GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
pri systéme aký funguje v objednávke výkonov na Slovensku sa ZSSK oplatí viac vlkm od Horehronca použiť napríklad na predĺženie EC Slovan z/do Budapešti čím sa vytvorí 2 hodinový takt Praha - Buda počas celého dňa + vyššie tržby aj vďaka medzinárodnému cestovnému
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551245/
horehronec: ide 5,6,7. dotycny co sa pod toto podpisal je kokot. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551243/
Rámcový návrh CP ŽSR pre obdobie 2011/2012 - Žilinský samosprávny kraj ho dostal iba dnes a je zverejnený na tejto internetovej adrese:
http://www.regionzilina.sk/showdoc.do?docid=18979
http://www.regionzilina.sk/showdoc.do?docid=18979
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551240/
GVD je, len ho nikto nenahodil...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551114/
371 ? Zaujímavé číslo vlaku. V minulosti takéto čísla mávali medzištátne rychlíky Pannonia smer Berlin - Budapest - Sofia/Bucaresti .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551104/
neviem ako vy chlapci, ale my už od piatku gvd aspoňa trenčianskeho kraja máme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551097/
darthanubis: Uvidíme, čo (ne)zverejnia kraje. Nebodaj si čakal, že to zverejní ZSSK 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551085/
No páni je tu 27.6. a nový GVD stále nikde
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551082/
to má aj Fatra z Prahy a do Košíc ide 5x v roku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550985/
V návrhu pre Juhomoravský kraj, ktorý sem niekto dával, je písaný R 371 Horehronec, Břeclav - Košice... Odchod z Břeclavi 5:26.
http://www.idsjmk.cz/obce/aktualityobce/jrcd12/k250t.pdf
http://www.idsjmk.cz/obce/aktualityobce/jrcd12/k250t.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550965/
Moravčan: aj teraz to tak je ale nevidím dôvod prečo by tie vozne nemohli ísť oficiálne pod hlavičkou z Horehronca už/až z/do HE 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550951/
Moravčan: fakt sorry zmiatlo ma to zvýraznené gvd na začiatku tvojho príspevku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550949/
Igor_D: toto už na prvý pohľad vyzerá veľmi dôveryhodne 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550944/
Robo: http://www.hornastubna.sk/images/Dokumenty/trat_170_171.pdf
Tu je niečo, aj keď je to stav k 11.5. takže sa ešte mohlo niečo zmeniť
Tu je niečo, aj keď je to stav k 11.5. takže sa ešte mohlo niečo zmeniť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550943/
Prosím vás, kde by som mohol nájsť návrh pre trate 170 a 171 ? Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550939/
_160_: však tam takmer žiadna nákladná doprava nie je. Viď zákaz nakládky od mája t. r. Manipuláky raz týždenne podľa potreby Dobšinský Ľadová Jaskyňa - Margecany. Približne raz mesačne PSŽ s reláciou Nižný Hrabovec - Prievidza (ak vezú na údržbu HDV do ŽOS Zvolen). Inak líšky dávajú na tej trati dobrú noc. Pre mnohých najmalebnejšia trať na ŽSR. Veľký potenciál - malé využitie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550938/
mino66621: 
asi to malo biť smerované gvd,no nevadí.
Čo sa týka Horehronca neviem ako teraz,no v minulosti vozil priame vozne HE-BA,v kombinácii Os/R
asi to malo biť smerované gvd,no nevadí.Čo sa týka Horehronca neviem ako teraz,no v minulosti vozil priame vozne HE-BA,v kombinácii Os/R
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550936/
Moravčan: vozne z Horehronca pokračujú do HE na osobáku (spolu s vozňom 1. tr.) 
kľudne by teda mohli Horehronca písať z Humenného veď aj 604 ide z Humenného a z ČnT druhá časť 
kľudne by teda mohli Horehronca písať z Humenného veď aj 604 ide z Humenného a z ČnT druhá časť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550934/
RE: Garin
ako to utlmu a naklady?
ako to utlmu a naklady?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550930/
Skôr môžeme očakávať, že Horehronec úplne skončí na trati 173 od GVD 2013. Sú také úvahy, že trať Červená Skala - Margecany pôjde do úplného útlmu a aká-taká osobná doprava ostane len medzi Nálepkovom a Margecanmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550928/
