350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
26.7.2012 - EC 273 (úsek Praha - Kúty - Bratislava hl. st.) - 350 016-2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/628357/
a tam sa bude aj robiť, či pôjde smer Kašavároš?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627641/
Žehlička, nedaj sa. Povedz, že máš AMD.
Je to dobré tak ako to je na 350-tkach. Len treba vedieť našmátrať narýchlo istič.
Ak nastane nejaká vážna porucha, väčšinou si skončil. Tak potom už máš čas pozrieť, čo to vlastne padlo. Ak to vlastne uvidíš, cez dym v strojovni..
Je to dobré tak ako to je na 350-tkach. Len treba vedieť našmátrať narýchlo istič.
Ak nastane nejaká vážna porucha, väčšinou si skončil. Tak potom už máš čas pozrieť, čo to vlastne padlo. Ak to vlastne uvidíš, cez dym v strojovni..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627255/
Raperko, vôbec nemyslíme, že by to bol vrchol lajdáckosti, ak treba vybavyť ochrany počas jazdy, výborný spôsob ako nevenovať pozornosť jazde na trati, všetko sa dáva do zorného poľa vodiča , aj v aute, ak nastane najká vážna porucha , tak na tú AGL pôjdem tak či tak, no pokiaľ mi len sklzne mašina, čo je pri ťažkom vlaku a zlých adhéznych podmienkach veľmi pravdepodobné, a to tý čo jazdia hore Štrbou dobre vedia , napríklad na 350 006 a na vlaku 615, potom verím že by uvítali to vybavovacie talčítko aj na pulte , alebo pod ním.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627250/
Aj to škodovák vedel,prečo dáva agl na jednu a jej istič na druhú stranu.Ale dávať tlačítko rovno na pult by bol už vrchol lajdáckosti,nemyslíte?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627108/
Miro:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627074/
Tono, tá čiarka kde mala byť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627069/
Kto vie,vybaviť AGL na druhú stranu ísť nemusí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627068/
Súhlasím, že veľa vecí si človek spôsobí sám. Ale v 21 storočí aby sa chodili vybavovať ochrany na opačný koniec mašiny, tak to je smutné. Zdôvodnenie, že človek má vidieť, ktorú ochranu vybavuje, je v tomto prípade sporné - potrebujem vidieť, aká ochrana zaúčinkovala, ale hneď pri sebe, a nie kdesi v prdeli v strojovni. To je proste prežitok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627066/
A práve aj kvôli tomu 1% to tam škodovák nedal.Okrem toho ak to na 99% vieš,taks takmer tou pravdepodobnosťou si to spôsobil sám svojou nesprávnou obsluhou,tak sa treba tomu aj vďaka takýmto "penále" vo forme prechádzky ku skrini ochrán v budúcnosti vyvarovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627023/
Nejde o tlačítko,drôtiky či financie.Ide o to,že keď tie ochrany vymačkávaš vidieť na vlastné oči,čo tam bolo spadnuté.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/627014/
K tým modernizáciám 350, by som ešte uvítal aj umiestnenie tlačtka vybavenia ochrán na stanovište rušňovodiča, myslím že vyviesť 2 drôtiky na stanovište a namontovať jedno tlačítko, to by ZSSK finančne utiahla a aj ŽOS Vrútky by to technicky zvládla, len toľko môj postrech.
Poklona.
Poklona.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/626996/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/626825/