350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
DJexpres: Este ktomu zivaku a skapaniu...
Ak by si mal teoreticky pravdu existuje na masinkach zaznamove zariadenie. Mame dva druhy jeden papierovy a druhy elektronicky. Ale na obydvoch mediach je zaznamenane ci fira tlacil zivaka alebo nie... Ak nie a technik pri vyhodnocovany tychto medii zisti , ze kvoly "cumeniu z okna" nevybavil zivaka a vlak rychlocinne brzdil tak urcite najmenej pride o polku premii... Mohol by si namietat, ze pri 300sk(premie) to nestoji za rec. Ale aspon takto simbolicky ho urcite potrestaju...
Ak by si mal teoreticky pravdu existuje na masinkach zaznamove zariadenie. Mame dva druhy jeden papierovy a druhy elektronicky. Ale na obydvoch mediach je zaznamenane ci fira tlacil zivaka alebo nie... Ak nie a technik pri vyhodnocovany tychto medii zisti , ze kvoly "cumeniu z okna" nevybavil zivaka a vlak rychlocinne brzdil tak urcite najmenej pride o polku premii... Mohol by si namietat, ze pri 300sk(premie) to nestoji za rec. Ale aspon takto simbolicky ho urcite potrestaju...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90303/
DJexpres: Diky za odpoved... Ale som v soku tak vysoko odborny prispevok som zato necakal... Tak rozoberme si to na drobne...
Tak napríklad keď ide rýchlik do odbočky je zdravé aby majsterko vyčumoval z okna Nieje to zdrave. Mohol by dostat prievan na oci, mohol by ho bazant trafit do hlavy alebo vcela(pripadne mucha) je tiez neprijemna... Na 363(362) je pocitadlo osi a tlacitko pomala jazda takze nieje dovod pozerat sa z okna. Na 350,240 ale "kalkulacka" nieje... Tam sa da pouzit akurat pocitanie stlpov, alebo ked nevie ako daleko su od seba stlpy tak sa musi "vycumovat z okna"
nestihne stlačiť živák a vlak stojí na mieste O tom dost pochybujem, jednak mu na navestnom opakovaci(pripadne Mirel) zhasne svetielko a ak fira nereaguje potom zaznie ZVUKOVY SIGNAL a ak ani po tejto vystrahe fira nereaguje az potom mu to skape. Neviem co si tym myslel SKAPE ale nech je teda po tvojom. Ja si pod SKAPE vydedukoval rychlocinne brzdenie. Ak ty nieco ine tak potom ide masinka vybehom a dupnúť na to moze tak do 10 sekund...
Tak napríklad keď ide rýchlik do odbočky je zdravé aby majsterko vyčumoval z okna Nieje to zdrave. Mohol by dostat prievan na oci, mohol by ho bazant trafit do hlavy alebo vcela(pripadne mucha) je tiez neprijemna... Na 363(362) je pocitadlo osi a tlacitko pomala jazda takze nieje dovod pozerat sa z okna. Na 350,240 ale "kalkulacka" nieje... Tam sa da pouzit akurat pocitanie stlpov, alebo ked nevie ako daleko su od seba stlpy tak sa musi "vycumovat z okna"
nestihne stlačiť živák a vlak stojí na mieste O tom dost pochybujem, jednak mu na navestnom opakovaci(pripadne Mirel) zhasne svetielko a ak fira nereaguje potom zaznie ZVUKOVY SIGNAL a ak ani po tejto vystrahe fira nereaguje az potom mu to skape. Neviem co si tym myslel SKAPE ale nech je teda po tvojom. Ja si pod SKAPE vydedukoval rychlocinne brzdenie. Ak ty nieco ine tak potom ide masinka vybehom a dupnúť na to moze tak do 10 sekund...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90300/
Dídžej, minule si písal podobný analytický príspevok, kde si v závere usúdil, že neschopák majster "posral" zberač.
Som sa Ťa pýtal, ako sa dá ovládačom z kabíny "posrať" zberač. Tu, kopírujem:
____________
Djexpres: Rád by som sa nechal poučiť.
Dajme tomu, že som fíra, zadný zberač je kaput, musím na predný. A dajme tomu, že som vskutku zlý človek, pár ľudí ma šeredne nasralo a rozhodnem sa záškodnícky svojmu chlebodarcovi "posrať" predný zberač.
Čo mám urobiť?
Ohadzovať ho šutrami zo zeme? Alebo vyliezť na strechu a kopať doňho?
Zaujímalo by ma, ako môžeš manipuláciou príslušného ovládača zo stanovišťa funkčný zberač "posrať". Pjosím vysvetliť.
Nepriateľ erekčných zariadení
(Resp. 'správna erekcia sa dosahuje prietokom krvi a nie vzduchom či pružinami')
______________________
Si mi neodpovedal.
Mohol by si tak pjosím učiniť teraz?
Som sa Ťa pýtal, ako sa dá ovládačom z kabíny "posrať" zberač. Tu, kopírujem:
____________
Djexpres: Rád by som sa nechal poučiť.
Dajme tomu, že som fíra, zadný zberač je kaput, musím na predný. A dajme tomu, že som vskutku zlý človek, pár ľudí ma šeredne nasralo a rozhodnem sa záškodnícky svojmu chlebodarcovi "posrať" predný zberač.
Čo mám urobiť?
Ohadzovať ho šutrami zo zeme? Alebo vyliezť na strechu a kopať doňho?
Zaujímalo by ma, ako môžeš manipuláciou príslušného ovládača zo stanovišťa funkčný zberač "posrať". Pjosím vysvetliť.
Nepriateľ erekčných zariadení
(Resp. 'správna erekcia sa dosahuje prietokom krvi a nie vzduchom či pružinami')
______________________
Si mi neodpovedal.
Mohol by si tak pjosím učiniť teraz?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90281/
DíííííííDžej, a som si to rano nevsimol, tak na buduce ked mi rupne masina tak poslem po teba, dobre, ze si sa priznal.
Ocuj, nie si ty nahodou ten utajeny odbornik co pride jedneho depa uz ako hotovy fira? On vraj musel prerusit aj studium na strednej skole lebo pre neho boli take vyucovacie osnovy ake tam boli pod jeho uroven, tak chudak musel pockat kym ministerstvo vytvori nieco pre jeho mozgovu kapacitu
Ocuj, nie si ty nahodou ten utajeny odbornik co pride jedneho depa uz ako hotovy fira? On vraj musel prerusit aj studium na strednej skole lebo pre neho boli take vyucovacie osnovy ake tam boli pod jeho uroven, tak chudak musel pockat kym ministerstvo vytvori nieco pre jeho mozgovu kapacitu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90275/
Djexpres
ak poznas spojenie "bludne prudy", tak vies co to dokaze urobit a najmä na zhlaviach... A čo ak niekto zatiahol zachrannu brzdu? A čo ak "vyskočila" chyba Mirelu? A čo ak... Možností je dosť veľa.
Vieš, obviňovať rušňovodiča z toho že robi niečo zle je velmi lahke, ale bez dokazov su to len prazdne tvrdenia, ktorýmí akurát tak môžeš pekne naštvať rušňovodičov...
Ale konkrétne by ma zaujímalo, na zaklade coho usudzujes, ze bol amater.
montoya
poviem ti jednu vec - na zaklade toho clanku na RP mi vychadza z toho to, ze povazujes masinu za nechopnu len preto, lebo nesla podla obehov tam, kde ist mala.
Ono je velmi lahke sa dostat k obehom, lenze ak uz ich mas, musis trochu poznat okolnosti, ze akych funguje zeleznicna doprava a az potom snad pochopis, ze aj obehy su v urcitych situaciach pojem len "relativny"...
ak poznas spojenie "bludne prudy", tak vies co to dokaze urobit a najmä na zhlaviach... A čo ak niekto zatiahol zachrannu brzdu? A čo ak "vyskočila" chyba Mirelu? A čo ak... Možností je dosť veľa.
Vieš, obviňovať rušňovodiča z toho že robi niečo zle je velmi lahke, ale bez dokazov su to len prazdne tvrdenia, ktorýmí akurát tak môžeš pekne naštvať rušňovodičov...
Ale konkrétne by ma zaujímalo, na zaklade coho usudzujes, ze bol amater.
montoya
poviem ti jednu vec - na zaklade toho clanku na RP mi vychadza z toho to, ze povazujes masinu za nechopnu len preto, lebo nesla podla obehov tam, kde ist mala.
Ono je velmi lahke sa dostat k obehom, lenze ak uz ich mas, musis trochu poznat okolnosti, ze akych funguje zeleznicna doprava a az potom snad pochopis, ze aj obehy su v urcitych situaciach pojem len "relativny"...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90253/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90252/
montoya: To mas uplnu pravdu je to hanba a riadna, myslim si ze zeleznice uz davnejsie mali nakupit lepsie vykonne rusne ktore nebudu tak poruchove ako 350 aj ked mne sa velmi pacia 350 je to super rusen, ale co z toho ked sa kazdu chvilu lubi pokazit a najcastejsie ked ma dotiahnut dake IC alebo EC ale R. Ja neviem v kolkatych rokoch boli u nas vyrobene 350?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90246/
persing - no neviem neviem ci sa bavi aj manazment ZSSK ked kazda loko po navrate zo ZOS stvrtroka nevie rozchodit ze tam bola. To keby takto opravovali lietadla tak polovica spadne hned pocas prveho letu. A ludia co idu IC maju narok na masinu ktora sa poserie a ECckari nie? Jasne, ved komu na zelezniciach zalezi na tom aby boli ludia prevezeni na cas a v co najvacsom pohodli. Hlavne ze niekto sa tam ma hore dobre. Mame 18 EC lokomotiv a aj pri tych sa musime bat kedy sa zase nejaka pokazi. Poslednu dobu sa kazia dost casto...hanba hanba hanba hanba hanba hanba hanba hanba hanba hanba hanba hanba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90245/
Ad Peršing
Pozri ten fira bol uplny amater doporučil by som každemu s nim cestovať ZA - BA......
Nejaky mlady fagan
no že prečo však čumel z okna ruky na okienku.... myslím že jedina možnosť že by mu to kvôli tomu neskaplo by bolá tá že by tá loko nemala tlačidlo bdelosti.... a pochybujem že "trojka" gorila niečo také nemá
Pozri ten fira bol uplny amater doporučil by som každemu s nim cestovať ZA - BA......
Nejaky mlady fagan
no že prečo však čumel z okna ruky na okienku.... myslím že jedina možnosť že by mu to kvôli tomu neskaplo by bolá tá že by tá loko nemala tlačidlo bdelosti.... a pochybujem že "trojka" gorila niečo také nemá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90241/
Ad Mateso
Tak napríklad keď ide rýchlik do odbočky je zdravé aby majsterko vyčumoval z okna kedy mu prejde cez výhybku posledný vozeň aby tomu mohol dupnúť a nakoniec to ešte viac posere že kuká z okna a nestihne stlačiť živák a vlak stojí na mieste Na kerého anciáša sú v mašinách "kalkulačky"
Tak napríklad keď ide rýchlik do odbočky je zdravé aby majsterko vyčumoval z okna kedy mu prejde cez výhybku posledný vozeň aby tomu mohol dupnúť a nakoniec to ešte viac posere že kuká z okna a nestihne stlačiť živák a vlak stojí na mieste Na kerého anciáša sú v mašinách "kalkulačky"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90232/
Djexpres: Mas dobry zmisel pre humor... Ale skus nam vysvetlit ako ty dokazes posudit ake ma rusnovodic skusenosti... Ked si uz nacal tuto debatu. Pokial ja viem najmladsi fira na drahach ma aspon minimalne 8 a viac rocne skusenosti... Co sa tyka Trojhlavych maju zakazane(aj neoficialne) pouzivat bukove a krokosvorky. Instruktor tvrdo tresta tych u ktorych najde tieto vysoko sofistikovane zariadenia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90225/
demo: Omyl ZSSK si zaplati len urcitu cast opravy, nie vsetko ako si niekto mysli! .Väčšinou sa do ZOSky posielaju kvôli obnove nateru a sem tam aj do strojov pichnu! ZOSkari zase pracuju, ze ak im prachy dodaju tak robia. Ak nie tak nie! Takto to teraz bezi u nas po rozdeleni zeleznice na 2 celky. Nuz sme servis a ked nedas love tak sa s tym strojom trap ako len chceš. Veľká chyba, ze zeleznice rozdelili na dve spolocnosti a teraz su tie problemi. Dakujem predchadzajucej vlade, ktora to takto dotiahla, ze to tak nejde. Ale šak nech je sranda a zasmejme sa! Hlavne, ze sme všetci zdraví!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/90211/
Pozri zasa to ide do hádok.. ja som videl bol som tam a mašine nič nebolo to si buď istý. Ja som už na mašinách najazdil xxxxx kilákov a viem ako to beží viem kde môžu nastať problémy
Neviem už kto povedal o tom že sa dá načiahnuť za živákom.. no v tomto prípade maximálne nohou ... obe ruky mal na okne a potom ešte z****val výpravkyňu čo mal nervy..
Zhodou okolnosí som dnes cestoval zasa 610 a patrá odomňa veľká pochvala fírovi čo to viezol...opäť mladý chalan
Ale vidieť že kto umí ten umí AKo povedal k tomuto jeden človek.. Ku gorile by nepúšťal nikoho kto nmá udjazdený určitý počet kilometrov na iných "šmejdoch" typu 363/362