodiny stal v Ba na dvore, na 3040 bola klasicka suprava
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573239/
na ramene NZ som si všimol, že vyhovujúce nástupištia sú prevažne na zastávkach, alebo možno ešte v Galante či v Šali. Napr. v Senci sú také miesta, kde hrana nást. a kolaj je skoro rovnako vysoko. Sládkovičovo - bez komentára...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/573039/
Na vacsine stanic ajtak nivelitu riesit nebudeme. BA-Lamac, BA-Devinska Nova Ves, BA-Devinske Jazero, Zohor atd., vlastne skoro vsade to je nepodstatne, kedze tieto stanice a zstavky nemaju plnohodnotne perony. Je to skoda, ale je to tak. Dokonca na ramene do Kutov ani okresne mesto Malacky nema poriesene tieto veci.
Jedine, co bude pasovat je smer Trnava, inak ani rameno na Nove Zamky neni ktovieako az na par vynimiek poriesene.
Jedine, co bude pasovat je smer Trnava, inak ani rameno na Nove Zamky neni ktovieako az na par vynimiek poriesene.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572915/
Veď práve, myslel som to tak, či sa muselo upravovať, keď sa zníži niveleta...
Teda neviem či som správne zachytil niť diskusie, keď tak prepáčte, ale na SŽDC je hafo staníc/zastávok, kde sa do mestských slonov nastupuje (nemeral som) z cca 25-35 cm hrany.
Teda neviem či som správne zachytil niť diskusie, keď tak prepáčte, ale na SŽDC je hafo staníc/zastávok, kde sa do mestských slonov nastupuje (nemeral som) z cca 25-35 cm hrany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572871/
Budu sa upravovat aj nastupista na odb. Mociar v sulade s normou ohladne tejto supravy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572825/
štb: Ako to bolo vlastne postavené - bola tam 100km/h a vyhovoval zvršok aj hrana? Lebo 120 km/h od odstavného po Močiar nemá význam, stačilo by 100vka a nástupište pre ľudí podľa noriem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572687/
No veď ja nepíšem, že dnes to vyhovuje... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572686/
štb: Nástupná hrana pod hlavou koľajnice normám vyhovuje?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572681/
traťovak:
Zastrešenie na Vinohradoch sa už upravovalo.
Na tvoju prvú otázku odpovedať neviem, ale jedným si buď istý: normám to vyhovovať nebude!
Zastrešenie na Vinohradoch sa už upravovalo.
Na tvoju prvú otázku odpovedať neviem, ale jedným si buď istý: normám to vyhovovať nebude!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572680/
Meniče... nie sú tiež z Dubnice?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572618/
Hlavne že pískaju,lebo keď stíchnu,začína byť problém.A to je zatiaľ ich najvačšia slabosť.Začína to preblikovaním na monitore a časom je to natvrdo.Vypíše poruchu a pokiaľ to naskočí je dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572597/
Neviem. Som tiež najprv čakal, že bez nejakého nápisu Svätá Bernadeta na boku sa to ani nepohne a ak, tak že sa to vykotí kdesi do Váhu. A ono to šlo na drzovku hladko aj bez toho.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572592/
To jak si dovolili pustiť na štreku bez pokrstenia?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572589/
Včera večer si to nepokrstený ešus piaty štrádloval do Ružomberka celkom sviežo, aj bez mašiny. Aj meniče v ňom (zatiaľ?) akosi tichšie pískajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572588/
