350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
350.001 som odfotil ako frci do kosic medzi kysakom a kostolanmi na IC405.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95728/
dnes by mala jednotka byť v košiciach
Včera Jarda Hašek 350.001/350.003 
350.001 
ad 362.005:
Ano, vcera 403 s 362.004 stala na 1.nastupisti, na odchode ste meskali +5 min, kto vie preco.
Ad Pytón:/Montoya/:
Ak by bolo -20 stupnov Celzia,po kolena snehu a gorilka by slapala s tazkym vlakom do stupania, tak vtedy pochopim, ze si pieskuje.
Gorce maju vsak jednu z najlepsich adheznych vlastnosti, takze malokedy potrebuju pieskovat prosti sklzu / co u 362/363 je bezne/.
Tvoj objektiv zachytil moment otvorenia odvodnovacieho ventilu na vzduchojeme, kde pri tlaku cca 8 bar sa na chvilku pod tlakom vypusta kondenzat zo vzduchojemu./ vtedy pri poklese tlaku na cca 8 bar v hlavnom vzduchojeme sa otvori zaklopka a vypusti sa kondenzat a hned nato za zapnu kompresory,aby doplnili stratu tlaku v hlavnom vzduchojeme na hodnotu 10 bar/
Ano, vcera 403 s 362.004 stala na 1.nastupisti, na odchode ste meskali +5 min, kto vie preco.
Ad Pytón:/Montoya/:
Ak by bolo -20 stupnov Celzia,po kolena snehu a gorilka by slapala s tazkym vlakom do stupania, tak vtedy pochopim, ze si pieskuje.
Gorce maju vsak jednu z najlepsich adheznych vlastnosti, takze malokedy potrebuju pieskovat prosti sklzu / co u 362/363 je bezne/.
Tvoj objektiv zachytil moment otvorenia odvodnovacieho ventilu na vzduchojeme, kde pri tlaku cca 8 bar sa na chvilku pod tlakom vypusta kondenzat zo vzduchojemu./ vtedy pri poklese tlaku na cca 8 bar v hlavnom vzduchojeme sa otvori zaklopka a vypusti sa kondenzat a hned nato za zapnu kompresory,aby doplnili stratu tlaku v hlavnom vzduchojeme na hodnotu 10 bar/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95461/
montoya :
Prepač, ale musím Ťa poopraviť:
350.019 na fotke v Rači si nepieskuje, ale ovodňuje hlavný vzduchojem a zároveň spína kompresory.
To sa sem-tam náhodou podarí zachytiť.
350.005:
Ja som tú 278 videl z odchádzajúcej 403 v BA hl.st. ako aj nablískanú 350.011. Bola to pecka, tie 2 gorily a svietilo aj slnko.
Prepač, ale musím Ťa poopraviť:
350.019 na fotke v Rači si nepieskuje, ale ovodňuje hlavný vzduchojem a zároveň spína kompresory.
To sa sem-tam náhodou podarí zachytiť. 350.005:
Ja som tú 278 videl z odchádzajúcej 403 v BA hl.st. ako aj nablískanú 350.011. Bola to pecka, tie 2 gorily a svietilo aj slnko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95455/
ad Montoya:
ja ma daleko k profesionalite, a nikdy som sa za takeho nepovazoval, ale ked ma tak nazyvas, tak nim asi budem. Fotak kupim asi az v septembri,takze sa este trocha nacakas na moje comebackove fotky a dufam,ze budes moju pracu IBA sledovat a NIE KRITIZOVAT,ako to robis teraz a neustale
ja ma daleko k profesionalite, a nikdy som sa za takeho nepovazoval, ale ked ma tak nazyvas, tak nim asi budem. Fotak kupim asi az v septembri,takze sa este trocha nacakas na moje comebackove fotky a dufam,ze budes moju pracu IBA sledovat a NIE KRITIZOVAT,ako to robis teraz a neustale
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95378/
Spal som dobre aj bez toho, stacil mi na to pekny plnohodnotny den s priatelkou. Preto som tak rad prenechal miesto na railpage profesionalovi ako si ty, ja som sa do roly profesionala nikdy nestaval, pretoze nemam k tomu potrebne zeleznicne vedomosti. Preto sa tesim a budem so zaujmom sledovat tvoju profesionalnu pracu redaktora a fotografa 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95369/
Juraj, hod kamen, ked si bez viny, co nie si,
pretoze ty si profesional na nekvalitne clanky a tento
clanok a aj ten v minulosti o zdochnuje 263.008 nemali taku hodnotu,aby sa z toho rbol clanok a navyse chybali fotografie..
takze laskavo prestan, daj si Diazepam a Xanax a chod spat
pretoze ty si profesional na nekvalitne clanky a tento
clanok a aj ten v minulosti o zdochnuje 263.008 nemali taku hodnotu,aby sa z toho rbol clanok a navyse chybali fotografie..
takze laskavo prestan, daj si Diazepam a Xanax a chod spat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95344/
ad montoya:
vedel som ze zareagujes, a budes rypat, to si cely ty...
na druhej stranke nie je taka rubrika, tak som sa aspon tu podelil
so zaujimavostou co som videl dnes na Hlavnej stanici.
ja nekategorizujem a nerozdelujem ako to robis ty
vedel som ze zareagujes, a budes rypat, to si cely ty...
na druhej stranke nie je taka rubrika, tak som sa aspon tu podelil
so zaujimavostou co som videl dnes na Hlavnej stanici.
ja nekategorizujem a nerozdelujem ako to robis ty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95334/
Kto dnes stal s fotakom pri trati 130,tak si mohol odfotit zaujimavy ukaz:
2 HDV radu 350 na EC 278 Jaroslav Hašek z Budapesti do Prahy
350.015 bola nečinna, neschopná po zdochnutí v Madarsku prepravovana príprahom 350.006 do Ba po Hlavnu stanicu.
Obidve gorilky boli krasne , umyte a nablyskane, normalne ladili s tou ceskou supravou:)
V Ba na Hlavnej sa urobil preprah za 350.011, ktora EC 278 odviezla do Prahy.
2 HDV radu 350 na EC 278 Jaroslav Hašek z Budapesti do Prahy
350.015 bola nečinna, neschopná po zdochnutí v Madarsku prepravovana príprahom 350.006 do Ba po Hlavnu stanicu.
Obidve gorilky boli krasne , umyte a nablyskane, normalne ladili s tou ceskou supravou:)
V Ba na Hlavnej sa urobil preprah za 350.011, ktora EC 278 odviezla do Prahy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95322/
