350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
Nedockavci ETCS pri plnenj maximalnej si mozu vyskusat ETCS pri 160km/h najlblizsie v stredu 10.11.2010 a štvrtok 11.11.2010 z BA do NMn/V a to niekolkokrat 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499292/
Tak to robte ako tí češi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499288/
By si sa čudoval,asi tak nejak.Vylezieš hore a pýtaš sa to jak mám ísť?,to čo mam ,ako..
Po štreke to dva-tri krát zaučinkuje,dostaneš dispečersky,a najbližšie to ovládaš jak konštruktér.( Až kým znovu nezaučinkuje
)
Po štreke to dva-tri krát zaučinkuje,dostaneš dispečersky,a najbližšie to ovládaš jak konštruktér.( Až kým znovu nezaučinkuje
)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499285/
No jo, len 362 010 je trochu o niečom inom, tam sú zmeny v regulacií, čo by sa obsluhy teoreticky týkať nemalo, tak načo poučovanie. Ale toto sa týka priamo obsluhy, tak niečo musíte mať, ale tak hej, viem ako to chodí. S MIRELom ste sa ako zoznámili? Ale čech to spravil dobre, došla tam prvý krát 350 011 s MIRELom, vyliezol hore, kukol na pult a bez slova zliezol dole a hurá EC malo hodinu, kým našli druhú mašinu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499280/
Keď mi to dovezieš,tak to aj mi znefunkčníš. 
Myslíš,že nám niekto niečo povedal o 362 010? Nie,len Blavaci mali poučenie,vozba len na ramene Ba-Ža. Ale keď prešla za Ža nik sa nestaral ,či vieme čo za čudo to je.Hop do vody,a ty blbec pláv. To samé teraz,zasa Blavák polroka si skúša ETCS na svojom ramene,a potom búdu Vaší cviční jazdiť s nami do Ke,lebo blbí Košičania nevedia jazdiť. 
Pamätám,čo vystrájali,keď sme prebrali vozbu IC po Žilinčanoch. 
Kým dvakrát neoddrbali 501,potom sa tam radšej neukazovali.
Takže,keď by mi najbližšie prišla 350 006,alebo 362 006 na vlaku bez nejakej novej informácii,vôbec by som sa nedivil.
Myslíš,že nám niekto niečo povedal o 362 010? Nie,len Blavaci mali poučenie,vozba len na ramene Ba-Ža. Ale keď prešla za Ža nik sa nestaral ,či vieme čo za čudo to je.Hop do vody,a ty blbec pláv. To samé teraz,zasa Blavák polroka si skúša ETCS na svojom ramene,a potom búdu Vaší cviční jazdiť s nami do Ke,lebo blbí Košičania nevedia jazdiť. Pamätám,čo vystrájali,keď sme prebrali vozbu IC po Žilinčanoch. Kým dvakrát neoddrbali 501,potom sa tam radšej neukazovali.Takže,keď by mi najbližšie prišla 350 006,alebo 362 006 na vlaku bez nejakej novej informácii,vôbec by som sa nedivil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499278/
miro, dá sa aj zavrieť kohút, ale potom v Žiline to bude asi dlhší pobyt. Keďže to štartuje 4 minúty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499276/
Toho oneho-bazmeku sa budeš musieť dotknúť, lebo inak ti nedovolí sa ani pohnuť, pozná to režim posun a vlak ako aj MIREL. Ale predsa bude lepšie, ak ostaneš v tom turnuse. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499271/
Miro: Toho" , oneho-bazmeku" sa zatiaľ pre istotu nedotknem. A ak zostanem v tom turnuse.kde som,tak nebude ani dôvod.
A ak zostanem v tom turnuse.kde som,tak nebude ani dôvod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499270/
V B....??? Nie v P...???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499266/
metaaal, tonooo: Nerobím tam prvý deň a viem kde a za kolko sa strieda, ale aby som priblížil čo som myslel. Naťukať seba a vlak do Mirela, ešte to ide celkom rýchlo. Naťukať seba do MSE, ešte aj to sme sa naučili, teraz naťukať do ETCS seba, to už ide pomaly, neviem, či ešte niečo tam netreba ťukať ako odznova údaje o vlaku. A tom som ešte nevytiahol ZCP z kabele a už je to 5 minút. Do toho gazda: "Majster vaše číslo" a zrazu som už v Bytči.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499264/
Miro asi myslel to perfektné zadávanie údajov do etcs. Je to strašne spomalené zariadenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499262/
Miro: v Leopoldove sa bežne strieda na rýchlikoch ale aj Os vlakoch za 2 minúty 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499258/
Em, je to isté, že Žilina. Ke je nereálne... Neekonomické pre spoločnosť. Takže Žilina. Ak to vôbec vydrží presť 100km tou závratnou rýchlosťou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499256/
A načo? My si jazdíme po nekoridorovanej ,ale kódovanej trati na Mirel.
To striedanie aj doteraz bolo 3 min.
To striedanie aj doteraz bolo 3 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499254/
A ako vies, ze sa budete menit v ZA? Co, ked novy GVD rata s tym, ze menit sa nebudete a doveziete vlak az do cielovej stanice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499251/
Ale skúšobná by sa mala udiať asi ešte tento grafikon. Ale niesom istý... Akože skúšobná na ostro. Načo poučenie? Keď to zmizne z trate ETCS, tak tam zostane len funkčný rýchlomer, aby si nebol zas vytočený doprava a neseklo ťa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499247/
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230356&kat=1&najdi=498997&n#498997
jones: Už bolo v KE nejaké poučenie?
jones: Už bolo v KE nejaké poučenie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499243/
Ale veď nadprúdy sa neozvali, takže som bol v medziach. Prečo? Zadáš údaje do mirelu, ETCS, MSE. Ako u blbých. Zbytočná investícia. Ale aspoň zdvihli cenu mašiniek. Lebo zostatková je asi 1€ s dph.
Ale včera som počul rozhovor na chodbe, že by tam mala jazdiť. Aj na 501. Len som nepostrehol ktorý GVD.
Ale včera som počul rozhovor na chodbe, že by tam mala jazdiť. Aj na 501. Len som nepostrehol ktorý GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499240/
Tam sú aj iné medze ako adhézia... ETCS mašinku iste nedostanem. Inak som zvedavý na tie pobyty v Žiline, tie 3 minúty na striedanie budú žalostne málo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499238/
Meranie trakčného vedenia modernizovanej trate v úseku Bratislava-Rača – Nové Mesto nad Váhom, koľaj č. 1 a 2, rýchlosťou 160 km/h., v dňoch 10. a 11.11.2010