350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
Nevadí že niekto zmeškal lietadlo. Hlavne že sme še pobavili nočak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507266/
ad thomasinko: Železnica potrebuje svoje produkty aj vhodne spopularizovať, a preto kvôli slávnostnej udalosti na ktorú pozvali ZSSK a ŽSR médiá, zaradili v Novom Meste nad Váhom na čelo 350.006 s logom Thales a veľkým nápisom 160 km/h.
Na stanici sa odohrala slávnosť za účasti zástupcov vlády, parlamentu a ďalších organizácií. Prvé dva vozne boli vyhradené pre potreby protokolu.
350.006 prepravili ráno z Bratislavy na závese R 603.
Na stanici sa odohrala slávnosť za účasti zástupcov vlády, parlamentu a ďalších organizácií. Prvé dva vozne boli vyhradené pre potreby protokolu.
350.006 prepravili ráno z Bratislavy na závese R 603.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507257/
naco bol v NMnV preprah 350.011 za 350.006 ked ETCS ma aj jedna aj druha???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507250/
Najskor prekvapujuco 350.005 s EC 136 Moravia
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10438
a potom Thales dobrzduje do hlavnej stanice s 11 na zavese po jazde s papalasmi
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10437
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10438
a potom Thales dobrzduje do hlavnej stanice s 11 na zavese po jazde s papalasmi
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10437
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507198/
pre vedcinu blba otazka ale predsa : preco ETCS opica nemoze za hranice-nestacilo by to ETCS vypnut, ved ostatne veci su funkcne ako v inych bez ETCS.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507168/
metal779:jazdné doby a čas za ktorý by mal vlak danú vzdialenosť pri danej rýchlosti prejsť sú u železnici rozdielne.Pri takom nákl.vlaku ktorý má 90-ku stačí ísť tesne pod 80 km/h a dodrží cestovnú dobu.Pri rýchlikoch je to už vyšpičkované skoro do sekundy.Stačí zobrať kalkulačku a rátať.Samo sebou,že na rozchod a brzdenie sa podľa určitých vzorcov priratúvajú časy.Pri východzích ešte aj na skúšku brzdy na trati,čo obyčajne GVDisti zabúdajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507161/
Ono po rovných koľajách to poslúcha celkom. Horšie keď sa ide niekde bokom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507100/
Ozaj, ETCS zatiaľ poslúcha?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507099/
De_De: Do gati si naser a potom to zedz ty. Ano, masina z ETCS nemoze do zahrania.. a kde ku××a bola, ked mala byt na tom vlaku?!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/507063/
To že železnice na Slovensku nemajú logiku viem už dávno, ale že až takto? Stačí sa zamyslieť nad dvoma ľuďmi z vedenia ktorých priezviská sa začínaju na S, vďaka ktorým tu teraz namiesto 840tok jazdia 812tky, namiesto flirtov 813tky, namiesto herkulesov 736.1 a 757, namiesto taurusov push-pull a čo je na tom najlepšie že za ROVNAKÉ PENIAZE!